SCD1000153096mm槽式输送机施工方案.docx
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SCD1000153096mm槽式输送机施工方案
工程名称
冀东海德堡（扶风）水泥有限公司
5000t/d熟料新型干法生产线二期安装工程
斗式提升机施工方案
承包单位（章）:
承包单位负责人:
承包单位审核人:
日期:
年月日
监理公司（章）:
专业监理工程师:
总监理工程师:
日期:
年月日
总包单位（章）:
总包单位负责人:
总包单位审核人:
日期:
年月日
一、设备技术参数
设备编号
设备名称
规格型号
单位
数量
重量（t）
来源及其他
65.01
槽式输送机
SCD1000×153096mm
台
1
中国建筑材料工业总公司
输送机宽：
B=1000mm
上饶中材机械厂
垂直提升高度：
56500mm
水平距离：
133850mm
倾角：
35°R=20m
输送物料:
熟料
物料容重：
1.45t/m3
输送量；230t/h～360t/h
输送速度：
0.30m/s
链板节距：
P=250
65.01P
减速机
型号：
4C500NE
台
1
随设备订货
减速比：
249.094
传递功率：
150kW
65.01M
电动机
型号：
Y280M-4,B3
台
1
随设备订货
功率：
90kW
转速：
1480r/min
65.01Y
液力偶合器
型号：
YOX500
台
1
随设备订货
传递功率:
85~153kW
65.01a
联轴器
型号:
ZL17
台
1
随设备订货
公称扭矩：
315,000N.m
65.01b
拉绳开关
HFKLT2-Ⅱ
个
6
随设备订货
65.01c
接近开关
NBB10-30GM60-WS
个
1
随设备订货
65.01d
热电阻
WZPM-201
个
2
随设备订货
二、施工流程
（1）.施工网络图
（2）.质量控制计划
施工过程中的操作步骤
检查内容
工序号
操作名称
检验类型
检验类别
控制类型
文件类型
文件名称
1.1
图纸自审/会审
图纸自审/会审记录
1.2
施工交底
施工交底记录
1.3
设备验收
2
P
N
开箱检验记录
1.4
基础验收
DIM
2
R
保存土建施工的检验报告
2.3
砂墩布置及制作
DIM+MT
1
P+B
N+R
强度试验报告
3.1
头、尾装置安装
DIM
2
B
N
4.1
支架的安装
DIM
1
B
N
4.2
地脚孔灌浆
SC
2
E
R
砼配比报告+隐蔽工程检查记录
5.1
轨道的安装
DIM
2
B
N
6.1
传动装置安装
DIM
2
E
N
联轴器安装检测记录
8.1
清洗加油
SC
1
B
N
8.3
试运转
RT
1
P
N
单机试运转记录
检验类型
DIM—尺寸检查DP—着色渗透实验MP—磁粉检查MT—样品机械实验RD—X射线检查RT—运转实验
SC—特殊检查US—超声波检查VC—表面检查
文件类型N—检验记录R—送检报告
控制类型E—保证项目B—基本项目P—允许偏差项目
检验类别1—自检2—会检
（3）.施工过程控制规范
1.施工准备
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
1.1
图纸自审/会审
1.2
施工交底
1.3
设备验收
执行《设备检查和验收》
1.4
基础验收
执行《基础验收》，
2.划线及基础准备
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
2.1
基础划线
2.1.1
纵向中心线
纵向中心线偏差
≤±5mm
