路缘石施工组织设计98549.docx

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路缘石施工组织设计98549

同沿高速公路B7合同段

路缘石实施性施工组织设计　

一、工程概况

沿川子主线收费站，中心桩号位于固原至沿川子高速公路K213+230处，同心-沿川子高速公路起点（K188+800）位于泾源县六盘山镇黎家塘村南，顺接正在建设的武汉至银川大通道固原至什子路段高速公路，路线终点（K215+281.443）位于泾源县黄花乡沙塘村东侧宁夏、甘肃两省区交界处，路线全长24.487km。

主线非超高段中分带采用C25现浇砼路缘石。

二、施工准备

1、人员培训

施工前加强人员培训是必需的，施工队应对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，尤其是对操作技术工人进行机械操作和传感器调整，未经培训的人员不得单独上岗操作。

2、施工机械配置

2.1根据路缘石，侧缘石结构设计、工期要求、最小搅拌能力等选配施工机械设备。

此工程采用易铺EAST-POUR650滑模机1台、洒水车1辆、砼运输车2辆、切割机2台、强制式750型搅拌机1台、施工前还必需做好施工机械保障工作。

2.2、EAST-POUR650滑模机简介：

易铺650滑模机由一台58.8KW的JOHNDEERE发动机驱动，三轮式行走机构，前进方向是单轮，工作装置（滑模具）在前进方向左侧，采用固体HMC传感器控制系统，前后各两个传感器控制纵向和水平。

由皮带输料机前方上料到料斗，斗内由一直一弯型2各液压振捣头，纵横可调整位置，工作装置安装更换方便，前端为嵌入式，后端为夹紧螺栓式，由横坡自动调整装置，可更具道路路拱调定，以保证侧缘石的出水斜坡。

该机原装模具的设计是在基层上直接作业的，为加快施工进度并与沥青路面平行作业，又依据原模具加工了可在沥青路面、下面层上作业的两套侧缘石模具。

这样可灵活选择作业区域，不与沥青路面施工发生干涉，从而保证了施工进度。

该滑模机有行走和作业双速控制装置，作业平均速度在1.5～2.5m/min。

该机有1个振捣头控制模块，可根据摊铺路缘石大小选择安装液压振捣头数量，共有四个快捷接口。

振捣头振幅和频率可根据混凝土塌落度进行调节。

为防止混凝土过振、欠振或漏振，防止路缘石出现塌陷，拉裂等现象，应根据混凝土的稠度大小，随时调整摊铺的振捣频率和速度。

滑模具分成前后两段，后段与前段铰接且可起伏，后段称修正模，其尾部插有一支架用来安装可沿支架调整位置的配重块，混凝土塌落度越大，其加重越小，位置越亦靠下方。

3、材料准备

根据设计要求在当地选择符合规定要求的原材料，也可节省和控制工程造价。

严格控制原材料进场，不合格的材料不得进场。

水泥：

选用宁夏六盘山P.O32.5R水泥，其强度、收缩性、抗冻性、初终凝时间等符合要求。

碎石：

选用抗压、抗磨性良好的硬石材为骨料。

本标段使用25～50mm碎石，压碎值不小于28%，针片状不大于10%，颗粒级配筛分合格。

砂：

选用天然干净的细沙，小于0.075的部分含量不得大于5%。

水：

使用天然洁净水，含有酸碱度的水必须化验合格后才能使用。

4、拌和站布设

此工程拌和站设置在摊铺路段的中间位置，此位置水源充足，供电方便；此位置有利于混凝土运输，可避免水泥混凝土离析，硬化、塌落度改变等现象。

但是如果拌和站距离摊铺位置太远，可依据混凝土的运输情况更改拌和站场地。

拌和站有充足的水源以解决搅拌、清洗、养生用水的供应，并保证水质。

若供水量不足应设置蓄水池，其蓄水量应至少能满足一天以上滑膜施工的需要。

拌和站内部设有砂石料场，以利于原材料的储备。

为满足混凝土的运输，还应准备好施工运输道路。

5、混凝土配合比设计

5.1、根据设计图纸，路缘石采用C25现浇混凝土配合比。

5.2、根据初步配合比，采用施工时间材料进行试拌，测定混凝土拌合物的工作性（塌落度或维勃稠度），调整材料用量，提出一个满足工作性要求的“基准配合比”。

5.3、根据工地现场材料的实际含水率，将实验室配合比换算为施工配合比。

6、施工前检测

施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种实验仪器，进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试用行正常。

