epc项目总承包投标工作大纲--施组.docx
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**城区至兴六高速**出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程
目录
目录 1
1、编制依据：
3
2、工程概况：
6
2.1、项目简介：
6
2.2、项目规模：
8
2.3、技术标准：
10
2.4、自然环境水文及地质条件：
10
2.5、当地建筑材料：
13
2.6、主要工程量：
13
2.7、工程特点：
15
2.8、施工要求：
15
2.8.1、管理目标：
15
2.8.2、主要工序的施工要点：
16
2.9、材料供应；临时供水、电等：
18
3、组织机构：
19
3.1、机构的形式：
19
3.2、各部门职责及任务划分：
21
3.2.1、各部门职责及配备的人员、车辆：
21
3.2.2、施工任务划分：
22
3.3、指挥系统：
24
3.4、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统：
24
3.5、联络协调系统：
25
3.6、人员名单职务、职称、经历：
26
4、施工总平面图布置及临时工程：
26
4.1、施工总平面布置原则：
26
4.2、施工便道、便桥、临时码头、场内运输道路布置及达到的标准：
28
4.3、供水、供电方案：
28
4.3.1、供水方案：
28
4.3.2、供电方案：
28
4.4、料场、仓库、车间及预制场平面布置及达到的标准：
29
4.5、主要设备、、吊装机械、机具布置：
31
4.6、文明施工围蔽、绿化、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级：
31
5、总体实施方案：
35
5.1、施工条件：
36
5.2、前期施工准备：
38
5.2.1、前期应进行的设计工作是：
38
5.2.2、前期应进行的施工准备工作：
39
5.3、关键工序施工部署：
40
5.4、施工进度计划：
42
6、项目实施要点：
42
7、项目管理要点：
44
7.1、管理目标：
44
7.2、合同管理要点：
45
7.3、资源管理要点：
45
7.4、质量控制要点：
46
7.4.1、质量管理领导小组：
46
7.4.2、质量监控体系：
47
7.4.3、质量保证措施：
47
7.4.3.1、实行全员工程质量岗位责任制：
47
7.4.3.2、全员质量意识的教育：
47
7.4.3.3、工序质量的控制：
48
7.4.3.4、原材料的质量控制：
48
7.4.3.5、结构物外观质量控制：
49
7.5、进度控制要点：
49
7.6、费用估算及控制要点：
51
7.7、安全管理要点：
51
7.7.1、强化安全教育：
51
7.7.2、加强安全管理和巡查：
52
7.7.3、做好重点工程特别是现浇箱梁的施工安全措施：
53
7.7.4、起重机械应按如下要求进行：
53
7.7.5、机电安全管理：
54
7.7.6、施工现场安全防护措施：
54
7.7.7、消防措施：
55
7.8、职业健康管理要点：
56
7.8.1强化劳动保护意识：
56
7.9、环境管理要点：
56
7.10、沟通和协调管理要点：
58
7.11、财务管理要点：
58
7.12、风险管理要点：
58
7.13、文件及信息管理：
59
7.14、报告制度：
59
8、设计及施工的配合：
60
9、项目管理机构配备：
61
10、施工组织设计：
61
10.1、主要施工方法：
61
10.1.1、基桩施工：
61
10.1.2、承台施工：
69
10.1.3、墩身施工：
69
本标段桥墩墩身为柱式实心墩。
墩柱施工主要工序为绑扎钢筋、立模板、浇混凝土、养护。
69
10.1.4、盖梁施工：
70
10.1.5、预制箱梁施工：
71
10.1.5.1、预制场地布置及台座设置：
71
10.1.5.2、箱梁预制：
72
10.1.5.3、预制箱梁吊装：
80
10.1.5.4、架桥机架梁：
80
10.1.5.5、箱梁整体化：
84
10.1.6、现浇连续箱梁：
84
10.1.7、桥面系施工：
93
10.1.8、路基土方施工：
94
10.1.9、路面底基层施工：
99
10.1.10、水泥稳定碎石基层、沥青面层施工：
105
10.1.11、盖板涵施工：
108
10.1.12、水泥搅拌桩施工：
109
10.2、拟投入的主要物资计划：
111
10.3、拟投入的主要机械、设备计划：
111
10.4、劳动力安排计划：
111
10.5、确保工程质量的技术措施：
111
10.6、确保安全生产的技术措施：
113
10.7、确保工期的技术措施：
115
10.8、确保文明施工的技术措施：
116
10.8.1、实现文明施工目标的技术措施：
116
10.8.2、实现环保施工目标的技术措施：
117
10.9、工程施工的重点和难点及保证措施：
