道路工程监理实施细则Word文档下载推荐.docx
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18）与外围道路相接的出入口应根据道路的实际标高进行接顺处理．
19）因缺少宁镇路道路标高，校前区广场竖向设计待宁镇路标高确定后另行实施。
20）道路沿线停车带及各建筑单体出入口的具体做法详见景观设计图纸．道路设计范围至道路边线．
21）无障碍设施；
按国家行业标准规范《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）施工。
22）由于缺少施工横断面资料，土石方量具体根据实际方量计量．
23）质量验收及评定标准按照《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1－90）及国家、地方有关规定执行。
二、道路工程质量控制监理工作流程和质量控制点
1、质量控制流程图
2、质量控制点
主要质量控制点
序号
项目
质量控制点
控制方法
1
道路测量
水准点闭合差、导线方位角闭合差
中心线桩
纵、横断面
水准仪、经纬仪
经纬仪、钢尺
水准仪、钢尺
2
路基路面
压实度、弯沉
高程、平整度、宽度、横坡
配合比、强度
试验
测量
试验、试件
道路工程质量控制工作流程图
签发分部工程认可书
监理工程师
加倍复试
承包单位申报
施工方案
材料合格证、复验单
修
改
监理审
不合格不合格
分部、分项工程
整改签改
施工试验及监理取样
各分项、隐蔽工程自检
不合格
附：
①隐检单
②预检单
③质量保证资料
④分项工程质量评定表
填报工程报验单
监理工程师现场检查审查报验
合格
签发工程检验认可书并在自检资料上签字
下一道工序施工
分项（隐蔽）工程报检单和分项工程检验汇总表
分部工程完成
签改
填写分部工程报验
承包单位
附
现场检查
内业资料检查
检查结果
三、测量放样质量监理
1、监理工作流程，见图
道路工程测量放样监理流程
承包人根据规范要求，自检合格，并报检测量放样资料
填写城市道路测量放样报验单
承包人
审核检查施工测量放样报告单
控制中线位置、高程、横断面
重测
审核结果
签认质量验收单
进行下道工序
2、监理工作内容：
（1）监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘察部门在现场交接中线控制桩和水准点并批示和检查承包人对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。
（２）监理工程师对业主提供的图纸上得的资料，或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料，进行复核或校核，确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。
若发现两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。
（３）监理工程师审核和检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。
对进行检查验收合格的，及给予书面认可；
发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再给予书面认可。
（４）监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作进行现场监督、检查、复核并认可。
3、质量标准、检测频率及方法
（1）水准点闭合差
质量标准：
临时水准点与设计水准点复测允许闭合差，快速路、主、次干路为±
12√L支路为±
20√L（L为水准线长度公里数）。
检测频率：
沿线往返各1次。
检测方法：
用水准仪具测量。
（2）导线方位角闭合差
允许闭合偏差为±
40√N，N为测站数，单位为秒。
1个测回。
用J2级以上经纬仪。
（3）道路中心线桩恢复
桩距在直线段宜为15－20m，曲线段为10m。
平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。
量距允许误差：
小于200m为±
1／5000；
200－500m为1／10000；
500m为1／20000。
丈量不少于2次。
用钢尺量。
（4）道路横断面
直线段为路中心线垂直方向；
曲线段为垂直于所测点的切线方向，其宽度不得小于设计图纸。