检查基准杆、基准绳是否加固牢靠，基准绳张紧度是否合适。

目测水平和纵向线形是否平滑美观，如个别桩位有问题，可适当调整。

急弯处可增加辅助锚杆来保证线形平滑。

7、试验路段

7.1试验路段的选择

此工程路缘石、侧缘石滑模试验路段根据监理、业主的建议及工程施工进度，选择K212+200-K212+500作为试验路段。

试验路段施工时采用拟用于本工程的经检验合格的原材料、施工配合比、拌和站、摊铺机械设备和施工方案施工工艺进行试验路段施工。

检验所决定水泥混凝土配合比合理性和准备使用的各种施工机械的有效组合及施工效率，最终确定路缘石、侧缘石滑模施工方法的可靠性、施工组织设计的实应性。

测试塌落度、检查路缘石是否塌陷，是否产生蜂窝小包，检查路缘石是否平顺光滑，及时进行路缘石、侧缘石滑模试验路段的施工总结，并将施工总结上报监理工程师认可后方可用于指导施工。

7.2、试滑

根据确定出的实验室配合比将混合料经搅拌机搅拌，测定其塌落度分别为0.5cm、1.5cm、3.0cm，运输到现场再分别测定其塌落度，然后试滑，最终塌落度为1.5cm的混凝土较合适。

试滑过程中应注意滑模机的振捣频率和行走速度，振捣头振幅和频率根据混凝土塌落度进行调节，作业平均速度应控制在1.5～2.5m/min。

7.3、试铺效果的总结

在试铺过程中，施工单位认真做好记录，监理工程师或质检站应监督、检查试验段内的施工质量，及时与施工单外商定有关结果。

试验段铺筑结束后，应有业主、施工单外和监理单位商讨试验结果，提出改进意见和注意事项，施工单外应就各项试验结果，改进措施和注意事项提出试验路段总结报告，上报监理和业主批复，取得正式开工结果。

三、施工方案及施工工艺流程

1、测量放桩、架设基准线

1.1、测量放桩：

测量放桩间隔为，直道每10米一桩，弯道每5米一桩，保证路缘石和侧缘石的纵向线性顺畅美观。

1.2、基准线架设：

基准杆固定好以后，再将基准绳在地面张紧到一定程度，再搭放到基准杆横杆端头卡口上，用细铁丝固定好，防止基准绳从卡口脱落，

2、滑模机就外调试

滑模机靠线就位，水平和纵向传感器拨在自动位置，灵敏度开关拨在高位（作业时拨向低位）。

检测路缘石顶面高程，依据桩位检测路缘石模具位置。

如有问题，可通过传感器支架上的螺旋摇把进行调节。

检测前后端距作业面距离，模具前端要比后端要抬高1厘米，保证工作仰角，防止前端切入工作面无法作业。

3、混凝土进料、滑模

滑模机就位调试好后，运输车靠近滑模机输送带上料传送到料斗。

斗内振捣棒进行振捣，试混合料均匀密实，后开始起步滑模。

作业面在滑模前应洒水。

起步要平稳，行走速度均匀，上料连续，注意不要碰撞滑模机。

滑模时注意，控制好路缘石的水平性和高程。

滑模过程中要随时检测基准线是否有偏移、松动等问题，并随时调整。

每滑过一个桩位检测一下路缘石内侧顶面距沥青路面的高度，该高度及为沥青面层厚度，误差控制在五毫米以下。

4、接缝处理

滑模结束后，将路缘石、侧缘石端头向内0.5～1米切成斜坡状，防止混凝土向外塌落发生裂缝。

开工前，沿截面与滑模延伸方向成直角切割，以保证其截面完整。

滑模机模具后端应靠近端头，先进行振捣，待混凝土与其充分相接后再起步行走。

5、修整、养生、切缝

滑出了路缘石、侧缘石要专人修整，用6米长的铝合金直角拐尺休整纵向线性。

用夹板休整水平线性，保证线性流畅。

当天施工的路缘石、侧缘石要用塑料薄膜或麻袋片覆盖养生，次日掀开切缝，每5米切一道10cm深假缝，宽度为刀片宽，每20米切一道通缝，宽度为2.5厘米，切透，后期填充氯丁橡胶填塞。

