汽车危险报警闪光灯示廓灯示宽灯后位灯和灯.docx

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汽车危险报警闪光灯示廓灯示宽灯后位灯和灯

一、汽车危险报警闪光灯、示廓灯、示宽灯、后位灯及灯光控制系统类型

警报灯〔双闪就是转向灯同时闪烁,只要开起就会两边小灯同时闪烁,用于警告作用,例如车坏了停在路边,开双闪,告诉来往车辆注意,也用于特别时刻,如警车等特种车辆执行任务时。

将灯开关开至第一挡时,前后亮的小灯就是示宽灯。

是表示车的宽度以提示对方和后车。

示宽灯：

标识车体的宽度,是示廓灯的一部分,车体的前后都有。

小车因为不需要标识长度和高度,所以前后的示宽灯就是示廓灯。

示廓灯用于在晚上行驶时,让别的车辆看见其实示廓灯和示宽灯差不多,只是示廓灯多在大型车辆上,如大客车,大公交车和大卡车,每一个侧面都有许多,晚上亮起,可以让别的车辆看见该车有多长多宽避免交通事故,尤其是拖挂车,在晚上行驶车斗是黑的,过往车辆不注意就撞上了,有了示廓灯就知道该车是个长车。

示廓灯：

标识车体的的轮廓,比如宽度、高矮程度、长度。

比如大车,前脸上下左右四角、尾部上下左右四角、车厢棱角上都有灯,这个就是标准的示廓灯。

前照灯就是大灯。

灯开关顺时针开两档就能打开示廓灯就是小灯,灯开关顺时针开一档就好后尾灯与示廓灯同时点亮,不需要另外开关打开。

前雾灯。

灯开关顺时针打开一档,然后往外拔开一档后雾灯。

灯开关顺时针打开两档。

然后往外拔开两档

后位灯：

就是标识车体后部的灯,比如车尾的高度、宽度,对于小车,因为不需要高度,所以后位灯就是后示宽灯。

开大灯<远近光灯>时示宽灯<小灯>也亮,开雾灯时要先开启小灯或大灯才有效,开雾灯时若先前大灯开此时大灯也亮,开雾灯时若此时碰对远光大灯也亮,千万别开远光灯,要凋到近光灯或关闭大灯,否则前方一片白茫茫,更看不清,加剧危险。

一定要学会在不同情况下合理使用各种灯光。

会车前要关闭远光灯,不是越亮越安全。

二、汽车车灯使用及操作图解大全

<1>雾灯的使用及操作

[导读]汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系,正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全,同时可以营造出一个井然有序的交通环境。

而错误使用灯光不仅会达不到应有的效果,还会带来安全隐患。

从今天起,车主之家《菜鸟进阶课堂》栏目启动了,这里没有长篇大论,只有实用的用车知识。

本文,我们一起聊聊汽车雾灯以及其使用方法。

       雾灯,顾名思义就是雨雾天气里使用的灯光信号,其主要特点是雾中穿透性强,在能见度低下的天气里,容易让车辆或行人及早注意到,从而有效预防事故的发生。

不过需要注意的是,雾灯并不能当中日常照明灯使用。

在能见度好的夜间使用雾灯,其恶劣影响丝毫不亚于滥用远光灯。

●哪些情况下才需要使用雾灯?

       就像我上面说的那样,雾灯就是大雾天和其它能见度低下天气下使用的灯。

按道路交通法规定是,当雨雾天能见度小于200米时,机动车就应当开启雾灯。

       当然,这200米只是一个安全行车距离,是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况。

另外很多车主觉得,在市区里车速不会太快,开不开雾灯都没有多大关系,其实这种想法是错的。

这日常开车中,但凡符合以下一种情况就应该开启雾灯:

倾盆大雨时

       大雨倾盆而下时,开车人士的视线容易模糊,有时,很难判断周围的情况。

这时,你就可以考虑亮起雾灯,提醒周围的司机你的存在。

雾霾笼罩时

       大雾天就不用讲了,那是一定要开启雾灯,为了不撞别人也为了自己不被别人撞。

       不过需要注意的是,雾灯虽然有助于让车辆或行人及早看到,但这并不意味着它可以在任何时候都能使用,尤其是在前后雾灯都开启时。

因为雾灯比一般车灯来得明亮,并且具有很强的散射,如果在没有必要的时候胡乱让它发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,尤其是对面来车的视线,严重的话,可能造成车祸。

因此,不少国家的交通法规都明确规定：

禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。

●在车内怎么看是否开启了雾灯?

