自卸车检验作业指导书1.docx

自卸车检验作业指导书1.docx

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自卸车检验作业指导书1

自卸车检验作业指导书

检验项目

图片

检验标准

检验方法

副车架总成检验

车架长度公差±5mm，宽度公差负1-3mm

钢卷尺

车架下平面平面度≤4mm

直角尺

两纵梁直线度任意5M内≤4mm，5-7M≤6mm，7M以上≤8mm

钢卷尺

翻转轴孔中心相对于纵梁底平面误差≤1mm

钢卷尺

翻转轴孔轴向与纵梁垂直度≤1度

直角尺

翻转轴套两端相对于两纵梁中心线对称度≤2mm

钢卷尺

油缸支座中心与两纵梁中心左右偏差≤2mm

钢卷尺

油缸支座至后翻转轴套两短距离差≤5mm

钢卷尺

底架对角线误差≤5mm

钢卷尺

外观平整；清洁；无焊丝头、氧化铁；无扭曲变形、锤痕、凹陷等外观缺陷。

焊缝美观，不得有焊瘤、咬边、气孔、夹渣、假焊、偏焊、漏焊等，焊缝标准应达到相关标准。

目测

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

底架总成检验

板材厚度符合国家GB/T1222-1989规定标准。

底架总长度±5mm，底板宽度±3mm，两纵梁宽度公差负2-4mm。

钢卷尺

两纵梁纵向中心与底板纵向中心错移量≤3mm。

钢卷尺

底架总体6米以内平面度≤3mm，6米以上平面度≤5mm。

钢卷尺

焊后变形上拱高度≤2mm，不允许有下塌。

钢卷尺

两纵梁下端平面到底板两侧距离差≤5mm。

钢卷尺

底架对角线差≤5mm。

钢卷尺

主托架工作面距纵梁下表面距离±1mm。

钢卷尺

主托架中心道后翼梁距离±3mm。

钢卷尺

主托架与纵梁焊接牢固、可靠。

目测

底架纵梁、底架横梁与底板焊接角高度8mm、为100mm断续焊，其他部位焊角高6mm、全方位焊接。

钢卷尺、目测

底架尾部横梁外侧打印字码，标记生产编号

目测

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

底架总成检验

外观平整；清洁；无焊丝头、氧化铁；无扭曲变形、锤痕、凹陷等外观缺陷。

焊缝美观，不得有焊瘤、咬边、气孔、夹渣、假焊、偏焊、漏焊等，焊缝标准应达到相关标准。

目测

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

货箱检验

厢板宽（长）度方向误差允许负0-3mm，高度方向允许误差±3mm，板材厚度符合国家GB/T1222-1989规定标准。

钢卷尺

前后厢板对角线允许误差≤3mm，侧厢板对角线允许误差≤5mm。

钢卷尺

前后厢板平面度误差≤3mm，侧厢板平面度误差≤5mm。

底板对角线允许误差≤3mm，四端面垂直度允许误差≤3mm，底板平面平面度允许误差≤5mm。

直角尺、角度尺

厢板框架与板焊接为断续焊，焊段长度100mm，允许误差±5mm。

钢卷尺

车厢各组装部件齐全，组装焊接位置标准。

目测

货厢内部几何尺寸允许误差：

长±5mm，宽±5mm，厢高±5mm，前、侧厢板与底板垂直度符合：

勾300、股400、弦500±3mm。

钢卷尺

厢体对角线偏差≤8mm。

钢卷尺

后厢板与车厢边缘闭合间隙≤3mm。

钢卷尺

加高板整体直线度≤8mm，安装符合图纸要求，断续焊接，焊缝长度100mm±5mm，焊缝间隙均匀。

钢卷尺、目测

前厢板平面与底板前端面组对尺寸误差≤10mm。

钢卷尺

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

货箱检验

车厢栏板应开关灵活，锁紧可靠，在行驶过程中不得自行打开。

目测

外观平整；清洁；无焊丝头、氧化铁；无扭曲变形、锤痕、凹陷等外观缺陷。

焊缝美观，不得有焊瘤、咬边、气孔、夹渣、假焊、偏焊、漏焊等，焊缝标准应达到相关标准。

目测

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

漆前处理及涂装检验

检查厢体、副车架及其他零部件是否进行了轮刷打磨处理，工件表面不得有油污、焊渣、锈迹、杂物等。

目测

检查所有的焊接飞溅是否清理干净，厢体毛刺、划痕、剪切锐边等是否打磨光滑。

目测

检查外表面局部的凹陷、麻点、划痕等是否进行了打腻子整形处理。

