土石方施工及防尘方案文档格式.docx

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（4）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

（5）落实施工场地的征收工作。

（6）在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，能全力以赴，支持本工程的施工。

2.2施工总体部署

2.2.1部署的原则

（1）施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；

人力、财力、物力优先。

（2）发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。

（3）公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。

（4）采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。

（5）采用项目法进行施工管理：

以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。

同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。

2.2.2施工区域划分

本工程规模庞大，为了便于施工管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。

2.2.3作业部署

（1）总体施工方向

各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。

（2）施工顺序

总的施工顺序：

修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→土石方开挖→回填、余土外运。

要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。

2.2.4机械配备

（1）挖掘机的配备

在本工程施工中，主要选用挖掘机进行土方挖掘。

综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度，决定配用4台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。

（2）自卸汽车的配备

在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，考虑到机械的备用，决定配备10辆自卸汽车。

（3）其它机械的选用

在本工程中填方量较小，故根据我公司类似的施工经验选用：

1台推土机；

1台装载机；

1台压路机；

还准备2台5T的油罐车进行机械用油（柴油）的不间断运输。

2.2.5施工工期控制部署

本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。

施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。

除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。

2.3施工测量

2.3.1测量控制系统

本工程面积大，工期紧，周围树木密，测量难度较大。

拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:

检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026-93）执行。

2.3.2土石方施工测量

（1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。

（2）测设40m×

40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。

将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。

为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×

10m的小方格。

如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；

如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。

根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。

（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：

（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。

2.3.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:

测角精度±

2”，测程3000米，测距精度±

（2mm+2ppm）。

可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

2.3.4放样方法

使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。

A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；

B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；

C.输入待定点坐标值；

D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

2.4主要项目施工方法

根据现场提供资料，本工程土石方以挖方为主。

土石方调配如下：

填方①区和填方③区的土方由挖方①区供应，填方②区的土方由挖方②区供应，多余的土方、石方和淤泥等全部外运。

2.4.1开挖施工

（1）开挖方法

采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至指定的弃土地点。

（2）开挖标高控制

待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:

在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

2.4.2填筑施工

2.4.2.1通则

土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。

按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。

当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:

5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。

路基填筑采用全断面水平分层填筑。

其工艺流程如下所示：

施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。

2.4.2.2施工准备

填方材料的试验：

在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

2.4.2.3基底处理

在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。

在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。

沟塘处理：

先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。

待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:

2（高度为50cm，宽度为100cm）台阶式边坡。

2.4.2.4分层填筑

在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。

2.4.2.5摊铺整平

自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。

推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。

2.4.2.6洒水和晒干

根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±

2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。

对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；

对含水量偏高的采取翻松晾晒。

再次测定含水量合格后，整平碾压。

总之，填料含水量应控制在最佳含水量±

2%以内。

2.4.2.7碾压

本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。

为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。

碾压时先轻后重，速度适中。

先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。

为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。

碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。

可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。

碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。

碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。

2.4.3临时排水施工

由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。

在土石方施工前，按要求回填原地面的沟塘，坑等可能积水的地方，结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。

2.5质量保证措施

2.5.1质量目标

本工程质量管理的目标：

“市优良工程”。

2.5.2质量控制原则

为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务，必须依据国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求，进行全过程的施工质量控制。

2.5.3施工管理措施

（1）工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。

施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。

（2）各工序工作完成后，由分管工序的技术人员，质检员组织工（班）长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工，上道工序不合格不得开始下道工序施工，班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见，严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。

（3）每道工序完成并自检合格后，通知驻地监理验收，并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。

（4）加强技术人员对工程质量的监督，并完善施工记录。

2.5.4分项工程质量控制保证措施

2.5.4.1工程测量与试验控制措施

（1）遵循“从整体到局部，先控制后细部”的施工测量原则，精确建立施工控制桩（网）。

（2）施工控制桩（网）中的点位在施工中应经常检查校正，以防碰撞和沉陷，发现有松动，沉陷和丢失的平面、高程控制桩，应予以加固和恢复，并重新测算。

（3）平面定位测量，必须引用两个以上控制桩予以联测，并闭合以免出错。

（4）测量仪器应按规定定期进行检测校核，确保仪器的精确度。

（5）为保证回填土质量得到有效控制，在现场设试验室并采用经过地市以上技术监督部门核定的土工实验仪器和土方压实检测设备。

2.5.4.2填方工程

A．地面树桩及主根应拔除，其坑穴应分层回填夯实。

B．地面上的长草或植物应割除。

C．在鱼塘上填方前，应排除积水，晾干淤泥并运弃。

D．地面以上建筑垃圾应清除。

E．填方前，应对原地面进行碾压，压实度要求为0.9（重型击实标准），压实影响深度不小于15cm。

F．原地面处理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。

G．用压路机进行大面积填方碾压，碾压方向应从两边逐渐压向中间，采用“薄填、慢驶、多次”的碾压方法，碾轮每次重叠宽度15～25cm，边角、边坡不易压实处，应用人力或小型夯实机具配合夯实。

