T梁开工报告.docx
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T梁开工报告
河北省张承高速公路承德段xx标段
分项工程开工报告
（第号）
合同段：
张承高速公路承德段TJ-15合同段
分项工程名称:
30mT梁张拉及压浆
分项工程编号：
里程桩号：
项目经理部（盖章）：
申报日期：
2013年00月00日
分项工程开工申请批复单
监理单位：
济南北方交通工程咨询监理有限公司合同号：
TJ-15
承包单位：
江西赣东路桥建设集团有限公司编号：
致：
张承高速承德段第七驻地办
工程项目名称：
30mT梁预制
工程范围：
K0+000
项目负责人：
黄求福
项目技术负责人：
徐文光
计划开工日期：
2013年00月00日
计划完工日期：
2013年00月00日
本项目已按招标文件要求做好开工准备，现申请开工，请批复。
附件：
1分项工程施工组织设计或施工方案
2《人员进场情况一览表》
3《机械进场情况一览表》
4《材料进场情况一览表》
5试验资料
6其它
承包人签字：
日期：
现场监理工程师意见：
签字：
日期：
工程部意见：
签字：
日期：
进场人员报验单
监理单位：
济南北方交通工程咨询监理有限公司合同号：
TJ-15
承包单位：
江西赣东路桥建设集团有限公司编号：
致：
驻地办工程师王和亮男士
根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。
序号
姓名
性别
职责
与标书符合程度
变动情况
备注
1
徐文光
男
总工程师
符合
无
2
马建兴
男
测量工程师
符合
无
3
马辉
质检工程师
符合
无
4
刘占东
现场技术负责
符合
无
5
夏福亮
桥梁工程师
符合
无
6
王立章
试验工程师
符合
无
7
王东民
实验员
符合
无
8
李浩
质检员
符合
无
9
工人50名
承包人报送日期：
收件人签字：
工程部意见：
签字：
日期：
进场设备报验单
监理单位：
济南北方交通工程咨询监理有限公司合同号：
TJ-15
承包单位：
江西赣东路桥建设集团有限公司编号：
致：
监理工程师
根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收。
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术情况
拟用时间
备注
1
千斤顶
200T
2
良好
2
油泵
2
良好
3
压浆泵
1
良好
4
水泥浆搅拌机
1
良好
承包人报送日期：
收件人签字：
现场监理工程师意见：
签字：
日期：
工程部意见：
签字：
日期：
施工方案
一.工程简介：
XXXX大桥预制T梁共810片，内梁长29.45米和39.36米，高2米，宽1.7米，边梁长29.4米，高2米，宽1.7米。
预制T梁工程量共计C50混凝土6435.4m3。
二．施工方案：
1.准备工作：
预应力T型梁底模采用混凝土顶面铺钢板使用。
全桥共设底模44块，平均每块底模周转使用6次，底模基础宽、厚依据地基承载力计算确定。
底模两侧翼板位置采用15cm厚的混凝土硬化，（混凝土应密实）防止地面水及养生水下渗，造成因地基下沉引起的底模变形，使T梁受到破坏。
侧模及两端的堵头全部采用机制钢模板，以保证T梁混凝土外面光滑及几何尺寸符合设计要求。
2.预应力管道的布设及定位：
2.1T梁内孔道采用金属波纹管成型，正弯距波纹管端面内径为70mm，负弯距波纹管尺寸为74×22mm；波纹管的固定方法为主梁和翼板下层钢筋上每1.0m间距点焊∩形定位筋。
波纹管放置在定位筋上，用∩形定位筋同下部钢筋焊在一起，这样上下左右把波纹管固定好。
2.2为保证金属波纹管的刚度及定位准确，波纹管内穿外径6.3cm的塑料管，并在浇筑混凝土过程中活动塑料管。
浇筑完成后，等砼终凝且强度达到1.5～2Mpa后将塑料管抽出，张拉前穿钢绞线束。
2.3金属波纹管的接缝尽可能最少，金属波纹管之间用套管连接，防止任何材料进入，严禁在进行钢筋点焊时，电焊火花烧伤管壁。
T梁端部锚垫板先安装，用螺丝固定在端头模板上，同时保证锚垫板与孔道出口中心线垂直，负弯距外两侧对称。
3混凝土浇筑及振捣方式：
3.1混凝土的技术性能：
严格按规范控制砂、石料各项性能指标。
砂用中砂，石料选用0.5-1cm、1-2cm连续级配。
