机电设备维护保养手册.docx
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机电设备维护保养手册
李雅庄煤矿机运系统TPM设备维修保养制度及维护标准
机电科
二零一七年
李雅庄煤矿机运系统TPM设备维修保养
制度及维护标准
采煤机日常维护保养
一、采煤机的检查
对采掘设备的维修、保养实行“班检”、“日检”、“周检”、“月检”，这是一项对设备强制检修的有效措施，称为“四检”制。
（一）班检
班检由当班司机负责进行，检查时间不少于30min。
（1）检查处理外观卫生情况，保持各部清洁，无影响机器散热、运行的杂物。
（2）检查各种信号、仪表情况，确保信号清晰，仪表显示灵敏可靠。
（3）检查各部连接件是否齐全、紧固，特别要注意各部对口、盖板、滑靴及防爆电气设备的连接与紧固情况。
（4）检查牵引链、连接环及张紧装置连接固定是否可靠，有无扭结、断裂现象，液压张紧装置供应压力是否适宜，安全阀动作值整定是否合理。
（5）检查导向管、齿轨、销轨（销排）连接固定是否可靠，发现有松动、断裂或其他异常现象和损坏等，应及时更换处理。
（6）补充、更换短缺、损坏的截齿。
（7）检查各部手柄、按钮是否齐全、灵活、可靠。
（8）检查电缆、电缆夹及拖缆装置连接是否可靠，是否无扭曲、挤压、损坏等现象，电缆不许在槽外拖移（用电缆车的普采面除外）。
（9）检查液压与冷却喷雾装置有无泄漏。
压力、流量是否符合规定，雾化情况是否良好。
（10）检查急停、闭锁、防滑装置与制动器性能是否良好，动作是否可靠。
（11）倾听各部动转声音是否正常，发现常要查清原因并处理好。
（二）日检
（1）日检由维修班长负责，有关维修工和司机参加，检查处理时间不少于4h。
进行班检各项检查内容，处理班检处理不了的问题。
（2）按润滑图表和卡片要求，检查、调整各腔室油量，对有关润滑点补充相应的润滑油脂。
（3）检查处理各渗漏部位。
（4）检查供水系统零、部件是否齐全，有无泄漏、堵塞，发现问题及时处理好。
（5）检查滚筒端盘、叶片有无开裂、严重磨损及齿座短缺、损坏等现象，发现有较严重问题时应考虑更换。
（6）检查电气保护整定情况，搞好电气试验（与电工配合）。
（7）检查电动机与各传动部位温度情况，如发现温度过高，要及时查清原因并处理好。
（三）周检
周检由综采机电队长负责，机电技术员及日检人员参加，检查处理时间不小于6h。
（1）进行日检各项检查内容，处理日检难以处理的问题。
（2）检查各部油位、油质情况，必要时进行油质化验。
（3）认真检查处理对口、滑靴、支撑架、机身等部位相互间连接情况和滚筒连接螺栓的松动情况并及时紧固。
（4）检查牵引链链环节距伸长量，发现伸长量达到或超过原节距的3％时，即应更换。
（5）检查过滤器，必要时清洗更换。
（6）检查电控箱，确保腔室内干净、清洁、无杂物，压线不松动，符合防爆与完好要求。
（7）检查电缆有无破损，接线、出线是否符合规定。
（8）检查接地设施是否符合《煤矿安全规程》规定。
（四）月检
月检由机电副矿长或机电总工程师组织机电科和周检人员参加，检查处理时间同周检或稍长一些时间。
（1）进行周检各项内容，处理周检难以解决的问题。
（2）处理漏油，取油样检查化验。
（3）检查电动机绝缘、密封、润滑情况，必要时补充锂润滑脂。
（五）检修维护采煤机时应遵守的规定。
（1）坚持“四检”制，不准将检修时间挪做生产或他用。
（2）严格执行对采煤机的有关规定。
（3）充分利用检修时间，合理安排人员，认真完成检修计划。
（4）检修标准按原煤炭部《煤矿机电设备完好标准》执行。
（5）未经批准严禁在井下打开牵引部机盖。
必须在井下打开牵引部机盖时，需由矿机电部门提出申请，经矿机电领导批准后实施。
开盖前，要彻底清理采煤机上盖的煤矸等杂物，清理四周环境并洒水降尘，然后在施工部位上方吊挂四周封闭的工作帐蓬，检修人员在帐蓬内施工。