根据车间工艺基准线和图纸要求，用经纬仪放出倾斜链斗输送机的纵向中心线，并埋设中心线标板。
经纬仪
地规
墨线
2.1.2
横向中心线
横向中心距与设计值的偏差
≤±2m
依据车间工艺基准线和图纸要求,以及输送机的纵向中心线用地规划出其横向中心线。
2.2
设立标高基准点
标高偏差
≤±10mm
根据土建车间基准标高线确定。
水准仪,标尺
2.3
砂墩布置及制作
执行《砂墩布置和制作》
3.头、尾部装置安装
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
3.1
头、尾部装置安装
头尾轴中心线对输送机纵向中心线垂直度
|A理论-A1|
|A理论-A2|
≤1.5mm
A2
A1
基础纵向中心线
A理论为二分之一链条中心距离
线坠
钢卷尺
链轮轴水平度Δ
≤0.1mm/m
框式水平仪
4.支架安装
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
4.1
支架安装
支架中心线对输送机纵向中心线偏移值
δ
≤±3mm
倾斜段轨道托板：
用经纬仪确定支架斜段上部和斜段底部的标高，然后从上到下分别拉两条0.5mm的钢丝，并绷直，用钢卷尺测量各托板与钢丝的距离保持一致。
水平段轨道托板：
用水准仪测量，也可用钢丝测量。
经纬仪
线坠
钢卷尺
支架水平度
1mm/m
铁水平
支架两轨道托板平面标高差
|H1-H2|
|H3-H4|
≤1mm
经纬仪、钢丝水准仪、钢卷尺
4.2
地脚孔灌浆
执行《地脚孔灌浆》
5.轨道安装
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
5.1
轨道安装
轨道接头处间隙
3～6mm
轨道安装时先根据图纸要求的轨距，在上、下托板划出轨道的外边缘线，轨道外缘对线安装，然后复查轨距。
钢卷尺
钢板尺
轨道接头处水平错位偏差
≤0.2mm
轨道接头处高低差
≤0.5mm
两平行轨道跨距偏差
≤±1.5mm
钢卷尺
两平行轨道水平偏差
≤2mm/m
专用工具、铁水平
轨道焊接
焊接前预热,焊条采用低氢焊条并烘烤,保证焊缝高度满足图纸要求.
6.传动装置安装
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
6.1
减速机安装
执行《联轴器安装找正》
6.2
电机安装
7.链条及料斗安装
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
7.1
链条连接
链条长度
选配一致
链轮转动灵活
使用专用工具，避免锤击和火烤而损坏零部件。
卷尺
7.2
料斗安装
链斗安装前,应将尾部链轮松到底,并根据图纸的要求进行安装。
8.试运转
序号
工作内容
检查项目
技术要求
操作要领
检测器具
8.1
清洗加油
1、清洗各润滑点,保证各润滑点干净。
2、按说明书要求或根据加油清单加入定量的润滑及液压油,保证供油品种、数量正确。
8.2
试运转前检查
检查倾斜链斗斗式输送机整体位置、尾部装置、轨道、头部装置、传动装置等转动部件、相对运动部位是否有杂物、是否有干涉，螺栓联接部位是否紧固。
8.3
试运转
轴承温升
供油
1.确认辅助电机的运转方向正确后空车试运转，空车试运转连续4小时。
2.检查链条及料斗是否跑偏,如跑偏应极时调整.
3.停车后，运行部件上的联接螺栓要再次拧紧，并将螺栓与螺母点焊。
红外线测温仪
三、施工准备
（1）.组织机构
专职安全员
郭吕松
质检员
蒋开勇
机械设备工程师
姚晓明
铆焊工程师
潘璜萍
分管项目副经理廖忠铭
施工队长
钟昌亮
辅助
