输油运行高级.docx
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输油运行高级
输油工试题（输油运行）高级
001
水力瞬变控制的基本参数
X
002
水力瞬变控制的基本目标
Y
003
长输管道水击的特点
X
004
长输管道水击波的传播
Y
005
密闭输油管道的水击控制
Y
006
密闭输油管道的水击保护
Y
007
密闭输送管道的特点
X
008
密闭输油系统的调节系统
X
009
密闭输油的自动保护
X
010
密闭输送管道的监控系统
X
011
密闭输油流程的操作
Y
012
密闭输送系统首站的启输操作
X
013
密闭输送管道首站的停输操作
X
014
密闭输送管道中间站的启输操作
X
未出题
015
密闭输送管道中间站的停输操作
X
016
密闭输送管道末站的启输操作
X
未出题
017
密闭输送管道末站的停输操作
Y
未出题
018
密闭输送管道的增输操作
Y
修改鉴定点
019
密闭输送管道的减量操作
Y
修改鉴定点
020
密闭输送方式下输油站停电的水力分析
Y
021
密闭输送方式下线路截断阀意外关断的水力分析
Y
022
管道泄漏的水力分析
Y
023
成品油管道的停输要求
X
BAB001水力瞬变控制的基本参数
[T]BAI001322
引起瞬变流动的情形有（）。
A、首站切换油品
B、混油段通过中间泵站
C、混油界面的移动
D、流程改变
[T/]
[D]A、B、C、D[D/]
[T]BAI001321
水力瞬变控制的基本参数是（）。
A、密度
B、进、出站压力
C、中间管道压力
D、流量
[T/]
[D]B、C[D/]
[T]BAI001314
用于控制关内瞬变流动过程的装置和措施很多，属于调整能量的供需特性的装置和措施有（）。
A、回流保护
B、调节阀
C、缓冲罐
D、泄压装置
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI001331
水力瞬变的控制参数是管道的最高和最低压力。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI001334
回流保护属于调整能量供需特性来控制管内瞬变流动。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
回流保护属于改变流速的变化幅度来控制管内瞬变流动。
BAB002水力瞬变控制的基本目标
[T]BAB002322
水力瞬变控制的目标是（）。
A、避免管道超低压。
B、管道超高压。
C、减轻管道运行参数的脉动。
D、禁止管道运行参数的脉动。
[T/]
[D]A、C[D/]
[T]BAB002323
控制中间管道压力参数是防止（）。
A、管道超低流量运行。
B、正常运行时动水压力接近承压能力的低点位置、变壁厚位置的管道产生超高压。
C、正常运行时动水压力较低的高点位置出现液柱分离。
D、破坏泵的吸入特性。
[T/]
[D]B、C[D/]
[T]BAI002334
控制管道水力瞬变流动的目的是避免管道超压和减轻管道运行参数的脉动，维持管道的平稳运行。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI002334
回流保护措施主要用于串联泵站进站压力超低限的保护。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
回流保护措施主要用于并联泵站进站压力超低限的保护。
[T]BAI002332
瞬态过程的超前保护是建立在高度自动化基础上的一项保护技术。
[T/]
[D]√[D/]
BAB003长输管道的水击特点
[T]BAI003312
在管道发生水击后，向管道上游传播的是（）。
A、增压波
B、减压波
C、增速波
D、减速波
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI003311
水击压力是由惯性造成的，它的实质是能量转换，即由液体的（）转换为压能。
A、位能
B、动能
C、势能
D、压能
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI003333
水击现象是指在压力管路中，由于某种原因而引起流速变化时引起的管内压力的突然变化现象。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI003333
在长输管道产生水击后，水击压力波在向上游传播中会逐渐增强。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
在长输管道产生水击后，水击压力波在向上游传播中会逐渐衰弱。
[T]BAI003345
长输管道运行中，哪些原因会造成水击产生？
[T/]
[D]
（1）启、停输油泵，流程切换操作；（0.2）
