卡车检修作业规程Word文件下载.docx

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所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

第7条废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

第8条检修作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁，车间内不准吸烟。

第9条用千斤顶进行底盘检修作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。

严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

第10条修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

第11条修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。

严禁车底有人时发动车辆。

第12条检修发动机时，若发动机过热，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

第13条地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

第14条厢斗举升维修过程中，设定警戒区，严禁人员进入。

厢斗举起后，采用刚性支撑或者安全索固定厢斗，严禁利用举升缸支撑作业。

第15条在车上进行焊接和切割作业时，要防止火花溅落到下方作业区或者油箱。

必要时，应当采取防护措施。

第16条每次的检查情况应进行记录并签名；

发现的设备缺陷要记录在“设备缺陷记录本”内。

第三章矿用卡车检修及维护

第17条主要主要检修项目包括：

1.动力设施：

发动机

2.机械部分：

卡车底盘、刹车系统、轮胎

3.辅助部分：

卡车外表、仪器仪表及驾驶室内

第18条日常检修规程

1.每班开始工作前，应环车检查，检查设备是否有剐蹭、磕碰

2.检查设备地面是否有跑、冒、滴、漏的油液

3.检查气阀是否操作灵活、性能可靠，软接头良好

4.检查照明和倒车灯是否缺失或者破损

5.盘车两圈，测试是否存在卡住或打滑现象

6.检查仪表盘指示灯以及各项警告是否正常

7.运转时，油压是否正常，举升系统是否完好、工作正常

8.检查轮胎胎面是否破损、划伤、有无异物

第19条动力设施检修项目

1.风机等的传动皮带运转正常，无超限磨损；

2.发动机冷却液温度正常，系统工作良好；

3.发动机怠速声均匀无杂音；

4.启动电池连接良好，无闪络（火花）痕迹；

5.增压器接管无裂痕；

6.排烟管无裂缝；

7.发动机和发电机（液压马达）连接正常；

8.发电机通风管道无漏风，分支风路无漏风，软接头良好；

9.电动轮通风正常；

10.电拖动开关箱无变形，闭锁正常；

11.电子监控系统显示正常；

12.电子加速踏板（俗称油门踏板）工作正常；

13.各电子插件有检验记录，车辆上的插件无松动，工作正常；

14.缓行减速工作正常；

电阻栅不过热，无过热烧损痕迹，通风冷却正常；

15.冷却通风及过热警告系统工作正常；

16.仪表盘各项警告显示正常；

17.电动轮无环火，换向器表面无烧蚀痕迹，炭刷压力和高度正常，刷架定位正常；

18.照明和倒车信号指示正确，联动无误，灯光正常

第20条机械部分检修

1.制动系统要重点保养（调整各制动间隙，不得出现制动力不均衡现象）确保其工作可靠；

2.悬挂装置完好，工作正常；

3.关节联结，润滑良好；

4.举升系统完好，工作正常；

5.鼻锥连接正常，润滑良好；

6.平衡杆无弯曲，连接点润滑良好；

7.大箱和机架间衬垫良好，无缺损，大架子无裂痕；

8.转向系统调整正常，和轮胎型号一致；

9.轮胎与轮辋匹配，打石器完整，灵活无断裂；

10.定期查验防滚架（ROPS）架构，螺丝紧固适当

第21条轮胎检修安全技术措施

作业前

1.未经专业安全技术培训的人员严禁操作。

2.穿戴好劳动保护用品，按要求戴好安全帽，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。

3.将车辆停放在平整坚实的地面，关闭发动机实施停车制动，取下车辆钥匙自己保管好，用塞木将车轮塞住。

现场救援时要挂维修安全警示牌。

4.工作前，应检查所用设备及工具是否完好和安全可靠。