三个粒级分开堆放，分三个上料斗上料，混凝土掺入WDN-2型高效减水剂。
该减水剂不含氯盐，符合预应力混凝土外掺剂技术性能指标，掺量为水泥用量的1%左右。
水泥选用42.5#普通硅酸盐水泥（邯郸太行牌），混凝土坍落度为8-10cm。
混凝土采用混凝土拌合站集中拌合，混凝土灌车运输，龙门架或吊车布料。
为提高其和易性，适当延长搅拌时间，并尽量提高工作效率，以减少坍落度损失。
3.2当与模板有关的工作完成、所有预埋件安装完，而且经监理工程师对该模板和预埋件检查完毕，且合格之后，方可浇筑混凝土。
浇筑前把钢筋和模板中的杂物清除干净。
浇筑顺序为：
先浇筑腹板，后浇筑翼板，采用纵向分层，斜向分段浇筑的方法。
振捣方法：
梁腹混凝土用附着式振捣器并用插入式振捣棒辅助振捣，附着式振捣器为高频振捣型，依据附着式振捣器的振动半径，按间距1.25m把附着式振捣器均匀地分布于侧模上，并用螺栓固定好，不能松动。
同一排和上下层相邻的振捣器的偏心轴转动方向相反，这是为了使振捣器振动时不产生纵向和横向的力而使侧模产生纵、横方向上的位移，每个振捣器对应一个控制开关，并编号，设专人负责操作开关控制板，分部位，分层振捣，以保证混凝土振捣；翼板混凝土用插入式振捣棒振捣，振捣棒要插入尚未初凝的梁腹5-10cm。
振捣棒插点要均匀排列，并不宜紧靠模板，在浇筑过程中派专人负责模板及预埋件检查工作；保持锚垫板位置准确、稳定和模板的稳固，为避免孔道变形，不允许振捣棒接触波纹管。
4预应力钢铰线张拉
4.1材料及机具的检验：
a.钢铰线应有出厂合格证，应符合ASTMA416-87a标准或GB/T5224-1995的要求，按规范规定每60吨为一批，还要进行质量、直径偏差和力学性能试验，初始荷载70%，1000小时检驰率≤2.5%。
b.锚具和夹具有出厂合格证并应符合现行国家标准GB/T14370-93，按规范要求锚具应做静载锚固性能试验，其锚具效率系数ηa≥95%，当预应力锚具组装件达到实测极限值时，全部零件不得出现肉眼可见的裂缝，还应从每批抽取5%的锚具，且不低于5套做硬度检验。
c.钢铰线及其锚具进场设专人保管，防止丢失和锈蚀。
d.张拉机具为油压泵、油表和千斤顶。
按规范要求，千斤顶的张拉吨位应是张拉力的1.2-1.5倍，张拉力设计规定为k=1395Mpa，Nk=1367.1KN，故选用的千斤吨位应（1.2-1.5）Nk=164-205T范围内，所以选用YDC-200型千斤顶以及与之配套的油泵和油表，油表和千斤顶进场前先进行校准校验，其标准按交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-89第11.2条和第11.3条执行。
4.2穿束：
钢铰线按设计长度倾斜、编束、绑扎、堵头模板拆除后可进行穿束，穿束采用人工进行。
4.3当同条件养护下的混凝土试块强度达到设计强度时，预应力筋进行张拉。
a.张拉前应对预应力孔道进行摩阻测试，当设计无规定时，摩阻测试定为N1号预应力筋测试。
b.安装张拉设备。
直线预应力应使线拉力的作用线和预应力筋孔道中心线重合。
曲线预应力筋应使张拉力的作用线与孔道中心末端的切线重合。
c.张拉应两端同时进行，应力控制法张拉应用伸长值进行核对，实际伸长值与理论伸长值之间的误差为±6%。
4.4张拉程序
OδO1.03δk----δk（锚固）δk=1395Mpa
初始应力δO=0.1δk=139.5Mpa（δk此时的伸长量才能满足控制应力的要求，）至1.03δk止两端实测伸长值之和再加上初始应力0.1δk之前的伸长值即为实际伸长值：
ΔL=ΔL1+ΔL2+2×0.1δk时ΔL
注：
0.1δk时的伸长量可以用估算值计算。
5预应力孔道压浆：
5.1预应力钢筋张拉后24小时之内进行预应力孔道压浆，采用活塞式压浆机，压力表应在使用前校正，并要求压浆拌合机能拌出胶状稠度的水泥浆，压浆前用高压气泵对孔道压气，将曲线孔道吹干净。
5.2压浆材料采用50#水泥浆，水泥用42.5R普通硅酸盐水泥掺入WDN-2型高效减水剂，掺量1.0%，水灰比为0.41，水泥浆中掺入8%膨胀剂，要求水泥浆3小时后的泌水量小于2%，拌合时间大于2分钟，并获得满意稠度为止，压浆前水泥浆应不断搅拌，以防流动性降低，水泥浆稠度为14-18S。
压浆采用一次压浆法，压浆顺序自下而上，活塞式压浆机以0.8Mpa最大压力缓慢、均匀地从孔道低点将浆压入。
