某公路施工组织设计文档格式.docx
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《无机结合料试验规程》
二、设计依据
交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63-2007)
交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)
交通部颁《公路圬拱桥梁设计规范》(JTGD61-2005)
三、项目管理组织机构、人员组成及分工
本公司将组建项目经理部,全面履行合同,对工程施工管理、工程进度、施工安全等全面负责。
项目经理部组织机构图见附图,人员安排如下:
设置项目经理人、技术负责人、计量负责人、现场施工技术人员、两个工程施工队。
组织机构设置好后,本公司将组织技术人员和管理人员及时进行技术交底,积极学习招、投标文件,将施工规范中针对本工程的内容认真加以研究,并在正式施工前将对各技术人员进行一次技术考核,以巩固对设计文件、图纸和有关资料的熟悉情况。
同时组织人员对设计文件和图纸进行现场核对,并及时向业主反映情况,力求对工程数量、地点掌握准确。
各类机械齐全且运作情况良好,并备专门的保养人员,随时可投入工作,具体机械设备数量见附表。
各种试验设备齐全,检测人员均经过专业培训,经验丰富,详情见附表。
执行下列管理制度:
(1)施工图纸,文件施工前会审
(2)技术交底制度:
实施项目工程总交底,分项工程技术交底和工序技术交底,做到技术交底不清不得施工。
(3)技术资料复核和审批制度。
(4)工程材料,成品必须经检验并经项目经理和项目工程师审批报监理工程师认可才能使用的材料、成品使用制度。
四、材料、设备、人员进场计划
施工准备时间:
2014年10月04日----2014年12月04日;
1、工期保证措施
(1)项目经理部、施工班组、机械设备,在开工前或分项工程开工前就到达施工现场。
并积极与建设单位和地方政府等部门联系,协助做好施工准备工作。
(2)指派专人协助建设单位进行场内拆迁工作和施工用水、用电的安装工作。
(3)制定进度目标和保证措施控制工期的关键工序。
(4)优化施工组织设计,在指导性施工组织设计的基础上,制定实施性施工组织设计。
(5)发挥企业整体施工的实力和优势,选派得力领导组织精干高效的项目经理部,抽调有经验的施工班组担任主体班组。
(6)重视机械设备的管理、使用、养护和管理,保证设备以良好的状态运行,做到人停机不停,加快施工进度。
(7)项目经理对本工程具有最高指挥权,统筹调配本工程所使用的人力、物力和机械化设备,各作业队伍工序之间的协调指挥,采用行政命令的方式,以保证施工工序的衔接紧凑。
(8)提前做好外购件的采购、检验和贮存,以保证工程顺利进行。
四、面层施工方案
1、测量放样
(1)、测量人员用全站仪放出放样点,在两侧基层边缘外设铁桩,在铁桩上标示出按松铺系数计算的面层标高,然后拉线标示。
(2)、中间放样点采用全站仪控制,标高由水准测量控制,并和两侧铁桩标高横向拉线调平。
(3)、据面层设计标高和基层实测标高,按照试验路段测定的松铺系数放样出面层顶面松铺标高。
2、模板的制作及安装
水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。
因为钢模要作为三辊轴滚动的承重导轨,所以钢模必须有足够的刚度,以确保路面的平整度。
钢模用9~11
mm厚的槽钢加工而成,根据主线和匝道路面厚,采用20
cm高度的槽钢。
按设计要求在槽钢上预留拉杆孔。
槽钢外侧采用三角架斜撑,打钢筋固定模板,模板安装过程中,除按设计线形和设计标高正确就位外,安装之后的检查调整必不可少。
