防汛防台监理细则.docx

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防汛防台监理细则

防汛防台监理工作要点

一、工程概况：

海安镇孙倪桥：

新建孙倪大桥主桥采用单孔61.8m下承式钢筋混凝土系杆拱，计算跨径60m，引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁，简支结构，梁高95cm，中板宽99cm，边板宽99.5cm，边板悬臂长50cm。

全桥跨径布置为（20+61.8+20）m，桥梁全长106.96m，总宽10.4m，中心桩号为k0+272.000。

孙倪桥接线全长500m，起终点与当地现状小路顺接。

海安镇营溪大桥：

新建营溪大桥主桥采用单孔61.8m下承式钢筋混凝土系杆拱，计算跨径60m，引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁，简支结构，梁高95cm，中板宽99cm，边板宽99.5cm，边板悬臂长50cm。

全桥跨径布置为（20+61.8+20）m，桥梁全长103.36m，桥梁总宽14.8m，中心桩号为k0+272.000。

营溪大桥接线起终点与当地现状道路顺接，接线全长300m。

雅周镇许五子桥：

许五子桥老桥位于雅周镇栟茶河上，桥位呈南北走向横跨栟茶河。

许五子桥及其引导路线全长约310米，道路等级为四级公路，设计速度为20km/h。

栟茶河为v级航道，通航净空为45*5米，桥梁与航道中心线交叉桩号为k0+178.000，与河流交角为90°。

桥梁上部的跨径布置为（1*20）m+62m+（1*20）m。

主桥为下承式预应力混凝土系杆拱，引桥采用先张法预应力混凝土空心板。

桥梁平面位置位于直线上，两侧桥头设3.5%纵坡，凸形竖曲线半径为1000m，桥面设2%双向横坡。

许五子桥起点桩号k0+124.920，终点桩号为k0+231.080，桥梁总长106.160m，主桥总宽10.0m。

北引道为道路起点至许五子桥起点，桩号为k0+000~124.920，长124.920m，南引道为许五子桥终点至道路终点，桩号为k0+231.080~309.491，长78.411m，南北引道共长203.331m。

雅周镇张莫天桥：

张莫天桥位于海安县雅周镇张莫天村，新建桥梁与栟茶河航道中心线交叉桩号为k0+152.000，交角约90°，起点桩号为k0+98.920，终点桩号为k0+205.080，桥梁总长106.160,主桥总宽10m，桥梁上部的跨径布置为（1*20）m+62m+（1*20）m。

主桥为下承式预应力混凝土系杆拱，引桥采用先张法预应力混凝土空心板。

桥梁平面位置位于直线上，两侧桥头设3.5%纵坡，凸形竖曲线半径为1000m，桥面设2%双向横坡。

北引道为道路起点至张莫天桥起点，桩号为：

k0+000~098.920，长98.920m，南引道为张莫天桥终点至道路终点，桩号为：

k0+205.080~340.922，长135.842m。

南北引道共长234.762m。

丁所东桥：

丁所东桥为桥梁拆建工程，新桥主桥采用单跨61.8m下承式钢筋混凝土系杆拱，计算跨径60m，引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁，全桥跨径布置为（20+61.8+20）m，桥梁全长105.16m，桥梁总宽10.4m，桥梁两侧接线长均为167.42m。

桥面设2%双向横坡。

老坝港大桥：

老坝港大桥位于海安县滨海新区港府东路，全长180m，桥梁宽度26m，跨越北凌河，在港府东路和川港路之间起衔接作用，道路与河道交叉角度42°，桥梁中心桩号为k0+378.500，桥梁跨径组合为2*20+（40+65+40）+2*20m三跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁，分上下行两幅设计，桥面宽度为2*12.75m。