118
10.9.1、工程施工的重点保证措施：
119
10.9.1.1、工期保证措施：
119
10.9.1.2、工程建设费的控制：
120
10.9.2、工程施工难点的保证措施：
120
10.10、施工总平面图：
122
1、编制依据：
1、《**城区至兴六高速**出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路）交通提升改造工程EPC》招标文件。
2、**城区至兴六高速**出入口一级连线和金洪大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造工程可行性研究报告。
3、城市道路路基设计规范. CJJ2-2008
4、城市桥梁工程施工与质量验收规范. CJJ37-2012
5、城市道路施工作业交通组织规范.GB/T11147-2010
6、城市地理要素编码规则城市道路、道路交叉口、街坊、市政工程管线. GB/T14686-2008
7、道路交通信号灯设置与安装规范. GB/T15180-2010
8、重交通道路石油沥青. GB/T16311-2009
9、道路交通标线质量要求和检测方法.GB/T17101-2008
10、高速公路交通工程钢构件防腐技术条件.GB/T18567-2010
11、道路施工与养护设备、路面铣刨机、术语和商业规格. GB/T22040-2008
12、道路交通标志板及支撑件.GB/T23828-2009
13、公路收费亭.pdfGB24720 GB/T24720-2009
14、公路工程技术标准JTGB01-2003
15、公路工程抗震设计规范JTJ004-89
16、公路建设环境影响评价规范JTGB03—2006
17、公路环境保护设计规范JTJ/T006-98
18、公路项目安全性评价指南JTG/TB05-2004
19、公路勘测规程JTJ061-99
20、公路桥位勘测设计规程JTJ062-91
21、公路工程地质勘察规范JTJ064-98
22、公路工程水文勘测设计规范JTGC30-2003
23、《公路路线设计规范》JTGD20—2006
24、公路路基设计规范JTGD30-2004
25、公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96
26、公路排水设计规范JTJ018-96
27、公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-98
28、公路沥青路面设计规范JTJ014-97
29、公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004
30、公路桥梁抗风设计规范JTG/TD60-01-2004
31、公路圬工桥涵设计规范JTGD61-2005
32、公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004
33、公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85
34、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86
35、《公路交通安全设施设计技术规范》JTGD81-2006
36、《公路交通安全设施设计技术细则》JTG/TD81—2006
37、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》JTGD80-2006
38、公路土工试验规程JTJ051-93
39、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000
40、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005
41、公路工程岩石试验规程JTGE41-2005
42、公路工程水质分析操作规程JTJ056-84
43、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ057-94
44、公路工程集料试验规程JTGE42-2005
45、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95
46、《公路工程土工合成材料试验规程》JTGE50—2006
47、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006
48、公路加筋土工程施工技术规范JTJ035-91
49、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000
50、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003