首先,检查通过三角架打路基的钢筋是否稳固,然后用三轴在安装好的模板上空滚1次,以便检测模板是否牢固;
其次,检查模板接头是否顺滑,前后两块模板是否有错台。
如果有错台或不顺滑的情况,需重新调整;
最后,检测模板顶面(包括接头处)是否有凸凹不平的现象,如果有,需用砂轮打磨,确保三轴滚动的平稳性,最终达到路面平整度的要求。
3、混凝土的运输混凝土在运输过程中,保持车况良好,运输过程中不得出现漏料、漏浆现象。
4、卸料与钢筋设置
(1)、混凝土运输车将水泥混凝土运到施工现场时,在施工的另外一幅路面上掉好头倒行至卸料地点,由专人指挥卸料。
卸料应到位,严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及仪器。
卸料完毕后车辆应迅速离开。
(2)、按设计路面分块位置,采用前置式设定边缘加强钢筋、补强钢筋网和胀缝板,所有钢筋及胀缝板位置必须准确,支架牢固,按
设计要求涂好沥青或防锈漆。
(3)、胀缝板的传力杆安装好后,采用预浇方式加以固定,预浇高度以埋住传力杆为宜,并及时用振动棒捣实。
(4)、纵向缩缝为假缝,设置拉杆。
拉杆中部10cm范围内涂防锈漆,拉杆是直径为14的螺纹钢筋、长70cm,采用机械自动设置,间距为55cm。
(5)、路面横向接缝均设传力杆,传力杆应采用R235的光圆钢筋,长度为45cm,间距为30cm,加工断口应垂直、光圆,必须采用锯断,不得挤压切断,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆倒角。
在传力杆的一端20cm长的范围涂防锈漆,且涂防锈漆端在相邻板块中交错布置,传力杆搬运过程应防止变形和聚乙烯薄膜的脱落。
(6)、胀缝传力杆涂防锈漆端包裹聚氯乙烯薄膜,并留3cm空隙填纱头。
以保证传力杆的准确定位,传力杆采用前置式埋设工艺,最外侧一根传力杆与板边的距离控制在15~25cm.
5、三辊轴机的结构及工作原理三辊轴式摊铺机是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械,由2个驱动器和3根轴组成。
第一个驱动器驱动前1根偏心轴转动,完成摊铺和振捣功能;
第二个驱动器驱动后2根轴转动,带动整部机器前后移动或中止。
偏心轴的偏心距,一般小于0.5mm,轴的振幅等于偏心距。
振动轴以2
500
r/min的速度转动,对混凝土表面施加激振力。
偏心轴始终是向后转动的,偏心轴对混凝土表面切削、振动及转动产生的离心力作用将混合料向前推移及绕轴转动。
混合料的粘聚力足够大,保持与轴接触时,混合料中的颗粒克服粘性阻力移动。
由于颗粒移动速度不同,水泥浆和砂浆向混凝土表面上升,粗集料被压在混凝土内部或离开转动轴周围,实现提浆功能。
随着颗粒运动和分离,混合料的粘度也发生变化,靠近轴的内层,以水泥浆为主,粘度较低,运动速度较快;
靠近轴的外层,砂浆含量高,粘度增大,运动速度减慢;
远离轴的层次,粗骨料含量高,粘度更大,运动速度更慢,其成套技术工艺的核心工序是排式振捣、3轴提浆整平及3
m刮尺精平工序。
6、滚动、振捣与整平混凝土大面摊铺完成后,首先开动排式振捣器,对路面混凝土进行均匀振捣。
然后开动三辊轴式摊铺机,沿模板反复滚动,三轴式机每滚动一遍,需要专人用4
m直尺沿横向将浮浆刮掉,同时需及时清理模板顶端的散落混凝土,保证三辊轴机平稳滚动。
三辊轴机滚动的次数,视混凝土振捣的情况而定,振捣后混凝土已比较密实,并且没有过多的浮浆的情况下,可停止滚动三辊轴机。
无论何种情况,三轴式摊铺机的滚动次数不少于3次。
混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成,它主要由一排间距均为40cm、功率为1.1kw的振动棒(可机械升降)构成,以机械自动行进方式推移前进(行走速度为1.2~1.5