目测

喷漆前是否进行了搽拭、吹尘处理。

目测

涂装工艺为一遍底漆一边面漆

底漆漆膜厚度≥30微米。

测厚仪漆膜

底漆涂装应均匀、彻底，不得有漏喷、漏黑、流挂等现象。

目测

面漆漆膜厚度≥35微米。

测厚仪漆膜

面漆涂装要求：

表面颜色均匀一致，无雪花斑，漆膜表面平整光滑，无明显砂痕、起皱、橘皮、气泡、裂纹、流挂、颗粒麻点、脱落、缺漆等缺陷。

目测

面漆面膜硬度以中华H型铅笔反复华4-5次不见明显划痕为宜。

目测

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

漆前处理及涂装检验

喷字和粘贴标识时，字体要正确，位置符合要求，字体、团、标识清晰，喷字周边无严重飞漆。

粘贴的标识牢固整齐，位置正确，无明显偏斜。

目测

补漆时所补地点与整体漆面无明显色差，周边无飞雾、光环等缺陷。

目测

编制

校对

标准化

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批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

举升油缸支座必须与支架贴合无间隙，支座与油缸支撑轴内侧间隙≤2mm。

固定螺栓紧固可靠，螺栓紧固扭力矩为210±10N.m。

螺栓为10.9级螺栓。

300N.m扭力扳手

油缸中心与副车架必须垂直（前举升）；放大架机构与油缸连接轴到副车架两纵梁距离左右对称（腹举升）。

钢卷尺

副车架安装

副车架中心线与主车架中心线左右偏差≤2mm。

钢卷尺

U型螺栓紧固扭力矩280-300N.m。

500N.m扭力扳手

两侧护板螺栓紧固可靠，紧固扭力矩150-200N.m。

300N.m扭力扳手

翻转轴转动灵活，无卡滞、异响，轴与轴套之间加注润滑脂，安装黄油嘴。

目测

分配阀、油箱的安装位置准确。

目测

液压管路、气管路走向符合技术要求，管路固定牢固不得与主车线路、气室、传动轴等接触干涉，油气路连接可靠，不得有渗漏油、气现象。

目测

后保险杠安装合理，高度不得大于550mm。

钢卷尺

编制

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标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

总装检验规范

车厢纵向中心与副车架中心偏移量≤2mm。

钢卷尺

箱底纵梁与副车架之间接触面贴合间隙≤4mm，后翻转轴处不允许有间隙。

钢卷尺

油缸上支座螺栓连接可靠，螺栓紧固扭力矩为150-200N.m。

300N.m扭力扳手

腹举升放大架与主车架横梁及底板不得有干涉现象，前举升油缸与副车架垂直或略向后倾斜，倾斜角度≤5度。

直角尺

厢体左右距地面高度差不超过15mm，翻转座焊接牢固可靠，焊角高度不低于8mm。

钢卷尺

防护栏、挡泥板安装符合技术工艺要求，安装可靠、美观、无偏斜、不与其他部件干涉。

目测

后门锁紧机构符合技术工艺要求，连接可靠无卡滞现象。

目测

防摆架焊接牢固无明显偏斜。

目测

举升至最高点后停留5min后自降量不超过3度，反复举升5次以上，上升下落平稳、无卡滞现象，后门锁紧机构开闭正常可靠，各传动部件不得与主车架发生干涉。

目测

限位阀安装可靠，限位块焊接牢固。

目测

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标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

总装检验规范

车箱应设置能防止车箱自降的维修用安全支撑装置。

目测

外观平整；清洁；无焊丝头、氧化铁；无扭曲变形、锤痕、凹陷等外观缺陷。

焊缝美观，不得有焊瘤、咬边、气孔、夹渣、假焊、偏焊、漏焊等，焊缝标准应达到相关标准。

编制

校对

标准化

审核

批准

检验项目

图片

检验标准

检验方法

出厂检验

液压系统、翻转轴等关键部件，按规定加注润滑脂、液压油、出轮油等。

目测

整车空载运行中，各连接部位不得有松动、脱落、异响等现象。

目测

空载时车厢纵梁与副车架纵梁之间贴合间隙≤5mm

车厢栏板应开关灵活，锁紧可靠，在行驶过程中不得自行打开。

编制

校对

标准化

审核

批准

编制

校对

标准化

审核

批准