钢筋笼及格构柱吊装方案Word格式文档下载.docx
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2
WHZ-2
1350
91
47.3
9.13
3
WHZ-3
84
47.8
9.92
4
WHZ-4
1550
54
48.8
11.88
5
WHZ-5
1150
105
44.8
8.47
WHZ-6
1300
33
45.4
10.04
7
WHZ-7
1600
21
50.3
13.86
分两段吊装
8
WHZ-8
10
51.8
15.51
9
WHZ-9
86
11.36
WHZ-10
27
17.24
11
WHZ-11
29
9.35
12
WHZ-12
59
12.44
13
WHZ-13
19
8.74
14
WHZ-14
30
9.46
2#楼工程桩
ZH-1
1000
60
57.7
2.56
包含注浆管
ZH-2
20
59.5
4.45
地标塔楼工程桩
ZH2
220
61.125
4.1
SHZ2
85
5.2
裙楼工程桩
ZH4
750
1364
35.875
2.8
ZH5
137
40.875
3.3
ZH6
32
51.12
5.9
ZH7
51.125
SZH4
58.97
7.9
SZH4A
SZH5
63.97
8.69
裙楼工程桩钢筋笼相对于塔楼工程桩钢筋笼的长度和重量均要小，故不用统计。
本工程立柱桩分为增打立柱桩和利用主体工程桩的立柱桩两种类型。
全部采用钻孔灌注桩插角钢格构柱的型式。
钢立柱及立柱桩类型一览表
立柱
编号
（mm）
桩长（m）
桩数（根）
立柱桩顶标高
立柱桩底标高
钢立柱顶标高
钢立柱底标高
钢立柱钢材及角钢规格
ZCLZ1
A800
42.5
25
-23.900
-63.900
-2.250
-26.900
Q345B，4L180×
18
裙楼区增打立柱桩
ZCLZ2
42.8
裙楼区域利用主体工程桩
ZCLZ3
-29.900
塔楼区增打立柱桩
ZCLZ4
A1000
/
塔楼区域利用主体工程桩
ZQLZ1
A900
47
144
-70.900
-2.100
Q345B，4L200×
裙楼区域增打栈桥立柱桩
ZQLZ2
96
裙楼区域利用主体工程桩ZH4栈桥立柱桩
ZQLZ3
裙楼区域利用主体工程桩ZH5栈桥立柱桩
ZQLZ4
-73.900
地标塔楼区域增打栈桥立柱桩
ZQLZ5
地标塔楼区域利用主体工程桩栈桥立柱桩
ZQLZ6
17
-24.500
-71.500
-27.500
住宅楼区域增打栈桥立柱桩
注：
1、本表所注明的新增栈桥立柱桩底标高为普遍区域标高，深坑或厚板区域标高需结合立柱桩平面布置图及相关主体建筑结构图纸确定。
桩型
钢立柱长（m）
单个钢立柱重量（t）
24.65
6.8
27.65
7.6
24.8
8.0
27.8
9.0
25.8
8.4
2、ZCLZ2为利用桩径为∅750的主体结构工程桩，其桩径应全部扩径至∅800，桩长增加至42.8m，钢筋笼亦相应扩大调整，其余构造要求见主体结构桩基说明及详图。
3、ZQLZ2、ZQLZ3分别为利用桩径为∅750的ZH4、ZH5主体结构工程桩，其桩径应全部扩径至∅900，有效桩长增加至47.3m，钢筋笼亦相应扩大调整，其余构造要求见主体结构桩基说明及详图。
钢立柱规格：
非栈桥区域均采用4L180X18角钢格构柱，栈桥区域采用4L200X20角钢格构柱；
钢立柱钢材均采用Q345B钢，焊条规格应与钢材型号匹配并满足规要求；
钢立柱垂直度偏差不大于1/300，中心偏差不大于20mm，立柱桩垂直度偏差不大于1/200,中心偏差不大于30mm。
钢立柱底标高确定原则：
钢立柱插入基底以下3m，钢立柱处于局部落深区时，则应插入局部落深区基底不少于3m。
4、钻孔桩钢筋笼及钢立柱吊装作业方案
4.1钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案
根据以往施工经验，两吊车配合起吊时采取十点起吊，当钢筋笼起吊完毕履带吊行走时为钢筋笼顶部四点受力。
因本项目钢筋笼较重，使用吊装主机为100T履带吊，25T汽车吊辅助起吊。
4.1.1吊装方法
钢筋笼吊放采用主机100T履带吊抬吊笼头，25T汽车吊辅助主机起吊钢筋笼中部及底部《后附钢筋笼起吊示意图及钢筋笼吊装走向示意图》。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
钢筋笼吊放具体分六步走：
第一步：
指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步：
检查十吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，检查无问题后方可吊起；
两吊车开始同时平吊钢筋笼。
第三步：
钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥25T汽车吊配合起钩钢筋笼中部及底部。
第四步：
钢筋笼吊起，100T履带吊匀速起钩，25T吊车配合使钢筋笼垂直于地面。
第五步：
当钢筋笼垂直与地面后，25T吊车脱钩，让100T履带吊车垂直吊起。
