钢支撑施工技术交底文档格式.docx
《钢支撑施工技术交底文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢支撑施工技术交底文档格式.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
施工方法、流程及步骤
支撑体系施工数据表
地下空间
支撑体系形式
冠梁截面
砼支撑截面
钢支撑截面
********
1道砼支撑+1道钢支撑
1200*1200mm
600*800mm
Φ609ξ16mm
基坑的开挖与钢支撑安装必须遵循“先支后挖、随挖随撑”的原则，要每开挖每一层、段就支撑一层、段，钢支撑施工流程见下图。
钢支撑施工流程图
第一道钢支撑安装时，用2台100t千斤顶对挡土结构施加预应力，千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加顶力，达到设预加力计值后，塞紧钢楔块才能拆除千斤顶。
支撑安装时钢支撑施加预加力为200KN。
基坑全面大开挖前，在第一道支撑位置进行承载力加载试验，并测出支撑在最大设计轴力作用下可能产生的各向附加力数值，及时反馈给设计单位，以便验证是否需要对本设计进行修正。
（1）、基坑开挖到钢支撑标高后，平整清理围护结构桩墙墙面，在钢围檩采用的2I45c工字钢下面打入间距为2400mm膨胀螺栓（M=20L=360），并锁上10号等边角钢（直角边L=550，斜边L=600）进行支撑。
（2）、钢围檩安装时要与围护结构紧密相贴，标高由支撑中心线进行控制，工字钢两端焊接钢板厚20mm，高350mm。
围檩采用分段制作在现场焊成整体。
支撑和围檩连接大样见下图。
支撑和围檩连接大样图
（1）施工要求
①开挖时随挖随架支撑，在支撑位置挖出来之后，迅速安装支撑并及时按设计值施加预应力，预应力依据设计要求进行施加。
②土方开挖到钢支撑位置就应进行围护桩面处理，事先在围护桩面上标出围檩位置，提前进行围檩位置处围护桩面的整平工作，以使围檩顶端及围护桩面受力均匀。
③钢围檩安装：
钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊机将钢围檩安放于钢支架上。
钢围檩安装后应检查钢支架是否因撞击而松动，并用钢楔将支架与腰梁间缝隙焊实。
两端部与挡土结构接触处应紧密结合。
未密贴处，将腰梁部位的钻孔灌注桩桩表面凿毛，用C30细石混凝土填缝，以便腰梁均匀受力。
④安装支撑前，预先标出支撑位置，在标出的支撑位置处，按设计位置打设螺栓设置钢支架，支架要牢固，严防支撑因围护结构变形或施工撞击而脱落。
（2）支撑体系的加工制作
钢管支撑由Φ609mmx16mm钢管加工而成，分活动端、固定端和中间节，全部采用法兰连接。
为保证支撑的精度、质量，所有支撑均在工厂加工制作，现场安装、调整。
（3）钢围檩制作、安装
①钢围檩采用I45c（I63c用于第三道支撑）双拼焊接制作，钢围檩安装时要与地下围护结构紧密相贴，标高由支撑轴线进行控制。
②基坑开挖到钢支撑标高后，平整清理凿除围护桩水泥面，弹线定出钢围檩位置，然后将预先制作好的钢围檩，将牛腿用焊接和膨胀螺栓固定在围护结构上，钢围檩安放在牛腿上,围檩一般按12m分节制作；
在异型段弯道处为防止围檩与围护桩间缝隙过大，按6m分节制作，上下道支撑接缝应不在同一断面处。
在现场每根连接安装焊成整体，两侧钢围檩必须放置于同一水平面。
③围护桩处围檩安装时，应先进行桩间残土的清除，安装面进行修凿及找平抹灰，整平后方可安装钢楔块和80cm厚钢筋混泥土楔块，钢筋混泥土楔块主要用于钻孔桩部位，围檩于桩之间空隙用C30早强混凝土填充密实，确保钢围檩与各桩面密贴。
④钢构件均采用贴角坡双面焊，焊缝高度不小于12mm，安装焊接均应严格按《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95及规范的有关要求执行。
⑤钢围檩每根端部连接都整体性焊接，焊接要符合规范及设计要求。
（4）钢支撑进场检测
①钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜绝不合格材料设备在工程中使用。
②钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，活络端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。
③凡需焊接部位，必须按规范严格执行。
焊缝必须满焊，宽度、高度满足设计要求，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
