新铁路大临工程建设方案详细Word格式文档下载.docx
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隧道1&
605km/19座；
供电线路4.25公里;
站场建筑及相关大临设施等。
本工程主要大临建设包括：
临时用电、施工便道、施工栈桥、混凝土集中拌和站、钢结构加工中心、弃琏场等。
2.1总体施工布置平面图
见附图表12.1《兴泉铁路XQXN-3标平面布置图》。
2.2主要大型临时设施数量表
表2.2-1主要大型临时设施数量表
序号
名称
单位
数量
1
施工便道
1\：
!
69.3
2
施工栈桥
m
451
3
混凝土集中拌和站
处
4
填料集中拌和站
电力干线
l\:
n
96.47
5
钢筋加工厂
3.大临设施布置原则
1）遵循“安全、经济、文明、合法”的原则，沿线路按功能完备、经济合理，尽量减少施工用地，少占农田的要求，使场地布置紧凑合理。
2）生产设施尽量靠近施工现场，以方便施工，方便材料运输，避免材料、设备的二次倒运，并保证道路运输通畅，以降低运输费用。
3）合理划分施工区域，以减少各项施工间的相互干扰，并充分考虑雨季防洪，防台风措施；
注意现场水源及用电条件，尽量缩短供水供电管线长度。
4）根据总体施工部署，项目经理部设在宁都县赖村镇已废弃的原宁都南髙速收费站，下设2个分部7个架子队，施工总平面布置见附件“总平面布置图”。
4.施工临时用电
4.1临时用电的设置原则及要求
本管段所有隧道、大桥、钢结构加工中心、混凝土拌和站均设变压器；
路基工程比较零散，段落长度短，路基工程用电主要利用就近从各隧道、桥梁变压器接引，并配备移动式发电机供电；
其它剩余大、中桥、涵洞就近从隧道变压器接引。
经与国家电网于都、宁都供电部门协商，高压线从附近35或10千伏高压线处接入。
管段共计划设置变压器43台。
具体布置位置及方案见附表《兴泉铁路XQXN-3标一分部电力变压器配置表》、《兴泉铁路XQXN-3标二分部电力变压器配置表》。
4.2供电方式及防雷与接地
4.2.1.现场临时用电采电TN-S系统
即三相五线制。
380/220\「电源引入N线在现场配电室重复接地，接地总电阻不得大于4Q,其中中端和末端不得大于10Q,单独引出PE线。
4.2.2.接地
利用-L50X5角钢做一组接地装置，-40X4镀锌扁钢引入现场配电室，作为接地干线。
接地电阻＜4欧姆。
所有电动机具都进行保护接零或重复接地，接地装置采用拆除螺栓的C50镀锌钢管进行连接，接地线为10mm2以下铜芯线。
4.2.3.防雷
拌和站最顶部做避雷针，利用"
12镀锌圆钢长度为1.5m左右,焊接在水泥罐顶部,引下与地基预埋C16钢筋贯通焊接。
4.3导线架设
施工现场干线导线沿线路做支架固定、明敷。
施工现场设置总动力配电柜、动力分配电箱、动力开关箱。
照明总配电箱1个，照明分配电箱3个，均采用三级配电，二级保护，变压器旁设置配电室。
1分配电箱及开关箱采用铁皮制作，铁皮厚度不小于1.5mm；
规格尺寸分别为：
分配电箱1200X800X250,开关箱800X1000X2500
2总配电箱设在靠近电源的配电室，减少配电线路距离。
3分配电箱设置在用电设备集中处。
4开关箱设在与其控制的固定用电设备处。
根据用电设备的不同，分别配置100A、60A、30A闸口，漏电保护器选用DZ15LE、DZ20LE型。
5配电箱、开关箱周围有足够的两人同时工作的空间和通道，其周围不得堆放施工材料和有碍操作，维修的物品，配电箱、开关箱。