5.更换车轮前，选择满足负荷要求、性能完好的千斤顶，按照设备的技术要求，在拆卸侧车体进行安全顶升，使轮胎处于非承压状态。

顶升前应确认车底无人、周边人员处在安全位置。

同时为了安全起见，还需用安全凳或木方支承相应的部位。

6.在给轮胎放气（或充气）、检查和更换车轮时，任何人员不得处在轮胎的正面。

7.拆装任何车辆轮胎，不管是单轮还是双轮，只要是热剥离，割伤剥离，局部磨损、轮辋组件损坏等故障，必须把气放尽后，方可进行拆装工作。

8.取轮胎夹石时，轮胎必须放气，必要时拆卸轮胎

9.长时间运行刚停下来的车，特别是轮胎高气压时，一定要在安全地点停放12小时待轮胎冷却后，方可调整气压。

10.在其他现场检查气压时，必须与司机取得联系，检查完后，待全部人员撤离后，方可通知司机开车。

作业中

1.在对充气轮胎进行搬运时，严禁车轮锁圈方向对着任何人员。

2.轮胎安装需要机械配合时，应设立专人指挥和监护，避免人机配合不当。

3.安装车轮时，轮胎更换维修工应避免正对轮胎轮辋锁圈，使用正确的扳手（或轮胎螺母拆装机），按对角顺序拆卸或安装，确保受力均衡。

4.在安装内胎前，首先应检查外胎胎面上有无嵌入的硬物，如果有应当及时取出。

5.在内外胎组装时，应注意检查外胎侧面有无气门芯标志（“×

”“△”“□”“↑”等标志），内胎气门芯应安装在该处。

6.充气时，应采用相应的安全措施。

充气时要勤测气压，专人看护，必须按照该型号轮胎规定的气压值充气，以防止充气压力过高发生意外事故。

7.轮胎充气完毕后，应使用气压表对轮胎进行气压测量，达到规定气压后方可使用。

8.夏天高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的90%。

9.撤掉支车安全凳等，将车辆顶升压力卸载，使车轮缓缓落地。

10.使用空压机、八胎机等专用设备，应严格按设备操作规程操作，工作完毕切断电源。

轮胎的更换时注意事项

1.穿戴好劳动保护用具

2.拆装更换轮胎时，应采用合适工具或设备（如手锤、撬棒或专用设备等），不得用大锤重击或用其它尖锐工具。

3.轮胎必须在规定的安全地点进行解体维修，操作人员应避免正对轮胎轮辋锁圈，无关人员严禁靠近。

4.轮胎解体后，应对钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件进行全面检查。

重点检查以上组件有无磨损、裂纹、变形、锈蚀，检查轮胎圈口、胎体有无损伤等现象，发现磨损超标、变形、裂纹以及损伤现象的应予以更换。

不得对上述组合件进行焊接、切割等修理。

5.组装前，应再次检查确认钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件有无裂纹、锈蚀、变形，检查新部件的类型、尺寸是否与被更换部件一致，检查新换轮胎圈口、胎体有无损伤，确保所有部件、轮胎齐全、完好。

经检查无误后方可进行轮胎组装。

不符合技术要求的钢圈、组合件和轮胎禁止使用。

6.轮胎安装在轮辋时，严禁在轮辋上施焊

7.开裂和变形的锁圈、法兰、座圈必须按规定报废，不得重复使用，而妥善保管，防止损坏。

组装轮胎时锁圈和锁圈槽必须清理干净，不得有油污，铁锈等，锁圈及锁圈槽必须配套

8.轮胎组装完毕后，将轮胎水平放置、气门芯向上。

用撬棍固定弹簧压条后方可进行充气。

9.在充气过程中要密切关注锁圈及锁圈槽状况，在充至10-20PSI时，需停至充气，再次检查紧固锁圈一次，确认无误后，方可继续充气，在充气过程中严禁轮胎上面摆放各类工具及物品

10.充气时，设专人观察充气气压，先充进少量气体，检查锁圈和挡圈是否完全与钢圈咬合，检查缝隙是否过大。

如果发现缝隙过大，应放气重新进行安装。

确保牢靠后方可进行二次充气，达到规定气压后，上紧气门芯，检查是否漏气。

第22条辅助部分检修

1.林肯泵工作正常，自动润滑系统完好，各人工注油嘴保持通畅，按规定注油；

2.司机室采暖设备、雨刷齐备好用；

3.司机座位调整和方向盘调整适合司机操作；

4.安全带、门锁、门窗、玻璃完整，使用灵活；

5.司机上下车梯子完整，固定可靠；

6.消防设施完好；

7.轮胎管理符合技术要求，定时换位，检查胎温、胎压、花纹及胎面，并作好记录，存档备查

第23条车辆维修档案管理制度 

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、 

不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。

已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。