（2）输油参数调整；（0.1）（3）开关干线阀门；（0.2）（4）输油机组动力故障自行停机；（0.2）（5）干线分输、泄漏、安全阀或泄压阀动作等；（0.2）（6）其中以开关阀和动力故障引起的水击最为强烈，危害最大。
（0.1）[D/]
BAB004长输管道的水击波的传播
[T]BAI004313
由于在水击波向上游传递过程中，所经之处仍有液体的流动，各点流速变化下雨初始值，因此水击波向上游传递过程中逐渐（）。
A、反射
B、振荡
C、衰减
D、塑性
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI004314
自动控制管道水击超前控制的前提是（）质量必须良好。
A、设备
B、阀门
C、仪器
D、通信
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI004325
在密闭输油中，管道中间站进站阀门关闭，将使其（）。
A、上游站的流量急剧减少
B、进站压力迅速升高
C、水击波向上游叠加，使上站出站压力进一步提高
D、水击波向上游衰减，使上站出站压力降低
[T/]
[D]A、B、C[D/]
[T]BAI004333
流体流速突然下降所产生的水击是最危险的，如突然关阀或突然停泵，可能产生很高的水击压力。
[T/]
[D]√[D/]
BAB005密闭管道的水击控制
[T]BAI005311
输油站控制水击的保护装置是（）。
A、输油泵
B、出站调节阀
C、站控机
D、高低压泄压阀
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI005314
水击超前控制的方法是：
当某站产生水击，这个水击信号立即传送到（），并由其将水击信号同时送到全线各站，以进行水击减量或停输。
A、控制中心
B、本站控制台
C、首站控制台
D、末站控制台
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI005323
属于水击控制的措施是（）。
A、压力自动调节
B、泄放保护
C、压力自动保护
D、水击超前保护
[T/]
[D]A、B、C、D[D/]
[T]BAI005331
水击超前保护控制分为水击停输和水击减量两种控制方式。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI005345
密闭输油怎样实现水击超前保护？
[T/]
[D]
（1）当某输油站或干线发生严重的水击工况时，根据预先设置的水击保护程序，在水击波到达可能受到水击波破坏的管段前，控制中心提前自动向有关各站发出停运部门泵机组或进行压力调节的指令；（0.5）
（2）从而使有可能受到水击波破坏的管道内提前产生与水击波压力变化相反的压力变化，以抵消或消弱水击波的影响，保护管道免遭水击波的破坏。
（0.5）[D/]
BAB006密闭管道的水击保护
[T]BAI006313
在输油站甩泵或事故停输时（）会产生超压，这时应根据高、低压泄压阀的不同定值进行泄压，以保护管道不被破坏。
A、上游管道和下游输油站
B、上游管道和上游输油站
C、下游管道和下游输油站
D、下游管道和上游输油站
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI006311
密闭输油调节控制系统所调节控制的参数主要是（）。
A、流量
B、温度
C、压力
D、密度
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI006312
输油站密闭输油调节控制阀一般设在（）。
A、输油站进口
B、输油泵进口汇管
C、输油泵机组中间
D、输油站出口
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI006332
高压泄压阀和低压泄压阀是水击泄压保护设备。
[T/]
[D]√[D/]
BAB007密闭管道的特点
[T]BAI007311
密闭输油使全线形成一个统一的（）系统。
A、热力
B、电力
C、水力
D、动力
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI007311
密闭输油工艺是指上站来油不与（）相接的输油方式。
A、罐
B、泵
C、阀
D、管线
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI007312
在密闭输油管道运行中，当本站发生停泵故障时，可引起（）的运行参数变化。
A、本站
B、上站
C、下站
D、全线
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI007332
密闭输油管道避免了中间站旁接油罐所产生的跑油损耗。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
密闭输油管道避免了中间站旁接油罐所产生的蒸发损耗。
BAB008密闭输油系统的调节系统
[T]BAI008311
