道路夜间施工措施.docx
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道路夜间施工措施
风机进场道路夜间施工措施
一、工程概况及工作内容
1、工程概况
1.1风电场位于广东省云浮地区罗定市西南部的龙湾镇，地处东经111°09′~111°18′、北纬22°35′~22°38′之间，风场场区面积约7.41km²，场区地面高程1000m~1270m。
总路线约24.8公里，风电场共布置33台风基础、箱变及接地网，中广核罗定市亚婆髻风电场A02标段工程总造价55000000.00元。
1.2工程地质：
罗定县地貌区域位于东南沿海丘陵地带的西南部，属云开大山的东北段。
工程区地处罗定市的西南部，东邻罗定凹陷，属低中山、中山构造剥蚀山地，地貌形态为不对称的山坡与单斜山。
主山脉云开大山总体走向为北东～西南向，支脉一般为北西～南东走向。
山顶高程800m～1200m，相对高差400m～1000m，地形切割深度大，坡度30°～60°。
其中基岩岩性为云母石英片岩、石英云母片岩、夹片状石英砂岩与炭质绢云母片岩，中于区域变质与火成岩体的影响，变质程度较深；第四系主要为残坡积物，地表普遍分布，厚度不一。
1.3水文气象：
巫婆髻风电场场址经纬度区间为北纬22°35′34.7〃～22°37′36.24〃，东经111°10′37.09〃～111°12′48.08〃，地处低纬度地带，北回归线以南，属亚热带型气候，年平均气温在18.3°C～22.1°C。
区内雨量充足，一般常年降雨量为1260mm～1600mm，四季分明，空气潮湿，气候温。
1.4工程重难点：
主要工程量为土石方；难点是夜间施工质量需得到保证、且安全隐患多；重点是保证夜间施工作业人员及机械的安全。
2、工作内容
本措施工作内容包括：
道路清表、路基加宽、路基土石方填挖及其他道路施工等。
本次夜间施工措施工作阶段为道路施工至第一台风机位置止。
3、施工组织机构
3.1施工组织机构图
根据风机道路夜间施工特点并结合本工程的实际情况，组织机构设置为四个部室和二个专业队伍及后勤保障小组，即围绕工程管理职责将职能分解成：
工程管理部、综合管理部、安全部、质量管理部等四个部室和道路施工队、机械队和一个后勤保障小组。
其中道路施工队的职责为：
再现对进场道路及风机道路的施工成型、维修保养等；机械队的职责为：
按道路施工的需要，派出机械至施工现场，由道路施工队施工使用，并对施工机械负责进行维修保养，以确保施工机械能安全及正常使用。
后勤保障小组的职责为：
为施工的人员及机械设备提供材料、油料及施工人员所需的供应，以确保施工能顺利进行。
施工管理组织机构见下图：
进场道路夜间施工领导小组机构图
组长：
副组长：
成员：
二、施工计划
根据建设单位对本工程的工期要求，结合工程实际情况，夜间施工措施清表至施工至第一台风机位置止。
三、施工准备工作
1、机构组织及人员配置
建立项目经理部为主要的管理机构，设置项目经理室、技术负责、工程管理、安全应急小组、后勤行政管理部。
作为本次进场道路路基夜间施工组织实施、施工及质量、安全文明施工的职能管理部门。
根据本工程特点及其难度，组织投入人员：
管理人员约10人，其职责主要为现场施工、安全监护、机械调配、物资供给等；投入挖机4台、推土机1台、压路机1台、铲运车辆1台，运输车辆2台、夜间施工专用车辆一台，其他运输车辆根据实际情况进行配置。
并根据实际工程需要，酌情增减。
机械车辆操作人员按三班连续施工措施进行配置。
2、机械设备
本工程针对土石方路基的特点，考虑到道路施工大纵坡、陡边坡施工的难度和进度要求，专门配备了各种专业机械设备，按夜间施工时的需要灵活进行调配。
配备情况见附表。
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产
能力
用于施工
部位