第六步：
指挥吊机将钢筋笼运至孔旁并吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳。
4.1.2施工流程
图1钢筋笼吊装工艺流程图
4.1.3起吊机械设备及料具配备
起吊设备的选择：
根据起吊设备的负重能力能否满足现场所吊重物的需要而定。
本工程钢筋笼型中，2#楼和地标塔楼工程桩钢筋笼均分两段吊装，围护桩WHZ-7、WHZ-8、WHZ-10钢筋笼亦分两段吊装，则桩型WHZ-12钢筋笼最重（重量12.5T），WHZ-9钢筋笼最长（47.8m），故以该两种笼型做验算举例。
根据以上分析，吊装钢筋笼通过验算来选择塔吊型号100t或80t，相关吊装能力与安全验算如下：
（1）吊装重量的验算：
WHZ-12钢筋笼重量12.5t验算：
Q≥Q1+Q2
Q：
起重机起重量（主臂长度60m、幅度18m）；
Q1：
钢筋笼重量；
Q2：
吊具重量取1t
查附表100t主臂载荷表：
Q=19.5t
Q1+Q2=12.5+1=13.5t＜19.5t满足要求
查附表80t主臂载荷表：
主臂最大长度为58m，不能满足施工要求。
故通过比较履带吊车选用100t型号。
（注：
25t吊车为辅助主机使钢筋笼底部在起吊时无外力变形）
（2）吊装高度（H）：
WHZ-9钢筋笼长47.8m验算：
主臂长度60m，则履带吊最大起吊高度：
H1=55m
h：
索具高度取1.2m
H=47.8+1.2=49m<
4.1.4起吊设备见表2
表2起吊施工机械设备及料具配备表
设备名称
规格型号
单位
数量
履带吊
三一100T
台
徐工50T
汽车吊
QY25
钢扁担
2.1m长，35mm厚，400mm宽钢板加工
根
Φ22钢丝绳
8.3m
10m
滑车
15t
个
16
10t
卸扣
17t
24
12t
4.1.5钢丝绳验算如下
本工程用于起吊钢筋笼的钢丝绳规格为：
钢丝绳直径为21.5mm，钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2。
钢丝绳允许拉力按下式计算：
[Fg]=αFg/K
式中[Fg]—钢丝绳的允许拉力（Kg）；
α—换算系数，按《建筑施工手册》（第四版）表14-4取用；
Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和（Kg），按《建筑施工手册》（第四版）表14-2取用；
K—钢丝绳的安全系数，按《建筑施工手册》（第四版）表14-5取用。
从表14-2查得Fg=271.5KN；
从表14-4查得α=0.85；
从表14-5查得K=5
故允许拉力[Fg]=αFg/K=0.85×
271.5/5=46.15KN
所以总的允许拉力[F]=[Fg]×
4=46.15×
4=184.6KN
所需要起吊的总重Q1+Q2=13.5t，即13.5×
9.8=132KN
所以[F]＞Q1+Q2
故符合要求
4.1.6钢筋笼吊点布置
为保证起吊的平衡，吊点位置为加强筋与主筋连接处，吊点处的加强筋设置两道，加强筋与主筋满焊，焊接饱满，然后用扎丝绑扎牢固。
吊点布置为每隔五个加强筋布置一个吊点。
吊点布置详见图2《钢筋笼起吊示意图》。
4.1.7单个钢筋笼起吊时间
见表3《钢筋笼起吊时间表》
表3钢筋笼起吊时间表
工序名称
作用时间
起吊准备
0.5h
钢筋笼起吊
0.6h
履带吊行走至孔口
0.7h
钢筋笼下放到位
小计
2.5h
以上时间为暂定值，根据现场实际情况，保证起吊安全的围，我方尽量缩短钢筋笼起吊时间。
4.2钢立柱的吊装
钢立柱上部顶口割至直径为70mm圆孔，使用U型环连接钢丝绳起吊4点起吊，拟采用100吨履带吊及25吨汽车吊辅助进行转运、吊装工作。
示意图如下：
4.2.1钢立柱的安装
1）钢立柱下端与钢筋笼四根桩身主筋间断焊接，200mm单面焊50，焊缝厚度≥8mm，立柱加工时使用16吨汽车吊配合立柱调位焊接。
2）钢立柱下放时我方拟采用红外线调垂仪控制钢立柱的垂直度。
3）严格控制吊筋长度和两根吊筋的焊接高低偏差，保证起吊时钢构柱的垂直度。
4）立柱吊装好后，要调整好其垂直度之后再下放，采用100T履带吊车下放，采用护筒上的十字中心对中。
5）立柱下放到位之后，在立柱4面各焊接1根A22吊筋，吊筋上部制作为圆形，吊筋焊缝长度满足规要求10d，吊筋安装完毕后使用插杠固定，防止因自重而下沉。
4.2.2钢立柱施工重点难点控制措施
1）我项目部采用先安装立柱后灌注混凝土的技术方法，因此以上各项指标均比较容易控制，安装垂直度主要在立柱和钢筋笼焊接过程中控制，使用吊车起吊立柱，调整垂直度，使用水平尺检查垂直度。
2）安装偏差主要在插入钢筋笼3m部位控制，使用钢尺测量，使立柱位于钢筋笼中心之后再焊接，确保二者同心。
3m段上下部分别焊接保证安装偏差。
3）标高控制主要在于吊筋上，测量使用水准仪测出标高之后，由质检员记录，正确计算吊筋长度，严格控制吊筋安装误差。
立柱安装下放到位之后，要固定好吊筋，防止下滑。
5、可能发生事故及预防措施
在起吊钢筋笼之前，先检查清理完遗留在钢筋笼里的钢筋头、电焊条以及加工工具等；
检查钢筋笼所有预埋件焊接是否牢固；
检查钢筋笼所有吊点焊接是否规合格；
