石子铺施工方案.docx
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石子铺施工方案
长沙县城西石子铺路（蟠龙路-潇湘西路）道路工程
施
工
组
织
设
湖南广福建筑有限公司
二00七年八月
一、施工方案
1、工程概况石子铺路工程是今年长沙县建设的重点工程建设项目之一，也是星沙城区道路网改造工程中的重中之重，它的建成对于满足城市亮化绿化要求以及适应城市远期发展起到重要作用，同时对美化城市环境、提升城市品位和城市知名度以及改善投资环境具有深远的社会意义。
该工程起于蟠龙路,止于已建成的潇湘西路，在水渡河路南北分两段，北段KA0+015-KA0+531.31，南段KBO+O2O-KBO+460全长约956.31m。
工程内容包括北段路面、预埋管线、路面雨水及绿化；南段路基、排水、路面、预埋管线及绿化等。
本工程平面走向为由北向南，路段中间未设曲线。
路幅宽20m，道路横断面为：
4m（非机动车道及人行道）+12m（机动车道）+4m（非机动车道及人行道）。
KA0+280-KA0+520段为临时过渡路面，路面结构为：
2.5cm双层沥青碎石表面处+15cm厚泥结碎石面层+10cm厚砂砾垫层；其它位置路面结构为：
24cm厚C30砼+0.5cm沥青表处封层+24cm厚5%水泥稳定砂砾；人行道与非机动车道路面结构组成为：
5cm厚人行道彩色预制砖+15cm厚C15砼（普通）+10cm厚5%水泥稳定砂砾。
排水部分包括：
KA0+015-KA0+531.31范围内设计图纸上所有雨水管及雨水井；KB0+020-KB0+460范围内设计图纸上所有主排水管、检查井、雨水管及雨水井等工程量，本工程管径大于600mm的管材采
主要工程数量：
路基挖土方：
35763.5m
3
路基填土方：
14324m
3
路基爆破石方，挖渣：
3095.4m
3
路基精加工：
13210m
2
人行道路基精加工：
7504m
2
4%水泥稳定砂基层厚
20cm：
94.45m
2
6%水泥稳定砂基层厚
20cm：
94.45m
2
5%水泥稳定砂基层厚
24cm：
2
10504.93m2
5%水泥稳定砂基层厚
10cm：
7152.24m
2
泥结碎石面层15cm：
2673.33m
2
细、中粒式沥青砼面层：
90m
2
2
双层沥青碎石表面厚
2.5cm
2640m
水泥混凝土板厚24cm：
9718m
2
麻石锁边石：
1886.19m
麻石侧石：
1886.19m
彩色人行道板
6167.63m
2
砖砌树池：
250
个
砼排水管：
260m
HDPE非水管：
395m
检查井：
26
座
偏沟式双箅雨水口：
28
座
偏沟式单箅雨水口：
26
座
电力电缆砌筑路灯检查井：
76
座
路灯检杳井①75PVC排水管
480m
1．1建设地点特征：
（1）该工程路基部分北段已完成，南段还未完成，进场后进行原地貌测量，标高如与设计图纸误差不大，则工程量以设计为准，如误差较大，以实测横断面图计算为准。
（2）该工程两侧为已建的金鹰机电市场，房屋较密集，在施工过程中必须注意交通安全，并时刻注意维护车辆进出道路并妥善指挥车辆的通行。
（3）严格根据实际控制好交叉路口的坐标及标高。
1．2施工条件
（1）该工程经现场踏勘，现场无水、电源梯口，建设单位必须将水、电源梯口接入施工现场。
（2）该工程道路路幅宽20m该工程沿线交叉口较多，施工材料及机械设备的进出场比较方便。
2、工程特点：
（1）工程质量要求高。
石子铺路是金鹰机电市场内一条主干道，分别与蟠龙路、支路一、支路二、水渡河路、支路三、潇湘西路等城市干道相交，且作为经济开发区的重点工程项目，深受各级领导与市民关注，工程质量要求确保达到优良标准。
（2）专业性强，技术要求高。
该工程包括路基、车道内路面基层、面层、沥青碎石、铺贴人行道板、麻石锁边石、麻石侧石、砖砌树池、电力管线、排水工程及绿化等多项工程内容，是一项典型的市政建设工程项目，要求一支技术力量强专业施工企业来完成任务。
（3）工程量大，工程工期紧。
该工程有多个施工项目组成，施工内容多，工程量大，工期要求较紧，施工中必须科学组织，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的实现。
（4）安全文明施工要求高。
该工程为城市主干道，车流量大，运
输任务重，施工中必须强化安全文明施工要求，做好施工现场的环境保护，杜绝安全事故发生，避免施工干扰周边正常的生产生活，树立良好的企业形象。
3、施工组织机构
我项目部在认真研究了施工图纸、招标文件，详细地踏勘了现场后，结合自身实际情况，为确保在业主指定的工期内完工，特制定了具体的施工进度计划及机具劳动力计划，详见《施工总进度计划》。
项目经理：