班组
钳工
班组
铆焊
班组
（2）.链斗式输送机安装人员配置表
序号
工种
数量（人）
备注
1
钳工
6
2
起重工
2
3
焊工
4
4
铆工
1
5
普工
10
适时增补
（3）.本工程所用机具设备表
序号
机具名称
规格
数量（台套）
备注
1
汽车起重机
25T
1
转运及吊装
2
卷扬机
5T
1
3
手拉葫芦
10t
2
4
手拉葫芦
1--3t
5
5
焊机
500A
4
6
割炬
100
2
7
其他工具
若干
四、主要施工步骤和注意事项
（1）.安装前的准备
安装开始之前现场必须相应的作好准备。
输送机安装的地区以及通向该区域的通道，应畅通无阻。
安装设备前，首先详细阅读总布置图，图中所有的尺寸和其它说明都必须遵守。
安装开始之前，必须检查装箱单，看是否所有部件都到齐。
涂防腐保护层的面与其它部件装配时，保护层必须除掉。
例如小齿轮轴装到联轴节上。
一般来说，很重要的是易生锈的次组装件如电器设备橡胶件和塑料件要防潮、与有侵蚀性环境和低于-30℃高于70℃的极端温度隔离。
1.1调查工作
根据设备厂家详细的总布置图，必须首先搞清下述情况
1.1.1.张紧站和驱动站的位置
这取决于输送机纵向中心线与张紧轴中心线和驱动轴中心线的交叉点，为了以必要的精度来固定这些点，必须使用经纬仪。
1.1.2输送机中心线
输送机中心线即张紧站与驱动站之间的连线必须借助于经纬仪来固定，当固定这个纵向中心线时，沿输送机轴线不超过10米的距离做好相应的中心标记。
用细钢丝将上述中心标记串起来，在短距离内，细钢丝是能够张紧的。
对于倾斜的输送机，如何安装细钢丝，有几种可能性。
一种方法是两根分开的线，一根在输送机弯道的下面，另一根在上面，将两根细钢丝固定在交叉点上。
这个交叉点由从倾斜的细钢丝上垂下的铅锤决定，同时从张紧轴的中心线测量水平距离。
另一种可能性细钢丝从张紧站穿到驱动站，该细钢丝有几个铅锤线。
重垂下来的细钢丝，它大体上顺着已安装的输送机位置，不管使用什么系统，重要的是细钢丝长出张紧轴和驱动轴2－3米，这个中心线超出的长度对于下面讲述的另一重要调准是很有必要的。
1.1.3垂直弯道的位置
对于有垂直弯道的输送机，弯道的起点以及弯道的终点应在地板上或支撑构物件上做出记号。
尺寸见详细的总布置图。
这些点对于以后安装跑道是很重要的。
1.1.4中间输送机支架的位置
输送机跑道确定之后，穿上细钢丝，输送机中心线必须向支撑地板垂下铅锤线，作为中间输送机支架。
然后在这条输送机中心线上，从张紧站轴起中间支架的距离必须用钢卷尺做记号。
1.2输送机元件的支撑和地脚固定
各种输送机部件，如张紧站、驱动站和中间输送机支架、与混凝土基础和（或）钢结构装置等坚实的支撑和相应的地脚固定必须是可靠的。
基础仰角以及支撑面可能的倾斜都要按奥蒙德总布置图规定。
所用的地脚固定的形式在设计和浇注混凝土时就应考虑到。
地脚固定的形式已标明在总布置图上。
1.2.1用埋入或地脚螺栓固定
输送机部件将放置到位，在混凝土支架中在预先准备好的坑中放上专门的地脚螺栓。
输送机部件调准后，用适当的混凝土材料将地脚螺栓坑灌上。
在混凝土浆适当硬化后，地脚螺栓螺帽才能拧紧，输送机部件必须放到位，直至投入使用。
1.2.2绑紧式地脚螺栓固定
输送机部件已在混凝土基础上放置到位并调准之后，通过设备上的螺栓孔，对将要钻的孔做好记号，或者只通过相应的孔交替钻孔，由我们使用的绑紧式地脚螺栓型号可通过螺栓孔插入，因此，输送机不能再移动。
1.2.3用焊接法紧固
在特殊情况下，钢板预埋进混凝土中或者预先将钢板固定在混凝土上面。
输送机部件放置到位并调准之后，将其焊到钢板上。
（2）．输送机的安装
