中铁物资管理实习报告.docx
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中铁物资管理实习报告
中铁物资管理实习报告
中铁物资管理实习报告
中铁物资管理实习报告
一、顶岗实习的目的与任务
1.培养我们学生综合运用所学知识和基本理论解决专业实际问题的能力，提高分析问题解决问题的能力。
2.通过深入实际、调查研究、学习总结等环节，掌握物资管理的基本理论知识，培养物资管理的的能力，最终能够胜任物资管理的工作。
3.让我们自己受到一次实际工作的训练，不断的巩固、提高、增加新的知识，通过实际操作培养起自己的专业技能。
4.培养我们团结协作精神和集体注意观念，加强工作责任心。
5.通过实践，使自己获得书本以外的新知识、新技术，拓宽知识面，更加全面的熟悉和掌握本专业实际知识的应用。
6.开阔眼界，增长才干，增强我们适应社会，适应工作环境的应变能力，使我们进入社会后可以更快的进入社会，更好的扮演自己的角色。
二、顶岗实习的内容
1单位简介
1）公司机构分布图如图1所示
2）公司简介：
从我国第一条电气化铁路宝成线开始，在近五十年的发展历程中，公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程，设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程，参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等，建成电气化铁路16000多公里，占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80％以上，为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。
同时，在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛誉。
公司共获得国家科技进步奖3项，詹天佑土木工程大奖4项，鲁班奖3项，铁道部科技进步奖31项，国家专利成果奖32项，并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。
在开拓海外市场中，公司先后承担了坦铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程，提高了国际声誉。
中铁电气化局集团有限公司多次荣获“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、“全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”和“北京市质量管理卓越奖”等荣誉，2016年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号，201X年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。
2公司发展战略
建立“四跨格局”：
跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营；
构筑“四大支柱”：
铁路城轨四电（电气化、通信、信号、电力）、土木工程、房屋建筑、工业制造；
开辟“四新领域”：
工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询；
谋求“四化发展”：
多元化、一体化、集约化、知识化；
实现“四步跨越”：
第一步，到201X年，企业年营业额突破５0亿元；第二步，到201X年，企业年营业额突破70亿元；第三步，到201X年，企业年营业额突破100亿元；第四步，到2020年，企业年营业额突破140亿元，在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时，职工生活全面实现小康。
把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的，资本、技术、管理相对密集，具有知名品牌的大型建设企业集团。
以上被称为“五四战略”
3实习地点
广东省深圳市地铁5号线
4实习岗位及工作任务