51、公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004
52、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000
53、公路工程质量检验评定标准JTGF80-2004
54、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95
55、公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-2004
56、高速公路护栏安全性能评价标准JTG/TF83-01-2004
57、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006
58、工程建设相关强制性条文
2、工程概况：
2.1、项目简介：
本工程是为了适应新形势发展需要，更加有效地推动**市城市发展建设，**须加强与南宁、玉林、梧州、柳州、桂林等周边重要中心城市以及北部湾、珠三角城市的联系，加强与区域重大交通设施布局的协调，建立与**市社会经济发展、空间结构布局相协调，运输组织合理、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的综合交通运输体系。
同时，为了展示我区园林园艺成果，加快我区生态文明示范区建设步伐，广西壮族自治区14个城市自2011年起轮流举办广西园林园艺博览会。
目前，第十二届（2018）广西园林园艺博览会落户**市，2016年1月，**市启动第十二届广西园林园艺博览会筹备工作，其中本项目为服务第十二届（2018）广西园林园艺博览会重要交通基础设施项目，本项目三条道路为**市东西向、南北向重要骨干道路。
**城区至兴六高速**出入口一级连线、迎宾大道是**市西南门户，是连接**市区与G80高速公路的重要通道，据现场调查发现，该道路承担着南宁、钦州、防城港等方向的进出城交通，交通量极大；道路与沿线的平面交叉严重降低了直行车辆的通行效率，高峰时段交通拥堵严重；由于道路机非混行、极易发生交通事故，影响市民出行安全；另外，由于交通量大，车辆超载运行等原因，致使道路路面破损，影响交通安全及通行效率。
随着城市的不断发展、园博会的举办，未来的交通量必将会有较大的增长。
由于目前骨干道路通行效率低，影响本区域内整个路网的交通运行效率。
为解决**市交通不畅的问题，**市编制了《**市中心城区综合交通规划（2012-2030）》，提出交通发展战略实施指标：
2030年一类区和其他区域高峰小时时速分别在20公里/小时、30公里/小时以上；阶段性目标：
2030年建成高度发达的区域交通体系，建成结构合理、功能完善的中心城区路网；公路规划：
规划形成以**为中心的“三横两纵”高速公路网络格局和“四横五纵”国省道十线网络体系；中心城区对外通道规划：
结合区域公路网络布局及城区对外交通流特征，规划了“一环十一射”对外通道。
目前，道路与沿线的平面交叉严重降低了直行车辆的通行效率，高峰时段交通拥堵严重；由于道路机非混行、极易发生交通事故，影响市民出行安全；另外，由于交通量大，车辆超载运行等原因，致使道路路面破损，影响交通安全及通行效率。
本项目建成后，不但极大提高了一级连线、迎宾大道、金港大道直行交通通行效率，而且将沿线交叉路口车辆和行人与快速交通分离开来，将极大改善沿线单位及小区的交通出行状况，使周边居民出行更安全、快捷。
因此，该项目建成通车后，不但改善了周边单位、小区的出行状况，更将对**市的发展起到积极作用，将与片区的其他路网形成一个有机的系统，大大加速**市城市发展重点向南的进程。
还可以增加道路通行能力，更大程度地发挥路网对**市及周边地区经济的积极作用。
综上所述，该项目的建设将在很大程度上提升**市门户形象，对带动一级连线沿线**市产业园区、教育园区、石井新镇的发展;发挥一级连线快捷、疏导功能；提高行车安全性、快捷性；科学合理分流车流，改善交通状，保障市民出行安全；完成**市综合交通规划目标具有重要意义。
2.2、项目规模：
依据委托单位的相关函件《**城区至兴六高速**出入口一级连线和金港大道（迎宾大道至解放路段）交通提升改造土程前期服务项日》中标通知书和已经批准的相关规划：
1、《**市城市总体规划（2008-至2030）》（**市人民政府，2009）；2、《**市城区道路专项规划》（广西城乡规划设计院，2011年）；3、《**市覃塘区石片镇总体规划（2012－2030）》（石卡镇人民政府，2012年10月）；4、《**市工业园区控规修编（2016－2030）》（上海交通大学规划建筑设计研究院，2016年6月）；职教园区规划道路与一级连线图2016.9.10、台湾产业园道路测量（最终）2016。