在本工程的实施过程中代表公司履行合同，全面负责工程项目的管理。
技术负责人：
负责项目的质量与技术工作，处理施工中出现的技术问题，做好技术交底的技术指导工作，领导技术资料的整理，组织编制实施性施工组织设计。
工程组：
根据工程实际情况，设立管线施工队、路基路面施工队、麻石平石、侧石施工队、绿化施工队，并设测量队和资料及预决算室。
各队既各负其责又接受统一指挥，密切合作。
其主要负责组织实施现场施工，资料的收集和整理归档案及合同管理。
质检组：
分管试验、质量检查。
负责组织实施质量计划，对施工所用材料进行检验，对整个施工过程进质量检验和监督。
机料组：
负责工程材料的供应和设备调配，同时对所购材料及各类物资的质量负责。
负责施工机械设备的维修及保养。
综合组：
分管外部协调、后勤保障及在项目经理领导下，负责安全施工生产的日常工作。
计财组：
分管计划统计和财务会计。
具体管理机构见下图：
的思路进行施工组织。
整体控制、合理安排是指本工程必须作为一个完整的部分按合同进行质量、进度等全面计划安排和控制。
4、施工步骤安排
根据施工部署指导思想在工程整体安排上分八个阶段组织施工：
施工准备阶段、路基土石方施工阶段、管线施工阶段、水泥稳定砂基层阶段、砼路面施工阶段、人行道施工阶段、绿化施工阶段及扫尾阶段。
4.1施工准备阶段
4.1.1工地驻地建设：
租赁办公室，搭设工棚、搅拌站等临时设施，布设施工现场内电力、水力走廊。
4.1.1现场交接桩，建立施工测量控制网，组织测量放样，并将测量成果上报监理、业主。
本工程其他管线穿越时，为确保交通顺畅，减少对交通的影响，管线在合理的交通组织下，同时进行相关管线的施工。
5、施工方法
5.1施工测量
进场后马上组织专业测量人员组成工地测量组，根据设计图纸及资料进行沿线调查，核实施工范围内对施工有影响和需拆除的障碍物的准确位置，探明原有各种地下管线情况，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高程等作好原始记录。
（1）技术标准：
水准点闭合差：
士12vLmm。
L为水准点之间的水平距离，单位为km。
导线方位角闭合差：
士40』秒，n为测站数。
直接丈量测站允许差：
固定测桩间距离（m）允许偏差
<200m1/5000
200-500m1/10000
>500m1/20000
（2）建立地面测量控制系统，恢复和标定路线的中线，对丢失的桩位及时进行补测。
中线测量后，立即进行水准点的复核与加设，在施工范围内建立导线控制网及高程控制网，并报经监理及业主单位复核认可，以此作为施工依据。
控制点设在不易扰动、方便校核、易于保护处。
（3）经过复核认可后的导线和高程控制点应采用永久性保护措施，如用砼进行加固等，以保证其在使用中的准确性。
同时对导线点还应将桩寄出路幅外，施工中如导线点毁坏后可便于及时予以恢复。
（4）对使用的导线点和高程控制点应每个月校核一次，防止其发生变化而引起的施工误差。
（5）施工前，对所使用的测量仪器（全站仪、水准仪、测量仪等）进行校验，合格后方可投入使用。
（6）路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，发现问题应进行复测。
若设计单位提供的路基横断面原地面情况与现状出入较大，应会同监理及业主等有关部门进行复测并及时将成果上报。
（7）测量工程要及时、准确，并及时向施工人员提供测量数据和进行现场交底。
施工人员对测量标志进行认真保护。
同时，施工中测量人员应对断面的开挖及填筑情况经常进行检查，尤其应注意对中桩标高和断面边坡度的观测，以便及时指导纠正。
5.2土方工程
1、施工方法、工艺
（1）机械开挖土方和回填工程是本项目关键性工程，根据工地实际情况制定施工方案。
该工程按照先清表、清淤、后挖填的顺序进行，根据本工程实际情况，计划采用2台斗容量1.2m3挖掘机取土，配备6台自卸汽车配合运土的施工方式，填土区配备1台D85推土机推土,2台震动式压路机压实并进行分层碾压。
（2）土方施工工艺流程图：
2、路幅清障与软基处理
（1）路幅清障：
开工前对施工现场地上、地下及空中障碍物进行全面调查了解，根据施工进度制定出排除各种障碍的时间，积极配合业主做好房屋和坟墓拆迁、征地、排碍等工作。
在施工界限范围（包括弃土区）清除树根、杂草、灌木丛、垃圾、有机物残渣，并堆放在指定地点。
（2）软基处理：
道路全线大部分已被金鹰机电市场建设的弃方所填，需对其进行处理。
北段弃方填了原有的大水塘，对此段处理的方法是：
对塘底淤泥不清除，而采用抛石挤淤。
南段KB0+010-KB0+20C段，原地貌为冲沟，现已回填，回填后的标高已达到路面设计标高，原作强夯处理，因周围已建房屋，不宜强夯故变更采用取土灌注砼桩处理。