目前在多泵并联运行密闭输油的输油站中，通常采用泵（）电动阀作为调节阀。
A、进口
B、出口
C、汇入
D、汇出
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI008312
在密闭输油自动调节与控制中，主要调节控制的对象是（）。
E、输油泵
F、油罐
G、减压阀
H、站控机
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI008313
密闭输油运行中，对于多泵并联运行方式的输油站，通常设有输油泵（）平衡控制器，已自动平稳各输油泵参数。
A、流量
B、压力
C、功率
D、温度
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI008333
一般对密闭输油自动调节对象主要是可调节性强、调节时间短。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
一般对密闭输油自动调节系统的要求主要是可调节性强、调节时间短。
BAB009密闭输油的自动保护
[T]BAI009323
密闭输油管道，为防止动力电故障而引起的输油事故，中间输油站应设自动（）流程。
A、旁接油罐
B、站内循环
C、压力越站
D、泄压保护
[T/]
[D]C、D[D/]
[T]BAI009314
密闭输油管道中间站和末站的进站管线上宜设置（）超限的泄放设施，以保证管道的安全运行。
A、流量
B、压力
C、温度
D、密度
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI009314
密闭输油管道压力自动保护装置的泄压（）应能调整。
A、实际值
B、检定值
C、工作值
D、给定值
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI009335
密闭输油中泵出口调节阀失灵，应摘除该泵自动调节器，由人工监护操作。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI009334
密闭输油管道中间站和末站的进站管线上应设置流量超限的泄放设施。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
密闭输油管道中间站和末站的进站管线上应设置压力超限的泄放设施。
BAB010密闭输送管道的监控系统
[T]BAI010313
在密闭输送管道中，应控制站间管道各处的动水压力不宜下于（）。
A、0.1MPa
B、0.2MPa
C、0.3MPa
D、0.4MPa
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI010312
密闭输油管道控制中心可自动接收和分析各输油站发出的运行参数信号和设备（）信号。
A、运行
B、启停
C、状态
D、开关
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI010331
输油站站控系统，不能根据控制中心发来的操作命令及参数给定值，自动控制输油站的全部操作和调节。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
输油站站控系统，可根据控制中心发来的操作命令及参数给定值，自动控制输油站的全部操作和调节。
BAB011密闭输油流程的操作
[T]BAI011315
投用密闭输油流程前要对泵出口压力超高保护、泵入口压力超低保护和电动机保护等各保护功能通过（）信号测试合格。
A、模拟
B、传输
C、数字
D、检测
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI011324
投运密闭输油流程，应打开的阀门是（）。
A、旁接油罐进口阀门
B、泵出口汇管阀门
C、输油泵出口阀
D、下载第一道阀
[T/]
[D]B、C、D[D/]
[T]BAI011335
密闭输油流程投运前，对压力保护、电动机保护等保护功能，通过运行信号测试合格。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
密闭输油流程投运前，对压力保护、电动机保护等保护功能，通过模拟信号测试合格。
[T]BAI011331
投运密闭输油流程前要与中心调度和上、下站做好联系。
[T/]
[D]√[D/]
BAB012密闭输送系统首站的启输操作
[T]BAI012323
密闭输送系统首站启输准备工作有（）。
A、确定启输时间、输送油品种类.
B、根据单体设备操作规程，检查并做好机泵设备、流量计、过滤器的投用前准备工作，确认站场的供电系统正常、通信系统畅通。
C、检查安全保护联锁系统正常。
D、根据调控中心的要求设置好出站调节阀的参数和开度。
[T/]
[D]A、B、C、D[D/]
[T]BAI012311
关于密闭输送系统首站的启输，下列操作错误的是（）。
A、所有给油泵、主输泵进口阀全开，出口阀开度设在中间位；