当安装链斗式输送机时，第一步将2个站中的一个放到位。
第一个放置的哪个站，依据工地实际情况而定，即部件可否运输到位等。
最好先放置张紧站
2.1张紧站
一般情况下，张紧站是整套组装好运到工地的。
张紧站可按整套装置放置就位。
张紧站必须用最细心尽可能的精度调准，因为不合适的调准可能会造成今后的操作困难，会使所有运动件产生高出正常情况的磨损。
2.1.1张紧站的调准
张紧站的张紧轴必须适当调准到水平，与输送机中心线垂直，输送机中心线（细钢丝）是链轮之间的中心。
首先，张紧轴本身在张紧站结构内必须成直角位置，检查在两个笨重的不规则四边形的张紧螺栓上的张紧轴是否位置相等。
张紧螺栓应能调节，因此，约总调节长度的3/4将用作今后输送机调张紧。
张紧轴的水平位置必须用的水平仪检查。
用在混凝土张紧站底框之间加垫片的方式来补偿水平位置产生的偏差。
为调整张紧轴与输送机中心线细钢丝的垂直位置，保证链轮与输送机中心线呈平行位置，要求使用至少2米长的钢直边尺，这个直边尺必须紧贴两个链轮（带尺扇件）中的一个的侧面。
直边尺与细钢丝间的距离，从链轮的前面和后边测，都是绝对相等的。
细钢丝从两个链轮之间正中点抽出，张紧站就适当地调准并可以固定在基础上了。
要求两链轮中心与输送机中心线偏差不得大于±3mm。
2.2跑道
总布置图的分开的跑道图是相应的组装跑道所必须的图纸。
输送机跑道应该在张紧站调准后开始安装，首先是中间支架，然后将输送机轨道放到相关的托架上。
2.2.1中间输送机支架
按照跑道图上的编号，将所有支架安装到正确的位置。
安放到位之前，必须靠近检查每个中间的支架，看是否有运输损坏。
弯的或扭曲的支架斗不具备安装条件。
基本上这些支架斗必须校正。
这只是外观看看，以后输送机轨道的放置就位将变得很困难。
输送机辊可能会冲击不精确的输送机支架，引起整个输送机链盘的严重损坏。
中间输送机支架必须垂直的放在其基础上，它们必须垂直放置，相等地跨骑输送机中心线（细钢丝）。
在高度方面，输送机支架可用垫片调节使其达到相同的高度位置。
要求机架的纵横中心与输送机中心线偏差不得大于±5mm，达到要求后，中间输送机支架就可以固定在它们的基础点上。
2.2.2输送机跑道
为了便于安装输送机跑道，轨道按系统做上标记：
1.所有弯曲轨道、所有装配的轨道件以及与上部导轨相连的直轨道都标上工件号、项目号，跑道支架以及证明是送料侧还是返回侧的相关的号。
2.当观看输送机运行方向时，在轨道部分的开端，总是有工件号和项目号。
工件号在轨道载面上，而项目号在轨道运行面上。
3.相关的中间输送机支架号或者冲在轨道运转面上，或冲在将要放置输送机支架的上导轨上。
输送机轨道必须放置在用螺栓与输送机支架连接的托架上。
轨道必须用鱼尾板和螺栓连接，重要的是螺帽将在外侧，离开输送机中心线，在螺栓连接处，轨道之间要有5mm的间隙，跑道支架的上面不应有螺栓连接。
安装输送机轨道时，最好使用硬规件（按所需距离特制的靠板）定位，这个规件的标记定位中心必须直接处在输送机中心线的上面，使用铅垂线。
4轨道安装的要求：
1）两轨道的跨距偏差不大于±2mm；
2）两轨道相对标高差不大于5mm；
3）轨道接头应平整，其左右偏差不应大于0.2mm，高低偏差不应大于0.5mm。
输送机跑道相应地调准之后，将轨道焊到输送机支架托架上。
2.2.3上导向轨
上导向轨（扁铁导向装置）与跑道是连一起的，有些情况下，上导向轨（扁铁导向装置）和轨道未预组装的输送机跑道散装供货，在放置输送机链盘之前，必须将上导向轨与跑道连在一起。
2.3驱动站
驱动站作为一个整体装置放到它的基础上。
