钻孔桩施工技术交底.docx
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钻孔桩施工技术交底
石济铁路客运专线
表C.0.2钻孔桩钻孔及清孔记录编号：
SJDJ-ZT6J1-ZKJL-20150116-1
工程（标段）名称
新建石家庄至济南铁路客运专线引入石家庄枢纽站前工程
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
钻机类型及编号
旋挖钻机SYR220
单位工程
跨工业站特大桥
钻孔起讫时间
15:
30-20:
00
钻头类型及直径
截齿型/1m
部位
桩基础
桩号
17#-2
设计桩顶高程（m）
71.941
转盘顶高程（m）
/
设计桩径（m）
1m
设计孔深（m）
37.941
设计孔底高程（m）
35.941
护筒顶高程（m）
73.882
月日
时间
工作内容
钻压
（t）
转速
（转/分）
钻杆长度（m）
钻进（m）
孔底
高程
（m）
地质
情况
泥浆
比重
作业人
记录人
起
止
小计（min）
编号
本次
累计
本次
累计
1.16
15:
30
16:
30
60
钻进
1.7
10
1
12
12
8.7
8.7
65.182
新黄土
1.05
1.16
16:
30
17:
30
60
钻进
1.7
10
2
12
24
9
17.7
56.182
粗砂
1.06
1.16
17:
30
18:
05
35
钻进
1.6
9
3
12
36
7.5
25.2
48.682
粗圆砾土
1.06
1.16
18:
05
19:
05
60
钻进
1.6
9
3
12
36
6
31.2
42.682
中砂
1.05
1.16
19:
05
20:
00
55
钻进
1.7
10
4
12
48
7
38.2
35.682
中砂
1.07
换钻头记录：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
第次换钻头：
原钻头高度m，新钻头高度m。
记录人：
日期：
清孔记录记录人：
日期：
开始清孔时间
20:
25
清孔结束时间
21:
00
清孔方式
换浆
作业人：
注入泥浆比重
1.04
清孔结束泥浆比重
1.07
清孔后孔径
1m
清孔前孔底高程
35.85
清孔后孔底高程
35.782
清孔后沉渣厚度
10cm
专职质量检查员：
年月日施工技术负责人：
年月日
石济铁路客运专线
钢护筒安装质量检验记录表
编号：
SJDJ-ZT6J1-GHTAZ-20150116-1
标段名称
新建石家庄至济南铁路客运专线引入石家庄枢纽站前工程
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
单位工程
跨工业站特大桥
工程部位
17#-2
项次
检测项目
规定值或允许偏差值
检验方法和频率
实测数据
1
长度（m）
满足设计要求
测量检查
3
2
外径（mm）
＞200
1200
3
倾斜度
1%
0.3
4
护筒顶面中心偏差（mm）
50
6
5
相邻管节管径差（mm）
3
/
6
护筒底标高（m）
/
70.882
7
振动下沉锤型/振动力
APE400B/640t
/
8
下沉最后贯入度
＜5cm/min
/
焊
接
焊缝尺寸及外观
符合规程要求
样板尺，目测10点
焊缝宽10mm，焊缝饱满，无焊渣
超声波检测
超声波探伤100%
探伤仪检测
/
结论
施工负责人：
日期：
技术负责人：
日期：
质检工程师：
日期：
监理工程师
签字：
日期：
石济铁路客运专线
水下混凝土浇筑导管水密试压记录
编号：
SJDJ-ZT6J1-DGSY-20150116-1
标段名称
新建石家庄至济南铁路客运专线
引入石家庄枢纽站前工程
单位工程
跨工业大桥
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
工程部位
17#-2
节段编号
节数、长度
试压压力（MPa）
持荷时间（min）
试压结果
（有无渗漏）
试压时间
旁站监理
备注
节数×节长度
累计长度
A1-A13
1*4+11*3+1
38
1
30
无
2015.01.16
施工负责人：
质检工程师：
技术负责人：
日期：
日期：
日期：
监理工程师：
日期：
石济铁路客运专线
泥浆测试记录表
编号：
SJDJ-ZT6J1-NJCS-20150116-1
标段名称
新建石家庄至济南铁路客运专线
引入石家庄枢纽站前工程
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
单位工程
跨工业站特大桥
工程部位
17#-2
测试日期时间
试验类型
孔底标高
地质类型
测试项目泥浆指标
比重（g/cm3）
黏度（s）
含砂率（%）
胶体率（%）
pH值
记录员
2015.01.1615:
00
孔外造浆
/
/
1.06
17
1.3
7.5
2015.01.1615:
30
工序检查
65.182
新黄土
1.05
17
1.6
7.5
2015.01.1616:
30
工序检查
56.182
