桥梁桥面系施工与方案Word文档下载推荐.docx
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湖北郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935，终点桩号为K16+450，全长3.515km。
本合同段包括滔河大桥、白竹沟特大桥2座桥梁，上部构造全部为预应力混凝土T梁，下部结构为柱式、空心薄壁墩、桩基础，桥台为简易台和U台。
桥梁上部构造结构形式
序号
中心桩号
桥梁名称
孔径及
右偏角
预制梁类型
预制梁数
1
K13+215
滔河大桥（右幅）
×
4014
90
40m预制T梁
70
Z2K13+253
滔河大桥（左幅）
4013
预制40mT梁
65
2
K15+290
白竹沟特大桥（右幅）
37
40×
T预制40m梁
185
28
30
30m梁预制T
140
K15+270
白竹沟特大桥（左幅）
38
40
40m梁T预制
190
3028
梁T预制30m
合计
T预制30m梁
280
T预制40m梁
510
桥梁总体、桥面系及附属工程工程量见下表：
桥梁名称
桥面铺装
墙式护栏
支座
伸缩缝
搭板
C50砼3）
（m
I级钢筋（t）
Ⅱ级钢筋（t）
C30砼3）
GYZ650×
110
GYZF4450×
86
GYZ550×
GYZF4004×
D80（m）
D160（m）
C30砼3（m）
滔河大桥
1036.8
158.67
38.47
614.9
35.14
88.94
35
80
-
48
72
103.9
0.073
12.79
白竹沟特大桥
4492.8
687.64
163.78
2630.9
150.34
380.54
210
125
160
24
408
44.6
0.037
5.6
5529.6
846.31
202.25
3245.8
185.48
389.48
290
480
148.5
0.11
18.39
三、施工准备
1、现场准备
现场已具备“三通一平”条件，施工人员的生活区、办公区板房建设完成。
引入施工现场的电力线路的架设、配电箱的配置、导线选择等严格按照电力施工有关规范要求及《安全生产标准化》要求，配备专职电工，对所有的临时用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护。
水源从滔河提取，供应充足，能满足施工生产和生活用水的需要。
2、人员准备
在施工过程中，加强现场管理与协调指挥将是施工顺利完成的关键，为此，我部特别加强施工现场管理人员的配置。
根据实际情况，现场管理人员12人。
预制梁场管理人员一览表
工种
人数
人员
分工
项目技术负责人
李金成
技术指导
生产负责人
蔺鑫磊
现场指挥、协调
3
现场技术负责人
杨高东
现场质量控制
4
机料负责人
鲍小宇
机械、材料管理
5
质检负责人
杨华
现场质量检验
6
试验负责人
苏国栋
现场试验、记录
7
安全、环保负责人
王华
安全、环保工作
8
各班组长
张安华、张刚等
钢筋、模板、砼浇筑班组人员管理
劳动力配置60人，满足生产需要。
3、机械设备准备
施工现场主要设备有强制式搅拌机，混凝土运输罐车，混凝土输送泵，振动横梁，平板振捣器，插入式振捣棒，详见下表。
序号
设备名称
规格
单位
数量
强制式搅拌机
HZS90型
套
混凝土运输罐车
38m
台
混凝土泵车
三一
台
三辊轴摊铺整平机组
HTG-A
平板振捣器
GPZ
插入式振捣器
50型
25
27台切割机
1发电机组8套BV-S120
4台GW6-40钢筋弯曲机9
4台GW-40-1钢筋切断机10
811BX3-50电焊机台4GT4110台12钢筋调直机
3台13空压机1
20T
14
吊车台4、材料准备所有原材料均经自检、抽检合格，试验资料齐全并经监理工程师签认。
根据以上情况，我合同段的桥梁总体、桥面系及附属工程已具备开工条件。