④钢支撑主要在厂家（租赁商）工厂加工制作完成，现场加工制作的钢围檩和部分钢支撑主要采用现场加工焊接制作。
钢支撑、围檩结构焊接均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度应满足设计要求，做到饱满牢固，并随时加强电焊的质量检查。
（5）钢支撑安装施工
当开挖出钢支撑的位置时，及时打入膨胀螺栓安装三角角钢及围檩，然后用吊车吊装钢支撑就位（吊装时用绳子人力牵引配合平稳），正位后对活动端的活络头与工字钢处采用加焊接钢板和加劲肋的焊接，保证支撑垂直墙面，并按设计要求两端施加预应力。
安装托架前，确保整根围檩于围护桩密贴，预先凿出围护桩体外凸出部分。
焊接钢板，完成托架安装施工。
每根钢支撑端部采用φ22吊筋吊住，吊筋上部焊接围护桩上，焊接长度110mm,采用双面焊，防止钢管脱落，详见下图。
吊筋施工示意图
（a）工序质量控制措施
（1）钢支撑施工每道工序必须验收合格后，方可进行下一道工序的施工。
（2）钢支撑施工必须满足图纸及相关规范要求。
（3）钢支撑预应力施工应严格把控。
钢支撑施加预应力值主要根据已标定的油压千斤顶油表数值来反馈，根据油表轴力换算表计算出预加轴力对应的油表读数来控制加力值；
有监测轴力计的钢支撑可通过专用读数计读取轴力计数值换算初始预加轴力，在基坑施工过程通过专用读数计读取数值来换算轴力变化，根据轴力变化判断基坑受力是否安全和指导基坑施工。
（b）其它应交待或注意的事项
4.1钢管支撑安装及注意事项
（1）、根据土方开挖的速度，提前配齐所需要的钢支撑及垫块等，并将管装配成设计长度，等待工作面挖出后进行安装。
钢支撑施工按先支后挖、随挖随撑的原则进行，要求支撑一段挖一段，使其能及时发挥支护作用减小围护结构的变形。
（2）、钢支撑所在之处的土方挖完以后，通过测量放出该道支撑与围护结构的接触点，以保证支撑与墙面垂直，位置适当。
量出两个相对应的支撑点之间距离，以校核已在地面上拼装好的支撑的长度。
（3）、钢支撑的一端为活络头。
钢管拼装时按设计长度分节通过法兰盘和螺栓连接拼装偏差不大于20mm。
预先在支撑要加预应力的一端焊好千斤顶底座，底座由三块钢板焊接而成，钢筋两边对称各焊一个座底。
（4）、钢支撑钢管采用在临时材料堆放场预先拼装好，用平板车托运至现场，然后汽车吊卸装至基坑内沿垂直于线路方向垫放，并吊装安装钢支撑。
子期北道地下空间基坑跨度较小，对于无中立柱的基坑，钢支撑钢管在场外拼装好，采用平板车运至施工现场，采用汽车吊大钩小钩配合定位吊装钢支撑。
钢支撑吊装示意图
钢支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将一端的活络头拉出顶住钢围檩，再将2台液压千斤顶放入顶压位置，为方便施工并保持千斤顶加力一致，2台千斤顶用自制托架固定。
千斤顶一端顶在钢围檩上，一端顶在底座上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，用钢锲块撑紧端头处的缝隙并焊牢。
然后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成这根支撑的安装。
施加预应力值要符合设计要求，千斤顶动力由专用油泵机提供。
（5）、施工时要注意防止施工机械碰到钢支撑，避免钢支撑因受横向荷载而造成失稳。
（6）、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故，每根钢管支撑、钢围囹要求通过增加钢筋或增加型钢焊接固定的预防措施，使其与围护桩形成牢固的支撑体系。
（7）、钢支撑的中心须与围檩中心对齐，以保证钢管与围檩均衡受力。
（8）、钢支撑安装后要与及时焊接与纵向联系梁固定的卡扣，防止轴力大时钢支撑失稳。
（9）、要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。
专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
（10）、施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响，为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。
（11）、钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。
（12）、基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。