备注
1
装载机
柳工
1
中国
2003
50
3.0m3
土石方工程
2
推土机
D60P-11
1
日本
1999
135
场平工程
3
压路机
18吨
1
中国
2003
75
18吨
场平道路施工
4
运输车
12吨
2
中国
2003
225
12吨
土石方工程
5
工程指挥车
哈弗SUV
2
中国
2009
94
良好
施工指挥等
6
挖掘机
小松PC200
4
日本
2000
1m3
良好
土石方工程
4.5.2拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
序号
仪器设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
已使用台时数
用途
备注
1
GPS
中海达
1
广州
2009
500小时
测量
2
水准仪
DS3
2
苏州
2008
100小时
测量
2、技术准备工作
1、施工技术人员认真熟悉、审核设计图纸，学习各种规范、规程及本项工程项目管理手册，熟练掌握特殊结构新材料、新工艺和新技术的设计要求，并严格按照监理程序和质量检验标准进行工艺检查。
层层做好技术交底工作，认真领会、理解设计部门技术交底，项目部对施工管理人员，施工管理人员对施工中队的各施工班组，各施工班组对每一项工艺的操作工人进行严谨的、一丝不苟的技术交底。
做到交底一项，施工一项，不交底不施工的原则。
让每一位施工作业人员都清楚工作内容，安全措施、应对措施等。
交接班人员做好交接班，对车辆的每一项检查做好记录，将施工情况、车辆状况进行交接。
2、后勤保障部门要做好后勤保障工作，及时充分提供现场施工所需油料、人员供给、防护物品等必须品。
四、夜间路基施工措施
1）、施工中对路基的放样测量
在已完成征地工作的的段，由测量人员放出道路开挖线、道路中线，然后向监理工程师报验，获批准后方可施工。
2）进场道路路基夜间施工工作措施
1、道路清表是本次施工的重中之重，将调配一台挖机进行专门清除表土杂草等的工作，为保证在规定日期内完成进场道路路基清表工作，除正常施工时间内，还需安排夜间进行施工。
为保证夜间施工质量，现场施工管理人员需要对操作人员进行详细交底，且在白天时，测量人员需要按一定间距定出道路开挖线、道路中线，并详细标明桩号、高程，并且做出醒目的记号，如每隔10m的间距即绑上反光警示带，如原始地貌树林及杂草过于茂密，对夜间辩认测量记号有困难时，需在白天由人工按道路走向砍除杂草，以便于现场施工管理人员及操作人员寻找并按测量放线施工，以保证夜间施工工程质量。
2、在路基清表已完成路段，先由测量人员定出道路中线、标明填挖高度、左右边桩位置，在现场施工管理人员的指挥下，按标示的道路宽度、纵坡进行施工。
大填方及陡边坡路段，安排白天施工，其他路段，可安排夜间施工，以保证在施工安全的前提下加快工程施工进度。
3、为保证施工人员的休息时间，对每一需连续施工工点，将调配3班作业人员，以每班工作8小时的工作时间连续施工，由综合管理部保证在施工现场的人员及机械的供应问题。
4、填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑成3%～4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
雨期填筑路堤严格控制材料含水量
5、土方开挖应按测量放样高度自上而下进行，不得乱挖或超挖。
路堑土方开挖，近距离采用推土机松土器松土、推土机推土，运距较远时，采用推土机、装载机配合自卸汽车运输或挖掘机挖装，自卸汽车运送，人工修整边坡。
边坡高度高于10m时，需设置平台，平台宽度为1.5m，向内侧倾斜3#～4%的横坡，在边坡内侧开挖排水沟排除边坡水，防止对下级边坡造成冲刷。
6、为保证夜间道路施工质量，各级领导机构一把手为质量第一负责人，对工程质量全面负责。