驱动站必须用最大的细心和可能的精度调准，因为调准不合适会引起将来运行的困难，同时使所有运动件产生高出一般情况的磨损。
2.3.1驱动站的调准
驱动站与张紧站用同样的方法调准。
驱动轴可用挡块调准确，张紧螺杆不需要调节。
2.3.2驱动装置
如果驱动部件是散装供货，将齿轮装置、驱动轴、电机与联轴节（联轴节半圆）组装在一起，然后将这些部件放到驱动装置支架上进行组装。
在现场，必须遵守联轴节制造厂以及齿轮装置制造厂的指导。
按一般规定，联轴节决不会冲压到机械轴上，必须使用合适的工具。
齿轮装置必须放到位并用螺栓与驱动站和所用的次结构件连接。
两个低速联轴节半圆的连接应在试运行前进行，也就是柔性连接元件应在运行前安装。
2.3.2.1轴（联轴节）的调准
如果两个轴必须用联轴节连接到话，无论怎么做，两个轴必须以尽可能的精度相互调准，在有柔性联轴节的情况下，联轴节半圆必须用机械师的直边尺和间隙规调准。
在周围4个点上，必须检查联轴节半圆相互间的相关的位置。
两联轴节半圆之间的距离必须用间隙规调节。
距离依据联轴节的型号和规格并参照制造厂的详细说明。
如果安装时没有说明书，那么依据联轴节的规格，取平均尺寸，在3～8mm范围内。
在任何情况下，一旦收到联轴节制造厂的必要资料，如需要的话，该联轴节间隙必须重新检查和调整。
内装柔性联轴节的涡动/流体联轴节也可用直边尺和间隙规按上述方法调准。
依据内装柔性联轴节的型号，使用深度仪可能有利的，或者使用表盘指示仪。
使用表盘指示仪调准是很精确，但也十分困难。
对于某些流体联轴节，最好是拆除柔性部分，必须严格坚持制造厂的调准要求。
2.3.2.2驱动电机的连接
对于带倒车档的齿轮装置，输入轴的运转方向应明显的做上标记。
在任何情况下，驱动电机的运转方向必须与齿轮装置输入轴的运转方向相同。
因此，在联轴节最终进行机械连接前，必须检查。
错误的驱动电机运转方向会严重地损坏倒车挡或可能完全打坏。
2.3.2.3加油
安装完成之后，传动装置以及运动部件必须加上所必须量的油。
2.4输送机链盘
输送机链盘是以不同的分段长度运输的，转轴与在工作侧的相应的托架相连一起，输送机链盘段必须用我方供货链销和夹环连接。
链销头必须朝向输送机的中心线位置，夹环放外侧，易放到位。
小直径的链销可用锤装到位，大直径的链销应用手提式液压压力机装到位。
用专用钳子将夹环扣紧在销子上。
液压千斤顶和夹环钳由我方供应。
有正确的和错误的两种方法往轨道上放输送机链盘，详见总布置祥图。
是深盘输送机合适的放置图，重叠部分的上部件总要指出运动的方向。
如何将输送机链盘放到跑道上的各种可能性。
提供两种最有利的方法：
2.4.1输送机元件的安装——第一种方法
当使用这种方法时，拆除上部跑道的一部分或在用于输送元件安装的合适位置上根本没安装。
输送元件的部件能在输送机的外面组装成较大的装置。
用适当地起吊工具，通过上运行开口引导进下运行部分。
这些装饰的长度依据可用的空间和起吊的能力而定。
如果是水平输送机，输送机元件的这些较大的部件可用适当地牵引工具按驱动站（或提升站）方向牵引进去，用同样方法能够安装输送元件的下个部件。
到站后，输送元件放到链轮上，再延伸进上运转部分。
如果是斜的输送机，输送元件必须在部件内吊起来，因而，牵引工具和牵引件（绳、钩等）不会超负荷。
通过驱动链轮，将输送元件引导进上运转部分。
其它部件始终连在下运行部分内。
如果是斜的输送机，安装输送元件的部件时必须小心，因为这些元件上、下运行部分几乎长度相同，因而重量相同。
此外，输送元件必须这样支撑，即它们不会自己动。
完全安装好的输送元件，能够在返回链轮上上、下交替运行，然后靠近。
2.4.2输送元件的安装——第二种方法