（6）检修时，检修班长或施工组长（或其他施工负责人）。
要先检查施工地点、工作条件和安全情况，再把采煤机各开关、手把置于停止或断开的位置，并打开隔离开关（含磁力启动器中的隔离开关），闭锁工作面输送机。
（7）注油清洗要按油质管理细则执行，注油口设在上盖上，注油前要先清理干净所有碎杂物，注油后要清除油迹，并加密封胶，然后紧固好。
（8）检修结束后，按操作规程进行空运转，试验合格后再停机、断电、结束检修工作。
（9）检查螺纹连接件时，必须注意防松螺母的特性，不符合使用条件及失效的应予更换。
（10）在检查和施工过程中，应做好采煤机的防滑工作。
注意观察周围环境变化情况，确保安全施工。
掘进机维修保养制度
一、掘进机截割部产生异常噪声时，应马上停机检查
1、悬臂段轴承是否损坏；
2、截割减速器内有杂物或缺油以及轴承是否损坏；
3、连轴器是否缺油而损坏。
二、掘进机产生异常振动时应马上停机检查
1、截割头遇到异物或硬岩石；
2、升降、回转油缸轴销是否脱位或掉落。
三、掘进机无力时，应马上停机检查
1、油箱是否缺油，看油位指示器窗口
2、详细检查各油管断裂情况，各接头座损坏或密封损坏情况，及时更换。
四、掘进机油泵产生异常响声时，应停机检查
1、吸油管是否断裂；
2、接头座是否损坏吸空气进去；
3、油箱内是否缺油吸入空气。
五、掘进机刮板运输机被块煤及硬物料卡住时，应马上停机处理。
六、发现滴露时，应停机详细检查。
七、检修班检查和维修工作
1、检查油箱，齿轮箱油量并补油；
2、检查维护各活动销轴及注油点，按掘进机润滑表注油。
3、检查刮板机链条张紧度并调整。
4、检查履带链条并调整。
5、检查各部分马达的运转情况。
6、检查各操作阀运转情况。
7、检查泵站、电机运转状况。
8、检查电器外围部分，电缆跟机悬挂情况并做相应处理。
八、操作人员班前检查和维护工作。
1、开机前，应检查截齿是否短缺以防磨坏。
2、检查油箱的油量、油质（其油位最低不得低于油窗口）
3、检查各液压系统调控压力，按照基数标注参数规定，油缸回路16MPa，装载回路14MPa，行走回路16MPa，运输机回路14MPa。
4、各油缸销轴压板，螺栓是否完好。
5、各油管、水管、电线外露部分。
易碰易挤等部分必须每班检查。
6、以上检查，检查的内容完好情况，必须做好交接本记录。
九、每月定期检修维护工作
1、检查回油过滤器芯，根据回油过滤器芯堵塞情况确定是构清洗吸油过虑芯；
2、检查截割减速箱，行走减速箱，齿轮分配箱油量情况，并做相应处理；
3、检查改向链轮组、导向张紧装置、行走减速器链轮滑动装置的使用情况，并加合适的润滑油进行保养。
4、检查截割电机接线腔、电控箱接线腔各接线柱情况，接线柱螺栓是否有松动，烧坏情况，并做相应处理。
显示器有漏电，过载等文字保护指示，如果不正常，不得强行启动开机，应立即停机检查，并由专职电工打开电控箱，而且不得对漏电保护器，过载保护器短接或拆掉检漏保护专线，否则出现问题，追究其责任，并进行处罚；
5、各个手动多路换向阀内的溢流阀不得随便乱调，由负责检修人员进行调试，如发现因液压系统压力大而造成马达、换向阀、油泵等损坏以及溢流阀镙口损坏，追究其责任，并进行处罚。
6、检查保证掘进机的供水要求，使掘进机带冷却水正常工作，进入掘进的源头水量压力≤3MPa，经水减压阀后≤1.5MPa，以防止压力大而冲坏冷却器。
十、每三个月定期检修维护工作
1、检查履带板组件、张紧油缸的动作情况、调整减压阀压力。
2、油泵减速器更换润滑油、更换液压系统液压油。
十一、每半年定期检修维护工作
1、截割行星减速箱更换润滑油。
2、检查转盘、铲板的磨损情况并修补。
3、检查驱动轮、导向轮并加油、行走部减速箱更换润滑油。
4、检查液压系统的油缸密封，必要时更换。
5、检查源头供电电压必须稳定，波动幅度不能太大，供给掘进机的移变电源不能超过800米，因此会造成电控箱内的电器元件损坏。
副井绞车日常维护与保养
一、日检内容