这要怎么说呢，本来我们都是按照供电专业招聘的，可能是这边人员安排出现了点问题，到了这边以后，我鬼使神差的就被调到了物资部，做物资管理工作，就这样开始了我的物资管理，现在就来说一下从来到这到现在的工作情况吧。
一开始分到了百鸽笼基地，起初并没有太多的工作，后来慢慢的多了起来，20天后，因为工作需要又转战长岭陂基地，这个基地要比百鸽笼忙的多了，每天进出货物多了，我们自然也就忙了起来，有时候还要整理一下仓库，每次都是弄得大汗淋漓，这样又过了20天，我又被调走了，这次去了西丽总部，这时候甲供的设备要到了，我专门负责甲供的强电设备与物资，包括供电与消防，来什么设备就和我联系，现在我才能明白一天接打几十个电话是什么滋味，不知道什么时候，什么地点就有可能有电话打来，刚开始弄得我晕头转向的，后来慢慢的习惯了这样的生活方式，这样的话，虽然比以前累了，可是以我一个还没毕业毛头小子，就让我负责这样的事情和任务，能够得到这样的历练，我觉得我是这样的幸运，这是我的机会，这样的机会不是是个人就能有的，所以我做的很认真，也很耐心，很尽力的去做好我应该做的每一件事，我觉得这是我对领导给予我这样的信任最好的回报与安慰，我要用工作成绩证明，我是可以胜任这份工作的。
同样，这样的工作，锻炼了我与人沟通的能力，也学到了很多书本外的东西，在这里先感谢一下领导的信任和关心。
现在的任务就是，甲供的物资到场时我要去接收并且按照送货单清点数目，看是否正确，查看外包装是否完好，并拍照，收集设备相关资料（合格证，质量检验报告，说明书，装箱单各三份），等到开箱时清点设备和与设备配套的附件。
开箱时要做开箱检验记录，检查设备外观是否完好，附件是否齐全并拍照备用，把开箱情况如实的记录下来，并找相关人员签字确认，如有缺失或破损拍照为据，要求厂家对换或补齐。
三、实习过程、内容
我在深圳地铁五号线从事物资管理工作，每天的工作是接受物资并且进行检验和点收工作。
随后物资进行管理，要做到防锈、防腐、防毒害污染、防震、防火、防潮、防爆、防盗、防机械损伤、防虫鼠害等。
物资的堆码应本着合理、牢固、定量、整齐节约、安全的原则。
合理：
根据物资的性能和特点选择物资堆码的地点和方法，对不同品种、规格、批次的物资应分别存放。
牢固：
要考虑存放物资地点的承载能力，要使堆码的物资保持最大的稳定性。
定量：
五五化堆码或倍数化堆码。
所存储物资的每一行、每一层、每一垛保持一定的倍数进行堆码，以便于清点，避免错发错放。
整齐：
每垛物资要排列整齐，成行成列，标识向外。
节约：
要节约占地面积，节约苫垫材料和堆码劳力的消耗。
安全：
要保证存储物资和装卸作业的安全。
应根据物资的特性采取适宜的搬运工具和方法，防止物资的泄露、挥发、遗洒等对环境的污染。
库存物资要有完整、清晰的标识。
标识可以使用料签、料牌等形式，要放在明显位置；物资要分区分类保管；不合格品，待检验物资，顾客财产要单独存放并要有明显的标识。
管库员在物资出库之前应对出库物资进行“三检查、三核对”
三检查：
检查物资的数量、质量、包装等是否完好、齐备；检查领发料凭证是否正确无误；检查应附技术证件和有关单据是否齐全。
三核对：
实物与帐卡相核对；帐卡与领料凭证相核对；领料凭证与发放实物相核对。
四、实习的收获、体会
实习的收获和体会，我想从以下几个方面说一说
先说一下工作方面，从刚从学校出来到现在的我，我自己感觉自己的变化还是比较明显的，应变能力比以前提高了不少，在与人沟通的时候能够很好的表达自己的意愿，沟通的能力得到了很好的锻炼，说话的语气不卑不亢，对于语气的把握有了很大的进步，从一开始的晕头转向到现在我已经可以很好的完成领导交下来的任务，工作能力比以前提高了很大的一步，同时，物资管理工作是一个细致而繁琐的工作，所以，工作认真，细心，耐心是必须的，在这方面也得到了很好的锻炼，有时候还需要反复的做同一件事，这就必须能静的下心来，才能做好这样的工作，现在我比以前稳重了许多，遇到什么事情不再惶然失措，办法总比问题多。
学习是永久不变的话题，人说活到老，学到老，想要与时俱进，跟上时代的步伐，那就得无时无刻的学习新的知识，勇于让一切归零，让自己归零，勇于从头再来，勇于放弃一些，这样才能得到一些，我从原来的供电专业到现在的物资管理工作，供电和物资管理是完全没有交点的两个专业，然而，有些事情是不会随着人得意志转移而转移的，这样的话，我除了接受现实还有什么办法呢，我把自己归零了，物资管理说简单也简单，说不简单也不简单，什么事情都是靠人来做的，付出多少就会得到多少，就现在来说，我觉得物资管理很不好做，这个工作对于一个人的知识面的要求是比较大的，而且要有很好的记忆力，还得勤奋，想要把工作做的明明白白，笔记是不可缺少的（不管是电子版的还是手写的），平时零零散散的小东西，时间久了，这些就是你宝贵的经验，是你在实际工作中总结出来的。
