泰兴7号炉过热器管改造方案细节.docx
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泰兴7号炉过热器管改造方案细节
泰兴7号炉过热器管改造方案细节
一：
改造原因
自泰兴7号炉投入运营两年多以来，运行稳定，得到了用户的十分肯定。
现为了保持锅炉的持续安全平稳运行，本着对用户和社会负责任的态度，决定对其中的过热器管头进行技术改造。
由于先期的设计中，集箱与管头近乎垂直连接，预留的膨胀间隙只有垂直两段直段的140mm左右，没有足够的膨胀空间能及时的将管壁内部的热力内能传导扩散，在锅炉瞬时启停过程中热力变化急剧容易使集箱向中间拱起变形，使得集箱两侧连接管头容易拉裂，导致密封不严造成泄漏。
鉴于年初，云南大理项目有过相类似的技术改造经历，通过在集箱和管头连接处增加一段S型弯头，成功有效的解决了上述问题，使得改造后锅炉又恢复了持续安全平稳的运行状态，妥善的解决了此类安全隐患。
对于云南项目的成功技改，为本次改造提供了良好的技术经验支持。
为改善泄漏现象，现决定对泰兴7号炉的低、中、高过热器管头进行增加S型弯头的改造处理。
改造后的集箱管头连接图
由图改造后，1、可以增加的弯头可以更好地固定支撑集箱，2、可以有效减少锅炉启停时局部过冷，过热对管壁正侧面的热冲击。
改造前现场的原过热器管接头
（由图原有管头膨胀间隙很小焊接处焊口张开较大容易泄露）
改造前焊瘤裂纹严重
改造前焊缝区补焊变型错位
改造前集箱与2级减温器管连接切割后的堆层焊瘤（不及时处理对密封影响很大）
改造后增加的S型弯头及增补平台
（有效增加了膨胀间隙）
（从新换过的U型弯头）（保证了焊接均匀焊接缝合区致密）
改造后的中过集箱及23.6米处得增补平台
（焊口平整增加的S型弯对下部集箱形成更好的支撑和固定）
二：
改造方案及可行性分析
（1）具体改造措施如下：
1、五只集箱更换管接头，共计200个弯管，见图30121-34-0G；
2、原图30121-0中件13长半径弯头由于集箱位置的变换，安装角度发生变化，供货2个进行安装；
3、原图30121-0中件16和件29弯管按30121-34-0G中重新制造安装；
4、原图30121-0件11管子在现场改制，按附图1进行切割处理后重新焊接；
5、集箱位置的变化引起支座变化，按30121-34-0G重新制作安装；
6、增补平台21米、23.6米和26.4米，方便减温器的整改，见图30156-15-0G;
7、过热器集箱密封盒按30121-34-0G进行改造，集箱外护板按30121-0G进行改造
改造增加的S型弯头
（2）改造方案可行性分析
本次改造共涉及标高平台为21m、23.6m、26.4m的低、中、高三处共计5根集箱，200根管头的升级改造工作。
对于原有200根管头均增加一段S型弯头。
本次改造涉及的五根集箱
现场修配的管接头
我方现场改造施工人员正在焊接增加的S型弯
高温过热器集箱中间的二级水温减温器管
现场管头切割作业
现场拆除保温层
（标高为23.6处加装的增补平台）（方便了以后的检修操作）
完成改造后对集箱的复位支架点焊
对焊接焊缝的查看
高过集箱修配后的穿墙管（坡口光滑清除了管头毛刺保证焊接质量）
整体经打磨后的管头
中过集箱与低过集箱南侧的U型弯管对接
三：
具体改造经过
为了方便施工改造，我方与卡万塔方商议，于2013年10月9日上午10时停炉降温，经过5个小时的停炉降温之后，我方施工人员于下午1点正式上炉作业，先期一行五人首先对26.4m处标高平台进行外护板拆除作业，自带两把吸射式割刀，分别从集箱南北两头同时进行切割，同时另外两人，将8号运往现场的改造用管材进行吊装，运往各操作平台。
下午4时，集箱的外护板基本拆除完毕，同时切割用氧也基本耗尽。
由于过了厂房制定的换气时间，一时无法换气，进一步切割暂时停止，现对拆除外护板后的保温层进行拆除。
下午6时，保温层拆除结束，由于工期较紧，现场需要安排夜间加班，但是照明供应还没及时到位。
9号夜间没有加班施工，现场就此已于厂方运行部赵总协商夜间照明供应，以及切割用氧和乙炔的供应。
10日上午早上7时，施工人员从陈家庄旅社赶赴现场，7时40分，厂房人员上班时及时与房老板一起练习库管更换了3瓶切割用氧和2瓶焊接用乙炔。
更换之后继续对剩下两个平台进行整体拆除作业。
并就现场照明供应一事再次与厂方协商，答应10号晚上安装施工用灯，下午3时所有三处标高平台外护板全部拆除，保温材料也同时拆除。
接着对连接集箱的管头进行切割，由于操作空间狭小，在进行管头切割时，先要搭建脚手架。
安排3人搭建脚手架，并将相应的材料吊装至作业区域。
下午5时，脚手架搭建完毕，并在23.6m拉隔离网带，在21m及26.4米处分别安排两人同时切割管头，确保集箱能及时拆除返厂维修。