如果在张紧站的后面（或驱动站的前面）有足够的空间，就有将输送机拉链装置插到返回轨道面上的可能性。
必须用轨道或重的板条只通过张紧或驱动站延伸下跑道。
要求达到所指出的“喂料斜坡”。
用这种方法，输送机拉链部分在跑道外面互相连接，然后拉到轨道上。
当安装倾斜的输送机时，个别输送机部件要向上斜拉，与原先的输送机拉链连接一起，并要保证安全，因为输送机拉链不能自己移动上去。
倾斜的输送机通常情况下装有带倒车止动器的齿轮装置。
如果从张紧站方向给输送机拉链喂料，低速连轴节必须打开或者释放倒车止动器，否则，将有可能将输送机拉链拉过驱动链轮。
当返回到输送机的载料侧上的输送机拉链的末端进入张紧站时，输送机拉链部分的最后一件现在能够进入张紧站返回轨道上，这个末端受围绕张紧站链轮的导向，输送机拉链的最后连接件就正好落到输送机的载料侧上。
2.4.3输送机拉链的张紧
正确的链张紧是由张紧两个张紧螺杆上的弹簧未决定的。
为了避免输送机有单侧负荷，两弹簧必须以相同的尺寸予张紧。
原则上请注意：
⏹不可将两个弹簧完全压在一起（卡住）。
⏹在运行期间由于热膨胀或多边效应引起的链条长度的变化必须用弹簧调对等，也就是，这些必须处于弹性强度以内。
对于不带弯道的输送机，用测量链条放松程度的方法来确定链张紧是否真确。
在输送机排空的情况下，如果两辊之间最低张紧应中链条防松大约10～20㎜，则链条放松程度是正确的。
最低的链条张紧应只是在提升站前面的较低部分。
请注意：
用于测量链条防松程度的辊子必须支撑在跑道轨道上。
如果带弯道的输送机正上升，输送机时空的情况下，如果在上部弯道应内辊子脱离跑道约10㎜，那么输送机部分张紧是正确的。
当输送机有负荷时，如果辊子还脱离跑道，说明输送机张紧的太紧。
2.5喂料溜槽
喂料溜槽，就我们提供的部分来说，在总布置详图中已标明，并指出了必要的间隙尺寸。
原则上讲，喂料溜槽应安装在离张紧站尽量远的地方，因为当安全靠近的话，散料会掉落在输送机拉链上。
在张紧站内，当输送机拉链围绕张紧拉链轮运转时，输送机盘展开，散料就能够在两板之间落进去，这有导致损坏的可能。
2.6安全部件和辅助设备
所有的安全部件，只要它不妨碍机器检查，都必须在试车前与输送机连一起。
安全部件是：
在输送机两侧，在驱动和张紧站以及沿着输送机走人的安全长度上的人员保护罩。
进一步的安全部件，拉绳止动开关，即沿着机器，不论在何位置，一拉绳，输送机就停下来。
安全部件还有联轴节罩和围绕驱动装置的其它保护装置。
要对链条进行润滑，在输送给跑道的返回轨道上对链条润滑。
（3）.试运转
设备在通电前，必须细心检查，所有外部杂物都必须从输送机拉链（上部和底部）上清除。
链条油润滑和应加满所使用的油。
3.1在输送机上无料负荷试运转
输送机应不带料试运转，为全面检查提供可能性。
这个初始试运转应延长几个小时，我们建议24小时运行，才能显示出可能的故障。
3.1.1输送机拉链的进出
在输送机两端点处链和转辊的进出方法是很重要的，必须很精确的检查。
对于进入部分：
转辊脱离跑道后，在转辊区内的链只能进入链轮。
对于出来部分：
当在转辊区内链条不再接触链轮之后，转辊只能接触跑道轨道。
绝不能用链张紧使转辊压靠跑道轨道，这样会导致过大的力并引起某些输送机部件的破坏。
如果产生这种挤压力，输送机必须立刻停下来，跑道轨道参照总布置详图放低。
3.2带散料试运转
散料必须以输送机的整个宽度等量喂进。
如果散料不等量并且不在输送机中心喂进，喂料溜槽的位置必须纠正。
料层应精确的按照总布置祥图
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