       当然,并不是所有滥用雾灯的行为都是有意为之。

一些新手可能会误开雾灯,而他们自己又没有发现,更不会意识到雾灯已对其他人造成干扰。

很多新手会有这样的疑问：

我坐在车内,怎么知道是否开启了雾灯?

很简单,我们只需要观察仪表盘上的图标就能判断出来。

       接下来,我们就有必要了解清楚雾灯开关在哪里,以及雾灯究竟是如何开启的,以避免自己的误操作影响他人。

●雾灯开关在哪里?

       目前绝大部分在售车型,其雾灯开关都会设置在方向盘左后方或左侧,并且会有显眼的标识提示使用者。

●雾灯怎么开启?

       开启示宽灯之后,就可以开启雾灯了。

其中,前雾灯是可以单独开启的;后雾灯只能与前雾灯同时开启,无法单独开启。

雾灯开关的样式主要有两种,分别是按键式和旋钮式。

不同的汽车厂商,都会有自己惯用的雾灯开启方式。

1、按键式雾灯开关

       这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。

这种开启方式的特点是操作方便,一按即能实现相应的功能。

2、旋钮式雾灯开关

       这种雾灯开关本身还分为两种样式：

一种是集成在左拨杆<转向灯拨杆>上,常见于自主品牌及日系品牌车型;另一种则是以旋钮形式独立设置在中控台左侧区域,大众系车型是这种雾灯开关的典型代表。

总结：

雾灯犹如一把双刃剑,用好了能很大程度减少交通事故的发生,如果没用好,就可以成为事故发生的导火索。

所以,广大新手车主们一定要记住:

雾灯只有在能见度低下的环境中,才能发挥其应有的作用,咱们就不要勉强它负担日常照明的活了。

<2>双闪灯的使用及操作

继上期雾灯讲解之后,本期《菜鸟进阶课堂》我们一起聊聊汽车双闪灯以及其使用方法。

         双闪灯全名叫"危险报警闪光灯",也是我们常说的"双蹦灯"。

它是汽车上的一个信号灯,主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。

●哪些情况下才需要使用双闪灯?

       作为一个信号灯,双闪灯的使用范围是有严格规定,滥用或者不用都可能面临罚款。

因此,了解双闪灯什么时候该开启,什么时候不该开启是非常有必要的。

       双闪灯的使用范围其实可以用一句话概括,就是你在开车过程中,如果需要其他车辆减速甚至停车来避让你,则通常情况下就需要开启双闪灯。

具体有以下几种情况:

1.临时停车时

       临时停车是很多车主最常做的事,也是最容易忽视安全的地方。

现实生活中,很多车主临时停车就是直接往边上一停,不开双闪也不放三角警示牌。

其实,这是非常危险的一种行为：

不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你,当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。

所以,临时停车一定要记住：

及时开启"双闪"。

2.车辆发生故障或交通事故时

       车辆一旦发生故障或交通事故,车辆要么是停在道路中间,要么就是在缓慢的移车。

如果不及时开启"双闪",后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况,尤其是道路车辆比较拥挤的情况下,容易引发连环交通事故。

       另外,发生这种情况时,车主除了要亮起双闪灯,还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板,对后面来车作出警示,避免追尾事故的发生。

3.牵引故障机动车时

       牵引车辆车速较慢,如果后方的车辆不能看出前方是在牵引,误以为是在正常行驶,可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通,造成交通拥堵,甚至可能追尾。