粗砂
1.06
18
1.3
7
2015.01.1617:
30
工序检查
48.682
粗圆砾土
1.05
18
1.5
8.5
2015.01.1618:
05
工序检查
42.682
中砂
1.05
18
1.4
8
2015.01.1619:
05
工序检查
35.682
中砂
1.04
18
1.5
8.5
2015.01.1620:
10
验孔检查
/
/
1.05
17
1.7
8
2015.01.1621:
00
验孔检查
/
/
1.07
19
1.5
98
7.5
审核：
施工负责人：
年月日
注：
试验类型按以下情况填写：
①孔外造浆；②孔内造浆；③工序检查；④验孔检查。
石济铁路客运专线
钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表
编号：
SJDJ-ZT6J1-JZHNT-20150116-1第1页共1页
标段名称
新建石家庄至济南铁路客运专线
引入石家庄枢纽站前工程
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
单位工程
跨工业站特大桥
工程部位
17#-2
孔底标高35.682m，桩顶标高71.941m，计算混凝土量31m3，导管总长38m，导管节数13节，导管顶初始高程74.182，导管底初始高程36.182m
时间
混凝土
顶面标高
（m）
导管底
标高
（m）
导管
埋入深度
（m）
混凝土
数量
（m3）
导管节数
及管长
（节/m）
附注
21:
13
/
36.182
/
/
13/38
气温：
2℃
入模
温度：
18℃
泥浆
温度：
5℃
21:
13-21:
20
45.982
43.182
2.8
7
10/31
21:
20-21:
30
53.182
49.182
4
6
8/25
21:
30-11:
40
58.682
55.182
3.5
5
6/19
21:
40-21:
50
64.582
61.182
3.4
6
4/13
21:
50-22:
00
70.182
67.182
3
5
2/7
22:
00-22:
10
72.482
/
/
2
0
施工负责人：
技术负责人：
质检工程师：
日期：
日期：
日期：
监理工程师：
日期：
石济铁路客运专线
钻孔桩施工过程质量自控记录表
施工内控表1
施工里程
D2K3+567.41
墩号
17
桩号
17#-2
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
设计桩长
36m
设计混凝土强度
C35
开钻前
桩位检查
设计X：
4215055.080
Y：
478758.363
实测X:
4215055.083
Y：
478758.362
结
论
检查人
钢护筒直径:
1.2m
钢护筒埋深:
3m
检查时间
20150116
钻孔过
程情况
钻孔
直径
设计
1m
钻机类型
旋挖钻
结
论
开钻时间
15:
50
实测
1m
胶体率≥95%
98
完钻时间
20:
00
含砂率（<4%）
1.5
泥浆黏度（16~22s）
19
检查人
PH值＞6.5
8
泥浆密度（1.05~1.15）
1.05
试验员
桩深检查
计算孔深
37.941
护筒顶
标高
73.882
设计孔
底标高
35.682
结
论
测量人
检查人
钻孔结束
实测
38.2
沉渣厚度
允许
≤10cm
钻孔结束检查时间
20:
10
灌砼前实测
38.1
实测
10cm
灌砼前检
查时间
21:
00
钢筋笼
检查
设计笼长
19.24m
钢筋笼设计
顶面标高
73.181
钢筋笼设
计底面标高
53.941
结
论
检查人
实测笼长
19.25m
护筒顶标高
73.882
吊筋长度
0.801
检查时间
15:
00
灌注混凝土前最后检查
倾斜度（%）
0.3
结
论
检查人
换浆测试
开始：
16日20时25分，结束16日21时00分
记录人
含砂率（<2%）
1.5
泥浆黏度（17~20）s
19
测试人
孔内泥浆无2~3mm颗粒
无
泥浆比重不大于1.1
1.07
测试人
导管总长（m）
38
导管悬空（30~50cm）
50
检查人
灌注混凝土过程检查
灌注砼时间
开始：
16日21时13分，结束：
16日22时10分
结
论
记录人
第1组：
21时10分，坍落度：
190mm；扩展度：
/mm；含气量2.5%
第2组：
21时25分，坍落度：
195mm；扩展度：
/mm；含气量2.4%
第3组:
21时50分，坍落度：
190mm；扩展度：
/mm；含气量2.4%
测试人
测试人
测试人
混凝土温度
第1次21时10分17.2℃；第2次21时25分17.2℃；
测试人
气温
最高：
21时10分2℃；最低：
21时25分-1℃；
记录人
混凝土试件
第一组：
样品来源现场完成时间21时10分
第二组：
样品来源现场完成时间21时25分
试验员
试件编号
SJZ17-215011601、SJZ17-215011602
钻孔桩施工应产生
的记录
填写格式按公司《石济铁路客运专线监理和施工用表》规定内容和格式执行
1.