所以，在以后的工作和生活中，做一个有心人，多多的学习，向领导学习，向同事们学习，向工人们学习，刚刚毕业的我，要学习的东西实在是太多了。
思想是一个人的灵魂，思想的状况直接影响到工作的好坏。
在学校的时候是那么的无忧无虑，脑袋里基本上不用装什么东西，上课有时也会迟到，现在通过两个月的实习，工作环境给了我时间观念，纪律观念，安全观念，这些都是在工作的过程中培养的，有组织，有纪律，时刻都提醒自己，我是中铁电化局的一名员工，对外我代表的是中铁电化局，在思想上要求进步，在这种思想的基础上付之行动，把自己融入的电化局这个集体中去。
在进行工作的时候，尽力为工程做到更好，严格的履行自己的义务与责任，形成工作严谨，态度认真的工作作风，高效率，高质量的完成工作任务。
一个人的工作作风问题是他能不能做好工作的关键因素之一，同样，一种好的工作作风也会得到同事的尊重和领导的信任。
如果作风不好，就会失去这份工作，这是我亲眼所见的，因为我们物资管理工作的特殊性，有时候厂家为了方便行事，会邀请我们去吃饭，在这种情况下，喝酒有时候是不可避免的，这样就涉及到工作作风问题了，因为喝酒误事的情况时有发生，所以我们在上班时间是不可以饮酒的，如果有谁触摸了这根高压线，开除是不可避免的。
想要做好物资管理工作，就必须有一个良好的端正的工作作风，生活作风，杜绝一切歪风邪气的产生。
最后用一首打油诗对我的工作总结一下:
中国城铁物资部,朝气晚睡很忙碌,整天文字与表格,头晕眼花心情差,电话接打无规律,不分天时与地利、客户监理施工队、谁都不能去得罪、不卑不亢去沟通、度字把握很重要、面带微笑语气缓、为人说话要低调、否则就有笑话叫、物资工作很繁琐、不是何人都能做、所幸有位好领导、开展工作阻力孝由此想要好好干、我为城铁做贡献、守得云开见明月、明月洒洒照锦程----------中铁电化局城铁公司物资部
五、对教学改革的意见和建议
对于石家庄铁路职业技术学院的教学改革，理论知识与动手操作相结合，这样对于我们学生来说，实际的动手操作就是我们在校时期的宝贵经验，在以后的工作和生活中，有很大的帮助。
但是对于一个专业，我们学习的东西太多太多了，强电一部分，弱电一部分，机械的还有一部分，学习的东西太过杂散，我们学生得不到系统深入的学习，只能像蜻蜓点水般的学习，非常的肤浅，在实际的工作中不能起到太大的作用，总是觉得自己学习的很浅，知识很少，心有余而力不足，所以，我觉得电气自动化专业有必要在细分一下，分成强电部分和弱电部分，这样我们学生就有更多的时间和精力把知识技术学习的更加深入，更加精细，这样在工作生产中就能起到更大作用。
我的建议就是这些，希望上级领导可以考虑一下，我在这里献丑了。
致谢
这次实习，除了让我对物资管理的基本业务有了一定了解，并能完成工作任务外，在其他方面的收获也是挺大的。
作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习，无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基矗
首先要感谢的就是曾经教导过我的老师，感谢石家庄铁路职业技术学院对我三年的培育，感谢老师对我的教诲，还有那些帮助过我，关心过我的同学和朋友。
感谢中铁电化局城铁公司给我这次机会让我来到这个集体，在城铁公司两个月的实习时我走出校门，踏入社会的第一步，是我从学生步入职场的重要过渡，对我来说有很大的帮助。
在城铁公司的每一位员工都是我的老师，我虚心的向他们学习，他们都曾给予过我很大的帮助，在我迷茫的时候为我指清方向，为我开导。
感谢我的领导，每一位领导都是我学习的榜样与楷模，不仅仅是工作上，为人处事上也同样要向他们学习，领导是对我的工帮助最多的人，我工作能力的提高离不开他们，在这里再一次衷心的谢谢他们。
附送：
中铁电气化局实习总结
中铁电气化局实习总结
中铁电气化局实习总结中国中铁电气化局实习报告
一、实习前言：
我于201X年4月11日到201X年6月11号经学校安排到中铁电气化局二公司七项目部进行实习.