1、各部位紧固件，包括螺栓、螺母、垫固等。
2、各种保护装置、包括井架、井口过卷开关、过速保护、监控器、闸瓦磨损开关、超温保护、脚踏开关等
3、主电机温度，转子碳刷。
4、液压系统，包括油泵、油泵电机、电磁阀、溢流阀、管路、油量、油压、油温、仪表、盘形闸及闸间隙。
5、电控系统，包括主令柜、控制柜等。
6、低压配电，包括接触器和真空开关，低压控制电缆等。
7、司机控制室，包括信号、深度指示，各种仪表及指示，监控器等。
8、副井井口及井底信号。
二、巡检内容
1、滚筒、主轴承室、主导轮、及衬垫，包括滚筒闸盘、绳槽、
主导轮轴承室等。
2、制动系统包括油质、液压电控等。
3、照明、空调、包括空调的正常维护，照明灯具的更换，线路检查。
三、月检内容
1、行车包括电动机、电控、电缆等。
2、高压配电包括高压柜和换向器柜等。
3、电控系统除尘，包括控制柜、制动柜、高低压配电柜、主电机电刷等。
四、季检内容
a）主轴承室及电动机轴承加油。
b）冷风机及电动机检查加注润滑脂。
c）测速发电机
五、年检内容
a）液压站换油、清洗液压件，包括滤油器、电磁阀、溢流阀、更换密封件。
b）盘形闸更换密封圈。
c）滚筒、主导轮检查更换衬垫。
d）井塔接地电阻测定。
e）罐道分段检查紧固。
如不能按以上内容检修，需报矿机电主管部门批准。
通风机的日常维护保养
一、维护保养
（1）、轴承润滑：
运行中定期检查润滑油是否充足
（2）、主通风机应在三个月内小修一次，每年中修一次，三年大修一次。
也可根据设备状态适当提前或延期进行。
（3）、要定期停机全面检查通风机各个部件是否符合要求，重点检查的部位有：
①、检查电动机前后轴承磨损情况，需要更换时要按型号更换轴承和润滑脂。
②、检查通风机叶轮部分各部件的连接是否松动，叶片的安装角度是否与原先设定的相同，发现问题及时处理。
维修时注意保持各部分的原连接方式。
③、检查叶片时用硬刷清除叶片上的煤尘，用手摇动叶片看有无松动，叶片因腐蚀发现小孔时必须更换，新更换的叶片参数、材质、重量必须与旧叶片相同，并由原生产厂家提供。
④、定期清理风道中的堆积物。
⑤、检修电机时需认真保护好隔爆面和隔流腔及各种密封胶垫，橡胶垫损坏或老化应及时更换。
⑥、仪器、仪表、探头应按要求定期校验。
⑦、检查各风门是否严密。
⑧、风门绞车零部件是否齐全紧固，润滑状况是否良好。
⑨、风门牵引钢丝绳是否磨损，有无断丝及严重锈蚀情况。
⑩、风机外壳有无严重锈蚀变形或强烈振动。
（4）、备用通风机应经常检查维护，保持完好状态。
并应每月空运转一次以保证备用通风机正常完好，可在10分钟内投入运行。
9、如实填写好各种记录，工具、备件等要摆放整齐，搞好设备及室内外文明卫生。
二、通风机完好标准
1、螺栓、螺母、背帽、垫圈、开口销、铆钉等，要求齐全、完整、紧固。
2、对机壳和叶轮的安装、叶轮的质量，叶片安装质量要求如下：
（1）机壳不漏风，防锈良好；
（2）叶片、辐条齐全、紧固、无裂纹；
（3）轴流式叶片角度安装一致，误差不超过±1°；
（4）保持叶轮平衡，能在任何位置上停止。
3、对传动装置的要求：
（1）联轴器的端面间隙及同心度要按规定要求安装和调整；
（2）皮带轮平行对正，两皮带轮轴向错位不超过2㎜，端面偏摆不大于轮径的2‰，皮带松紧程度适宜。
三角皮带和皮带槽底部应有间隙，皮带根数符合厂家要求；
（3）齿轮联轴器的齿厚磨损不超过原齿厚的30%；
（4）弹性联轴器的胶皮圈外径与孔径差不大于2㎜。
4、对轴和轴承要求：
（1）主轴及传动轴的水平偏差不大于0.2‰；
（2）轴承间隙不能超过规定要求；
（3）滚动轴承温度不大于75℃，滑动轴承温度不大于65℃；
（4）油质合格，油量适当，油圈转动灵活，不漏油；
（5）运转无异常，无异常振动。
5、电动机、起动设备、开关柜符合其完好标准，接地装置合格。
6、水柱计、温度计、电压表、电流表等指示正确。
7、反风门关闭严密，风门小绞车操作灵活。