本工程无大型填方工程，软基处挖至基层以下80cm后，机械碾压至可供机械行走。
3、挖土工程
（1）挖土前必须测量放线（中桩、边桩），及地上、地下障碍物，保护地下管线。
（2）挖土区要认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、堑顶、边沟、护坡道等位置。
并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志，挖至设计标高后
进行下道工序。
（3）土方开挖应按图纸及建设方要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，本工程不得采用爆破法施工。
开挖时必须注意对地下管线、缆线、地下文物及其它结构物的保护，一旦出现上述物品应立即报告建设方，且应停止作业并保护现场听候处理。
施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度及排水情况，并随时观测周围环境的变化，发现问题立即采取相应措施。
场地出口地面必须设置麻袋等清洁物品，并派专人将出场汽车清扫干净，防止将土方带入城市道路，污染城市环境。
挖至设计标高时进入下道工序。
（4）挖方作业时应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种建筑物、构筑物及结构物产生损坏或干扰，否则，由此引起的责任应由施工方承担。
所以施工方应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。
本工程拟采用1:
1边坡。
（5）做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，要结合永久性排水设施进行。
要保证工期,路基施工是一个关键部分。
（6）根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。
先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。
对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。
5.路基打桩
1、施工工艺
先取土至路基层以下80cm后，机械碾压至可供机械行走。
2、施工机械洛阳产打桩机械、混凝土搅拌机、料斗、导管等。
3、打桩要求
采用冲击式成孔法，钻头直径300mm成孔直径350mm砂桩桩距
1.5m,排距1.3m,成等腰三角形布置，成桩直径450mm。
（1）开钻前应注意的事项
a、开钻前，在护筒内多加一些粘土。
地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。
为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方可开始钻孔。
b、冲击钻孔时宜用小冲程，当孔底在护筒脚下3-4m后，可根据实际情况适当加大冲程。
c、在钻孔桩上部淤泥段，考虑采用冲抓钻：
一方面可防止坍孔，另一方面可以适当加快施工进度。
（2）钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。
钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。
钻孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，掌握勤松动，少量松绳的原则；孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5m以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁，但比护筒顶面低0.3m，防止泥浆溢出；冲击过程中勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防安全质量事故的发生。
（3）抽碴时应注意的几个问题
a、及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结
b、抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使用权其多进些钻碴，然后提出。
c、钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班
开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。
准备备用钻头，轮换使用和修补。
4、打桩完成后，灌注混凝土时，如桩孔中有积水必须使用导管灌注以保证桩身连续.