4.组成交警部门允许组成的车队时

       车队开双闪我相信大家都看过,最常见的就是婚车队、车友会活动等。

但习以为常的开双闪是不对的,也不被交警部门允许的,这种行为就是典型的成全自己,恶心别人。

除非是交警部门允许组成的车队,否则不允许开启双闪灯。

       除了上面我提到的四种情况以外,还有一种情况很多车主也喜欢开双闪,就是雨雾天。

       《道路交通安全法实施条例》第八十一条<二>明确规定：

"机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50米以上的距离"。

       不过需要注意,雨雾天开双闪虽然是合法但这是一种不合理的行为。

因为雨雾天开启双闪灯不仅会很刺眼,影响后面驾驶员的视线,而且还屏蔽了转向灯功能<也有少部分车型有转向优先功能>,让后面的车辆无法区分哪些前车是静止的,哪些又是行驶中的,反而增加了安全隐患。

所以,如果你不符合上面讲的这些条件,请不要打开你的双闪灯!

●双闪开关在哪里?

怎么开启?

       与其他灯光开关集成在一起不同,双闪灯开关比较特别一点,它是独立存在的,而且双闪开关标识特别明显,一个红色的三角。

常见的双闪灯开关都是位于方向盘右边的中控台上,不过也有个别车型的双闪开关是位于中控台的下方。

总结:

通过上述的讲解,相信大家基本了解了双闪灯的用途以及使用范围,希望除上述提到的几种情况以外,车主在行车过程中尽可能不要随意开启双闪灯。

<3>转向灯的使用及操作

继雾灯和双闪灯之后,本期《菜鸟进阶课堂》我们一起聊聊汽车转向灯以及其使用方法。

       转向灯是机动车辆在转向时提示周围车辆及行人注意避让的警示灯,开启转向灯时,灯会反复闪烁,这样是为了引起周围人们的注意力,以免发生交通事故。

车主们在开车上路时一定要养成打转向灯的习惯,不要盲目驾驶。

●什么情况下需要开启转向灯?

       转向灯是我们最常使用到的灯光,它可以明确提示周围车辆你即将行驶的方向。

但在行车行车过程中,我发现很多车主并不怎么打转向灯,甚至有些车主并不清楚什么情况下该使用转向灯,给行车带来很大安全隐患。

所以,弄清转向灯的使用范围是非常有必要。

具体有以下几种情况:

温馨提示:

打转向灯主要是为了告知后方车辆,自己要转向了,要注意避让。

所以,在准备转向时,应提早10-20秒的时刻打灯,给后面司机留有足够时刻反应。

●在车内怎么看是否开启了转向灯?

  判断自己是否已经开启了转向灯,其实很简单,就是看仪表上是否有上图所示的转向指示灯。

该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。

通常为熄灭状态。

当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。

●转向灯开关在哪?

怎么开启?

       转向灯开关通常是安装于方向盘左边,其操作方法可归结为上"右"下"左"四个字,其中转向灯往上打<顺时针>表示向右转,往下打<逆时针>表示往左转。

不过随着汽车发展,现在不少汽车双闪灯开关上都增加了"一触三闪"的快拨功能。

驾驶员只要轻轻"点"一下拨杆,转向灯会闪三下然后自动熄灭。

这样车主在变线超车时,就可以免去熄灭转向灯操作的麻烦。

       与常规的转向灯开关不同,法拉利458的转向灯开关比较特别,是装在方向盘上面。

●转向灯使用注意事项

       我们在日常行车的过程中一定遇到过"打灯不转向,转向不打灯"的情况。

面对前者,有时可能只是一场简单的误会。

而面对后者,我们只能呼吁他提高自身的道德素质,或者及时检修自己的转向灯光。

除此之外,日常行车过程中还有哪些需要注意的事项呢?

1.关闭双闪再打转向<无转向优先功能>

       很多车型没有转向优先功能,所以在开启双闪的情况下如果要打转向的话,应先关闭双闪再打转向灯开关。

2.能快速识别转向灯是否有故障

       转向灯分为有触点式的闪光器和无触点式的闪光器。

有触点式转向灯有故障时,仪表盘上对应的转向指示灯就会不闪烁,而无触点式的转向灯出故障时,其对应的仪表指示灯闪烁频率会加快。

所以,车主在行车过程要多注意闪光指示灯的闪烁频率变化,如果出现以上的现象,则表明闪光灯出故障了。

总结:

转向灯作为一个信号灯,其在日常行车过程中,担当的主要责任是提示周围的车辆,指示你即将行驶的方向,让其他车辆注意避让,以免发生碰撞。

所以,不管是转弯、并线、起步还是停车,只要你打轮让车辆离开原车道了,哪怕是临时借半个车道超车或躲避,也必须提前开启转向灯,这是安全驾驶的基本原则。

〔4示廓灯的使用及操作

继雾灯、双闪及转向灯以后,本期菜鸟进阶课堂我们一起聊聊汽车示廓灯灯以及其使用方法。

●什么是示廓灯?