8、设备与机房整洁；风道、风门、电缆沟内无杂物，有反风系统图、运转日志和检查，检修记录本。
空压风机日常维护保养
一、定期检查与维修保养
1）班检（巡检）
（a）由当班司机按巡检路线的内容及要求进行。
（b）巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法。
（c）班检的主要内容：
①检查各仪表指示是否正常；②各部温度是否正常；③检查润滑系统的供油情况是否正常；④检查冷却系统的供水情况是否正常；⑤检查各部运转声音是否正常，特别是吸排气阀是否有异响；⑥每班试验卸荷器和断水（油）保护各一次；⑦每班将中间冷却器放油水二次；⑧每班将风包放油水一次；
（1）司机班检中发现的问题或事故隐患应立即汇报主管领导，并立即停机处理；
（2）班检中所有情况，司机应及时做好记录；
2）月检
（a）由机电维修工进行，主要检查检修效果及配件质量，必要时进行调整和更换个别机件。
（b）月检的主要内容:
①曲轴、连接杆、轴瓦及间隙；②十字头，滑板及导轨；③卸荷器；④风包、安全阀；⑤填料函（盘根）；⑥冷却系统、润滑装置；⑦传动皮带、联轴器；⑧吸气阀及排气阀；⑨各部螺丝键；
（c）月检中如发现重大损坏时，须立即呈报上级主管部门，并停机及时处理。
（d）月检中的所有情况，维修工要及时填写在检修记录本内
3）定期重点维修
（a）每周校对一次安全阀的动作情况；
（b）每月清洗一次滤风器；
（c）每年必须更换一次曲轴箱内的润滑油；
（d）每年必须对中间冷却器，气缸水套，风包作一次清洗，清洗后要作水压试验，试验压力为额定压力的1.5倍。
（e）每年必须对空压机作一次解体检查，更换部分零件，调整各部间隙。
二．定期试验
a）每半年对曲轴箱润滑油作一次分析化验，每次更换润滑油前，均应取样化验。
b）每半年须对压力表进行一次校验。
c）每年进行各项电气试验，继电器整定和各种保护装置和调整检验。
d）每季应对电气设备测定一次绝缘电组和接地电阻。
e）每年应对压风机的技术性能作一次测定。
变频器日常维护保养
一、日常维护与检查
对于连续运行的变频器，可以从外部目视检查运行状态。
定期对变频器进行巡视检查，检查变频器运行时是否有异常现象。
通常应作如下检查：
（1）环境温度是否正常，要求在-10℃～+40℃范围内，以25℃左右为好；
（2）变频器在显示面板上显示的输出电流、电压、频率等各种数据是否正常；
（3）显示面板上显示的字符是否清楚，是否缺少字符；
（4）用测温仪器检测变频器是否过热，是否有异味；
（5）变频器风扇运转是否正常，有无异常，散热风道是否通畅；
（6）变频器运行中是否有故障报警显示；
（7）检查变频器交流输入电压是否超过最大值。
极限是415V，如果主电路外加输入电压超过极限，即使变频器没运行，也会对变频器线路板造成损坏。
二、定期检查
利用每年一次的大修时间，将检查重点放在变频器日常运行时无法巡视到的部位。
（1）作定期检查时，操作前必须切断电源，变频器停电后待操作面板电源指示灯熄灭后，等待4min（变频器的容量越大，等待时间越长，最长为15min）使得主电路直流滤波电容器充分放电，再进行操作。
（2）将变频器控制板、主板拆下，用毛刷、吸尘器清扫变频器线路板及内部模块、输入输出电抗器等部位。
线路板脏污的地方，应用棉布沾上酒精或中性化学剂擦除。
（3）检查变频器内部导线绝缘是否有腐蚀过热的痕迹及变色或破损等，如发现应及时进行处理或更换。
（4）变频器由于振动、温度变化等影响，螺丝等紧固部件往往松动，应将所有螺丝全部紧固一遍。
（5）检查输入输出电抗器、变压器等是否过热，变色烧焦或有异味。
（6）一般情况下滤波电容器使用周期大约为5年，检查周期最长为一年，接近寿命时，检查周期最好为半年。
电容器的容量可用数字电容表测量，当容量下降到额定容量的80%以下时，应予更换。
（7）检查冷却风扇运行是否完好，如有问题则应进行更换。