沿线长度方向，每100m抽测1处。
四、路基工程质量监理
为了确保道路路基强度和稳定性，在路基工程的施工过程中，监理工程师应按照工程承包合同中有关条款规定要求承包人严格检查各道工序的施工质量，切实做到上道工序未经检查或检测不合格，承包人不得进入下道工序的施工。
1、路基质量监理工作流程，见图
路基质量监理工作流程（见下页）
按要求填报内容：
·
施工方案、工艺流程
施工机械品种数量
工人、技术人员数量
材料到场情况
试验资料
施工场地准备情况
具体路段、桩号
填写路基开工申请单
申核开工申请单
监理人员旁站检查
开工
要求自检合格
试验资料齐全
填写质量验收通知单
分层分段
试验室抽样检验
监理工程师鉴证
现场监理人员
抽检
返工
审批结果
签认中间交工证书
（1）在开工之前，现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸，查勘施工现场，掌握挖方路段和填方路段的土质情况，复核地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等。
对设计中不明了的问题和修改意见，可在设计交底时提请设计部门解决，为开工后进行质量监理做好准备工作。
（2）根据工程承包合同、设计文件和图纸、技术规范及有关标准，监理工程师应编制适用本工程的路基质量监理细则和控制质量标准。
审核承包人填写的开工报告及施工工艺、质量标准、措施等，检查本工程所采用的机械设备型号、规格及数量是否与承包合同承诺相一致。
检查施工排水设施等。
（3）在施工过程中，监理人员应重点监督检查下列重要工序：
①路基挖土的开挖程序（方法）、挖至路基顶面时的预留碾压沉降高度、超挖或土质松软路段的处理、压实及外观质量。
②路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量。
③本地地下水位较高，应控制处理措施（可采用晾晒、换土等）。
④施工期间要经历雨季，但质量标准均按《城市道路路基工程施工及验收规范》的有关规定执行。
（4）路基填挖土方在接近设计标高时，监理人员应按设计要求及时检测路基宽度、标高和平整度，对有缺陷的，应批示承包人整修。
（5）碾压（夯击）完成后测定湿密度、含水量压实度，合格予以书面认可，否则，通知承包人返工，合格后予以认可。
（6）工程结束时，必须检查填挖土方路基土层标高、宽度、距离及中线的位置、外型。
（7）施工后（指要土基验收和铺筑基层之间的这段时间里），指示承包人要保持土层良好状态，防止破毁。
3、质量标准、检测频率与检测方法
（1）路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得超挖、乱挖，严禁掏洞取土；
弃土应及时清运，不得乱堆乱放。
（2）路基填方必须符合下列要求：
①基底为耕地或松土时，应清除树根、杂草，先压实再填筑，路基穿过水网和水稻田时，应抽干积水，清除淤泥和腐植土，压实基底后方可填筑。
②路基填筑不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土和盐渍土。
不得含草、树根等杂物。
超挖部分回填应分层填筑，塘渣粒径不得大于厚度的0.7倍，空隙应用小石块填潢压实。
③填筑时宜采用水平分层填筑法，填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度，分层厚度宜为30cm，最大粒径不得大于层厚的0.7倍，其空隙应用小石块填潢找平。
（3）路基碾压方法应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
塘渣应大面向下安放稳固，挤靠紧密，压实宜用12－15吨重型动式压路机分层碾压。
道路边缘、检查井、收水井周围以及沟槽回填下能使压路机碾压的部位，应采用机夯或人夯，夯击面积应重叠1／4－1／3。
（4）压实标准为轮迹不应大于5mm，表面不得有波浪、松动现象，并达到规定的压实度为准。
（5）路基的外形尺寸及外观质量必须符合设计和规范要求。
塘碴路基质量监理汇总表
允许误差
（mm）
检验频率
检验方法
备注
范围
点数
▲压实度（次干路）
轻型击实95％
1000m2
灌砂法
在进行新土层施工前，应得到监理工程师的书面认可
重型击实93％
4
平整度
20
20m
路宽m
<
9
3m直尺
平行行车道中心线检测
9－15
>
15
3
5
宽度
＋200 0
