汽车构造上册 发动机原理部分复习题Word文档下载推荐.docx

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26.解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经＿＿＿、＿＿＿ 

、＿＿＿、 

＿＿＿、＿＿＿而又流回水套，小循环时，冷却水主要由水套经＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿ 

流回水套。

27.发动机的动力性指标有＿＿＿、＿＿＿等，经济性指标指的有＿＿＿＿。

28.气缸体的结构形式有 

＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿三种。

29.1492Q发动机凸轮是顶动＿＿＿＿的，偏心轮是推动＿＿＿＿的，螺旋齿轮是驱动＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿的。

30.过量空气系数φa＞1，则此混合气称为_______混合气，当φa＜0.4时，混合气＿＿＿＿，火焰不能传播，发动机熄火，此φa值称为＿＿＿＿。

31.柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的＿＿＿＿＿。

32.柴油机6135Q的含义是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 

33.过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值＿＿＿＿。

34.气门锥角是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

35.电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是＿＿＿ 

和＿＿＿ 

，分别安装在排气管和发动机机体上。

36.当发动机使用的汽油牌号一定时，影响点火提前角的主要因素是＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿。

37.无触点点火系一般由＿＿＿ 

、＿＿＿ 

等组成。

38.汽油机常用的排气净化装置有＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。

39.起动机一般由＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿三大部分组成。

40.JNl181C13汽车属于＿＿＿，其总质量为＿＿＿。

41.汽车通常由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿等四部分组成。

42.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。

43.活塞环包括＿＿＿和＿＿＿两种。

44.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用＿＿＿＿。

45.根据凸轮轴的＿＿＿ 

和同名凸轮的＿＿＿ 

可判定发动机的发火次序。

46.过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值＿＿＿ 

。

47.传统蓄电池点火系主要由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿ 

、分电器、电源和点火开关组成，其中分电器又包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿ 

和点火提前角调节装置。

48.发动机润滑系有三种润滑方式：

＿＿＿ 

49.汽车发动机常用的起动方法有＿＿＿和＿＿＿两种，目前绝大多数的发动机都采用＿＿＿＿。

50.汽油内燃机由两大机构和六大系统组成，即＿＿＿、＿＿＿ 

、＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿＿。

51.往复活塞式汽油发动机一般由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿ 

和＿＿＿＿组成。

52.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程＿＿＿＿次，进、排气门各开闭 

＿＿＿＿次，气缸里热能转化为机械能一次。

53.油环的结构形式有＿＿＿＿和＿＿＿二种。

54.顶置式气门配气机构的气门传动组由＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿ 

55.PT燃油泵由＿＿＿ 

、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿等组成。

56.传统的点火装置主要由＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿＿及高低压导线等组成。

57.火花塞由＿＿＿＿电极和＿＿＿电极组成，安装在燃烧室中，用来将＿＿＿＿产生的高压电引入燃烧室，并提供一个可以跳火的间隙。

58.发动机的正常起动必须具备两个条件，即＿＿＿ 

和＿＿＿＿＿。

59.降低化油器主量孔处的真空度的实质是引人少量的＿＿＿到主喷管中，以降低主量孔处内外的＿＿＿，从而降低汽油的＿＿＿＿和＿＿＿＿。

60.汽车等速行驶时，其阻力由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等组成。

61.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查＿＿＿＿正时和＿＿＿正时的依据。

62.根据凸轮轴的＿＿＿和同名凸轮的＿＿＿可判定发动机的发火次序。

63.汽车工程界所说的的“三漏”是指＿＿＿、＿＿＿＿和漏气。

64.现代化油器的五大供油装置包括＿＿＿＿装置、＿＿＿装置、＿＿＿＿装置、＿＿＿＿装置和＿＿＿装置。

65.目前，国内外汽车上广泛使用的发电机是＿＿＿ 

66.蓄电池每个单格电池的端电压约为＿＿＿，三个单格电池串联后的电压约为＿＿＿。

67.柴油的牌号是根据柴油的＿＿＿制定的。

68.现代发动机所采用的＿＿＿＿＿ 

系统，是防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置。

69.空燃比为＿＿＿＿的可燃混合气称为理想混合气。

70.请解释以下英文字母的含义：

CNGV＿＿＿＿＿＿＿　　LPG＿＿＿＿＿＿　　VTEC＿＿＿＿＿

EGR＿＿＿＿＿＿＿　　ECU＿＿＿＿＿

71.燃料电池是燃料与氧化剂通过＿＿＿＿＿反应，将其化学能直接转化为电能的装置。

二、选择题

1.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（ 

）。

A．气缸工作容积 

B．燃烧室容积 

C．气缸最大容积 

D．内燃机排量

2.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ 

A．60°

　　　B．90°

　　　C．120°

D．180°

3.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ 

A．α+δ 

B．β+γ 

C．α+γ 

D．β+δ

4.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ 

A．2:

1 

B．1:

2 

C．1:

l 

D．4:

1

5.功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（ 

）：

A．α=1.11 

B．α=0.88 

C．α<

0.88 

D．α>

1.05～1.15

6.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ 

A．1:

B．2:

l　　　C．1:

2　　　D．4:

7.在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（ 

A．增加 

B．减少 

C．不变 

D．急剧减少

8.采用三元催化转换器必须安装（ 

A）前氧传感器；

B）后氧传感器；

C）前、后氧传感器；

D）氧传感器和爆震传感器。

9.关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：

（ 

）

A．汽油机增压后爆燃倾向增加B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小

C．涡轮增压汽油机的加速性较差D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

10.关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（ 

A．成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难

B．应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向

C．对增压后的空气进行中间冷却

D．采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关

11．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（ 

A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速与发动机的转速无关

B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动

C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节

12．分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（ 

2　　　C．2:

l　　　D．1:

6

13．汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（ 

A．蓄电池 

B．发电机 

C．蓄电池和发电机 

D．发动机

14.关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（ 

A．将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉

B．炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附

C．进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启D．炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管

15.4×

2型汽车的驱动轮数为（ 

A．4 

B．2　　　C．8 

D．6

16.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ 

A．180°

　　　B．360°

　　　C．540°

D．720°

17.所有气缸的工作容积之和是指（ 

18.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ 

）行程下止点位置。

A．进气　　　B．压缩　　　C．作功 

D．排气

19.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（ 

A．180°

B．60°

C．90°

D．120°

20.关于高转速下VTEC的工作，以下描述不正确的是（ 

A．ECM输出控制信号，使VTEC电磁阀打开B．同步活塞将3个摇臂连锁，成为一体

C．主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动，从而改变了配气正时

D．减小了进排气门重叠角和升程

21.空燃比大于14.7的混合气为（ 

）混合气。

A．浓 

B．稀 

C．理论 

D．功率

22.经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好；

经济混合气的过量空气系数是（ 

23.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ 

A．供油时刻 

B．供油压力 

C．供油量 

D．喷油锥角

24.废气再循环的作用是抑制（ 

）的产生。

A．HC 

B．CO 

C．NOX 

D．有害气体

25.关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是：

）

A．将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量

B．进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

C．燃油经济性会变差D．可以得到良好的加速性

26.关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（ 

A．涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B．排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转