桥面设双向2%横坡。

港府东路为老坝港大桥接线，起点与现状老路衔接，向东经北凌河，与友谊路相交，重点与川港路相接，全长892.449m。

S221连接线沟通港府东路与S221，道路有局部改线，改线段长298.795m。

二、监理工作依据：

1、国家有关法律、法规、规章以及工程建设有关强制性标准等

2、《国务院安全生产管理条例》393号令

3、建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》

4、施工合同和监理合同

5、各施工图纸

6、经批准的施工组织设计

三、监理工作流程

四、监理工作控制目标及控制要点：

监理工作控制目标：

无重大伤亡事故，各管线责任事故,通过安全监理使施工风险度降低到最小限度

监理工作控制要点：

1、根据当地降雨量的情况，海安地区的雨季时间为：

6月20日－9月20日,其中6月21日至7月20日是梅雨季节降雨量比较大。

本工程的围护结构施工、主体结构施工及附属结构施工等重要施工部位和工序施工都要经过雨季，其组成部分钢筋工程、混凝土工程、土方工程等都要相应的搞好雨季施工的工作管理和安排，采取有效的技术措施是实现工程施工安全目标；

2、提前关注天气变化，收看天气预报，提前要求施工单位做好加固工作；

3、督促应急物资配备：

钢材、砂、石等抢险物资在施工区整齐码放，其他小型机械材料库存放。

所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件。

施工中发现损坏和减少应及时更换和补充；

4、应急措施到位。

五、监理工作方法及措施：

1、监理工作方法：

（一）组织机构：

要求项目部成立以项目经理为首的工作领导小组，进行明确的分工，做到职责明确，责任到人；要求组织现场施工队成立抢险队，由项目部管理人员及施工队队长指挥。

（二）施工阶段：

自2012年的6月15日起将全部工作按雨季施工要求安排，要求雨季施工值班到位，领导班子成员各负其责，雨季施工物资到位，雨季施工检查实施扎实进行，督促雨季施工方案编制并完成雨季施工交底工作。

雨季施工状态解除日为9月20日（或上级下达解除之日起）。

2、监理工作措施：

（一）加强预控

 督促雨季施工领导小组指定专人每日收听天气预报，并在施工现场公告，以指导现场施工安排。

进行重大施工活动前，应向气象部门咨询活动期间的预期天气情况，再作出适当的安排。

现场管理人员应掌握当天的天气情况，以便及时采取有效的措施进行处理。

必须在施工现场布设完善的排水系统，特别是明挖基坑四周设截水沟，防止雨水流入基坑而影响正常施工进行。

要求雨季施工期间，基坑支护及地面的监控测量频率增加，设专人进行现场巡视,发现异常，及时向防汛值班领导汇报，启动防汛防台应急预案进行处理。

（二）土方工程

 土方开挖过程中要严防滑坡和边坡塌方。

雨期施工中,土方开挖时，将开挖出的渣土及时拍实苫盖。

在开挖过程中遇有暴雨等情况，立即停止施工，并将开挖面和渣土用塑料布覆盖，并留好雨水槽。

确保坑边堆放材料与基坑边缘有足够的安全距离：

干燥密实土不小于2.5米,松软土不小于4.0米。

挖土机停放在安全处,防止渗水导致滑坡出事故。

  土方开挖到接近基坑底时，预留30cm的土层。

施做垫层砼之前槽底铺设塑料布加以保护，防止雨水泡槽。

在请有关人员验槽通过后，根据天气预报选择晴好的天气安排清底时间，清底完毕立即进行垫层砼施工，施做垫层砼的同时槽底预留集水坑，降雨时通过集水坑将雨水用水泵提升到地面排入市政雨水管线。

  在土方回填过程中要经常检查土方的含水率，确保符合要求；回填过程中遇有降雨等情况，立即停止作业，将已回填的土方进行苫盖，并作集水坑，将雨水用水泵抽出；如回填土被雨水浸泡，必须将其全部挖出换填。