40m
直尺
6
中线高程
±
水准仪
7
横坡
20且不大于±
0.3%
外观检查
※表面应平整,无软弹、翻浆、起皮、弹簧、波浪、各水等现象
※用12－15T压路机碾压、轮迹深度不得大于5MM
目测
五、基层质量监理
道路基层是处在道路结构层的中间，主要是承受比路基更大的垂直压应力，如果越薄，所要承受的剪力就越大。
因此，监理工程师对道路基层的施工质量要求，要严格掌握其强度、刚度和整体性。
1、水泥稳定碎石基层监理工作流程，见图
水泥稳定碎石基层监理工作流程（见下页）
填报质量验收通知单
不同意
同意、作批示
试验室抽检试验
检验结果报监理工程师
填写质量验收单
基层工序完成
汇总各项《质量验收单》填写中间验收证书
填写中间验收证书
现场抽样检查
结果检查
答认中间验收证书
2、监理工作内容：
①在开工之前，监理人员应做好下列工作：
监理工程师应根据合同技术要求、设计文件和图纸、有关技术规范、标准等熟悉道路基层质量监理工作，补充必要的技术标准。
认真审核承包人的开工报告、
施工方案、施工工艺流程、质量标准、施工配合比试验报告等。
监理人员应对施工放样、施工机具运转及到场院的材料进行检查，并做好开工的监理准备工作。
②施工过程中，监理人员应监督检查下列内容和工序：
随时抽查使用的水泥、碎石、水的技术指标和质量规格；
检查拌合灰土水泥剂量、颜色均匀性和含水量；
检测摊铺灰土的厚度、标高、宽度是否符合设计要求；
检查稳压、碾压的原则、速度、次数和对压实度进行检验；
查找工程缺陷，发现有裂缝、软弹等现象，及时批示和帮助承包人采取措
施处理；
施工完时，及时检测基层的压实度、平整度、厚度、宽度、中线高程及纵横坡，并对外观进行检查。
③施工后，批示承包人配专人进行湿度养生，避免发生缩裂和松散现象。
3、质量标准、检测频率与方法
（1）最佳含水量与最大干容重应由实地试验确定。
（2）检查稳压与碾压。
稳压是碾压的开始，宜用8T压路机，重轮在前自路边向路中央摆轴匀速碾压，碾压宜用12T以上压路机，自路边向路中心碾压4－6遍，压至达到密实度标准为止，并监测外观，合格应及时签字认可。
（3）基层所用的材料、外观检查及外形尺寸必须符合设计和规范要求。
六、道路面层质量监理
道路面层是整个道路工程结构层中最上的一层，也是质量监理工作中的关键的一道工序，是确保整道路工程原定质量目标实现的关键。
因此，要格外重视。
1、沥青混凝土路面层质量监理工作流程，见图
沥青面层质量监理工作流程（见下页）
合格批准签认
查验测设高程网
控制标准温度，不合格拒绝卸料
检查外观质量
检测车上混合料温度
监理监督检查
按规定频率随机抽测虚厚度、宽度
检测平整度、坡度、路拱
检查接茬
进行铺整形
监理旁站检查
监测遍数与外观
进行碾压
监理旁站
按规定频率随机抽样
检验压实度监理旁站
压实度检测
监测外观与附属构筑物交差
检查平整度、宽度等及路拱
封面
监理人员监督检查
验收前，承包人应自检合格，并报有关资料
验收质量检查
承包人自检，双方选择位置
填写质量检验单
承包人填写，监理工程师签认
答认工程质量验收证书
（1）施工前准备，监理人员应优质好下列工作：
监理工程师应根据合同要求、设计文件和图纸、有关技术规范，编制适用本工程的沥青混凝土面层施工质量监理工作细则；
审核承包人开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。
检查己验收合格的基层及平石、雨水井、窨井等附属构造物的安砌是否符合
要求；
检查施工机械，如喷布机、摊铺机、压路机等品种、规格、功能，试运转情况。
检查面层施工作业条件，是否己全部具备和落实。
（2）在施工过程中，监理人员应监督检查下列主要内容：
1检查测设的各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度；
2检测运至现场的沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格拒绝卸料；
③检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程；
④控制碾压温度、碾压次数，碾压密实度及外观质量；
⑤检查接茬，夯边施工质量。
（3）道路面层成型后，应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题、及时进行修补，使之符合设计要求，合格签字认可。
3、质量标准、检测频率和方法