切割后要将现场清理干净，保证沥青路面层与层的粘接。

洒水养生每天4～6次，保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，养生七天。

四、滑膜机主要施工参数

1、滑模机机身横坡参数同路面横坡参数，正常路段横坡参数值为+2，完全超高路段横坡参数值为-2，过渡段由+2到-2缓慢调节。

匀速行走速度为1.5～2.5米/分。

2、振捣档位左侧振捣棒旋钮调至8，右侧振捣棒旋钮调至6，并针对混凝土塌落度左适当调整。

3、滑模机纵向工作仰角0.67o,即成型模板前方比后方高约1厘米即可。

五、施工质量控制措施和注意事项

1、控制措施

建立现场实验室，由专业实验工程师任本工程实验室主任，并配合有经验的试验人员从事现场试验工作。

做到材料有实验、配料有选择、施工有控制、检查有试件、实验有报告、资料有分析。

2、控制原材料

该滑模机对混凝土塌落度、和易性的要求非常苛刻，因此，对原材料的控制和检验尤为重要，合格后才能使用。

还严格控制进出场原材料的质量：

混凝土实验全部采用标准条件，以防止和及时发现混凝土弯拉强度不足等问题，有效的对质量进行控制，应批量检验原材料的品质，不合格的原材料不得进场，不符合要求的原材料不得出场，确保施工质量。

3、水泥混凝土的搅拌和运输

3.1、混凝土拌合要制定专人在现场负责配料的过磅、加水量、和粉煤灰掺加，严格按配合比进行搅拌，不合格的混凝土不得出场。

3.2、固定专人操作搅拌机，力求每盘混凝土塌落度保持一致。

经常抽查塌落度，以气候和运输距离实时调整施工配合比。

3.3、中央分隔带路缘石用混凝土，必需采用强制式搅拌机拌合。

若是用滚筒式搅拌机，因塌落度小，存在出料不畅，搅拌时间长的现象。

3.4、混凝土运输为避免混凝土发生离析，采用砼专用运输车。

3.5、上料前应检查混凝土状况，不合格的坚决不能使用。

对于运输路程长且能使用的混凝土，上料前必须派人用铁锹从下向上翻拌，以防因塌落度不同，影响滑膜施工质量。

3.6、滑模施工要控制好路缘石、侧缘石的水平线性和高程，防止形成波浪状，给路面施工带来问题，使路缘石、侧缘石内侧厚度与沥青上面层顶难以平顺相接。

防止侧缘石顶面高于沥青路面的上面层，妨碍道路出水。

3.7、沥青路面摊铺上面层时，先用小型压路机沿路缘石内侧碾压一遍，防止沥青混凝土混合料向路缘石一侧挤压，使其厚度高于路缘石内侧，影响路缘石质量与美观。

六、安全生产

1、应根据滑模机械化施工特点，做好安全生产和保卫工作。

施工前，施工单位应对员工安全生产教育，树立安全第一的思想。

2、施工过程中，应制定搅拌楼、运输车辆、滑模摊铺机及其辅助机械设备的安全操作规程，并在施工中严格执行。

3、运输车辆倒退时，应鸣后退警报，并有专人指挥和查看车后。

4、所有施工机械、电力、燃料、动力等操作区域，严禁吸烟和任何明火。

5、施工现场必须做好交通安全工作。

交通繁忙的路口，应设立标志，并有专人指挥。

夜间施工，路口及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。

6、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。

施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行部位。

7、现场操作人员必须按规定披戴防护用具。

有毒、易燃的燃料、填缝材料堆放或加工操作时，其防毒、防火等应按有关规定严格执行。

8、滑膜摊铺机、搅拌楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消防设施，确保防火安全。

9、工地所有施工设备和机具，在停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等丢失。

七、文明施工及环境保护

结合工程实际情况，应制定施工期间环境保护措施及有关处理方案，建立严格的奖罚制度，对环保工作实行专人责任，人人参与的办法，主要负责人组织相关管理人员，对施工现场的环保工作进行日常的自查、自纠，并且定期或不定期对施工中的环境保护工作进行检查。

在施工中遇到环保疑难问题，主要负责人要组织召开有关讨论会，分析、研究、确保解决方案，及时报告并征求意见。

共同商讨解决方案，把影响减至最小程度。