项目部及各专业施工队领导一把手认真贯彻“百年大计、质量第一”的思想方针，亲自抓质量，切实保证工程质量。
五、安全保证措施
贯彻落实本项目部制订的安全制度，安全措施，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，针对土方路基工程制定如下安全生产措施：
一、通用安全措施：
1、进入工地施工人员要戴安全帽，穿安全防护鞋，生产工人上岗前实行安全交底和安全教育，牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的思想，切实执行建筑工人通用的安全守则。
2、严格执行各类机械设备的专人管理制度，所有施工机械必须检修养护，严禁机械带病作业。
3、施工范围的道路，危险位置设置防护设施和明显的警示标志，不准任意移动，施工道路保持经常维修，确保通畅。
二、夜间施工安全保证措施
对施工现场的存在的重大危险因素实施重点控制，确保安全生产。
安全应急领导小组机构及主要职责
安全应急领导小组机构图
8.2.2安全应急领导小组成员
组长：
副组长：
成员：
8.2.3安全应急领导小组机构图
安全应急领导小组机构主要职责
建立以安全应急领导小组组长为首的安全指挥体系，全面落实各级第一安全责任者的责任，结合现场实际组织制定职业健康安全与环境管理制度；确保安全生产投入的有效实施；督促并检查安全生产工作，及时组织落实隐患或问题整改措施。
成立以项目执行经理为组长、技术负责人及安全负责人为副组长、项目部各职能部门和专业施工队负责人为成员的安全应急领导小组，全面负责本工程施工生产安全健康、施工机械安全、消防安全、交通安全和环境管理的统一协调、组织工作；负责确定本工程安全健康与环境管理工作的大政方针。
安全应急领导小组服从并支持建设项目安委会、项目法人和监理单位对工程的安全施工、环境保护的管理，采取强制措施，确保施工人员自觉接受项目法人和监理单位的监督。
各专业施工队经理、部室负责人、专职安全员、班组长在安全监察部的指导下开展安全文明施工管理工作。
其成员各司其职，分工合作。
各专业施工队负责人和项目部各职能部门负责人是本单位或部门的第一安全责任人，各专业施工队负责人必须保证本单位的施工场所具备安全文明施工条件，正确组织施工人员在确保安全的前提下施工。
负责所在单位施工人员的安全管理和对所施工项目的安全文明施工情况进行监督检查。
班长是班组的安全第一责任人，对本班组人员在施工过程中的安全和健康负直接责任。
由班长与技术员、各施工点作业负责人负责全班的安全管理工作，消除违章、采取措施、控制危险源，控制未遂事故和记录事故，不发生人身轻伤事故和其他一般事故。
1、附：
夜间施工人员名单：
2、施工及管理人员：
；
3、安全监护人员：
、各班组长（兼任）
4、现场施工操作人员（包括司机、机械操作人员）：
等。
（以上人员在夜间施工时，各工种人员需各安排1人或以上，并必须保证在现场施工人员连续施工时间不多于12小时）
危害辨识、危险评价及控制措施
1）根据OSHMS审核规范要求，对施工活动进行了危害辨识和风险评价，确定危险因素的等级和筛选出重大危险因素。
2）制订危险因素预防控制的具体方案、措施，再对方案、措施进行交底，落实专人负责并明确责任，做好安全措施的落实计划，使危险因素真正在施工现场得到有效控制。
3）工程危险因素清单。
夜间施工安全薄弱环节及预控措施见下表：
薄弱环节
薄弱环节预防控制措施
1
施工现场
施工现场在高边坡及易塌方、临边路段要有明显的警示；危险位置设置防护设施和明显的警示标志，不准任意移动，施工道路保持经常维修，确保畅通；
施工人员要经过安全考试合格后才能进场施工；
进入现场施工人员一律要戴安全帽、工作鞋；
施工用电安装完毕后，应由专业班组或指定人负责运行及维护；
严格执行各类机械设备的专人管理制度，所有施工机械必须检修养护，严禁机械带病作业。
2