二、对岗位职责性质的认识：
进去的第一天,项目部的领导们给我们进行了培训,主要讲了施工时的安全问题.由于我所在的单位是属于工程单位，它讲究效益；但一定要在安全的前提下。
这使我来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒；虽然，在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。
因为，这对于我们说都只是一些概念。
然，在铁路上。
施工人身安全和设备安全那是时时刻刻都在说的；不管，是大会还是小会；除了安全还是安全。
安全就是效益；安全就是企业发展的根本；安全就是政治。
三、对专业岗位职责的认识：
刚到施工现场时，由于是女生开始没有什么事情，我们被分配到管材料的料库去整理材料。
这开始对我们说真的是太枯燥。
我们一个个弄得都挺抱怨的。
后来在师傅细心讲解下，慢慢开始对我们个活有了一定肯定。
在这里我们认识了许多我们只能在书本上知道的名词，认识许多我们以前不知道的设备，并且能准确的分辨各个材料的、不同的型号、各个所在设备中起到的作用。
料库作为施工的后备力量，在中间起到了重要的作用。
对于，在办公室稍微帮忙弄资料；就是每天写写《工程日志》，做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。
跟着调度帮忙她补充点资料。
对于，给区间方向盒配线、轨道信号箱配线及二流变压器配线。
配信号机构内部线耙、改组合柜内部配线等专业的实际操作的一些要求；其实，只要注意下也是很好达到的。
如：
配线的工艺，它讲究美观，且还要线一一对应，不能有错误；也就是：
在线对的情况下，工艺也要达到美观。
每个路局对于配线时的要求都不一样。
我们来讲，我们这个可以用扎带；扎带配起线来比较快，不麻烦。
对于配线来说还有一个比较重要的环节就是：
对电缆芯线进行编号。
像区间使用的是带铝护套的电缆；所以，它的编号是先编带屏蔽的芯线组；然后，再接着编不带屏蔽的。
编的顺序是按照“红绿白蓝”来的；站内使用的是不带铝护套的电缆；所以，它的编号就是直接按照“红绿白蓝”来的。
在上线时就是按照“红白蓝绿”来上线了。
不过，有时也有不一样的地方；所以，在配线时还是以图纸为准。
在这之前师傅都教我们重新认识认图，看端子的主管怎么看副管怎么看。
对于去了各个信号楼做了克服缺点、做了防雷装置、还好接着给方向盒配线以及在料库中准备需要用的材料等。
深知每一个细微的细节都决定了，最后信号设备运转的关键。
在原来配好线的方向盒和扼流变压器灌胶。
然后灌好胶，再做了二次设备检查，要保证工艺的完美，整齐。
看似挺简单的工作，但是需要很好的耐心和细心，还有对设备的检查考验你的技术水平。
这些使我懂得每一个工序都是需要重复的试验，检查，再到慢慢的完善，每一个步骤都不能小看它。
最后,在给弄好的方向盒子进行与信号楼内电路导通；这个要信号楼那边供电的与在室外导通的进行相互配合。
这中间需要双方的默契度，特别是在出现导不通时。
双方要一起推断，一起思考，才能很好的解决问题。
对于焊线的要求，我想我们在学校时已经知道了；现场的要求和在学校时的要求是一样的：
饱满、光滑；不能有假焊、虚焊、毛刺等。
在焊之前先将要焊的面打磨一下，然后再上一点锡；线头子再上点锡；最后才把线焊上去。
这样，焊的线就比较牢固一点。
还有就是焊地线，焊地线跟焊普通的线就很是不同了；一个在室内、一个在室外；焊地线用的是喷灯和焊锡条。
要求也是差不多，要饱满、光滑、牢固。
对于，工艺、设备运行、工作中的问题解决等等的一系列的问题，我在这也就不一一的道来了；其实，不管你干什么，在做什么事；必须，秉着“安全第
一、力求效益”的原则来。
这样，干出来的活也就行了。
四、对理论与实践结合的认识：