四、施工进度计划计桥面系的工程量及拟投入的施工力量，根据T梁预制及安装的施工进度，31年1月日全部完成。
20143052013划于年月日开工，五、施工方案及工艺驻地办及合同工期的具体我合同段根据指挥部、为了确保本标段的总工期，范文Word
要求，结合我合同段的施工能力和具体情况，制定了以下施工方案：
1、支座安装施工方案
1.1施工准备
施工放样，先将垫石顶面清理干净，并在垫石顶面或墩顶放出支座中心线位置，并用墨线弹出纵、横向轴线；
用水准仪测出垫石顶面标高是否符合设计要求，并可用干硬性水泥砂浆将顶面找平，使顶面标高符合设计要求。
1.2支座安装
对于板式橡胶支座支座，将支座中心线标在支座、梁底预埋钢板上，使支座中心线与垫石中心线、梁底预埋钢板中心线重合，安装完成后支座中心偏位不得超过2mm，支座顺桥向偏位不得超过10mm。
2、桥面铺装施工方案
桥面施工前首先要对整联预制T梁顶进行冲洗或在干燥状态下先吹去浮土等，然后再冲洗，将桥面杂物、浮土、浮渣等清除干净。
2.1施工桥面湿接缝、横隔板
T梁安装就位后，及时焊接湿接缝、横隔板的钢筋，焊接时采用单面焊，焊缝长度应满足规范要求，焊接完成后，应清除焊渣，并安装好普通钢筋；
钢筋施工完成后，先支立横隔板模板，并浇筑砼，同时捣固密实，然后支立湿接缝底模并浇筑湿接缝砼。
2.2施工放样
横隔板、湿接缝施工完成后，清理T梁表面杂物及松散砼渣，T梁顶面拉毛不到位的地方需重新凿毛；
然后由项目部测量队对桥面铺装进行放样，由测量组人员准确放出桥面两侧边线（即桥面与护栏底座分界线）并每隔5m设一控制点，曲线段按照3m设置一个控制点，且进行标高检测。
2.3施工墩顶连续段
先安装好墩顶连续段橡胶支座，然后支立好墩顶连续段的底模，焊接预制横隔板连接钢板和纵向主筋，使连续处两端成为一个整体，随后浇筑墩顶连续段混凝土。
2.4桥面负弯矩张拉压浆
待墩顶现浇连续段砼强度达到设计强度的85%以后，张拉桥面负弯矩束，张范文Word
.
再张拉短束，张拉时注意先张拉长束，T梁的张拉，拉程序和要求同40米预应力并且两端同时均匀地张拉。
桥面铺装施工工艺框图测量放线
清洗梁面
钢筋加工
绑扎钢筋网
安放垫块
混凝土拌制、运输、摊铺制作混凝土试块
插入式振捣棒、平板振捣器振捣密实
三辊轴刮平、提浆
4h静停左右（视情况）
收浆、抹面
拉毛、割缝
养护
2.5桥面铺装钢筋加工及安装
钢筋加工采用在梁厂钢筋制作场下料加工，现场绑扎成型。
钢筋加工前应对范文Word
表面锈蚀的钢筋进行除锈处理。
现场D10钢筋网施工严格按照设计图纸进行，不得私自更改，保证钢筋的数量、间距、保护层厚度均符合设计要求。
对于绑扎好的钢筋的各项检验指标应符合设计及规范和验收标准的要求。
钢筋网片实测项目表
项目
允许偏差（mm）
检查方法和频率
网的长、宽
10±
用钢尺量，每片网片沿长、宽检2个点
网眼尺寸
用钢尺量，量取纵横方向3-5个网格，每片检查点数为4个
对角线
10
≤
用钢尺量，抽查3个网眼对角线
2.6桥面铺装混凝土的摊铺、振捣与整平
砼采用集中拌和，混凝土罐车运送，吊车吊装。
由子三辊轴整平机的摊铺能力不是很强，所以布料时要特别注意砼拌和料的均匀性，准确控制布料的高度。
要有专人指挥车辆卸料，辅以人工布料。
三辊轴整平机施工时，拌和料高度不能低于导轨，否则三辊轴整平机振动提浆后，因表面高度不均匀造成平整度偏差超标。
如果振密后混凝土拌和料高出导轨顶面过多，会给三辊轴整平机的施工造成困难，容易引起偏斜。
根据经验三辊轴整平机施工时拌和料高于模板顶5～20mm为宜，否则要进行人工找平。
三辊轴整平机作业单元的适宜长度为20～30m，如果作业长度过短，机械频繁来回移动，难以摊平；
作业长度过长时，轴前高出的混凝土拌和料被长距离推移，在振动轴的离心力作用下，将逐渐分层离析。
三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚的方式作业，且宜反复进行2～3遍。