并让出口处冒出废浆，直到不含水沫气体的浆液流出，其稠度与压入的浆液稠度相同时即行停止，用球阀封闭，稳压一段时间（最少10S），压浆结束。
压浆后应从孔中检查密实情况，如不密实，及时处理，压浆时每一工作班组至少取三组7.07×7.07×7.07cm的立方体试件标养28天作为评定其强度的依据。
施工工艺流程图附后。
三.质量保证措施
1.预制场施工由预制场工段长总负责，具体由各班班长负责执行。
TQC小组要积极开展全面质量管理活动，制定创优目标及保证措施，发动职工提出合理化建议，不断改进施工方法；建立完善的自检制度，强化自检手段。
2.施工前，由工长组织召开现场协调会，各项任务落实到人，责权到位，调动工人积极性。
实行竞技上岗，各工序应严密组织，协调配合，顺序施工，不得相互推诿。
3.技术人员要预先进行技术交底，并将施工方案下发到具体操作工人手中，使其熟悉工艺。
施工前，原材料必须按频率检验，检验合格方可使用。
在施工过程中，质检人员要及时进行自检，自检合格后方可报监理工程师检验；监理工程师检验合格后，才可以进行下一道工序。
4.及时填写各项施工原始记录和检查记录。
四.安全生产、文明施工与规范化施工
1.安全生产
1.1合理的布置料厂，做到油库、木材厂等易燃物品存放场地与电焊工作厂地、电工棚等远离分开。
设置防水砂、灭火器等防火物品。
1.2成立安全生产小组，设立安全员，经常进行各项安全检查，及时发现问题及时解决，防患于未然。
1.3建立安全规章制度，各工种工作期间在施工现场必须配戴安全防护装备，按操作规程工作，防止安全事故发生。
1.4多张贴安全生产标语，并经常对全体职工进行安全生产教育。
2.文明施工：
2.1施工便道采取洒水车洒水等有效措施、防止尘土飞扬。
2.2检修设备时注意防止污染，废弃物品及时清整，污染及时清理。
小型施工机具要存放有序，不得随地乱扔。
2.3特殊工种作业防护措施齐全有效。
2.4各种材料堆放整齐，各料堆插牌表明规格、名称，并严格分开；
2.5合理安排工作时间，减少噪声扰民。
搞好与地方关系，不要扰民。
2.6施工人员衣服要整洁。
2.7临时施工电路等要整齐不乱拉线。
2.8临时占地使用完毕及时清整以利复耕。
2.9勤俭节约、杜绝浪费。
3.规范化施工：
3.1施工现场要规划合理，整齐有序，施工现场清洁卫生、井然有序，设备标志明显。
3.2混凝土拌和站现场干净无积水；各种原材料堆放整齐，界限明确，标牌醒目，钢筋、水泥设有防潮、防腐措施，废弃物及时清除.现场试验仪器齐全，养生室符合要求，各种配比标注醒目，计量器具准确。
T梁预制工艺流程图
平整场地
底模
埋管制孔
锚垫板安装
负弯矩波纹管安装
钢筋骨架制作
安装钢筋骨架
报验
支模及堵头模板
报验
制作试件（同期养生至少两组）
拌合站、混凝土罐车
浇筑混凝土（监理旁站）
带模养护构件
模板整理
拆模
报验
预留孔道清理和试通
加工预应力筋的编束
穿预应力筋束
压试块强度满足设计值
张拉机具、锚具安装
张拉预应力筋（监理旁站）
制作压浆试块
压浆机具工作
孔道压浆（监理旁站）
再养护
压试块、强度不低于25MPa
移梁
主要机械设备到位情况表
名称
规格
数量
设备状态
混凝土拌合站
60m3/h
1台
运转正常
柴油发电机
250Kw
2台
运转正常
混凝土灌车
8m3
2台
运转正常
振捣棒
6个
运转正常
OVM式张拉千斤顶
2套
运转正常
高压注浆机
1台
其它各种小型机具全部到位，经检验运转正常。
主要人员到位情况表
姓名
职务
资质
徐文光
技术负责人
高级工程师
刘占东
预制场场长
工程师
马建兴
测量工程师
工程师
王学武
质检工程师
高级工程师
王立章
试验工程师
高级工程师
主要材料进场情况表
材料名称
规格
数量
检验情况
备注
砂子
中砂
100m3
合格
石料
1.0-3.0
100m3
合格
石料
1.0-2.0
100m3
合格
石料
0.5-1.0
100m3
合格
水泥
42.5#
50T
合格
钢筋
30T
合格
钢铰线
фj15.24
60T
合格
锚具
OVM15-7
50套
合格
OVM15-6
200套
合格
预制T梁施工月计划
项目
工程量总数
2013年
6月
7月
8月
9月
预制T梁
000块
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