6时左右卡万塔方电气人员查看具体照明安装位置，由于现场线缆不够长，无法完成照明用灯安装。
厂方人员告知需购买线缆才能安装，就此情况及时与赵总沟通，回复明天将提供所需线缆，保证11号晚能完成照明用灯安装。
晚上，由于没有灯源，只能接着锅炉标高警示灯继续切割管头。
11日8时全部管头已切割完毕，正准备将5根集箱吊装，往下调运至材料堆放区。
由于只有一只电动葫芦，不能快速高效的将集箱吊装至指定区域，房老板在现场买了一台1吨的电动手拉葫芦。
另外端经理也在现场安装队借用了1台手拉葫芦。
随后跟莫经理一道协助作业人员将5根集箱吊装至货车上。
下午3时全部5根集箱装车完毕，并由贺师傅运回厂里返修。
运回集箱后，现场吊装改造材料，并对管口进行坡口打磨、倒角。
晚上照明用灯已安装，作业人员在充足照明下继续打磨，修配弯管，并进行倒角作业。
12日8时，运往现场的两台焊机出了问题，不能继续使用，为了保证工程进度，现场又购买了一台轻型焊机。
10时，全部管口完成打磨，部分进行倒角处理。
下午3时，两处标高平台完成了管口倒角，最低层由于有多支施工队伍同时在作业，可操作施工区域重叠，工程进度相对较慢。
13日上午10时，所有的管头全部加工到位，正对U型弯管进行修配。
11时贺师傅运来了加工好的两根集箱，并由作业人员迅速吊装至安装区域，对这两根先期运往的集箱进行吊装复位。
12点半左右完成集箱定位支架的焊接，并将两根集箱小心缓慢就位。
由于现场作业人员有限，数日连夜加班无人轮休导致人困马乏，缺乏效率，鉴于非常紧张的工期要求，房老板于下午2点左右从靖江请了4人。
安排工人轮流加班作业，保证加工精度和加工质量。
14日8时，穿墙管的密封盒已拆除，并开始进行标高增补平台的划线工作，并同时对增加的S型弯管进行磨口、倒角修配。
15日9时，3处标高平台已基本搭建完工，并进行钢格板安装。
另外各作业区域所需的施工材料现已全部吊装到位，由于现场供气仍然难以保证，修配倒角作业紧张较为缓慢。
下午3点半，二层钢格平台完工，并同时铺设一层、三层的钢格平台。
夜间要求完成钢格平台的全部工程量，并对集箱支撑点进行点焊。
对各增补平台进行围栏加装，并对管口精修，确保装配质量。
16日，9时返厂维修的剩余3根集箱开始从厂里发往现场，下午3时左右到达。
现场的集箱定位支架已经焊接，由于原定工程17号完成整个改造，考虑到实际施工情况，并于此实际情况与赵总协议，适当放宽期限。
赵总也上炉查看了施工进度。
并表示鉴于照明及供气以及设备的提供不能完全同步施工要求，确实难以在17日完成，同意加工期延长至20号。
十七日，返厂维修的集箱吊装至安装区域，并对其实施焊接定位。
18日上午查看管口对接焊缝情况，错边严重、焊缝超宽，17日运往的剩余3根集箱已经就位，正对北向U型弯进行现场修配，对不合格的焊接接头按照莫经理交代的进行切除，并进行二次焊接，18日8时，查看焊接质量，基本整改了17日的不合格焊缝。
全部集箱支架均已焊接牢固。
由于中过集箱整体外移278.1mm，导致发货的U型弯无法与下降管对接，短了50mm，现场临时将换下的旧型号的U型弯直段切取320mm，并将替换的新U型弯对中向两边各切除125mm，然后将320mm的直段补焊在新U型弯上，解决了现场装配问题。
20日9时，现场改造进入尾声，所有管头弯头正在对位焊接，晚上7时进行水压试验。
发现刚通往水压之后就出现了大面积漏水，随后停止了水压试验，查实漏水原因！
21日对漏点进行仔细检查，为了方便检漏，将所有焊口暂不密封。
待二次水压彻底查清漏点之后在进行密封。
晚上10点，将所有漏点全部补焊，并进行再次水压试验，加到3.8mpa时全程没有发生再次泄露。
22日凌晨5时，点炉升温，待作业人员赶到现场时炉温已过高，无法对集箱支架进行满焊，已经加装保温层和外护板作业。
23日，鉴于7号炉点炉升温，无法正常施工，改造相关作业人员于中午11时左右全部返回。
现场就未能完成的后期工程与赵总协商解决办法。
业主方同意安排人员自行完成剩余的加装护板等相关工作，此次改造全部结束！
四：
改造后锅炉运行情况
经过为期十五天的改造工作，现在锅炉运行平稳。
过热器管头没有出现任何泄漏现象。
燃烧热效率也提高了两个百分点，为接下来的寒冬提供了充足的蒸汽热源保障，业主方对此表示十分满意。
为发生情况我方能及时有效的解决运行故障，并能跟踪服务的态度十分欣慰。
也为双方的下次合作愉快创造了新局！
这是本人入职金鼎锅炉以来第一个项目，过程不算复杂，经历不算丰富，其中需要学习改进的地方还有很多！
希望能多多锤炼，争取能把项目做的出色！
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