**城区至兴六高速**出入口一级连线为**市城市快速路系统南段的重要组成部分，道路红线宽60米，四块板，双向八车道，设计速度80km/h，道路走向基本为南北走向；金港大道为城市主干路，道路红线宽60米，三块板，双向六车道，设计速度60km/h，是主城区东西向主骨架通道；西环路为**市城市环线西段的重要组成部分，规划道路红线60米，四块板，双向八车道，设计速度60Km/h，道路走向基本为南北走向。
主线长度22604.808米，互通匝道长度2795.228米；工程内容有：
道路、排水、桥梁、附属工程（交通设施、绿化、路灯、城市家具）等。
一级连线交通提升：
拓宽改造收费站车道、出入口广场、机耕道改道；一级连线与西环路、**市产业园区路口由平交改造为全互通式立交，大岭、石卡路口同步改造为上穿式立交。
金港大道——仙衣路口、中山路口立交改造。
按城市主干路标准拓宽改造建设西环路（仙衣路至江南大道段）。
计划总工期约8个月
2.3、技术标准：
3.1、道路等级:
规划一级连线为**市城市快速路，设计速度80Km/h；金港大道为城市主干路，设计速度60Km/h。
3.2、设计速度：
一级连线为80Km/h（现状为一级路），金港大道为60Km/h，西环路为60Km/h，辅路为40Km/h，匝道为30~40Km/h。
3.3、路面设计标准轴载：
100KN。
3.4、道路交通量达到饱和状态时的设计年限：
20年。
3.5、路面结构达到临界状态的设计年限：
15年。
3.6、桥梁荷载：
公路Ⅰ级、城市－A级，设计基准期100年。
3.7、桥下净空：
机动车道H≥5米；非机动车道H≥3.5米；人行道H≥2.5米。
3.8、抗震设防：
抗震烈度：
6度，设计基本地震加速度：
0.05g，设计特征周期：
0.35s。
3.9、路面结构：
沥青混凝土路面；白（现状水泥混凝土）加黑（沥青混凝土层）沥青混凝土路面（改造升级）。
3.10、路基标准横断面图（略）。
2.4、自然环境水文及地质条件：
**市位于广西壮族自治区的东南部，是大西南出海通道的重要门户，处于广西壮族白治区最大的冲积平原——浔郁平原的中部，北纬22°39′~24°2′；东经109°11′~110°40′面向粤、港、澳，背靠大西南，郁、黔、浔三江交汇，拥有华南内河第一大港口，北回归线横贯中部。
东面与梧州市接壤，南面与玉林市相邻，西面与南宁市交界，北面与来宾市相连。
**市地处珠江水系，常常受到上游洪水影响，浔、郁江河段自西向东贯穿全境，南北面为丘陵和山区，中部为广西最大的平原——浔郁江平原，地形地貌上以喀斯特地貌为典型，北面为山区地带，南面为丘陵，地形上总体呈现北高南低。
西江水系的干、支流，黔、郁二江相汇在桂平市城郊下游约2.0Km处。
**市属亚热带季风气候区，年均气温21.5°C，年均降雨量1600mm，无霜期353天。
各季天气气候特点是：
冬季偏暖，降水偏少；春季温度正常，降水稍偏少；夏季气温偏高，降水正常；秋季偏暖，降水偏少。
主要气候灾害是春、秋两季干旱和汛期局部暴雨洪涝。
**市域境内大小河流106条，总长1069.8公里，均属西江水系。
主要河流为西江的郁江至浔江河段，横贯三区两县市的东西。
郁江、黔江、浔江在桂平市汇合，总长度306.5公里。
**市气候属亚热带季风型，夏季炎热多雨，冬季偶有奇寒。
年平均降雨量1200~2800毫米，主要集中在每年5~9月份。
主要水系为西江水系的郁江河段，郁江水量丰富，位于场地北面约500米。
据**水交站所测，近年来最高水位有48.5米（1994年7月23日）、48.70米（2001年7月10日）超出**市警戒水位7.8米。
按**市人民政府2007年5月25日发布的《**市城区防洪应急预案》，郁江**段2年一遇洪水位为黄海高程42.77米，5年一遇洪水位为黄海高程45.48米，10年一遇洪水位为黄海高程46.58米，50年一遇洪水位为黄海高程47.98米。
根据《**市志》记载，覃塘区域地质构造为“山”字型构造，东南三龙山鼻状背斜，西侧的覃塘至云表向斜；岩层主要由中泥二迭纪碳酸盐组成。
地表为第四纪覆盖物，厚度0~30米。
城市布局范围内地表覆盖层较薄，普遍出露石灰石，岩层稳定，结沟紧密，可作为建筑物的持力层。
由于道路工程地质勘察还未进行，本项目参照附近道路地质勘察报告。
根据区域地质资料，场地土层为填土、粘土（局部为粉质粘土）、和石灰岩组成，场地浅层岩溶稍发育，场地及其附近无大的断裂构造通过，亦未发现活动性深大断裂，区域地质构造较为稳定。
（1）耕土（Q4ml①l层）：
灰褐色、褐色；稍湿；呈松散状态，土质不均匀，高压缩性。
由植物根系及粘上组成，局部为碎块及粘土组成。
该层一般为甘蔗种植地和荒地，分布于整个建筑场地。
（2）粘土（Q4el②1层）：
红褐、黄褐色、黄色；饱和，由粘粒组成，呈硬塑状态，无摇震反应，光泽反应为光滑，干强度中等，韧性低，中等压缩性。
（3）粘土（Q4el②2层）：
黄色、黄褐；饱和，中等压缩性。
由粘粒组成，呈可塑状态，无摇震反应，光泽反应为光滑。
干强度中等，韧性低，中等压缩性。
（4）石灰岩（C③层）：
灰色~灰黑色，中~微风化状态。
岩体较完整，属次坚石，岩体基本质量等级为III级，中厚至厚层状构造；裂隙较发育，局部为白色的方解石细脉充填胶结，胶结程度良好，岩芯多呈短柱状、长柱状，少量呈碎块状。