三辊轴振动时，应调整好振动轴的高度，使之与导轨顶面留2mm的间隙，有利于振动轴只能振捣拌和料表面，避免与标高带刚性接触。
在三辊轴整平机作业时，要注意观察混凝土拌和料表面的高低情况，积料过多时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应采用同一作业单兀内的拌和料人工找平。
注意随时刮去导轨顶上留下的余浆，以保证两根整平轴始终接触导轨顶面。
由于三辊轴整平机自重比较大，其振动作用可能使导轨松动，因此应随时注意观察导轨情况，如有松动变形，应随时校正加固。
振动滚振压完成后，用整平轴前后静滚整平，其目的不仅是整平，还可以使表面砂浆的厚度和水灰比更加均匀。
静滚遍数一般为4～8遍，以平整度符合要求，表面砂浆和水灰比均匀为止。
2.7拉毛及养生
三辊轴滚压数遍进行提浆及粗平，用铝合金刮尺贴紧导轨顺桥向连续反复几次直至刮平，配合采用3米长直尺纵横向反复检测，以确保桥面铺裴平整度符合要求。
然后进行人工收浆，人工收浆需踩在工作桥上操作，而且不可加大压力，以免影响平整度；
采用塑料刷顺桥面横向拉毛，拉毛要求线条均匀，深度控制在2—3mm。
拉毛后以手指按压砼无痕迹时即覆盖土工布，并充分保持湿润。
采用无污染、保水性能好、施工方便、周转次数多、成本低的保湿土工布养生。
养生结束后派专人用扫帚清除拉毛时的残留物，以保证铺装层的平整和整洁。
3、墙式护栏施工方案
根据图纸要求，桥梁内外侧护栏均采用钢筋混凝土墙式护栏，且伸缩缝护栏处防撞护栏上均需设置伸缩缝预留槽，宽度=b+20cm（b为伸缩量值），待伸缩缝安装完毕，预留槽用混凝土（标号同防撞护栏混凝土标号）填补。
防撞护栏体在墩顶位置应设1cm断缝，断缝处要求两侧防撞护栏在5cm范围内必须设置一道N1、N2钢筋，沿混凝土防撞栏每5m设置一条假缝，缝宽5mm，深10mm。
3.1施工放样
桥面铺装完成后，清理梁板表面杂物及松散砼渣，将护栏钢筋范围内的区域认真凿毛；
然后由项目部测量队对护栏进行放样，沿纵向直线按10米、曲线按5米的间距放出每一跨护栏的内边线，并用红油漆直接在桥面板顶面上做点，然后根据放样点用墨线弹出护栏的内边线和外边线。
3.2钢筋加工及模板安装
护栏外侧采用40cm的宽墙式护栏，在翼缘板外侧留10cm。
护栏的钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和相关规范施工，护栏的模板采用定型的钢模，每节长度3m，加固采用PVC拉杆螺丝加固，每块模板的接缝处要粘双面胶带粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨处理，后涂刷均匀的优质机油作脱模剂，刷油要均匀。
3.3防撞护栏混凝土浇筑、拆模及养生
混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场；
汽车吊提升料斗送入模内。
混凝土应纵向分段横向分层浇筑、振捣，每层厚度不大于30cm；
插入范文Word
振捣时在护栏倒角位防止漏振和过振。
式振动器进行混凝土振捣，振捣应适度，后方可拆模，拆模后及时2.5Mpa置处要加强振捣，保证气泡充分排出。
砼达到且保持砼表面始终处于湿天，养护时采用土工布覆盖，养护期不得少于7养护，润状态。
防撞护栏施工工艺框图
钢筋加工及安装测量放样桥面清理
模板制作
模板安装
养护砼浇筑
养护拆模
混凝土护栏实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
（MPa）护栏混凝土强度
在合格标准内
按附录D检查
（%）地基压实度
符合设计要求
现场检查
护栏断面（mm）
尺寸
高度
10?
10%直尺、钢卷尺：
抽检
宽顶
±
宽底
5±
）基础平整度（mm
100%水平尺：
检查
轴向横向偏位（mm）
20?