m/min)。
振捣时人工根据情况进行余料处理或补料,确保振捣后混凝土表面基本平整,略高于模板顶。
在排式振捣器行进的同时埋设好纵向拉杆。
三轴式摊铺机具体操作时,三轴整平机应来回滚压3~4遍,期间人工铲原浆进行找平,再过三轴整平机。
经三轴整平机整平,还不能达到规范所规定的平整度要求,待混凝土表面收缩硬化后,进行人工抹面。
抹面由专门技术人员操作,采用灰刀进行放射状的平抹。
充分保证混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键,而抹面的时间和力度又显得尤为重要,所以该工种的技术人员需要专门的培训。
7、混凝土切缝和拉毛混凝土切缝时间必须掌握好,过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落,过迟切缝则会产生早期裂缝甚至断板,因此切缝时间应控制恰当。
一般控制在施工温度与施工后时间的乘积达到300~400℃·
H时开始进行,经试切后决定。
切缝时应先每5
m放桩,再弹线放样,并采用定向架引导切割机行走,使切缝直顺。
混凝土路面浇注完后,马上可进行人工拉毛。
机械磨浆,人工抹面,人工抹平要掌握好表面水份收干度,人工至少要抹平压光三~四遍。
拉毛要掌握表面抹平干湿度后,才能进行拉毛,拉毛深度要按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛,
一般保证在1.5~2mm以上。
交叉路口拉毛要按图纸要求的方向进行拉毛,毛线两边要对直,绝对不能把毛线拉弯拉斜,发现毛线有弯斜的要马上压平返工。
切缝,保证路面接缝平直、连续,缩缝使用切缝机切割,切缝工作要等砼强度达到8~12MPa时才能进行切缝。
切缝每一幅长度要按设计图纸要求进入弹墨线,弹墨线要顺,从拉毛线沟,进行切割,切割时要保证切缝深度8~10cm,切缝线要确保直线,严禁切缝出现弯弯曲曲现象。
8、养生
整平后,需及时对混凝土进行养生。
混凝土养生到一定的强度后,及时用4
m直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。
养生到28
d后,对混凝土路面进行取芯,检测混凝土的强度、密实度和厚度。
这些检测项目需及时进行,为下一步的施工提供数据参考,以便改进和优化施工方案。
9、砼面层施工工艺流程图
五、质量保证措施
1、本工程目标质量等级为优良。
2、质量保证体系(见附图)
3、各检验过程明确责任人或实施者,实行质量责任制,只有完成上述全面各项检验(自验)合格后方能提交监理验收。
4、完成全面质量管理体系,建立以班组为基础,技术人员为核心的质量小组。
5、质量小组必须在项目经理或项目工程师的亲自组织领导下进行,有广泛人群众基础(以班组长、技术工人,技术管理人员组成)。
必须在工序施工前订出质量计划,并将质量计划公布并传达贯彻到操作班组个人。
6、对技术难度大,工艺要求高的工程项目或工序要进行专项技术交底及制定工艺细则,明确施工步骤及操作方法,技术标准,工艺要求及质量标准明确质量责任人,并应有技术员,质检工程师值班,切实把好工序质量关。
7、做到工程质量每周必须综合检查,每月全面总结,制定措施,并将结果公布或传达给全体职工。
8、质量小组每周必须进行一次研讨活动,对施工中存在的质量问题以及采取进一步质量措施展开工作。
9、为确保工程质量做好工程测量及工程试验工作,制定以下措施:
A、成立控制测量组,由测量工程师负责,测量前编制测量方案,据此实施。
B、坚持测量工作双检制,复核制交接签认制。