该层分布于整个场地，场地岩石面普遍埋深较浅，局部已直接裸露于地表，层顶埋深标高一股为36.66~42.70m。
2.5、当地建筑材料：
筑路材料调查：
**市当地建筑材料供应充足，工程所用块石、片石、碎石、砂、砂砾、水泥、钢材、原木等数量及质量可满足本项目修筑要求，运输条件便利。
取弃土场：
本项目尚未确定取弃土场位置，取土运距暂按10km，弃土运距暂按土10km。
2.6、主要工程量：
主线路基长度：
22604.828米（其中含现状水泥混凝土路面加罩沥青路面9005米）；匝道长度:
2795.228米；一处收费站迁改（平移及加宽）；其中：
挖除运耕植土：
m3；挖除运软土：
m3；回填土：
m3；回填硬土（三合土）：
m3。
片石混凝土挡墙：
19500m3；无砂大孔C10混凝土：
2839m3
砂砾石4258m3；水泥搅拌桩51870m；钢塑土工格栅：
15162m2；
M75浆砌片石护脚墙：
46063m3；粘土封闭层：
16873m3；回填杂砂石：
17870m3；砾石过滤层：
16755m3；浸沟：
4100m。
护坡总面积：
m2；铺草皮：
m2；M5浆砌片石骨架：
9568m3；红砖：
638m3；粘土封闭层：
20336m3；种植土：
11959m3；三合土缓冲层：
7973m3；M7.5浆砌片石截水沟：
12483m3；M7.5浆砌平台：
18008m3；M7.5浆砌片石护顶：
5448.7m3；M7.5浆砌片石护脚墙：
12688m3；粘土封闭层：
1948m3；回填杂砂石：
15072m3；砾石过滤层：
395m3。
桥梁工程：
YBK2+880下穿分离式立交（2*35）（80*10）
YBK6+090上跨菱形立交桥（石卡）（2*30+35+2*30）（165*27.5）
YBK10+984.067互通立交桥（2*35）（80*60）
YBK11+360林桥江中桥（3*20）（70*61.5）（旧桥改建）
YBK13+640上跨菱形立交桥（西山）（2*30+45+2*30）（175*26.5）
YBK15+353.965上跨菱形立交桥（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26.5）
YBK17+221上跨分离式立交桥（现状，贵糖铁路）（1*20）（34*60）旧桥加宽改建
YBXK18+430.382互通立交桥（2*35）（80*6）
XHDK12+246西环鲤鱼江大桥（7*20）（145*60）（加宽及旧桥加固）
JGK3+746.738金港大道—仙衣路立交桥（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26）
JGK5+141.276金港大道—中山路立交桥（2*30+（30+45+30）+2*30）（235*26）
十一座桥梁投影面积52052.5平方米。
另外的主要工程为：
路面工程；给、排水、管网；即有横向排水管涵的加长；绿化工程；照明工程；标志标线工程等。
2.7、工程特点：
该工程地处城市范围内、地形平坦，地势开阔，地质条件一般，沿线城镇、厂矿、人烟密集，均为即有路改造，人、车流量较大，施工干扰大，不安全因素多，施工投入大等。
工期紧、工程量大，是本工程的突出特点，特别是线路交叉段，由于要维持现有的交通，路基和桥梁不能同时开工，而且桥梁基桩量大且持力层为石灰岩，溶岩较发育，这就给桩基础施工带来了很大的不确定性，再加上上部结构大部分为现浇预应力箱梁，工期紧可想而知，由于留给我们桥梁的施工期只有5个月左右，所有的模板及支架材料均不可能周转；文明施工、环境保护任务重，围蔽量大也是本工程的突出特点。
2.8、施工要求：
2.8.1、管理目标：
质量目标：
确保市政工程质量评定标准“优良”工程。
安全目标：
责任事故死亡率为零。
工期目标：
2017年4月11日至2017年11月25日，总工期7.5个月（比计划工期提前5天）。
文明施工目标：
受镇以上等地方政府部门通报批评率为零。
环保目标：
受镇以上等地方政府部门书面投诉率为零。
合同管理目标：
内、外部合同纠纷为零，规避一切经济、劳保等合同风险。
2.8.2、主要工序的施工要点：
①本工程工期紧、任务重，应加大前期人员、机械设备投入，选用经验丰富的管理人员、技术人员。
②施工时应编写出实施性交通疏导方案，并经主管交通部门批复，认真按经批准的方案疏导交通，发布交通管制信息，悬挂交通指示牌，划出交通导行线，以确保交通安全和施工安全。
采取切实可行措施，维护当地的排水系统畅通。
③桩基施工要确保位置准确，混凝土的灌注质量，确保沉渣厚度不得超标。
灌注前泥浆含砂率、粘度指标等应达标，以确保灌注过程中顺利，不发生缩颈、断桩等桩身缺陷。
注意安全、文明施工，注意泥浆排放应满足文明施工要求。
④桥墩和盖梁施工时应预埋好支座、避雷等预埋
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