B、先启动给油泵再启动主输泵；
C、先启动主输泵再启动给油泵；
D、主输泵启动完毕后，调节出站调节阀，使出站压力控制在安全范围内。
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI012313
密闭输送系统首站启输操作过程中不需要密切注意的是（）。
A、主输泵、给油泵的电流、温度、进出口压力是否在额定范围内；
B、流量计、在线密度计读数是否正常，运行是否平稳；
C、过滤器的压力差、出站压力是否在额定范围内；
D、下游站场下载流量。
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI012331
密闭输送首站启输时可以先启动主输泵再启动给油泵。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
密闭输送首站启输时必须先启动给油泵再启动主输泵。
[T]BAI012345
请简述密闭输送首站启输过程。
[T/]
[D]
（1）调控中心发出首站启动的指令，通知各站场；（0.1）
（2）所有给油泵、主输泵进口阀全开，出口阀开度设在10%；（0.2）（3）打开首站输送油品的切换阀，出站阀；（0.2）（4）启动给油泵，待给油泵全部启动后，启动主输泵;（0.2）（5）主输泵启动完毕后调节出站调节阀，使出站压力控制在安全范围内；（0.2）（6）按照检查项目对泵运行情况进行检查，泵运行正常后，向调度汇报。
（0.1）
[D/]
BAB013密闭输送系统首站的停输操作
[T]BAI013311
关于密闭输送系统首站的停输，下列操作错误的是（）。
A、首先关闭首站油品切换阀，然后停泵；
B、设定出站调节阀的阀后压力值，调节阀前后压差大于等于一台泵扬程时，停此运行泵；
C、按照泵的顺序，从后往前依次停运行主输泵；
D、主输泵停运完毕后，停运给油泵；
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI013323
以下情况中，可选择紧急停输的是（）。
A、下游站场下载第一道阀意外关闭；
B、站内发生火灾；
C、站内突发设备事故或主输泵发生大量泄漏；
D、下游站场停电
[T/]
[D]BC[D/]
[T]BAI013331
当进行紧急停输时，站场掀起操作台上的“紧急停车”按钮保护盖，拨起“紧急停车”按钮，实现紧急停输操作。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI013345
请简述密闭输送首站停输过程。
[T/]
[D]
（1）调控中心发出首站停输的指令，通知各站场；（0.1）
（2）设定出站调节阀的阀后压力值，调节阀前后压差大于等于一台泵扬程时，停此运行泵，按照泵的顺序，从后往前依次停运行主输泵；（0.2）（3）主输泵停输完毕后，停运给油泵；（0.2）（4）给油泵停运后，关闭首站出站阀门、油品切换阀门;（0.2）（5）停输完毕，恢复站内流程，站场重置初始状态；（0.2）（6）检查确认所有流程无误、相关设备全部停运后，向中心调度汇报。
（0.1）[D/]
BAB014密闭输送系统中间站的启输操作
BAB015密闭输送系统中间站的停输操作
[T]BAI015312
密闭输送系统中间站停输前需要确定（），从而决定停输的具体操作。
A、输送油品是否一致
B、管线的流量是否变化
C、混油的位置
D、管线是否为稳态
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI015313
中间站停输时，若管线流量降低，则从（）开始进行。
A、首站
B、中间站
C、末站
D、任意站
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI015324
密闭输送系统中间站停输时，若管线流量不发生变化，则以下操作正确的是（）。
A、自首站降量。
B、调整停输站场的出站压力设定值。
C、上游备用泵启动前，调整上游站设定值，启上游泵，调节出站调节阀。
D、将要停输的站场节流，当站压差减小值与泵输出压力相等时停泵。
[T/]
[D]BCD[D/]
[T]BAI015332
中间站进行停输时，不需要对泵进行节流，直接进行停泵。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
中间站进行停输时，需要对泵进行节流，不能直接进行停泵。
[T]BAI015345
请简述密闭输送系统中间站停输影响全线降量的操作。
[T/]
[D]
（1）降低管线首站出站压力，减少管线油品供应（降量）。
（0.1）
（2）用设定值控制降低沿线所有站的压力和流量，使泵节流；随着节流增加，可停泵。
（0.2）（3）随着更多泵停运，降低首站出站压力；降低全线压力。
（0.2）（4）当全线流量达到停输站场后流量时，开始准备需停输站场停输。
通常在降量过程中，所要越的站可能有一台或多台泵已经停运。
（0.1）（5）停输的站场，通过减小出站压力设定值增加进站压力。