来到施工现场，我们很多所学的知识都好像用不上一样；因为，在现场他只要求你会干；不要求你必须懂其中的原理。
但当你沉下心来慢慢地体会时，你就会发现现场所有的东西都在我们的课本上；从最基本的信号显示到联锁电路到图纸的设计等等。
对于理论和实践这两者的结合；我想每个人的感悟都不一样吧；对我而言，当我在现场遇到一个东西时，我首先用我所学的理论知识去解释它，然后再跟着师傅用实际手段去解决它；这样，我对它的的理解将很是深入。
五、对企业文化的认识：
像我们这样的企业，是属于国营单位；它有一个最根本的特征就是：
王朝模式；所有的人都有着共同的利益所在，但也就形成一个非常不太好的现象：
缺乏公平性。
对于企业文化，在公司我觉得没有比“安全”更能体现的了；不管是大会小会，还是日常工作中；安全，已经是深深地刻入了每个职工的心里；大家，都在时时地遵守着这千纸万言的制度。
对于，日常一些不成文的行为规范；大家都在每天的遵守着；如：
宿舍的为生、个人卫生、个人穿戴等等的一些很小很小的日常行为，所有的员工都能很好的做着。
六、对所学专业技能应用的认识：
对于，所学的专业技能；最主要的还是电路方面，以及在学校时偶尔动手学的一些实际技能：
焊线、绕环和一些仪表的使用。
在单位这些技能用的都挺多的；如焊线，在学校学的焊线方法以及一些要求，在现场都是一模一样的；所以，这些技能在现场能很快的使用起来；能让自己很快的融入到工作之中去。
干信号，电路是最基本也是最难的；点灯电路、报警电路、轨道电路等等的一些；在现场是天天能看到、遇到的。
像这些个技能是很用用的，像轨道电路的极性问题；当轨道电路极性不交叉时怎么弄；一般有两种方法：
一、反变压器的一次侧，
二、反变压器的二次侧。
我们在学校里学的这些专业技能在现场是很有用的；只是看我们怎么去充分地运用这些技能。
如果能很好的去运用我们所学的这些个专业技能，我们在工作中将会如鱼得水；成长的也会比较快一点。
七、对相关知识的作用的认识：
像我们学的《施工与设计》这本书；虽然，我没学多少知识点；但我还是觉得这本书对我们太有用了；对于650
2、计算机、区间的设计；里面的知识点很是重要；像我们干工程的，不就是施工吗？
所以，这本书里的一些施工要求、标准都是和现场差不多的。
如：
设备的安装位置；必须，保证不侵线。
信号机高柱2440毫米、信号机矮柱1875毫米；在现场一般的设备是距钢轨外侧1200毫米以上；高柱信号机在3100毫米左右。
还有就是信号机安装时距离钢轨绝缘多少；进站、进路信号机是距离钢轨绝缘前后各一米；出站信号机是前方一米或后方六米五的距离。
很多的专业知识在现场都很用实用价值。
例如：
《信号基捶一书中讲的道岔、继电器；在施工过程中都是很有用的。
在实习中我学到了很多，扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.，我们在学校学的知识是有限的，那也是远远不够的，在这个时代，只有不断学习新的知识不断“更新”自己，才能跟上时代的步伐，所以，除了现在的实习之外，我仍然要在其余时间不断学习新的相关专业知识，好在以后工作的道路上不掉队。
时间过的很快，转眼间，在中国中铁电气化局二公司八项目的实习已经倆个月。
在这俩个月中的时间里，我学到了很多东西，不仅有专业知识方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说很是受益非浅。
让我明白了：
不管，在何时何地都不能忘记学习；只有，不断地充实自己才能把工作做好。
在以后的工作中我还会继续努力，完善自己。
这些认识使我对即将进入工作岗位做了充分的提前准备。
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