基
础
夜间进场道路施工
根据测量放样位置、数据，做好测点标记；
保证夜间施工照明需要，专门配备应急照明灯，根据施工场地特点放置，以能满足施工照明，并由现场施工人员进行监护及随施工情况变化及时进行移位，照明灯需有足够备用，以保证整个夜间施工的不间断照明需要；
对施工机械不间断监护，随时留意挖方边坡及填方边坡变化，防止机械因填方边坡下滑而造成机械重大损害事故、人身重大伤害事故；
对高挖方边坡路段需防备因对山体的扰动造成山体塌方事故伤害人员或机械；根据现场土质条件，确定道路的开挖边坡，防止边坡坍塌；
挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。
挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净。
施工中（特别是雨后）应经常检查土方边坡，如发现边坡有开裂、疏松等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。
保持施工现场各工种人员的联系畅通、施工现场与项目部领导机构的通信畅通，除保证各有关人员电话24小时开机外，每施工工点各配备一部对讲机，保证在无电话信号的情况下，能够和项目部领导机构人员的流畅通信；
为防止山上蚊、毒虫、毒蛇及其他生物对在现场指挥施工人员造成伤害，需配备药品、防蚊水、防身工具等，保证自身安全；
夜间施工人员的专门接送车辆在夜间行车，需认真检测车辆性能、控制行车速度，保持夜间行车不大于10公里每小时。
车上人员需固定好安全带；
物资及后勤部门需保证施工人员及机械设备的供应及时到位；
做好施工人员的交接班制度，对下一班施工人员进行口头交接，让交接班人员清楚现场情况及机械情况；
夜间施工人员需着反光衣；
山顶施工在大雾天气时，因能见度较差，山顶条件复杂，应急照明设施不能有效保证照明需要时，为保证施工人员及机械安全禁止施工
大雨大雨天气时，为防止边坡塌方及滑坡造成人员及设备伤害事故，严禁施工。
夜间施工安全保证措施物品和费用
编号
使用部位
安全保证措施所需物品
单位
数量（或增加安全监护人员）
费用（元）
1
清表
应急照明灯
支
20（其中10支备用）
3600
2
夜间专门安全监护人员
人次
每夜间施工5人次
7000
3
专门接送施工人员及供应车辆
辆/次
每夜间施工需1辆
2100
4
夜间防蚊、防毒虫、毒蛇及防身工具
项
每夜间施工均需使用
700
5
夜间施工物资供应
项
每夜间施工均需消耗
1400
6
对讲机
部
3
3600
7
反光衣
套
5
400
8
路基填挖方施工
应急照明灯
支
20（其中10支备用）
3600
9
夜间专门安全监护人员
人次
每夜间施工5人次
7000
10
专门接送施工人员及供应车辆
辆/次
每夜间施工需1辆
2100
11
夜间防蚊、防毒虫、毒蛇及防身工具
项
每夜间施工均需使用
700
12
夜间施工物资供应
项
每夜间施工均需消耗
1400
13
对讲机
部
3
3600
14
反光衣
套
5
400
15
合计
备注：
夜间施工安全保证措施费用为以每星期为计算周期费用。
具体以夜间施工实际发生为准。
现场安全控制总体思路和基本原则
1）始终保持人的行为得到第一保护。
2）在安全措施上消除施工现场的安全隐患。
3）始终保持人的精神面貌在最良好的状态。
4）始终保持物的状态第一时间完好。
5）全员、全过程、全方位、全部门的原则。
6）管生产必须管安全的原则。
7）实施安全事故“四不放过”原则。
8）考核结果与重奖和重罚结合在一起的原则。
现场每日安全管理控制具体活动
1）班组每天实行站班会，由班长主持，项目经理及安全专职参加，每天上班前对全体施工人员进行“三交”、“三查”，确保员工劳保用品配备齐全，精神状态良好，衣着
整齐，施工任务交底清楚，安全措施落实，施工技术要求清晰。