或符合设计要求
10%：
直尺、钢卷尺抽检
（mm）
基础厚度
10%H
100%：
过程检查，直尺检查
4、搭板施工方案
待桥头搭板下的路面基层施工完成并强度和压实度满足设计要求后，方可进行桥头搭板的施工。
先用全站仪放出桥台搭板的平面位置，并用油漆做好标记。
4.1、桥头搭板范围的底部清理干净并测量好高程后，钢筋绑扎、焊接及构范文Word
件的设置加固。
4.2搭板均采用10cm×
15cm方木上钉设1.2cm竹胶板做模板，竹胶板根据搭板厚度设置宽度并加设止浆物。
4.3支好模板并经验收合格后立即进行混凝土浇注。
混凝土浇注采用拌和站集中拌和、混凝土搅拌罐车运输，人工配合手推车浇注混凝土、振捣棒振捣的方式施工。
浇注完后要及时收将抹面和覆盖洒水养生。
5、伸缩缝安装施工方案
5.1施工准备
按照设计的伸缩缝预留槽的尺寸，使用砼切割机在安装伸缩缝位置开槽，并将槽内清理干净，在砼表面涂好防水胶粘材料；
若预埋锚固钢筋不符合设计要求，必须首先处理合适方可进行伸缩缝安装的施工。
5.2伸缩缝安装
伸缩缝安装之前，按照安装时的气温（15至25度）调整好安装时的位置，并用专用工具将其固定，安装时最好由厂家指导。
将伸缩装置放置到位，用仪器测好其顶面标高，用靠尺将伸缩缝沿两边桥面顶部找平，然后将伸缩缝与预埋锚固筋焊接牢固。
5.3砼浇筑
本合同段伸缩缝设计均采用C50钢纤维砼，浇筑砼前，将伸缩缝各处的缝隙填塞好，防止浇筑砼时把间隙堵死而影响伸缩。
将钢纤维砼搅拌好后浇入缝中，同时振捣密实，并防止砼渗入伸缩装置位移控制箱内，同时注意浇砼时不能溅到密封橡胶缝及其表面上，发现时必须立即清除。
5.4砼养护
砼浇筑完成后，洒水养护，并用塑料薄膜覆盖，至少养护7天，同时封闭交通，待伸缩装置两侧砼强度满足设计要求后，方可开放交通。
六、质量保证措施及保证体系
1、质量目标
交通部现行的工程我单位本标段工程质量目标是：
确保全部工程达到国家、确保工程90%，优良率达到以上，100%质量验收标准，工程一次性验交合格率达质量创优。
2、质量方针
追求行业一流，满足业主期望，建造全体职工引以为荣的工程。
3、质量保证措施
1）、在本工程中建立工程质量领导责任制，项目经理对施工质量负总责，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律和技术责任，落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。
2）、加强思想教育，提高全员素质：
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
认真搞好工地宣传，每月定期对所有工人进行思想教育工作会，以提高所有参与施工人员对工程质量的重视程度。
严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一”的思想。
对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范、规则、标准，提高劳动技能。
3）、强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。
严格实行质检工程师派遣制、质量一票否决制，实行自控责任落实到人，严格考核奖罚。
把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，对工程的重要结构部位和隐蔽工程建立预检和复检制度。
4）、加强施工技术管理，坚持技术复核制。
工程技术工作人员做到施工技术交底、准确、无误。
实行复核签字，所有图纸交底均由技术主管审核后方能交付施工。
各项资料保存完好，以备核查。
对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的问题及时与设计部门联系解决。
杜绝因技术指导失误而影响工程质量的事故发生。
对工程质量的控制目标和控制措施应所有技术人员做到每天勤上工地，）、5并能现场指导工做到心中有数，达到能现场发现问题，能提出改正方法的水平，对每并且做到每一分项工程和每一项工序都有对施工班组的技术交底，人施工，相关技术人员对关键一工序的施工进行严格检查并且合格后方可报请监理检查。
工序（如砼浇筑、负弯矩张拉等）进行现场全过程旁站控制，不允许有脱岗和离岗现象。
6）、根据施组安排及工艺的要求，配齐配足各类机械设备和检验检测设备，加强对机械设备的保养维修，使机械设备始终保持良好的状态。
7）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。
8）、尊重政府质量监督，积极配合建设单位严格执行政府工程质量监督制度。
4、夏季施工质量保证措施
1）、提前进足够的水泥进行库存降温，并在浇筑砼过程中，对存水泥罐体进行洒水降温，在出水泥的螺旋泵上采取覆盖麻袋后进行洒水的办法来降低水泥的温度，从而降低砼的入模温度；
在气温较高时，对现场存放的碎石进行洒水降温，然后使用。
2）、加强砼养护控制，要求每一个砼施工班组都要派2个专人轮流进行养护操作；
待砼表面初凝后，养护人员立即用麻袋对其进行覆盖，然后洒水养护，在气温较高时，养护人员必须始终保证砼表面的湿润，项目部将派相关负责人员不定时检查养护情况，并作出合适的奖罚措施，养护期必须满足七天。
5、雨季施工质量保证措施
1）、每天由办公室人员注意收集当天和近期的天气预报，并作好录，提供现场管理人，尽量做到浇筑砼时避开大雨天气。
2）、准备好大雨预案措施工，在每跨桥面砼施工前都提前准备好防雨篷布，以便在突遇大雨时可以遮蔽施工工作面。
3）、砼浇筑前必须掌握当天是否会下雨，以避免因雨大而停止施工，导致留下质量隐患。
4）、在下雨时不允许从事高空作业，以免产生安全隐患。
6、冬季施工质量保证措施
在连续五天的平均气温低于5度时，需采取冬季施工措施以保证工程质量。
1）、采用经批复的掺加了防冻剂的配合比进行砼施工。
2）、为提高砼的入模
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