（）喷洒粘层没用量应按设计规定，喷洒应在推铺沥青混凝土前2－3小时进行，喷洒时应均匀一致。
（2）沥青混凝土混合料质量及控制温度，应符合下列规定：
级配组合应满足设计规定的规格；
外观质量应颜色一致，无花白石子及颗粒离析现象；
控制温度：
沥青加热温度150℃~170℃，沥青混合粒出厂正常温度140℃~165℃，运到施工现场不低于120℃~140℃，摊铺在正常施工下不低于110℃~130℃，不超过165℃；
低温施工情况下不低于120℃~140℃，不超过175℃；
碾压不低于110℃。
碾压终了不低于70℃。
（3）推铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数：
机械为1.15－1.30；
人工为1.20-1.40。
（4）混合料应在气温及路顶温度均高于15℃且处于上升的情况下，在干燥不冻结的表层上铺筑。
混合料推铺、碾压一气呵成，拌和、摊铺在尽可能高的湿度下进行，所有施工工序必须在混合料温度下降至100℃以前全部结束。
改性沥青砼路面施工必须选在天气晴朗，气温相对较高的时间（白天）摊铺、碾压，同时严格控制混合料拌和、摊铺和碾压的温度。
（5）沥青砼路面每天施工完工后，在其尚未冷却之前，切割好接缝，并利用水将接缝处冲洗干净，第二天涂刷粘层汕，再摊铺新混合料。
（6）外观检查及外形尺寸、弯沉值、压实度，应符合设计和规范要求。
沥青混凝土面层质量监理汇总表
▲压实度
95％
2000m2
腊封称质量法
▲厚度
＋20 －5
弯沉值
不小于设计规定
弯沉仪
弯沉值单位：
mm／100
接茬应紧密
平顺，烫缝
不应枯焦
－20
10且不大于0.3%
8
井框与路面的高差
每座
※外观表面应平整坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烊边、粗细料集中等现象
※用10吨以下压路机碾压，不得有明显轮迹
※面层与路沿石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象
七、道路附属构造物质量监理
道路附属构造物主要包括：
路缘石、平石、人行道、雨水井等项目。
1、路缘石、平石、人行道
1.1质量监工作流程，见图
路缘石、平石、人行道质量监理工作流程
控制位置及高程
合格签认
检测测量放样
按规定频率随机抽检
控制外型尺寸、平整度及缺陷
承包人按质量要求自检合格
道路半成品质量检验
承包人自检、双方选取试样
填写道路半成品质量检验单
承包人填写、监理签认
｀
控制安砌直顺度、顶面高程及相邻高差
人行道需检测压实度
现浇混凝土人行道需检测强度
沥青类人行道需检测混合料质量规格
进行安砌（铺筑）
承包人按规范规定，自检合格，报资料
按规定频率要求随机抽检
检测压实、强度、监理旁站
路牙、路沿、人行道验收检验
双方选择位置、承包人自检
承包人填写、监理工程师签认
按规定频率抽检
签发竣工证书
审批
1.2监理工作内容：
（1）检测路缘石、平石、人行道板等预制件的半成品规格及外观质量；
（2）检查施工放样及高程；
（3）检查基底的平整度、整体均匀密实度；
（4）检查预制件的安砌的水泥沙浆规格；
（5）检查现浇水泥混凝土所用水泥、骨料、砂的规格及用量，并对现场浇筑的水泥混凝土或沥青混合料的强度、配合比等进行试验；
（6）安砌或铺筑完成后，应及时对路缘石、平石、人行道外观、外型尺寸进行检测，发现缺陷，及时通知承包人进行修整完善。
1.3、质量标准、检测频率及方法
（1）运达现场的路缘石、平石及人行道板必须符合规范规定，其外表面平整，不得有蜂、露石、脱皮、裂缝等现象。
彩色道板应色彩均匀，线路清晰和棱角整齐。
预制平侧缘石允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
混凝土抗压强度
平均值不低于设计规定
外形尺寸（长、宽、高）
外露面缺边掉角长度
20且不多于1处
外露面平整度
预制道板（大方砖、小方砖）允许偏差
两对角线长度差
大方砖±
5 小方砖±
厚度
外露面缺边掉角
大方砖小于20小方砖小于10且不多于1处
边长
（2）安铺砌路缘石、平石及人行道应符合规范规定，外表面：
路缘石’石必须稳固，并有线直、弯顺、无折角，顶面平整无错，路缘石勾缝应严密，平石不得阻水。
路缘石、平石允许偏差
允许偏差
直顺度
10
100m
20m小线
相邻块高差
缝宽
侧石项面高程
预制块人行道质量监理汇总表
压实度
90％
升级会员 