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TQ液压潜孔钻机说明书

TQ458A履带式露天液压锚固钻机

说明书

一:

主要用途及特点……………………………………3

二:

技术参数……………………………………………4

三:

动力系统……………………………………………5

四:

液压系统……………………………………………6

五:

机械系统……………………………………………7

六:

电气系统……………………………………………9

七:

气动系统……………………………………………9

八:

润滑系统……………………………………………9

九:

操作系统……………………………………………10

十:

使用维护保养………………………………………10

十一:

安全注意事项……………………………………12

十二:

吊装运输…………………………………………13

一、主要用途及特点

TQ458A履带式高风压深孔钻机采用柴油发动机,液压油泵组为钻机的行走、回转、推进提升等动作提供动力,钻机钻孔作业时只有潜孔冲击器消耗压缩空气。

该钻机用于各类石方工程爆破,锚固支护,探矿作业;该钻机也可采用套管跟进护壁成孔工艺钻凿水电围堰注浆孔、堤坝防渗注浆孔、基础加固注浆孔及锚孔等,新型液压嵌,技术先进,使用方便灵活

性能特点:

1、钻机结构合理,主要结构件采用国标优质钢材制造,具有足够的刚性和强度。

2、行走采用双速度液压马达,低速状态,马达扭矩大,爬坡能力强。

高速状态,马达扭矩较小,速度快。

3、履带板宽280mm,可在沙土地或泥泞地行走。

4、玉柴75kw涡轮增压发动机,高压油泵,系统压力高,为系统提供强劲动力。

5、双回转马达提供高回转扭矩输出。

6、液压马达推进,提升力大,加宽型链条,广泛应用于大孔径或者深孔作业。

7、覆盖件采用薄板制造,骨架支撑,强度高;激光下料成型散热窗口,起到了良好的通风散热效果,同时冲压有百叶窗,散热的同时兼顾美观大方。

8、液压胶管为专业厂家生产的二层钢丝编织高压胶管,外加防护套,减少磨损。

9、进口控制阀,操控柔和,手感舒适,可降低操作手的疲劳度。

10、设备选配有干式除尘器,除尘功能强劲,操作方便,可实现140孔径无尘作业。

二、TQ458B钻机技术参数

工作风压1.2-3.0MPa

耗风量11-21m3/min

钻孔直径潜孔Φ90-Φ254mm

钻孔深度潜孔40m

适应岩石硬度f=6-20

回转转速0-90r/min

最大回转扭矩6000N.m

最大提升力20kN

一次推进长度4.1m

补偿长度1200mm

最大水平凿钻高度3.6m

爬坡能力26°

行走速度2km/h

发动机玉柴YC4D95Z-T21

整机功率75kW

额定转速2200r/min

柴油箱容量110L

液压油箱容量(含管路)200L

滑架摆动角度左90°,右15°

钻臂摆动角度左、右各45°

钻臂俯仰角度水平向上60°,向下20°

牵引挂钩高度570mm

外形尺寸(长×宽×高)3440×2200×2520mm

重量6.8t

配用冲击器HD45HD55HD65

除尘方式(选配)湿式、常规干式、液压

三、动力系统

本钻机的动力系统是由柴油发动机、燃油箱、散热器、三联液压泵、联轴器等组成。

我公司目前采用的柴油发动机,型号为YC4D95Z-T21。

该机配置了先导油泵以及涡轮增压系统,提高了发动机的功率,特别适应于高原地区施工作业。

联轴器和三联泵固定在发动机飞轮壳上,发动机输出轴通过联轴器驱动三联泵,给钻机提供动力源。

发动机冷却方式为水冷,安装水散热器使发动机循环水得到有效地冷却。

因柴油发动机为配套产品,有关柴油机的使用、维护及保养,请按厂家的

“柴油机使用维护说明书”进行。

该说明书将随我公司的技术文件一并发于用户。

四、液压系统

本机的液压系统采用三联高压齿轮泵,系统压力设定在20MPa,主要实现钻机行走、回转钻进、钻杆推进与提升、车架浮动、钻臂升降、钻臂摆动、滑架俯仰、滑架摆动、滑架补偿及除尘器开关等功能,并能实现回转和推进的快慢速控制。

液压系统中各种功能的操作手柄,都集中在操控台上,便于操作者使用、调整和检修。

液压系统原理简介如下:

当柴油机启动后,三联液压泵开始工作,液压油经过吸油过滤器输入到三联泵,经增压后进入油路系统。

三联泵前泵出来的压力油到右行走控制阀,操作右行走控制阀手柄,实现右履带前后行走。

不操作右行走控制阀时,此压力油经过右行走控制阀后直接进入到慢回转控制阀,操作慢回转控制阀手柄,压力油到达回转马达,实现回转头的慢速正反转。

三联泵后泵出来的压力油到左行走控制阀,操作左行走控制阀手柄,实现左履带前后行走。

不操作回转控制阀时,此压力油经过左行走控制阀后进入到快回转推进阀,此时三联泵前两个主泵出来的压力油在快回转推进阀实现合流,操作快回转推进阀手柄,压力油到达回转马达或提升马达,实现回转头的快速回转和推进提升的快速动作。