冷却风扇的寿命受限于轴承，根据变频器运行情况需要2－3年更换一次风扇或轴承。
检查时如发现异常声音、异常振动，同样需要更换。
（8）检查变频器绝缘电阻是否在正常范围内（所有端子与接地端子），注意不能用兆欧表对线路板进行测量，否则会损坏线路板的电子元器件。
（9）将变频器的R、S、T端子和电源端电缆断开，U、V、W端子和电机端电缆断开，用兆欧表测量电缆每相导线之间以及每相导线与保护接地之间的绝缘电阻是否符合要求，正常时应大于1MΩ。
（10）变频器在检修完毕投入运行前，应带电机空载试运行几分钟，并校对电机的旋转方向。
矿用蓄电池电动机车日常维护保养
一、电机车日常维护检查内容
为使电机车保持完好、安全经济运行，电机车日常维护检查的内容有：
（1）检查闸瓦磨损状态、更换闸瓦、调整闸瓦间隙；
（2）检查制动系统的制动、传动杆（链）及其连接零件是否正常、完整，动作是否灵活。
传动件连接配合是否松旷；
（3）检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动，车轮踏面磨损深度；
（4）检查齿轮箱（罩）固定是否牢靠，是否漏油；
（5）检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严重磨损；
（6）检查连接装置，不得有损伤和磨损超限；
（7）撒砂装置是否灵活可靠，出砂口是否对准轨面中心；
（8）检查空气压缩机运转是否正常，风管是否漏风，放出贮气罐内的废油、积水；
（9）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷握是否正常；
（10）检查调压器的接触子，清扫各机械部件表面的污垢；
（11）按规定的时间，用规定的油脂，对各注油点进行清理、注油、润滑；
（12）检查各紧固件是否完整、紧固；
（13）检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，受电器起落是否灵活、完整齐全；
（14）检查电阻器的各接线端子和电阻元件、不得松动和断裂；
（15）检查控制器各接线端子有无松动、各接触子有无烧损，特别是动作频繁的触头要加强检查维护；
（16）电机车停运后立即检查牵引电动机和轴瓦油箱情况，电动机温度不得超过生产厂规定。
如无规定时，不得超过下列规定：
A级绝缘的绕组95℃；E级绝缘的绕组105℃B级绝缘的绕组110℃；F级绝缘的绕组125℃；H级绝缘的绕组135℃；集电环105℃；换向器90℃；滑动轴承65℃；滚动轴承75℃。
清除油箱的积尘，定期注油、换油；
（17）对好前照灯的光度，更换损坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容量必须符合要求；
（18）蓄电池电机车要检查插销与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好；
二、防爆特殊型电机车的电源装置日常维护内容
防爆特殊型蓄电池电机车的日常维护，除包括一般电机车的项目外还应对电源装置进行如下检查：
（1）检查蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、熔化；
（2）检查橡胶绝缘套有无损坏，极柱及带电部分有无裸露；
（3）检查蓄电池组有无短路现象；
（4）检查箱体有无损坏漏酸，特殊工作栓有无丢失或损坏，帽座有无脱落，蓄电池封口剂是否开裂漏酸；
（5）每周检查一次漏电电流，其值不得超过规定值；
（6）检查电源插销连接器是否完好；
（7）检查蓄电池箱及盖有无严重变形。
蓄电池正、负极与箱体漏电电流
三、隔爆型电机车的电源装置日常维护内容
隔爆型电源装置的日常维护与检查工作必须在充电室进行，电源装置的上盖必须在充电室内打开，其检查内容主要有：
（1）蓄电池组极柱不能接反，极柱之间距离不得小于35mm，极柱连接线裸露部分对外壳漏电距离不得小于10mm；
