遗传算法求解VRP问题的技术报告.doc

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遗传算法求解VRP问题的技术报告.doc

遗传算法求解VRP问题的技术报告

摘要:

本文通过遗传算法解决基本的无时限车辆调度问题。

采用车辆和客户对应排列编码的遗传算法,通过种群初始化,选择,交叉,变异等操作最终得到车辆配送的最短路径。

通过MATLAB仿真结果可知,通过遗传算法配送的路径为61.5000km,比随机配送路径67km缩短了5.5km。

此结果表明遗传算法可以有效的求解VRP问题。

一、问题描述

1.问题描述

车辆调度问题(VehicleScheduling/RoutingProblem,VSP/VRP)的一般定义为[1]:

对一系列送货点和/或收货点,组织适当的行车路线,使车辆有序地通过它们,在满足一定的约束条件(如货物需求量、发送量,送发货时间、车辆容量限制、行驶里程限制、时间限制等)下,达到一定的目标(如路程最短、费用极小、时间尽量少、使用车辆数尽量少等)。

问题描述如下[2]:

有一个或几个配送中心,每个配送中心有种不同类型的车型,每种车型有辆车。

有一批配送业务,已知每个配送业务需求量和位置或要求在一定的时间范围内完成,求在满足不超过配送车辆载重等的约束条件下,安排配送车辆在合适的时间、最优路线使用成本最小。

2.数学模型

设配送中心有K台车,每台车的载重量为,其一次配送的最大行驶距离为,需要向个客户送货,每个客户的货物需求量为,客户到j的运距为,配送中心到各个客户的距离为,再设为第K台车配送的客户数(=0表示未使用第K台车),用集合表示第k条路径,其中表示客户在路径k中的顺序为(不包括配送中心),令表示配送中心,若以配送总里程最短为目标函数,则可建立如下数学模型:

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

上述模型中,式

(1)为目标函数,即要求配送里程最短;式

(2)保证每条路径上各个客户的货物需求量之和不超过配送车的载重;式(3)保证每条配送路径的长度不超过配送车的最大行驶距离;式(4)表明每条路径上的客户数不超过总客户数;式(5)表明每个客户都得到配送服务;式(6)表示每条路径的客户组成;式(7)限制每个客户仅能由一台配送车送货;式(8)表示当第k辆车服务的客户数大于等于1时,说明该台车参加了配送,则sign(n)的值取1,否则为0。

二、研究现状

车辆调度问题在目标和范围方面有很大差别,主要是研究的目标和限定条件不同。

在研究目标方面有的是最短路线,有的是最短时间,有的是客户的方便程度等等。

在限定条件方面,有配送中心方面的区别,和有单配送中心的,有多配送中心;有配送车辆的数量、种类方面的区别,如车辆数有限、无限、单一车型和多种车型;在业务种类方面,有的是集货任务,有的是送货业务,有的是集送一体化业务,有的是各种业务混合情况。

有时间窗的车辆调度问题是最为普通的问题,以成为研究热点。

遗传算法在搜索过程中能够自动获取和积累有关搜索空间的知识,并能利用问题固有的知识来缩小搜索空间,自适应地控制搜索过程,动态有效地降低问题的复杂度,从而求得原问题的真正最优解或满意解,因此我来选用遗传算法来求解VSP问题。

三、解决方法

遗传算法的流程图如下:

基于车辆和客户对应排列编码的遗传算法的基本步骤:

(1) 编码:

采用车辆和客户对应排列的编码方法,其基本思路是:

用车辆数间的任意自然数(可重复)的排列表示车辆排列,用客户数间的互不重复的自然数排列表示客户排列,两者相对应,构成一个解,并对应一个配送路径方案。

例如:

对于一个用3台车向9个客户送货的车辆调度优化问题,设某解为(122131223)(456712398),即车辆排列为122131223,客户排列为456712398,两个排列相对应。

(2)适应度函数:

直接采用公式

(1)作为适应度评估函数。

对不可行路径进行权重惩罚。

(3)选择策略:

采用最佳个体保存与赌轮相结合的选择策略。

其具体操作为:

将每代群体中的N个个体按适应度由小到达排列,排在首位的个体性能最好,将它直接复制到下一代。

下一代群体的令N-1个体需要根据上一代群体的N个个体的适应度采用赌轮选择。

(4)交叉操作:

在该编码方式下有几种编码方式:

仅对车辆编码进行交叉、仅对客户编码进行交叉和同时对客户编码和车辆编码进行交叉。

本方法中采用仅对车辆编码的方式来交叉。

(5)变异操作:

本程序中对于变异操作,采用对客户编码变异的方式。

用MATLAB编程,在内存为2G,CPU2.10GHz的微机上运行。

采用运行参数:

种群规模为100,交叉概率为0.9,变异概率为0.2,进化代数100。

变异仅对客户编码,对不可行路径的惩罚权重去100km,具体程序代码见附录。

四、仿真结果

某配送中心有2台车,其载重量均为8t,车辆每次配送的最大行驶距离均为50km,配送中心与8个客户之间及8个客户之间相互距离及货物需求见下表:

表1客户需求

表2点对间距表

运行结果如下:

五、结论

从以上仿真结果可知,用遗传算法通过选择,交叉,变异等操作最终求得配送车辆物流问题中的最短路径,减少了车辆资源和时间的浪费,缩短了运输成本。

同时,在车辆调度问题中,进一步加入时间窗等参数的车辆调度问题的遗传算法的求解,还需要进一步的学习研究。

六、参考文献

[1]施朝春,王旭,葛显龙。

带有时间窗的多配送中心车辆调度问题研究[J]。

计算机工程与应用,2009;45(34):

21—24

[2]程世东,刘小明,王兆赓。

物流配送车辆调度研究的回顾与展望[J]。

交通运输工程与信息学报,2004;2(3):

93—97

七、附录:

程序

clearall;

closeall;

D=[06.541057.511104;

6.507.510107.57.57.56;

47.5010599157.5;

1010100107.57.5109;

5105100797.520;

7.57.597.57071010;

117.597.59701016;

107.515107.5101008;

467.5920101680];

n=40;

C=100;

Pc=0.9;

Pm=0.2;

N=8;

family=zeros(n,N);

tic

fori=1:

n

family(i,:

)=randperm(N);

end

Gt=family(1,:

);

Ln=zeros(n,1);

forkg=1:

1:

C

time(kg)=kg;

%------------------------------计算路径长度-----------------------------

fori=1:

1:

n

Ln(i,1)=fitness1(D,family(i,:

));%计算每条染色体的适应度值

End

MinLn(kg)=min(Ln);

minLn=MinLn(kg);

rr=find(Ln==minLn);

Gt=family(rr(1,1),:

);%更新最短路径

Family=family;

kg;

minLn;

%--------------------------------选择复制-------------------------------

K=30;

aa=0;bb=0;

[aa,bb]=size(Family);

Family2=Family;

Ln2=Ln;

[Ln]=sort(Ln);

fori=1:

aa

tt=find(Ln2==Ln(i,1));

Family(i,:

)=Family(tt(1,1),:

);

end

fori=1:

K

j=aa+1-i;

Family(j,:

)=Family(i,:

);

end

%---------------------------------交叉---------------------------------

[aa,bb]=size(Family);

Family2=Family;

fori=1:

2:

aa

ifPc>rand&&i

A=Family(i,:

);

B=Family(i+1,:

);

[A,B]=intercross(A,B);

Family(i,:

)=A;

Family(i+1,:

)=B;

end

end

%-------------------------------变异-----------------------------------

Family2=Family;

fori=1:

aa

ifPm>=rand%变异条件

Family(i,:

)=mutate(Family(i,:

));

End

end

Family=[Gt;Family];%保留上一代最短路径

[aa,bb]=size(Family);

ifaa>n

Family=Family(1:

n,:

);

end

family=Family;

clearFamily

end

toc

Gt

RL=fitness1(D,Gt)

plot(time,MinLn);

xlabel('times');ylabel('MinLn');

(1)适应度函数

functionlen=fitness1(D,p)

N=8;

len=0;

fori=1:

(N-1)

len=len+D(p(i),p(i+1));

end

len=D(N,p

(1))+len+D(p(N),N);

b=0;

total=[00];

volume=8;

demand=[121214220];

b=find(p==8);

ifb==1

total

(1)=0;

fori=2:

N

total

(2)=demand(p(i))+total

(2);

end

elseifb==9

total

(2)=0;

fori=1:

(N-1)

total

(1)=demand(p(i))+total

(1);

end

else

fori=1:

(b-1)

total

(1)=demand(p(i))+total

(1);

end

fori=(b+1):

N

total

(2)=demand(p(i))+total

(2);

end

end

iftotal

(2)>volume|total

(1)>volume

len=len+100;

end

(2)交叉操作函数

function[a1,b1]=intercross(a1,b1)

L=length(a1);

w=[00];

w

(1)=unidrnd(L-2);

w

(2)=L-w

(1);

ifw

(2)

(1)[w

(1),w

(2)]=exchange(w

(1),w

(2));

else

w

(1)=w

(1);

w

(2)=w

(2);

end

fori=w

(1):

(w

(2)-1)

xx=find(a1==b1(i+1));

yy=find(b1==a1(i+1));

[a1(i+1),b1(i+1)]=exchange(a1(i+1),b1(i+1));

[a1(xx),b1(yy)]=exchange(a1(xx),b1(yy));

end

(3)对调操作函数

function[x1,y1]=exchange(x1,y1)

temp=x1;

x1=y1;

y1=temp;

(4)变异函数

functionc=mutate(c)

L1=length(c);

rray=randperm(L1);

[c(rray

(1)),c(rray

(2))]=exchange(c(rray

(1)),c(rray

(2)));

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