码头收发油操作规程Word下载.doc

码头收发油操作规程Word下载.doc

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当油船靠泊时应协助油船做好停靠码头、对准泊位工作。

靠泊过程中，要根据油船的吃水和长度及后期码头计划，安排好油船的接驳位置。

④油船靠好后，及时与船员做好沟通，填写船/岸检查表，计量油船，做好油品留样工作，抄好油船数量（密度、吨数、体积、原发量）并记录在交接班本上。

连接好接地线，根据油品品名，确认和接驳好码头的输油管线。

⑤根据油品入罐计划，根据油罐的存油情况作好入罐安排。

由班长安排2名计量员同船方或有关人员对管线进行打封，计量好油罐后打开收油阀门，通知码头准备卸油。

⑥作业前检查：

A、通信联络是畅通。

B、检查输油管线上有关阀门是否打开，与本次作业无关的阀门是否关严。

C、检查油罐呼吸管、阻火器、呼吸阀是否畅通开闭灵活。

2、收发油作业

①作业开始后，指定人员对管线进行巡查，对中途要控制的油罐进行数量跟踪，每次巡查要将巡查的时间和巡查情况记录好。

接受油料需转罐时，先开空罐阀门，后关满罐阀门，防止溢油。

②参加作业人员必须严守岗位，认真检查设备运转情况，注意观察压力表，压力表压力不能超过规定范围。

如有异常情况，立即停泵。

③作业中如发现异常情况，应立即报告现场指挥人员停泵关阀。

找出原因，正确处理后方可继续作业。

④连续作业时，要组织好交接班，一般不得中途停泵。

交接班后，应对码头正在作业的船只作最快的运作了解（每小时的泵油量、船泊申报单、各项工作记录），对码头范围进行巡查。

⑤发油时一定要在接到提油单和计量通知后才能发油，先接好地线和输油臂，与船方对好发油表底。

发油过程中，做好密度的跟踪工作，密度的测量必须由值班人员与计量人员二人以上确认，防止出现失误。

根据表的实际误差做好密度的修正，保证发油数量的准确。

对数量有争议的船只，应向班长反映，由班长派人计量，如确有出入的，经请示后才能给予补油。

⑥在发油过程中，要密切注意受油船舶的动态，防止船舶无人值班而造成油仓冒油。

⑦遇大风或雷雨天气时，应停止收发油作业。

⑧卸油完毕后，做好顶管线工作。

3、结束工作

①关闭有关阀门，关键阀门加锁，拧紧孔盖，加好铅封。

②卸完后按操作规程静止2小时后对油罐进行计量，计量必须2名计量员同时上罐。

③收到放船离泊通知后，将输油臂管拆卸下来，与船方确定离泊时间，做好离泊准备。

④如实填写有关作业记录，详细记录油船靠码头、开始卸油、卸完油、船离开码头的具体时间。

⑤码头单据保管员，必须对码头范围内的所有单据做到每天一小整，每月一大整，并对所有的单据进行跟踪，收集，整理，编册。

4、安全工作

①防火灾安全：

全体人员在操作时，应该做好防火工作，提高安全意识，使用的工具和各项操作要严格按照操作规程，对有安全隐患的部位要及时上报及时整改。

一旦发生火警要沉着，按油库的应急救援预案，停止所有作业，关闭所有进出管阀门，指挥油船离泊，配合其他班组投入灭火。

②防油污安全：

防止在油料收发输转过程中出现油料的跑、冒、滴、漏、渗，要对库区和码头经常巡查，特别是在收发油过程中和夜晚巡查时，要严防油罐和码头发生溢油，一旦发生溢油，按油库防油污应急预案，停止作业，堵塞源头，采用有效的防油污方法，用吸油粘、化油剂等进行回收污油。

③人身安全：

A、所有人员在操作中要多思考多谨慎，严格杜绝违章操作，防止在操作中出现人员的伤亡。

B、穿戴好劳动防护用品，防止油料与眼睛及其他身体部位直接接触，特别是眼睛。

万一不小心把油弄进眼睛应用水大量冲洗，并及时送医院。

C、禁止上罐时不拉扶手和跨级爬罐等违规操作发生，造成人员掉落。

D、雷雨天或六级风以上天气，禁止上罐和使用雨伞出现在码头边等危险部位，防止雷击和人员堕水。

E、油船靠泊时，必须戴安全帽、穿救生衣，密切注意油船摔缆绳的方向，防止小绳打到人。

拉好缆后不要站在缆桩边，防止缆绳拉断，打伤人。