开关箱应装设牢固、端正、移动式配电箱，开关箱设在专剔的移动式动支架上，采用五芯电缆向上行线，其额定漏电工作电流不应大于30mA。
额定漏电动作时间应小于0.10so采用三证齐全的正规厂家生产的产品，安装前后进行测试，并定期检测。
6配电箱、开关箱进出口设在箱体下部，严禁设在其上部位，并在电源进出线处装防水弯头，箱配电线路应整齐，接线牢固，所有配电箱、开关箱都安进行编号。
注明其名称，用途并做好分路标记，附线路简图，箱体设锁，断电拉闸后将箱门锁好。
7总配电箱、分配电箱及开关箱应依次分级设置，以防止个别设备发生短路故障而造成配电系统大面积停电。
4.4配电线路要求
1单相回路零线截面和相线相同，三相四线中零线截面不得小于相线的50%,三相五线制中保护零线截面不得小于工作零线截面，同时必须满足机械强度要求。
2主电缆采用五芯电缆。
3电缆线埋地深度不得小于0.7m,上下各铺50mm细砂上部覆盖硬度保护层，严禁将电缆沿地面照设。
应避免损伤和腐蚀。
4埋地敷设的电缆，其接头应设在地面的接线盒，接线盒应能防水、防尘，防机械损伤，应远离、易燃、易爆、易腐蚀场所。
5电缆线接头牢固，并做绝缘包扎不得承受力。
6电缆线穿越建筑物，构筑物，道路，易受机械损伤场所及电缆引易地面的l-2m,高度至地下0.2m处必须加设防护套管，对于移动式设备的电缆应妥善保管，避免损坏。
4.5电气专职人员的职责
1负责保护所有设备的负荷线，配电箱及开关箱，发现问题及时解决。
2移动用电设备，必须切断电源，并经妥善处理后解决。
3对临时用电线路定期检查，每周一次，重点复查接地电阻，并详细认真记录。
5施工用水
本管段沿线河流水流常年丰沛，施工时将对水源检测，符合要求才能用于施工。
对于受污染严重不能用于施工时，建立储水站，从附近可以利用的水源点取水。
5.1.施工用水安排
5.1.1.桥梁施工用水安排
因混凝土集中供应，桥梁施工用水主要是养护和钻孔桩用水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水，如果附近无水源，则用供水车从储水站运至桥梁施工现场，或打井利用地下水。
5.1.2.路基及防护工程施工用水安排
路基及防护工程施工用水主要采用水车运水，如果现场附近有水源的工点可就近用水泵取水。
如果现场附近无水源，则用供水车从附近储水站运至路基及防护工程施工现场。
5.1.3.隧道、混凝土拌和站供水
标段水资源丰富，主要隧道、拌和站周围均有溪流等流动水源，施工用水可采用抽水直供。
为确保重点构件的施工用水质量和连续供水得到保证，重要隧道工点及稔拌和站均采用80〜150nf水池蓄水备用，拌和站均采用打机井方式作为补充水源。
5.1.4.生活用水水源
生活用水主要采取城镇自来水。
地下水使用前先经检验合格后方可饮用。
5.1.5.消防用水安排
在生活区、材料库按管线供水设计，在管线布置时设消防栓。
5.2.施工供水临时设施表
按施工平面布置及现场调查，沿线需设水井、水池数量见表5.2-U主要工程数量见表5.2-2。
表5.2-1管段供水情况设置表
序号
设置位置
（座）
容量
（m3）
供应围
1#拌和站水池
DK44+800线路右侧760m
150
1#拌和站
序
a
2#拌和站水池
DK70+800线路右侧300m
2#拌和站
3#拌和站水池
DK82+100左侧
500m
3#拌和站
4#拌和站水池
DK96+000右侧
3500m
4#拌和站
灯盏坞隧道进口蓄水池
DK40+990附近
80
灯盏坞隧道
6
新屋下一号隧道蓄水池
DK43+900附近
新屋下一号隧道