2.
3.
4.
工点技术
负责人
项目分部
总工
质检员
值班监理
石济铁路客运专线
工程报验申请表（TA8）
工程项目名称：
新建石家庄至济南铁路客运专线施工合同段：
/编号：
SJDJ-ZT6J1-BYSQ-20150116-1
引入石家庄枢纽站前工程
致：
北京铁建工程监理有限公司石济客专石枢纽项目监理部（项目监理机构）：
根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成跨工业站特大桥桩基础17#-2
工程并自检合格，报请检查。
附件：
自检资料
承包单位（章）：
质量检查工程师：
日期：
监理审核意见：
专业监理工程师：
日期：
年月日
注：
本表一式3份，承包单位2份，项目监理机构1份
石济铁路客运专线
钻孔检验批质量验收记录表
[钻（挖）孔桩]
02010301001702
单位工程名称
跨工业站特大桥
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钻孔
验收部位
17#-2
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
项目负责人
胡一文
施工质量验收标准名称及编号
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752—2010
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
l
地质条件
第5.3.1条
地质条件与设计相符，钻孔记录表1份，
编号SJDJ-ZT6J1-ZKJL-20150116-1
符合设计要求
2
孔径、孔深、孔型
第5.3.2条
孔深38.2m，孔径1m，检孔器检查合格，
符合设计要求
3
护筒质量及安装
第5.3.3条
坚实不漏水，埋深3m，符合验标要求
4
泥浆指标
第5.3.4条
泥浆比重1.07g/cm3，含砂率1.5%，黏度19s
5
孔底沉渣
第5.3.5条
100mm
一
般
项
目
1
允
许
偏
差
护
筒
顶面位置
50mm
10
10
/
/
/
倾斜度
1%
0.3
/
/
/
/
孔位中心
50mm
+3
-1
/
/
/
倾斜度
1%
0.3
/
/
/
/
施工作业人员质量责任登记
机长：
李学军工人：
姜涛
勘察设计单位
现场确认地质条件情况
现场工程师年月日
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
石济铁路客运专线
钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（I）
[钻（挖）孔桩]
02010303001702
单位工程名称
跨工业站特大桥
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
17#-2
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
项目负责人
胡一文
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
钢筋材质
第5.2.1条
HRB400级钢筋Φ20mm，合格证1份，编号：
11409057，试验报告1份，编号：
SJSN-SG1-JR-201411-001；HPB300级钢筋Φ16mm，合格证1份，编号：
11409094，试验报告1份，编号：
STDJC201409019；HPB300级钢筋Φ10mm，合格证1份，编号：
G1*******，试验报告1份，编号：
STDJC201409016，符合设计要求。
2
环氧涂层钢筋的涂层质量
第5.2.2条
/
3
钢筋保护层垫块材质
第5.2.3条
厂制C45混凝土垫块，合格证1份，
编号：
140917，质量合格
4
套筒及螺母的质量
第5.2.4条
/
5
钢筋弯钩、弯起
180゜弯钩
第5.3.1条
圆弧弯曲直径不小于56mm，平直部分长度不小于48mm，符合验标要求
直角形弯钩
/
弯起钢筋
/
箍筋弯钩
/
6
机械连接丝头
外观质量、尺寸
第5.3.2条
/
一
般
项
目
1
钢筋外观
第5.2.5条
钢筋平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，符合要求
2
钢筋加工允许偏差（mm）
受力钢筋全长
±10
+1、+3、+1、-2
弯起钢筋弯折位置
20
/
箍筋内净尺寸
±3
+1、+2、1、-2
施工作业人员质量责任登记
焊工：
张玉浩、王青海、杜贯利
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