（2）蓄电池组外壳绝缘电阻不得小于0．5MΩ；
（3）蓄电池组对外壳漏电电流不得大于表4－1的规定，出库前由充电工进行检查。
当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄酸阀排出净水；
（4）隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班回充电室还必须进行测量，当氢气浓度超过1％时应停止运行，向技术负责人报告处理；
（5）每班对触媒剂“镓”进行检查是否受潮和损坏；
（6）充电硐室瓦斯浓度必须小于0.5%，氢气浓度必须在0.5%以下；
（7）每班对蓄电池组极柱、螺帽、连接线进行检查，如有损坏应当及时更换，如有松动应当拧紧，蓄电池如果开胶、蓄电池外壳发现龟裂、漏酸，应当更换、修理；
（8）每班对电源装置电池箱与泄酸阀的防爆面进行检查，作好记录；
（9）出库前应把电热器插销接通，并检查电热器是否发热；
（10）充电前必须先检查隔爆型蓄电池电源装置内部氢气含量，如果氢气浓度不超过3%时可以打开盖子，充电前必须把圆盖打开，禁止关着盖子充电。
如果发现氢气含量超过3%时应当向技术人员报告，在技术负责人指导下打开盖子；
（11）充电前必须卸下防酸帽，充电时蓄电池组内部气泡沸腾，说明蓄电池充电充完了。
这时要切断电源，静止1～2h，将箱盖盖上。
测量电压时，必须在揭开电池盖10min以后进行；
（12）充电后，如果不马上使用，不要将隔爆圆盖盖上，盖圆盖时，必须先将电热器插销接通；
（13）隔爆型蓄电池电源装置的圆盖出库前必须将闭锁装置锁好，专用工具由充电工负责保管。
四、牵引电动机的日常维护
要保证牵引电动机正常可靠的工作，延长牵引电动机的使用寿命，必须进行如下日常维护：
（1）用吹尘器（或皮老虎）清洁牵引电动机的内部；
（2）检查整流子工作表面是否光滑、有无烧痕、磨损和失圆现象；
（3）检查和校正刷握装置的位置是否在中性线上，刷握与整流子表面的间隙应保持在3～7mm左右；
（4）检查和清扫刷握的绝缘装置，可用500VMΩ表测量它对电动机外壳的绝缘电阻。
其绝缘电阻值应不小于0.5MΩ，刷握绝缘装置上的污垢可用吹尘器吹掉；
（5）用塞尺检查与刷握体内的间隙和高度。
电刷在刷握体内的间隙，沿电刷的小面为0.1～0.4mm，沿电刷的大面为0.1～0.25mm。
电刷的高度一般为40～50mm，允许磨损量约为20～30mm；
（6）用弹簧秤检查和校正电刷与整流子接触的压力，其压力应保持在30～40kPa；
（7）检查电枢绕组、磁极绕组对地和它们之间的绝缘程度，可用500VMΩ表测量其绝缘电阻，在接近工作温度的情况下，电动机额定电压为250V的，绝缘电阻不应小于0.3MΩ。
电动机额定电压为550V的，绝缘电阻不应小于0.5MΩ，否则应进行干燥；
（8）检查电枢扎线是否牢固；
（9）检查电枢与磁靴之间的气隙，有无刮擦现象；
（10）用手换的方法检查电枢轴承是否过热，如温度过高，可进一步检查是否缺油或轴承损坏；
（11）检查所有紧固零件，各接线头是否牢固可靠，有无松脱现象；
（12）检查电动机防护罩是否完整，检查窗小盖密封是否良好，通风设置有无缺陷。
五、牵引电动机的故障处理
（1）电动机发生异响：
①电枢轴承损坏，径向间隙超过允许值，使整流子与外壳接触。
处理方法：
拆下电动机，更换电枢轴承。
②轴承缺油或润滑油中有杂质。
处理方法：
属于缺油则可用油枪或手拧油盎向轴承内注油；属于油中有杂质，则拆下轴承清洗。
③电刷在刷握内间隙过大，压力失效，造成电刷在刷握内摆动或跳动。
处理方法：
更换与原来牌号相同的新电刷。
调整电刷压力。
④电枢在轴承内晃动量大，固定极靴螺栓松动，造成极靴与电枢接触摩擦。
处理方法：
更换电枢轴承，拧紧极靴螺栓。
⑤电枢扎线脱落，扎线直接与磁缺、磁极，或电动机外壳接触摩擦。
处理方法
升级会员 