2）专职安全员每天都必须在现场检查监督，及时反馈现场安全状况及事故隐患整改情况。
机械设备安全管理
大型机械应进行严格的检验制度，自检合格后才能投用。
进场施工的机械设备、车辆应保证以良好的安全技术状态投入使用。
机械进场的控制
对进入本现场的所有机械进行控制和认可，并建立进场机械的动态台帐。
机械进入本工程现场后，对其逐一进行验证认可，对符合要求的机械，填写能力认可表，对不符合要求的机械，要求更换、限期整改或退出现场。
确保施工（生产）机械处在安全状态。
使用过程中的检查
所有施工（生产）机械（包括自有、外租）都配置随机安全操作规程牌。
发现施工（生产）机械安全装置问题、或受到不良环境因素影响时，立即采取停机检查，制定保护措施及时检修。
使用过程中，对现场机械的安全文明情况进行巡视和检查，对发现的问题向责任人员下达整改单并限期责任单位整改和提交反馈。
确保施工（生产）机械在施工过程中的安全。
现场的机械安全文明管理
1）现场在用机械外观整洁，环境有序，标识规范，状态完好，防护设施齐全，无安全隐患。
机械操作场所有统一规范的“安全操作规程”标牌。
2）不用的机械（待修、待用、封存、待报废等）按状态分类统一摆放，应明确标识，摆放整齐，有必要的做好防雨防潮设施。
3）机械操作人员必须持证上岗，应文明操作，机械使用记录应真实完整。
交通安全管理
1）对进入施工现场的车辆，必须遵守业主施工现场的交通管理制度及现场限速规定，做到按规定速度行驶，听从指挥，接受检查，服从管理，严禁超速、超载行驶。
对违反交通规则，违反施工现场交通管理制度的，按有关规定给予处理。
2）对进场、出场运输，场内运输进行现场交通管理。
施工通道保持环通、路面平坦、雨季无泥泞积水，车辆转弯半径合理。
道路修复及时，安全警示牌、安全防护栏杆、夜间警示红灯齐全。
进厂道路和施工道路设置明显的交通及限速标志，指示路牌、警示牌，运输高峰及路面较窄部位设交通指挥。
2）进入施工现场的机动车辆，经车况（机器设备、各转动部位、制动刹车装置良好）检查合格后，准予使用。
使用人负责本机动车辆的日常的交通安全管理。
3）运输不超载，安全行驶不超速，对重心较高的物体放置中心合理、捆绑牢固，加垫枕木、楔子塞牢，防止滚动。
所有施工车辆每次运输做到安全措施齐全，确保施工现场运输车辆的交通安全。
安全组织技术措施
基本技术要求
1）安全施工技术措施编制时必须认真详细，经审批后实施，施工前按规定向全体施工人员交底，并有交底签名记录。
2）施工时，施工负责人应在现场，工作前必须检查安全措施落实情况，现场对施工过程实施监督。
3）危险作业
现场危险作业有相应的安全技术措施。
并由施工主管人员逐级进行安全技术交底，做好交底记录及办理签字手续。
危险作业要做好安全措施，特别危险作业区划出危险警戒及派专人监护。
六、环境保护及文明施工
本项工程施工中环境保护、文明施工作为本项目的重要工作，严格执行国家环保法，以及当地的有关行政法规，对施工人员进行环境保护的教育和文明施工的教育，提高环保意识，将施工环保落实到实际工作。
定期对施工现场环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩，现针对土方路基工程施工制订如下措施：
1、管理人员和技术工人持证上岗，确保统一调度指挥。
2、加强对施工机械保养，遇到漏油、漏水的施工机械，必须修好后才能参与施工，废油回收集中存放统一处理。
3、施工场内道路畅通，无大面积积水，场内设置排水系统，合理组织排水。
4、积极推广和应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，努力提高机械化作业水平。
5、积极开展现场文明施工和标准化作业管理，认真布置施工现场和临时设施场地。
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