（13）、当结构底板及C20砼水平横撑达到砼设计强度后，方能进行相应位置的支撑换拆；
拆除时用吊车从两端轻轻托住钢支撑，在活络头处安设千斤顶施加顶力，直至钢锲块松动后取出锲块，再逐级卸载，直到卸完，吊出钢支撑。
4.2、钢支撑预加应力控制及注意事项
（1）、钢支撑预应力控制
①、钢支撑安装与基坑开挖相互交错进行，坚持先支撑后开挖的原则，充分发挥支撑支护作用，以便减小钻孔灌注桩变形。
②、钢管支撑分节制作，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢管支撑端部（仅一端）设预加轴力装置。
③、施加预应力在钢管支撑拼装好由吊车吊装就位后进行，在活络头处安装两台液压千斤顶，千斤顶一端顶在钢围檩上，另一端顶在底座上，两个千斤顶同时按50kN逐级施加预应力，预应力施加到支撑轴力设计值并持荷3分钟后，用钢板或钢锲块撑紧端头处的缝隙。
施加预应力值应按设计要求进行，千斤顶动力由专用油泵提供。
（2）支撑加力之前，迅速设定围护结构收敛量测点及支撑轴力监测点，取得初始读数后加力，加力后测试实际预加力，以此控制预加力施加准确。
（3）施加预应力的设备应专人负责，且应定期维护（一般半年一次），如有异常应及时校验。
（4）施加预应力后，应再次检查并加固，其端板处空隙用C30细石混凝土填实。
（5）在施加预应力时要密切注意支撑全长的弯曲和电焊异常情况，所加预应力值应满足设计要求。
并及时压紧固定斜口钢锲。
（6）在每安装完下一道钢支撑后，相应上道钢支撑复加预应力，复加预应力设备同上。
待复加预应力达设计要求后，即再压紧，固定斜口钢锲，并采用电焊把钢锲锁定。
4.3、支撑的拆除
支撑体系拆除的过程其实就是支撑安装的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。
（1）、支撑拆除顺序
标准段（共2道支撑，第一道为砼撑，第二道为钢支撑）：
待底板及水平砼支撑强度达到70%以上时换拆除第二道钢支撑→侧墙、顶板施工→侧墙、顶板养护及防水施工→待结构顶板砼强度达到70%以上后→顶板石屑回填→拆除砼支撑。
（2）、支撑拆除
在支撑拆除施工中，从支撑力位置转换传递安全性考虑采用人工拆除的方法。
在严密监测的情况下，可以保证施工的安全性。
1）、拆除准备
砼强度:
当下穿地道主体结构混凝土强度能够满足设计要求的强度后才能实施拆撑。
基坑监测:
拆撑过程中做好基坑的位移监测工作，监测单位需在拆撑施工时定时展开监测。
尤其是拆除主撑过程中的监测2次/天,持续监测5天以上，监测后将结果记录下来。
应急准备:
基坑监测发生过大的位移时,需对基坑附近迅速卸载,并对有墙的支护桩边添设直撑或斜撑,避免位移的扩大。
然后把监测结果提交给设计单位,以找出处理的具体措施。
坑边堆载:
拆除支撑过程中对基坑周边限制堆载，避免过大静载和较大冲击荷载的作用损坏了基坑的稳定性。
2）、钢支撑、格构柱拆除方法
钢支撑的拆除：
利用吊机，稳定钢支撑，然后千斤顶卸力，抽掉钢锲块，吊出和平移。
支撑托架的拆除：
拆掉钢支撑后，用电焊机或氧割切割；
格构柱在底板及C20砼水平横撑施工完成后，利用吊车固定上端，用氧割切除格构柱根部后整体吊出。
4.4、钢支撑架设技术措施
（1）、钢支撑规格的选用必须按设计要求或按设计轴力要求来选用。
（2）、钢支撑安装应确保支撑端头同围护结构均匀接触，必要时填充高强度细石混凝土，并设防止钢支撑端移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应符合以规定：
基坑工程钢支撑验收标准
编号
检查项目
允许偏差
检查方法
数量
单位
1
支撑平面位置
100
mm
用钢尺量
2
支撑标高
30
水准仪
3
预加压力
50
kN
油表读数或传感器
4
钢围檩标高
5
开挖超深
<
200
6
安装前支撑两端支点中心线偏心
20
7
安装后支撑两端支点中心线总偏心
（3）、所有钢支撑与围护结构连接处应设置活络接头，支撑就位后及时准确施加预应力，对于本工程基坑按以下要求复加应力：
a在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及围护结构水平位移，并复加预应力至设计值。
b当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，立即在当天低温时段复加预应力至设计值。
c围护结构水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和弯矩必须满足设计安全度的要求。
d斜支撑和围护结构的连接构造必须能满足抗剪要求。
被交底人：
交底人：
年月日
升级会员 