石济铁路客运专线
钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（II）
[钻（挖）孔桩]
02010303001702
单位工程名称
跨工业站特大桥
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
17#-2
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
项目负责人
胡一文
施工质量验收标准名称及编号
[A]：
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010
[B]：
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752—2010
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
受力筋连接方式、接头位置
[A]第5.4.1条
闪光对焊连接，符合要求
2
钢筋接头质量
[A]第5.4.2条
闪光对焊报告号：
STDJC-SG1-HJ-201501-001
3
机械连接接头的拧紧力矩
[A]第5.4.3条
/
4
钢筋接头位置、数量
[A]第5.4.4条
接头位置在承受应力较小处，且满足同一连接区段要求，接头数量为26个，符合验标要求
5
钢筋品种、级别、规格、数量
[A]第5.5.1条
HRB400级钢筋Φ20mm10个、
HPB300级钢筋Φ16mm26根，
HPB300级钢筋Φ10mm，符合设计要求。
6
钢筋保护层垫块位置和数量
[A]第5.5.2条
垫块焊接在主筋上，每2米4个，
符合验标要求
7
环氧涂层钢筋绑扎
[A]第5.5.3条
/
8
涂层损伤缺陷情况
[A]第5.5.4条
/
一般项目
1
钢筋骨架允许偏差（mm）
在承台底以下长度
±100mm
8
/
/
/
/
钢筋骨架直径
±20mm
6
2
7
-6
-5
主钢筋间距
±0.5d
2
-1
4
-3
7
加强箍筋间距
±20mm
7
4
-4
7
-3
箍筋或螺旋筋间距
±20mm
-6
7
-4
6
-7
垂直度
1%
0.3
/
/
/
/
保护层厚度
不小于设计值
+3
+3
+5
+4
+3
施工作业人员质量责任登记
钢筋工：
井英军、井帅、杨瑞波、牛震天
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
石济铁路客运专线
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（I）
[钻（挖）孔桩]
02010304001702
单位工程名称
跨工业站特大桥
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土
验收部位
17#-2
施工单位
中铁六局集团有限公司石济客专引入石家庄枢纽工程项目经理部
项目负责人
胡一文
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010
施工质量验收标准的规定
施工单位捡查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
l
水泥质量
第6.2.1条
合格证1份，编号：
5CJ1410250826，试验报告
1份，编号：
SJSN-SG1-C-201411-004，质量合格
2
矿物掺合料
粉煤灰质量
第6.2.2条
合格证1份，编号：
20141119A，试验报告1份，编号：
SJSN-SG1-F-201411-003，质量合格
磨细矿渣粉质量
第6.2.2条
合格证1份，编号：
2/32014111702，试验报告1份，编号：
SJSN-SG1-KZF-201411-001，质量合格
硅灰质量
第6.2.2条
/
3
细骨料质量
第6.2.3条
试验报告1份，编号：
SJSN-SG1-S-201411-001，质量合格
4
粗骨料质量
第6.2.4条
试验报告1份，编号：
SJSN-SG1-G-201410-003，质量合格
5
高效减水剂质量
第6.2.5条
合格证1份，编号：
WJJ2014-090102，
试验报告1份，编号：
STDJC201408002，质量合格
6
引气剂质量
第6.2.6条
/
7
拌和用水质量
第6.2.7条
饮用水，检验报告1份，编号：
STDJC201408002，符合验标要求
8
防腐蚀措施
原材料品种、质量
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