5、加固要求
（1）施工完成后3-4周后进行荷载试验，荷载板尺寸应不小于1.5*1.5m,沿道路方向每100m应布置1s3个检测点，填土地基承载力不低于15KN如不能满足要求，则应另行采取加强措施。
（2）桩顶部应铺填30cm厚天然级配砂卵石垫层，填土高度小于0.8m时应部分或全部换填，压实度应不低于95%
（3）人行道范围内机动车道路槽底标高以上换填45cm厚小片石，碾压密实，在路床表面两侧人行道外边缘线之间范围内铺设双向抗拉强度不小于25KN/m的土工栅格，纵向铺设长度每端应超出处理范围至少5m。
6、排水工程施工方案
1、施工方案
（1）设计概况
1、管材：
管径小于或等于600mm的排水管道采用HDPE复合管材，管径大于600mn的排水管道采用钢筋砼排水管。
（2）设计要求
1、质量标准沟槽底部高程：
0—20mm平基管座砼强度:
满足设计要求
管座：
肩宽+10mm、-5mm,肩高士20mm
安管:
中线位移10m
管内底高程：
士10mm,相邻管内底错口小于3mm
接口:
宽度+5m,厚度+5m
井盖高程:
非路面士20m,路面与道路一致
2、管道回填
管沟回填采用对称回填夯实，管基底至管顶以上50cm处，除HDPE管外，回填料为天然级配砂卵石，管顶上50cm处至基层底的回填按路基要求施工。
其余位置回填均采用原土回填,基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：
1胸腔填土重型90%；
2管顶以上0.5米范围内重型85%；
3管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。
3、工艺流程
本工程主排水管沟槽开挖采用挖掘机为主,过路雨水管采用人工开挖。
（1）、根据现场实际土质情况按规定放坡,保证施工宽度及沟槽安全。
（2）、沟槽开挖时,测量人员严格控制高程及平面位置,采用人工清基至设计高程,以防超挖。
（3）、沟槽到位并通过自检达到标准后,请监理、质监、业主等有关人员验槽,符合施工要求后立即铺设垫层。
（4）、钢筋混凝土管的铺设
1、垫层强度达到5Mpa以上时，采用吊车或挖机安装。
2、安管前在平基面上弹线以控制安管中线，安管过程中按边线控制砼管的顺直度，砼管安装前两端各10cm范围内凿毛。
3、砼管安好后，用干净石子卡牢以防止砼管滚动，并及时安装模板浇筑管座砼，浇筑时两侧平衡进行,防止挤动砼管。
管道接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口,抹带前将已凿毛的管口洗刷干净,并刷水泥浆一遍。
在抹带的两侧安装弧形边模,然后分层进行抹砂浆和安装钢丝网,抹带砂浆内实外光,钢丝网平整。
4、砼管安装控制标准为管底高程偏差在士10mm之内,相邻管内底口错口不大于3m,避免错口现象发生。
5、回填时应跟紧作业，管顶上50cm采用级配砂砾石回填并压实，每15cm—层，并分层检测压实度。
6、砼施工前做好详细的工艺设计，支撑模板要有足够的强度、刚度和稳定性。
模板接缝要严密,周转使用时,应清理干净并刷脱模剂。
（5）、HDPEf的铺设
1、HDPEf的管底地基承载力特征值要求大于80KPa管底铺砂砾垫层，厚度20cm,表面应平整，密实度达到90%
2、HDPEf连接采用熔接式连接，以防地基沉降导致漏水。
管道敷设后，密闭性检查前，除接头部位可外露外，管道两侧及管顶以上的回填高度不小于0.5m,以减少施工期间温度变形的影响。
7、水泥砂稳定基层经路基检测合格后,即可进行新建部位水泥稳定砂砾基层的施工,水泥掺入量根据设计的要求试配后确定,基层分二次摊铺碾压成型。
（1）质量标准及允许偏差：
1.压实度：
基层98%,下基层96%；七天浸水抗压强度要求：
上基层大于等于3MPa下基层大于等于2MPa。
2.平整度：
10mm
3.厚度：
+20-10%
4.中线高程：
士20mm
5.横坡：
不大于士0.3%且不大于士10mm
6.宽度：
不小于设计规定
（2）施工方法
1拌和
本工程采用稳定土场拌和设备对基层料进行集中拌和，根据现场施工条件设置拌和场。
拌和配料实行电子计量，拌和料必须均匀、无灰条、灰团、花面及粗细颗粒窝现象。
严格控制配合比，拌和含水量宜加大0.5%-1.0%,以补偿施工过程中蒸发损失。