三联泵最后一联小泵给设备支臂,摆角,浮动,俯仰,补偿,钻臂摆动,慢提升提供动力,通过五联阀和四联阀来分别控制各个动作运行。

液压系统的总容积为200L,含管路里面的液压油。

液压油箱分上下两层,有利于液压油的散热,提高了液压系统的工作效率。

同时在液压油箱的上下两端分别安装了回油过滤器和吸油过滤器,来保证油液的清洁度,保护各液压元件不受污染,降低液压系统的故障率,提高液压系统的使用寿命。

在总回油管至液压油箱之间连接液压油散热器,用来冷却液压油,提高

液压系统工作效率。

由于各地区环境温度有差异,建议冬季选用46#抗磨液压油,夏季选用68#抗磨液压油。

五、机械系统

本机的机械系统是由履带装置、车架、钻臂、托架、滑架、回转减速箱、补偿机构、覆盖件、操控台、工具箱等组成。

钻机整体结构合理,外形美观,操作方便。

1、左右履带装置由行走骨架、履带板、支重轮、拖链轮、驱动轮、导向轮、行走马达总成、涨紧装置构成,行走马达通过驱动轮带动履带总成行走;行走骨架通过浮动油缸与车架连接,在浮动油缸的作用下,实现车架浮动。

2、车架由上下油箱、竖梁、平台架、支承轴、U型支座等构成。

支承轴两端,分别与履带总成连接,平台架上安装发动机、工具箱、覆盖件、操控台和燃油箱,竖梁后端焊接牵引装置。

3、钻臂机构由钻臂、支臂后支撑、臂轴架、油缸轴架、铰链体、俯仰架等部件组成。

钻臂通过臂轴架、油缸轴架和车架连接,在支臂油缸的作用下实现钻臂的升降;在摆臂油缸的作用下实现钻臂左右的摆动。

4、滑架部分由滑架、定位架、涨紧支架、减速机支架、滑块固定板、回转减速箱、大小链轮和链条等组成。

回转减速箱安装在减速机支架上,减速机支架通过链条与链轮连接在一起,在提升马达的作用下,实现钻杆的推进与提升。

5、滑架补偿部分由托架和补偿油缸座等组成,在补偿油缸的作用下,实现滑架补偿,补偿长度为1200mm;托架与钻臂中间用俯仰架通过销轴及摆角油缸连接,通过摆角油缸,实现滑架的摆动。

6、回转减速箱由箱壳、箱盖、输出轴、进气套、大小齿轮、轴承、密封件等组成,回转马达和小齿轮连接,实现回转头的正反转。

7、滑块固定板是通过滑块固定块连接到滑架上,滑块固定在滑块固定块里面,滑块为易损件,是用高强度耐磨复合材料制成,摩擦力小,可以极大的延长滑架的使用寿命。

8、各铰接点间都安装有免维护自润滑轴套,由铜基石墨制成,无需频繁加油润滑。

9、覆盖件采用薄板制造,骨架支撑,强度高;激光下料成型散热窗口,起到了良好的通风散热效果,同时冲压有百叶窗,散热的同时兼顾美观大方,

整个机罩用螺钉连接,便于拆卸,方便维护发动机。

六、电气系统

本机电气系统由两块12V免维护蓄电池串联、起动机、发电机、电源总开关、熄火拉线、传感器、照明灯、仪表及线路等组成。

发动机启动后,可以从仪表盘上观察充电、水温、机油压力、发动机转速等情况,夜间作业可打开照明灯;整机电路电压为24V。

七、气动系统

本系统由球阀、注油器、油量调节阀、管路、冲击阀等组成。

注油器进口连接空压机主风管,出口经过风管直通冲击器。

当钻机作业时,注油器进风管通过压缩空气,在油箱内产生负压,将油箱的油通过调油针、座,吸入风管,化为雾状喷到冲击器内,使冲击器锤体及钎头花键部位得到润滑。

通过操作冲击阀手柄,实现气源通断的控制。

八、润滑系统

钻机所有转动部位都有润滑点,保证钻机工作的可靠性,减低零件的磨损。

1、柴油机部分的润滑,请参阅柴油机厂家的使用说明。

2、钻机的润滑点分布、润滑剂牌号及润滑周期见表:

部位

牌号

润滑点数量

周期

方式

行走机构

车架主轴

2#钙基脂

2

50h

涨紧装置

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

浮动油缸轴销

2#钙基脂

4

50h

油枪注入

钻臂机构

臂轴架

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

油缸轴架

2#钙基脂

1

50h

油枪注入

油缸座销轴

2#钙基脂

16

50h

油枪注入

连接杆

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

钻臂前支承

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

俯仰架销轴

2#钙基脂

油枪注入

铰链体销轴

2#钙基脂

1

50h

油枪注入

滑板

滑轮组

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

滑架

摆角油缸销轴

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

大小链轮销轴

2#钙基脂

2

50h

油枪注入

回转减速箱

40#机械油

500h

飞溅

注油器

40#机械油

负压吸入

九、操作系统

操作系统是由行走控制阀、五联控制阀(控制各个油缸动作)、四联控制阀、推进调压阀、慢回转控制阀、快回转推进阀等组成,这些阀体分别安装在控制台上下两层的相关位置上。

控制台固定在车架上,并安装可以开合的后罩,便于操作和检修,构成集中式的控制台面,液压胶管集中在组件里面。

打开后罩,可以进行液压系统测压,各个阀体的维护、维修及保养。

十、使用及保养

钻机的正确使用和正确的维护保养,是关系到钻机使用寿命长短的关键,因此必须予以高度重视,并按规定进行。

<一>使用

1、开机前首先要检查发动机水箱水位和机油油位是否正常,必要时给予补充。

2、钻机的液压油,北方地区冬季选用46#抗磨液压油,南方地区夏季选用68#抗磨液压油。

在整机工作800h~1000h需要更换。

3、检查各系统的操作手柄是否在空档位置。

4、连接好空压机和钻机间的高风压管接头。

5、起动钻机发动机,并观察各仪表指示值是否正常。

6、钻机在行走时,不能随意变换档位,而应停车后变速,否则会造成行走马达的损坏。

7、将钻机移至顺风位置对准孔位。

8、安装好钻杆和钻具。

9、起动空压机,打开阀门给钻机送风。

10、操作相关手柄进行钻孔作业,根据岩石硬度调整回转头转速和推进压力。

11、钻机在使用过程中,操作者不得随意调整工作油压,以免造成整个液压系统故障。

12、接卸钻杆使用专用扳手,以防伤人。

13、完成钻孔深度后,将钻具提出地面。

<二>保养

1、钻机后部安装专用吹尘风管,每班要清理钻机上的尘土。

2、每班要清理发动机空滤器集尘盖和滤芯的粉尘。

滤芯损坏时应及时更换同型号滤芯。

油滤器每星期清理一次。

3、柴油机润滑油损耗应加注相同牌号润滑油,散热器应加注防冻液。

4、柴油机、蓄电池、散热器要经常保持清洁。

5、定期检查钻机的转动部位和其它部位、螺栓、螺钉等是否有松动现象,如发现及时紧定。

6、履带、链条、三角带如松弛,及时调整。

7、液压元件、接头等如有渗漏、跑气现象应及时处理或更换。

8、钻机在使用过程中,发现滑架上减速机下方的尼龙滑块磨损严重一定要及时更换,如不及时更换造成的滑架磨损或损坏的,由用户自己负责

9、钻机在使用过程中,由于未遵循以上原则而造成损坏,由用户自己负责。

十一、安全注意事项

1、操作人员在使用钻机前,要仔细阅读本机使用说明书。

2、操作人员必须掌握有关安全操作的必要知识,方可使用液压钻机。

3、开机前必须检查柴油发动机散热器水位、机油油位、润滑油油位、柴油箱油位,以及液压油箱油位,不足时及时补充。

4、空压机至钻机的主风管,连接部位一定要拧紧,必要时可增加安全绳,防止接头脱落。

5、本机在不同部位装订了“危险”、“注意”警示标牌,请随时关注警示用语。

6、当钻机钻孔作业时,不准移动钻机,移位时必须将钻具提出地面。

7、接卸钻杆必须使用专用扳手。

8、操作人员都应佩戴好防护用具。

9、钻机拖动空压机时,一定要把牵引装置安装到位。

10、现场爆破时必须将钻机、空压机放置在安全地带。

11、液压系统不能超过额定压力使用。

12、钻机不允许在超过最大允许的坡道上作业、行走或停机。

13、冬季结冰地区,发动机散热器应充加长效防锈冷却液。

14、钻机长距离行走应将滑架平放在支撑架上。

15、钻机吊装要按说明书要求起吊,吊装设备承受能力应能满足需要。

十二、吊装运输

本机是整机装车运输的,吊装前需将钻机滑架平放在支撑架上。

钻机净重6800Kg,如用吊车时,钢丝绳必须能够负重7吨以上重量。

起吊为三点起吊,前吊点在左右履带架前部穿钢丝绳,后吊点牵引钩处用专用吊装架支撑,防止挤伤机罩。

装车后用铅丝将左右履带和汽车箱底挂钩捆紧,汽车运输在上下坡道和拐弯处减速行驶。

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