进站压力增加，出站压力节流；接着在紧邻的上游站，增加出站压力以弥补停输站出站压力的下降。
降低紧邻的下游站进站压力弥补越站进站压力的增加。
（（0.2）6）随着停输站出站压力和进站压力逐渐逼近，此站节流增加。
当进站压力等于出站压力时，站输出压力完全被节流，可关闭此站。
（0.2）[D/]
BAB016密闭输送系统末站的启输操作
BAB017密闭输送系统末站的停输操作
BAB018密闭输送管线的启输操作（修改鉴定点）
[T]BAI018311
密闭输送管线的启输操作，应从（）开始进行。
E、任意站
F、中间站
G、末站
H、首站
[T/]
[D]D[D/]
[T]BAI018324
密闭输送管线的启输操作准备工作有（）。
A、确认干线阀门已开启。
B、导通主输流程，打开站场的相应阀门
C、确认首站外输流程、分输下载站场满足下载要求，并导通同相应流程
D、各站按照泵的启泵条件进行准备工作
[T/]
[D]A、B、C、D[D/]
[T]BAI018331
密闭输送全线启输操作，应从任意站开始进行。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
密闭输送全线启输操作，应从首站开始进行。
[T]BAI018331
密闭输送全线启输操作时首站应确认线路阀门已开启。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI018345
请简述密闭输送管线的启输过程。
[T/]
[D]准备工作：
（1）确认干线阀门已开启；
（2）导通主输流程，打开站场的相应阀门；（3）确认首站外输流程、分输下载站场满足下载要求，并导通同相应流程；（4）各站按照泵的启泵条件进行准备工作；（5）根据具体情况投用进出站压力自动调节系统和保护系统。
（0.5）
管线启输操作：
（1）启动给油泵；
（2）确认给油泵已经启动，启动首站站主泵并用出站压力控制来限制初始流量和压力波动；（3）当首站压差和流量开始上升时，启动下游站场；（4）从首站开始，按油流方向依次启动下游站场，逐步提量；（5）
管线流量一致后根据需要对全线进站压力、出站压力、流量和背压进行调整。
（0.5）[D/]
BAB019密闭输送管线的停输操作（修改鉴定点）
[T]BAI019312
管线完全停输是指整个管线内油品停止流动。
计划内停输时压力坡降线要保持（），以防止液柱分离以及便于启输。
A、平稳
B、足够低
C、足够高
D、倾斜
[T/]
[D]C[D/]
[T]BAI019333
密闭输送管线在停输时可以根据具体情况判断是否需要关闭干线截断阀。
[T/]
[D]√[D/]
[T]BAI019332
管线紧急停输时，还要考虑高程和最终压力线，和正常停输一样。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
管线紧急停输时，可不考虑高程和最终压力线。
[T]BAI019345
请简述密闭输送管线的停输过程。
[T/]
[D]
（1）确定混油段的位置，尽量将混油界面停在最大限度减少混油增加的位置，即密度小的油品在海拔高的地段，重质油品在海拔低的地段；（0.2）
（2）根据输油计划的安排及混油段位置，确定最佳停输的时间；（0.1）（3）调整首站压力和末站进站压力，降低流量；（0.2）（4）调整中间站进站压力，使设定压力接近于期望停输压力；（0.2）（5）用设定值控制和停运泵机组使管线停输；（0.1）（6）首站主泵停运后，停给油泵；（0.1）（7）静态压力线建立后，关闭干线截断阀。
（0.1）
BAB020密闭输送方式下输油站停电的水力分析
[T]BAI020314
在输油站停电时，（）会产生超压，这时应根据高、低压泄压阀的不同定值进行泄压，保护管道不被破坏。
A、上游管道和下油输油站
B、上游管道和上游输油站
C、下油管道和下油输油站
D、下油管道和上游输油站
[T/]
[D]B[D/]
[T]BAI020314
当出现甩泵或甩站事件时，应重点关注并果断处理（），避免出现超压现象。
A、上游站场
B、首站
C、下游站场
D、末站
[T/]
[D]A[D/]
[T]BAI020325
输油发生停电事故以后，其上游站场出站压力和进站流量变化不正确的是（）。
A、压力下降、流量增大；
B、压力上升、流量增大；
C、压力下降、流量下降；
D、压力上升、流量下降
[T/]
[D]A、B、C[D/]
[T]BAI020333
上站停电可能导致下站进站泄压阀动作。
[T/]
[D]×[D/]
正确答案：
上站停电不会导致下站进站泄压阀动作。
[T]BAI020345
有N个泵站的输油管道上，C+1意外停电。
问停电前后站场流量、压力变化情况。
[T/]
[D]管线流量减少（0.4）。
停运站前面各站的进、出压力均上升（0.3），停运站后面的各站的进、出站压力均下降。
（0.3）[D/]
BAB021密闭输送方式下线
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