       示廓灯也叫示宽灯,俗称小灯。

光从字面上看,"示"是警示的意思；"廓"有轮廓之意,所以示廓灯是一种警示标志的车灯,用来提醒其它车辆注意的示意灯。

这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处,这既能表示汽车高度又能表示宽度。

安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。

       前示廓灯一般为白色光源,方便来车会车时可以清楚知道你的车身宽度和车子位置,提高安全性。

简单的说就是,示廓灯最大功效,不是在于美观!

而是在于提供车辆的被辨识性,即让其他"道路使用者"更容易看清汽车,让其知道有一辆车开过来了。

后示廓灯一般为红色光源增加光源穿透性,可以让后车在视线不清晰的情况下更加容易发现前车,避免因视线不清无法及时发现前车导致车祸发生。

●什么情况需要点亮示廓灯呢?

       示廓灯是一种警示标志的车灯,主要是在能见度低下的天气下,用来提醒其它车辆注意。

交规规定具体使用范围有以下几种情况:

       不过,由于大灯开启时,示廓灯也同样会开启。

所以,在日常驾驶过程中,很多人都没有开示廓灯的习惯,他们要么直接开大灯,要么就什么都不开。

       其实在灰霾天气,傍晚行车,细雨绵绵时都可以单独开启示廓灯,而不需要开启近光灯〔因为近光灯白天照射根本没用方便前后车辨识。

●示廓灯使用误区:

       在日常行车过程中,有不少司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车,殊不知,这是很危险的。

因为示廓灯只是用来提醒其他车辆,并不能照亮前方道路。

●在车内怎么看是否开启了示廓灯?

       有的车型当车灯打到示廓灯档位时,相应的仪表盘上也会亮起相应的标志。

但也有些车型仪表盘上是没有示廓灯标志的,所以无法通过仪表盘判断是否正确点亮示廓灯。

●示廓灯怎么开启?

       示廓灯开关有两种,分别是旋钮式和拨杆式。

如上图所示,车主可以根据车上标示找到开启示廓灯的档位,前后亮的灯就是示廓灯。

<5>日间行车灯的使用及操作

继前几期灯光讲解之后,本期菜鸟进阶课堂我们一起聊聊汽车日间行车灯以及其使用方法。

             日间行车灯从字面意思理解,就是白天开车时开启的一种灯光。

其主要作用提高车辆在白天的辨识度,让对面车辆或行人注意到有一辆车开过来了。

       日间行车灯这个概念是由欧盟国家提出。

因为欧盟地区国家经常下雪、下雾,能见度很低,所以一些国家出台规定：

白天行车也必须开灯。

●为什么要日间行车灯?

       白天开日间行车灯,一是可提高对运动中车辆的可视性,利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。

此外,也可遏制行人和非机动车横穿公路现象。

据了解,行车时开启前灯,可降低12.4%的车辆意外,同时可降低26.4%的车祸死亡几率。

●日间行车灯怎么开启?

与其它汽车灯光不同,日间行车灯没有开关<除了后期改装的日间行车灯>,不能随意开启或关闭。

通常是随发动机启动而自动开启,随驾驶者打开常规照明灯后而自动熄灭。

       当然,如果你硬要关掉日间行车灯还是有办法的,就是将日间行车灯整个功能关掉。

常见的办法是先插入汽车钥匙,然后把钥匙拨到第一档,接着向左打转向灯同时向上提拨杆打开远光灯。

此时不要松手,接着将钥匙拨到第二档<自检>,等听到响声就可以了。

●日间行车灯使用误区:

晚上开启

       日间行车灯,顾名思义就是白天使用的灯。

如果用在晚上,就会上图所示一样,驾驶员得既不到应有的照明,还会很刺眼而影响行车安全。

日间行车灯虽然从外面看很亮,但是它的实际照明效果很弱,对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。

所以,晚上请记得开大灯。

●示廓灯与日间行车灯的区别?