如果在起吊过程中发生吊点脱落致使起吊无法继续时，必须将钢筋笼放回平台重新加固完成后再继续起吊。
6、技术保证措施
（1）钢筋笼吊装之前，班组自检、技术员做到自检合格后，报请总包及监理验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊装令。
（2）钢筋笼起吊之前，专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼无短钢筋等遗留物，并清除干净。
（3）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的吊车停机位置。
（4）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。
（5）防止钢筋笼散架安全技术措施：
Ø
焊接质量检查，避免脱焊、漏焊。
吊点位置的加劲箍筋满焊，四周的螺旋箍筋梅花焊，然后用扎丝绑扎牢固。
吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及锁具的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。
7、安全保证措施
认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全管理，确保本工程实施过程中无安全事故，创安全达标工地。
同时针对本工程的特点制定完整的安全教育及管理制度，工人上岗前进行安全教育并考核，合格后方可上岗作业。
在施工中增强工人对这些方面的安全意识，钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工中存在的危险主要有：
交叉作业和吊装作业造成的吊装机械伤害、高空坠物，现场用电伤害等。
针对以上危险源，采取以下措施。
（1）进入施工现场必须戴安全帽，施工现场要贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。
（2）施工平台及泥浆池边设立安全栏杆或警示带，夜间保证照明，防止高空坠落。
（3）施工现场用电应严格执行《施工现场安全生产保证体系》、《施工现场临时用电安全技术规程》相关规定。
（4）施工现场电线电气设备设施采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏、保护网，现场电缆线可以架空或埋入地下，各种电器控制须设漏电保护装置，并设警示标识牌。
（5）所有电力设备设专业电工经常检查、维护、管理，发现问题及时解决。
（6）电器线路及靠电运转的施工机械修理须断电进行。
.
（7）起重工，驾驶员等特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。
（8）在钢筋笼吊装作业时实行安全员、技术员值班制度。
（9）指挥人员和吊车操作人员以及管理人员在吊装开始前检查运行路线，发现问题提前整改，确保吊装安全进行。
（10）经常检查各种钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。
（11）在吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设置不当，可能危机到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作。
（12）钢筋笼必须严格按技术交底进行设置吊点，吊点处箍筋必须与钢筋笼主筋焊接牢固，且吊点位置不得随意改变。
（13）吊装施工必须由专门指挥进行指挥，且有安全员进行全过程旁站并跟随吊车行走、直到入孔下钢筋笼。
（14）吊装过程中吊装路线全程拉设警示带，警示行人靠边行走。
（15）起吊前，首先是检查钢丝绳是否符合规定标准，挂钩是否有裂纹。
（16）起吊时使用对讲机指挥，使起吊作业区域人员撤出，制止吊车斜拉、斜吊。
（17）起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径500mm无障碍物；
起重机吊钢筋笼时，应先吊离地面20～50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性、吊点和钢筋笼的牢固程度确认可靠后，才能继续起吊。
（18）起重机起吊构件时，升降吊钩要平稳，避免紧急制动和冲击。
（19）履带吊行走时安全员和信号工必须随时观察吊车行走姿态，如发现吊车倾斜时应及时将钢筋笼放置地面，察明并解除安全隐患后方可继续行走。
（20）六级及以上大风时不得行起吊作业。
（21）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要地段设安全及警示标志，夜间施工时坑洞口安装红色警示灯。
（22）如发现没有指挥或没有安全员旁站维持秩序，禁止吊装钢筋笼。
（23）钢筋笼起吊指挥人员如下
陆峰联系：
（白班）岳超峰联系：
（夜班）
100t履带吊性能参数表
80t履带吊性能参数表
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