采用自卸汽车运输，采取随拌、随运、随摊铺、随碾压。
从拌和到碾压成型时间不超过2小时，拌和料摊铺要均匀。
2摊铺采用推土机配合平地机摊铺，人工配合整平。
降雨时应立即停止基层施工，但已摊铺的水泥稳定砂砾应尽快碾压密实，受雨水浸淋的基层料应予以废除。
3碾压水泥稳定基层的碾压按“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则。
碾压时注意轮迹的重叠及碾压遍数，后轮要超过两段接缝处，碾压程度为压实度达到98%及96%为止。
同时应跟踪检测基层高程及平整度，及时对高处进行切削，低处进行找补。
洒湿适量水后再加新料碾压。
如碾压过程中出现局部“弹软”现象时，应马上停止，将该部分基层挖除后，换填新料再进行碾压。
4养生水泥稳定基层成型后，经检验合格并具有了一定的强度，应立即进行覆盖洒水养护，以保证表面湿润，养护不得小于7天，养护期间禁止通车，尤其不允许履带式机械在上面行走。
5检测
当上基层压实度达到98%和下基层压实度达到96%、七天无侧限抗压强度达到设计要求以上，且其他质量标准如平整度、横坡等均达到要求后，经监理工程师批准可进行路面的施工。
8、砼路面
在基层达到养生强度后，即可进行砼路面的摊铺。
（1）、检查模板是否平直，依照测量数据进行立模。
（2）、装模后，测量人应该先测轴线桩中心线及标高，分格板按标高
放线及装模钉桩固定，然后复测模板标高等。
模板需牢固，最少保证有4个支撑/每块模板,接头用螺丝扭紧。
模板用地模覆盖，作脱模剂用，并防止钢筋孔处漏浆。
（3）、面层料的拌和时间保证达到2分钟,使之拌匀拌热，在待摊铺基层上进行清扫及洒水保持湿润。
（4）、当汽车运至摊铺地点后，立即人工散推，振动棒按每30cm—个点到位,且打振动棒时，要检查连接钢筋是否平直。
（5）、打完振动棒后，用摊铺机过一道，三轴仪跟上且反复振动。
三轴仪行走时,前有多余料时铲走，无料时需补料，以保证路面平整度。
（6）、摊铺完成后，待表面收水后开始收烫子，要注意大面平整度。
（7）、拉纹时，需随时清理拉毛器，防止砼表面有粘着物粘在拉毛器上。
拉出的纹路应清晰。
（8）、当温度达到300个温度小时，准备切缝,要求先弹出墨线，且全线贯通,切深6cm,且纵横向都要求切缝。
（9）、在有胀缝位置先标出胀缝位置，防止因疏误而错缝等情况发生。
（10）、面层砼达到初凝强度后，立即用麻袋覆盖养生28天,养生期间,保持麻袋湿润，严禁车辆通行，需派专人进行交通管制。
（11）、在摊铺砼过程中，如果遇到下雨，则在预制的雨棚内收烫子后，用地模覆盖，再在其上拉纹。
9、人行道部分
1、侧石部分
（1）侧石工艺流程图：
（2）质量标准及允许偏差：
直顺度：
10mm
相邻块高差：
士3mm
顶面高程：
士10mm
（3）砌侧石要求
①侧石砌筑前先测量定位，再按设计放线砌筑侧石。
侧石采用质地均匀的天然麻石经机械切削加工而成，要求表面不裂纹，色泽一致，棱角完整，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成破损。
②按侧石顶面标高挂线绷紧，按线砌筑侧石，侧石要安正，侧面定线应顺直、圆滑、平整，无高低错牙现象，平面无上下错台，内外错台现象。
3侧石必须保证尺寸和光洁度满足设计要求。
外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅、圆顺，拼缝紧密。
4勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：
2.5砂浆灌缝填实勾平。
2、人行道板部分
（1）材料要求：
人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺损，顶面均匀细密，且尺寸的允许误差在2伽以内。
（2）路床压实采用大型碾压机，压不到的地方采用小型夯机进行夯实后即可铺设稳定砂及砼。
（3）用水准仪检查基层高程，对凹凸不平处，当低处小于等于1cm时,砌人行道板时用1:
3水泥砂浆找平；大于1cm时,砌人行道板前将低处挖走，用高一标号的C20混凝土补平。
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