C、施工前进行贯通测量,竣工后及时竣工复测。
10、材料采购控制:
A、根据工程进度计划由材料员编制材料采购计划,并制定每月所需购买的材料数量。
B、选择合格的材料供应商,并考查其资质,营业情况,生产能力,运输方式,材料单价,合同履约能力。
C、建立材料进场检测和试验程序,对于每一批进场的材料都要进行检测,对于不合格材料坚决予以退货并重新选择材料供方。
D、加强现场材料的标识,包括进场日期、生产厂家、使用部位、型号、规格,是否经检测合格等,并保留记录,以便将来可追溯。
E、收集材料原材料质保单。
F、建立材料采购台账。
11、机械设备的控制:
A、根据工程规模,工程特点及工期,选择机械设备,编制机械设备配套计划。
B、考查设备租赁方,选择技术先进、经济合理、使用性能可靠,易维修操作的施工机械。
C、建立设备台账,并对现场设备进行标识。
D、设备操作人员要有上岗证,凭证上岗。
E、根据工程进度计划和实际进展,编制设备保养维修计划,以免赶工和误工。
质量检验流程图
开工准备
填报《开工申请表》
不合格
监理工程师审核
合格
工程开工
每道工序(分项工程)完工后
进行自检、监理工程师抽检
质量检查复核、填报《质量通知单》
监理工程师检查签证不合格
下道工序
单项工程完工后
项目经理部自检
监理工程师检查
监理签订分项交工证书
六、安全生产保证措施
(一)、场内安全措施:
1、工程开工前要由项目经理负责组织全体职工进行安装技术交底和安全技术教育工作。
2、每周进行一次安全质量检查,每月有安全生产总结,工班应支持班前班后讨论。
3、各分项工程工序开展前均应制定安全措施,并传达到每个工人。
4、做好施工工地两侧的施工防护工作,居民出入点设置安全围护的信道。
5、做好各种安全防护信号及安全设施。
6、所有工程机械设备都应按规定操作,存放,起重及大型机械等工作时要有专人指挥。
7、加强用电管理,工地一律采用电缆或高架被复电路,电闸要设闸加锁,施工区以外电线必须埋地或高架,以防漏电伤人。
8、设专职安全员对施工现场进行安全管理,发现不安全因素应及时消除,以免造成严重事故。
9、电器安装操作必须由专职人员进行,机械操作应坚持专人专职,上述人员必须持证上岗。
(二)交通管制:
1、加强对通行车辆的管理,确保施工、交通安全。
和当地交警部门联系,设专人指挥来往车辆。
2、施工段的两端竖立显示正在施工的警告标志,标志应鲜明、醒目。
3、通车路段的路面经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人和雨后泥泞影响通车。
(三)文明施工措施
1、文明施工制度:
(1)文明施工管理员对施工现场进行全方位、全过程的管理。
(2)针对工地上不文明行为和施工方法,提出整改措施,并做好记录。
(3)积极开展立功竞赛,争创“文明工地”。
(4)严格执行公司关于文明施工的各项规章制度。
2、文明施工管理措施:
文明施工是一项非常重要的工作,它反映了一个公司的施工形象和施工队伍素质,要常抓不懈。
(1)施工现场实行挂牌施工,接受社会监督,促进文明施工。
(2)工作人员持证上岗,佩戴胸卡。
(3)严格执行操作规程,杜绝违章指挥作业,凡进入施工现场必须戴好安全帽。
(4)施工现场材料堆放整齐,道路畅通,无积水,做到既有利于施工,又方便周围群众。
(5)职工宿舍文明、卫生,东西摆放整齐,食堂符合标准,厕所由专人清扫。
(6)做好冬季防寒措施,保证职工身体健康。
(7)搞好与当地居民‘工厂的关系,不因施工给居民生活造成干扰,不给工厂生产带来影响。
(8)不占用红线外农田,不破坏庄稼。
(9)加强档案管理,做到内业资料完整,图表整洁,文字清晰。
(10)违反文明施工规定的施工人员,经评议决定,给予批评教育和经济处罚,甚至停工待业。