C．空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中

D．空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。

即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

27．关于水冷却系统，以下描述不正确的是（ 

A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动

B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力

C．散热器将冷却水的热量散入大气

D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失

28．作用于火花塞两电极之间的电压一般为（ 

A．220V 

B．380V 

C．1000～1800V 

D．10000～15000V

29．发动机起动或低速运行时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（ 

30.关于强制式曲轴箱通风系统（PCV），以下描述不正确的是（ 

A．防止曲轴箱气体排放到大气中

B．进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。

C．当发动机工作时，进气管真空度作用到PCV阀，使PCV阀关闭

D．在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉

31．顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ 

A．挺杆上；

B.推杆上；

C.摇臂上。

4．柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（ 

A滞燃期；

B．速燃期；

C.缓燃期；

D.后燃期

32．以下是发动机输入信号的是（ 

A．空气流量计；

B．点火模块；

C．ECR阀；

D．喷油器

33．以下是燃油喷射发动机执行器的是（ 

A．曲轴位置传感器；

B．节气门位置传感器；

C．空气流量计；

D．活性炭罐电磁阀

34．大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（ 

A．燃烧室内；

B．空气滤清器处；

C．节气门处；

D．进气门处

35．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ 

A．越大 

B．越小 

D．不一定。

36、获最低耗油率的混合气成分应是（ 

A． 

φa=1.05～1.15；

B.φa=1；

C.φa=0.85～0.95

37、柴油机混合气形成时间比汽油机（ 

A．长；

B.短 

C.一样

38.喷油泵柱塞行程的大小取决于（ 

A、柱塞的长短　　　B、喷油泵凸轮的升程 

C、喷油时间的长短　　　D、柱塞运行的时间

39.润滑系中旁通阀的作用是（ 

A.保证主油道中的最小机油压力；

B.防止主油道过大的机油压力；

C.防止机油粗滤器滤芯损坏；

D.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。

40.间接测量方式测量进气量的是（ 

A．翼板式流量计；

B．热膜式流量计；

C．真空压力传感器；

D．热线式流量计

41.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ 

A．针阀升程；

B．喷孔大小；

C．内外压力差；

D．针阀开启的持续时间

42．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ 

A．矩形环 

B．扭曲环 

C．锥面环 

D．梯形环

43．排气门的气门锥角一般为（ 

A.30°

B.45°

C.60°

D.50°

44.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ 

A.压力润滑 

B.飞溅润滑 

C.脂润滑 

D.压力润滑和飞溅润滑同时进行

45.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ 

A．大 

B．小 

C．不一定 

D．相同

46.硅油风扇离合器的感温元件是（ 

A．硅油 

B．电子开关 

C．离合器壳体 

D．盘状双金属片

47.点火过迟会导致发动机（ 

A．排气管放炮 

B．耗油率下降 

C．化油器回火 

D．曲轴反转

48.国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值（ 

A.恰好为90 

B.小于90 

C.不小于90 

D.大于90

49.发动机的正常工作温度应在水温表指示（ 

A．30～40℃ 

B．60～70℃ 

C．80～90℃ 

D．低于100℃

50．燃油消耗率最低的负荷是（ 

A发动机怠速时；

B．发动机大负荷时；

C.发动机中等负荷时；

D.发动机小负荷时。

51．摇臂的两端臂长是（ 

A．等臂的；

B．靠气门端较长；

C．靠推杆端较长。

52．再循环的废气量由排气再循环（ 

）阀自动控制。

A．EGR；

B.PCV

53．曲轴箱通风的目的主要是（ 

A.排出水和汽油；

B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；

C.冷却润滑油；

D.向曲轴箱供给氧气。

54.怠速喷口在（ 

A 

节气门下方；

B.主喷管内；

C.加速喷口内

55.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ 

A.水箱盖 

B.散热器 

C.水套 

D.水泵

56.喷油泵传动部件的调整螺钉升高，可使该缸供油提前角（ 

A.减小；

B.增加；

C.不变

57.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ 

A.干摩擦 

B.半干摩擦 

C.液体摩擦 

D.半液体摩擦

58．加浓装置的加浓量孔与主量孔（ 

A．串联；

B.并联

59．膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（ 

A．泵膜弹簧的弹力；

B.泵膜的实际行程

60．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ 

A．越大 

D．不一定

61．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ 

62．Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（ 

A．气缸数 

B．气缸数的一半 

C．气缸数的一半加l 

D．气缸数加1

63.过量空气系数小于1的混合气为（ 

A.浓 

B.稀 

C.理论 

D.功率

64.发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（ 

）的混合气。

A.浓 

B.很浓 

C.很稀 

D.较稀

65.真空加浓系统起作用的时刻与（ 

）有关。

A．发动机负荷 

B．发动机转速 

C．节气门开度 

D．A，B，C

66.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（ 

A．高压油腔中的燃油压力 

B．调压弹簧的预紧力 

C．喷油器的喷孔数 

D．喷油器的喷孔大小

67.对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（ 

A．不同 

B．相同 

C．根据具体情况而定　　　D．无所谓

68.喷油泵是在（ 

）内喷油的。

A．柱塞行程 

B．柱塞有效行程 

C．A、B均可 

D．A、B不确定

69.发动机润滑系中润滑油的正常油温为（ 

A．40～50℃ 

B．50～70℃ 

C．70～90℃ 

D．大于100℃

70．曲轴上的平衡重一般设在（ 

A．曲轴前端 

B．曲轴后端 

C．曲柄上。

71．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ 

）的现象。

A． 

温升慢 

B.热容量减少 

C.升温快 

D.怠速不稳定

72．四冲程发动机曲轴，当其转速为30O0r／min时，则同一气缸的进气门，在1min内开闭次数应该是（ 

3000次 

B．150O次 

C．750次D.6000

73、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ 

A.120°

B.90°

C．60°

D.240°

三、判断题（对的打“√”，错的打“×

”）

1.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

2.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。

3.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

4.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。

5.在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。

6.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

7.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

8.不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。

9.起动发动机的电源是发电机。

10.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。

11.在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。

12.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

13.过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

14.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。