       从用途上来说,日间行车灯和示廓灯是一样的,都是用于提醒其它车辆或行人注意的示意灯,区别在于前者是白天使用,后者是天色较暗的情况下使用。

<6>大灯的使用及操作

继前几期灯光讲解之后,本期《菜鸟进阶课堂》一起聊聊汽车大灯以及其使用方法。

       汽车大灯也称汽车前照灯,主要担负夜间行车的照明工作,可以说是汽车的"眼睛"。

       汽车大灯包括远光灯和近光灯,远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路。

区别是,一个照射的近,一个照射的比较远。

通常情况下,近光灯的照射距离约30-40米,照射范围大约160°,远光灯则光线较为集中,亮点大,可以照射到更高更远的地方<照射距离根据大灯材质不同会有差异>。

●怎么看自己是开近光灯还是远光灯?

       可能很多人觉得不可思议,开没开远光灯还不知道啊!

但现实情况,确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。

       其实,看有没有开远光灯很简单。

虽然远光灯和近光灯的标志很像,但还是很好区别的。

如上图所示,左边的带直线的是远光灯的标志,斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。

〔部分车型近光灯开启不会有仪表指示

●为什么夜间会车要切换近光灯?

       因为远光的角度太高,很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜,影响他们的视线,从而给行车带来很大的安全隐患。

另外,会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行为,很容易引起其他车主的不满。

近光灯的光是往下照射,在车前的12-18米之间,有非常明显的光束明暗截止线〔如图,其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内,依靠地面反射光源,能辨别此区域色调鲜艳的物体,但对路面静止不动暗色调的物体,则不易察觉。

所以夜间行车要格外小心。

●什么情况需切换近光灯?

       车主在行车过程中,如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯

       ：

一是对面有车开来；

       二是离前面同方向的车距离较近；

       三是当路上已经有足够的照明度；

       四是进入交通繁忙的街道时。

●近光和远光灯怎么切换?

       汽车远近光灯切换开关通常都在方向盘左侧,如图所示,将开关拧到近光灯位置时,将拨杆往内拨则远近光灯闪一下,直接往外拨则一直开启远光灯。

〔一些特别车型会稍有不同

●什么是自动大灯?

       自动大灯,是汽车厂家为方便用户,在前大灯上安装了感光控制系统。

当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。

       自动大灯也有好几种形式,其实就是在原有灯光的基础上加一个auto挡。

驾驶员只要将灯光开光扭到AUTO档时,车辆就会根据情况开启远近光灯或者熄灭,对进出隧道和车库非常方便。

●汽车大灯类型

       从汽车诞生之初到现在,汽车大灯不管是造型还是技术都发生了翻天覆地的变化。

       如上图所示:

汽车从发展之初到现在,汽车大灯经历了几次改变。

从最初的汽灯到电灯,从灯泡到LED,再到激光大灯,从最开始单纯用于照明,到现在用在夜视、装饰等各种用途。

●哪些情况下需要使用大灯?

       1.视线不好时

       汽车大灯最大的作用就是照明,晚上或者雨雾等视线较低的情况下都应该开启大灯。

不过需要注意,雾天和会车时请勿开启远光灯。

2.需要传递信息时<没有法律规定,只是约定俗成>:

       除了用于照明以外,汽车大灯还有一个作用,就是作为驾驶员之间交流"语音"。

正确的使用灯语,可以避免一些事故的发生,并且能起到"提醒"、"警示"的作用。

<7>大灯类型及发展历程

[导读]汽车大灯经历了从汽灯到电灯,从灯泡到LED,再到激光大灯的过程,从最开始单纯用于照明,到现在用在夜视、装饰等各种用途。

本文我们就来聊聊汽车大灯发展历程。

       [车主之家用车知识]要问汽车上什么电器最重要,毫无疑问灯光绝对无出其右。

如果没有汽车大灯,我们驾驶着汽车在夜间会寸步难行,而有了优质的光源之后,我们的夜间行驶之路会更有保障,所以追求更优质的光源就成了车主和厂商共同的目标。

从最初的汽灯到电灯,从灯泡到LED,再到激光大灯,从最开始单纯用于照明,到现在用在夜视、装饰等各种用途。

本文我们就来聊聊汽车大灯发展历程。

煤油灯:

1886年-1904年

       汽车刚诞生时,几乎什么功能都没有,更别谈车灯了。

据说1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,是一家民用手提灯把他引回家。

这也被称为汽车上最早的照明工具。

       但是煤油灯的发光强度太低,并不能满足照亮车前足够远路面的要求。

所以为了提高前方路面照度,人们采用的办法是将克鲁平反光镜安置在煤油灯后,使煤油灯成为世界上第一只聚光大灯,这也是车灯的最早雏形。

乙炔灯:

1905年-1925年

       不过因为发光效率低下的缘故,煤油灯很快就被乙炔灯所替代。

可能有人会质疑,早在1879年白炽灯便已经被发明为何乙炔灯会捷足先登应用在汽车上呢?

这是因为,当时的真空白炽灯泡的灯丝是由碳丝做成的,太脆弱的灯丝禁不起路上的颠簸,无法应用在车灯上。

而且当时乙炔灯所能达到的亮度几乎比电灯亮一倍,所以乙炔灯当仁不让的成为了当时车灯的首选。

在这之后也出现了其他高度光源,但都因为种种原因未获成功,最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源,而且一直沿用到1925年前后。

       当然,随着汽车的发展,乙炔灯的缺点也逐渐暴露出来了。

首先乙炔灯是依靠燃烧发光,很容易被路上的雨水浇灭,在恶略天气下行车简直成为了司机们的噩梦。

其次,乙炔灯的耐用度与刚刚面世的白炽灯相比强不到哪里,加之燃烧后的乙炔会产生大量碱石灰2>,这种对蛋白质有溶解效果的有害物质落在皮肤上会产生强烈刺激性和腐蚀性,严重的会导致人休克、胃穿孔等不良反应。

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乙炔灯工作原理:

       乙炔是利用装置在汽车脚踏板或车架上的轻便型乙炔发生器由碳化钙和水发生化学反应而产生的。

在行车的过程中,晃动的车身刚好为乙炔的产生提供便利条件,但缺点在于,一旦你停下车来,反应便没有那么强烈,随着乙炔产生的减少,车灯也就会逐渐变暗。

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白炽灯、卤素灯:

       因此,随着电灯的发展,耐用度的提升,乙炔灯连同着它的缺点逐渐退出了车灯历史的舞台。

取而代之的是日渐成熟的白炽灯。

螺旋钨丝白炽灯相比于原来的碳丝白炽灯的照射强度提升了50%。

螺旋钨丝白炽灯的出现可以说是真正开始了汽车照明电气化发展的历史,之前的煤油灯和乙炔姑且算是野史吧。

       虽然早在1898年,哥伦比亚电动公司就推出了一辆搭载钨丝灯的电动车。

但就如前文所说,纤细的灯丝很容易在颠簸的路面断裂,再加之没有聚焦装置,电灯的首秀并不能算是成功,这也正是乙炔灯能够沿用到1925年之久的原因。

       不过普通白炽灯的发光效率不高,于是更节能的卤素灯诞生了,初期用于车灯的卤素灯诞生于1960年代,厂商则是后来大名鼎鼎的海拉。

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什么是卤素灯:

卤素灯其实就是生活中我们使用白炽灯的升级版,加入卤族元素的应用,能使得白炽灯的亮度提高1.5倍,同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。

为了提高白炽灯的发光效率,首先,必须提高钨丝的温度,但相应会造成钨的升华,并凝华在玻璃壳上使之发黑。

在白炽灯中充入卤族元素或卤化物,利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象,这就是卤素灯的来由。

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氙气大灯:

       伴随着交通环境的变化以及汽车安全性、环保性的提高,白炽灯已经不能满足需要了,首先白炽灯系列亮度不够,由于车速越来越快,夜间以及低能见度的环境下,亮度不够直接影响车辆和行人的安