 （三）钢筋工程

  应保证钢筋在加工和安装期间不受污染、堆放在地面上的钢筋均应架立,存放的钢筋应苫盖。

在钢筋绑扎过程中，如遇到下雨，及时将钢筋用塑料布进行覆盖，遇有生锈要及时除锈。

钢筋运至现场，必须放置在的方木支起的架子上，方木架子基础必须坚实，不能直接放置于地面。

在架子和地面间铺设塑料布将钢筋隔离，并将钢筋用苫布进行苫盖。

 四）混凝土工程

  现场存放水泥必须放在库房内，地面垫方木和木板，防止水泥受潮。

喷射混凝土所用砂石料要经常检测含水量，根据检测情况及时调整混凝土配合比，确保喷射混凝土的质量。

  加强商品混凝土的质量控制。

较大体积混凝土浇筑前与气象台联系，以防因大雨甚至是暴雨被迫中断浇灌，造成技术上的困难，混凝土量较大的应特别注意。

已入模振捣成的混凝土，遇雨时加以覆盖，防止雨水冲淋。

雨施期间也是高温季节，要加强混凝土浇水养护。

保护混凝土的湿度，加强温湿控制，防止出现应力裂缝。

混凝土浇注应避免在雨天进行，如临时遇大雨时，应对已浇筑且尚未凝固的混凝土面加盖塑料薄膜，混凝土浇筑段全部架雨蓬遮雨，防止雨水直接冲洗混凝土。

底板浇注混凝土时在两侧设集水井。

当大雨连续不断无法进行混凝土浇筑时，则应停止浇筑混凝土，在规范允许留施工缝处留施工缝，按施工缝的要求处理，若不宜中断混凝土浇筑时，可将混凝土标号适当提高继续浇筑。

（五）模板工程

  雨季施工期间,应加强防风禁锢措施,各类模板临时停放,均应按有关规定进行妥善的防风措施。

涂刷水溶性脱模剂的模板,应采取有效措施,防止雨水直接冲刷而脱落流失。

模板支搭完毕等待浇筑混凝土的过程中遇到大雨，需要及时将模板苫盖，并在确认雨后模板内没有存水的情况下，方可进行混凝土浇筑作业。

（六）防水施工

  防水工程施工应避开雨天，选择气候较好的天气进行防水施工，以确保质量符合要求。

在铺设过程中如遇有降雨，必须及时将以做好防水的部分和接头部分用塑料薄膜进行苫盖，并设集水坑，将雨水及时抽出防水施做区。

在防水施做完成后用苫布进行苫盖，并在较低的地方设置集水坑。

（七）用电管理

 每座车站须配备发电机一台，并设置专人管理，使发电机保持良好状态，保证汛期突发停电时的电力供应。

根据实际情况，本车站配备一台200KVA发电机。

 a.在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

 b.配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。

雨施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

 （八）雨季排水

施工场地周边进行全面的管线调查并绘制出雨、污管线平面图，作为防汛抢险、导洪的基础工作,做到雨水不泄入基坑;基坑内的雨水必须立即排出,排水能力满足实际需要,必须保证施工现场排水系统畅通,并完全排入周边市政管线内。

沿基坑四周设置排水沟，界面尺寸为300*300mm，水沟施工的时候按照1%的坡度进行找坡，并采用φ20的钢筋焊接雨篦子,并安排人定期进行清理,保证水沟畅通.

（九）设备管理

 现场机械设备,要采取防雨、防潮措施。

用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

保护接地一般不大于4欧姆,塔吊等现场高大设备必须设置防雷保护，防雷接地一般不大于10欧姆。

现场机械操作棚（如搅拌机、电焊机、木工机械、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。

处于可能被雨水淹没的机械设备、材料要提前做好防范措施，根据雨情做好安全撤离准备。

（十）雨季施工安全

 雨季施工时，应及时排除施工现场积水，对马道、爬梯采取防滑措施，加强对支架、脚手架、沟槽、存土堆的检查，防止倾倒和坍塌。

发现边坡有轻微变形，及时组织人员对其进行支护，及时撤出基坑中施工作业人员，并找出渗水部分进行注浆加固。

如遇有严重变形，要及时请专家进行会诊，制定出及时高效的防护、支搭措施，并予以实施。

项目部及施工队的安检人员要加强雨施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。

（十一）降水工程

 降水施工单位要密切关注天气变化，在降雨期间不建议继续施做降水井。

在降雨期间，要对已经打好的和尚未打好的井的周围进行封闭，防止雨水倒灌入降水井而引起井的坍塌。

（十二）主基坑施做

  主基坑施做期间，要密切关注天气变化情况，并提前做好应对准备。

在降雨期间，派专人巡视排水沟的排水是否顺畅，如有堵塞及时进行清理，保证雨水不向基坑内倒灌。

南通市交通建设咨询监理有限公司

海安县2015年公路桥梁建设一期工程

2016年6月

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