H．填土应做到当天填土，当天压（夯）实。

I．填土区如有地下水或滞水时，在四周设置排水沟和集水井，将水位降低，已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，再进行下一道工序。

2.5.4.3取土

（1）在指定地点挖土取土前，先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，有坟墓的地方，应清除坟坑内一切腐朽物及其他杂物，从而保证填料质量。

2.6雨季、夜间施工措施

2.6.1雨季施工措施

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。

其最突出的问题是土方被雨水浸泡，会使土的含水量增大，难以碾压，极易造成翻浆，作业面也无法展开；

施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。

因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

（1）雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。

受洪水威胁的地段，应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情情况，并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（水泵、发电机、电缆等）。

（2）及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。

重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

（3}场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。

（4）作业段不宜过长，施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密，并尽量在雨前碾压完。

雨前碾压不完的，应用压路机压封表面，以减少雨水渗入。

（5）应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

（6）雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

2.6.2土石方工程工期保证措施

（1）尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。

（2）配备足够的施工机械及运输车辆。

为便于管理，施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌，标明土石方标段名称和承建单位名称等。

（3）合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入，避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象，尽量提高机械的生产效率。

（4）保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。

（5）严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实时间，加快工序循环。

2.7安全施工措施

2.7.1安全保证措施

（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。

（2）建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。

项目经理是安全生产第一责任人；

安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。

工程项目经理部必须建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。

工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。

（3）组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。

（4）编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。

（5）确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。

（6）积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。

（7）工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员和保护现场，向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。

（8）必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。

技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。

项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。

（9）特种作业人员包括机械工、电工和爆破工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。

操作证必须按期复审，复审合格方能继续从事特种作业。

特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程，确保安全施工。

（10）施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。

所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。

机械操作人员要进行登记存档，按期复验。

机械使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。

（11）为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。

安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故进行安排。

每次检查要有重点、有标准，要评比记分。

（12）安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。

对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。

如有危人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

（13）安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。

2.7.2主要施工项目安全技术措施

2.7.2.1土石方工程施工安全保证措施

（1）每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。

（2）在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体滑落。

（3）运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。

（4）严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。

（5）施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。

2.8文明施工、环境保护措施

2.8.1环境保护措施 

2.8.1.1施工期间噪声的防治措施

现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。

土石方施工阶段的噪声限值为：

昼间75dB，夜间55dB。

B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。

C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。

D．对噪音较大的机械，在中午（12时至14时）及夜间（（20时至次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

2.8.1.2施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。

为了注重环保工作：

A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。

B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。

C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。

对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

2.8.1.3施工期间振动污染的防治措施

A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。

B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。

C．对振动较大的施工机械，在中午（12时~14时）及夜间（20时~次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

2.8.1.4施工期间水污染（废水）的防治措施

A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾（特别是粪便）要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。

C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

2.8.1.5施工期间固体废物的防治措施

A．注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。

B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。

C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。

D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。

三、施工总进度计划

清表、清淤

土方内运

土方回填

石方外运

四、工程重点、难点的主要施工技术和方法

6.1工程的重点和难点

（1）工程内容多、交叉作业多、投入的设备、人员多，需加强管理，合理组织施工，这是确保按期完工的重点。

（2）回填土石方时，要确保施工的完整性和连续性。

（3）施工组织与协调要求较高。

（4）软基处理、土方开挖、回填、等分项工程的施工必须密切配合和精心施工并减少相互间的影响。

（5）施工期间正处于雨季，要密切注意天气情况，并制定相应的保证措施。

土方工程施工抑尘方案

一、组织保证措施

项目部建立施工现场扬尘控制责任体系并始终保持运转。

二、施工扬尘控制措施

　1、施工现场扬尘污染的来源

（1）建设工程施工的扬尘污染，施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：

水泥、砂石、灰土、灰浆、爆破钻孔、工程渣土等。

（2）施工现场扬尘治理措施：

建设工地施工过程中，要做到“六必须，六不准”，即必须打围作业，必须硬化主要出渣便道，必须设置洗车槽，必须湿法作业，必须配齐保洁人员。

必须按时清扫施工现场。

不准车辆带泥上路，不准场地积水，不准现场焚烧废弃物，不准现场堆放未覆盖的裸土。

确保施工现场扬尘污染总体受控。

2、设置围档、围网防尘

（1）施工现场周围采用符合规定强度的硬质材料设置密闭围档，在场地北侧修筑砖砌围墙，砂浆抹面。

场地西侧出渣道路已进行硬化，搭建1.2米的栏杆，用安全网围网，确保基础牢固，表面平整和清洁。

其余各侧均采用安全围挡进行封闭施工。

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