7
包屋隧道蓄水池
DK46+900附近
包屋隧道
8
马尾丘隧道蓄水池
DK66+050附近
马尾丘隧道
9
邮村坪一号隧道蓄水池
DK67+200附近
邮村坪一号隧道、邮村坪二号隧道
10
大竹园一号进口蓄水池
DK68+050附近
大竹园一号进口
11
大竹园一号出口蓄水池
DK70+420附近
大竹园一号出口
12
大竹园二号进口蓄水池
DK70+850附近
大竹园二号进口
13
大竹园二号出口蓄水池
DK74+250附近
大竹园二号出口
14
南风排一号蓄水池
DK74+490附近
南风排一号
15
南风排二号蓄水池
DK75+325附近
南风排二号
16
屋一号隧道蓄水池
DK83+200附近
屋一号隧道
17
屋二号隧道蓄水池
DK83+770附近
屋二号隧道
18
青龙寺隧道蓄水池
DK84+830附近
靑龙寺隧道
19
上南村隧道蓄水池
DK85+825附近
上南村隧道
20
果子园隧道进口蓄水池
DK88+590附近
果子园隧道进口
21
果子园隧道出口蓄水池
DK91+000附近
果子园隧道出口
22
固厚隧道进口蓄水池
DK95+160附近
固厚隧道进口
23
固厚隧道出口蓄水池
DK98+871附近
固厚隧道出口
24
赞口隧道蓄水池
DK100+730附近
赞口隧道
表5.2-2施工用水主要工程数量表
备注
（一）
新建机井
拌和站
（二）
新建水池150m3
（三）
新建水池80m3
地面外露1.0m
挖土方
m3
2200
砌砖
510
M10砂浆抹面
m2
2040
C20混凝土（浇筑池底）
（四）
给水管路
km
8.3
<
b=100mm
6.施工便道、栈桥
6.1临时道路布置原则及标准
6.1.1.临时便道布置原则
1贯通便道：
根据物流方向和方便机械进出场需要，原则上在全标段围设贯通便道,即利用沿线既有省道、县道、乡镇道路为骨架，增修部分主干便道，形成全场性贯通便道，以满足施工期物流和施工进度要求。
2主干便道或专用便道：
凡进入钢筋加工厂、主要料场、集中借土场、集中弃土场设专用道路，至隧道、大桥梁管段围路网连接线等必须布置主干道。
3支线便道：
由主干道或贯通便道进入一般路基、桥涵工点便道为支线便道，原则上支线便道在征地红线修建。
4便道选线尽量满足环保要求，满足少占良田、林地，尽量利用荒地、山坡地和少拆迁的原则；
满足当地居民方便出行的原则。
5本工程在利用当地道路加宽或新建前，按先规划，后审批，再开工的程序进行，防止引起纠纷。
6.1.2.便道设置标准
1）进场道路
在本管段施工区域，各乡各村间均有县、乡、村级公路在正线附近通过，对外有泉南高速、昌宁高速、济广髙速、G3I9国道及S337省道经过，对外交通便利。
对外利用G319国道、S337省道进入本段施工区域；
对利用县乡村级公路进入施工区域的施工临时主干道。
2）新修便道
1便道标准必须满足铁路修建除梁体以外的最大构件运输要求。
路面采用砂石路面，宽4.5米，最大坡度一般情况下为8%,极困难条件下为10%o,每200米设置避车
台一处，长度30米扩宽便道至7.0米。
2便道断面结构：
施工便道断面结构图如下:
7XX
7axza\/X\za\7axzz
图6.1-1施工便道横断面结构示意图
道路横断面拟考虑布置为：
清表后，清除表层土，底层抛填0.2m的砂砾填层，0.2m
的泥结碎石的面层结构，边坡坡率为1：
1,采用18T以上的压路机压实，并于两侧设
置0.5mX0.3m排水沟。
便道位于山地时，采用填挖结合的原则，路面结构层与填方一
样，泥结碎石可就地取材。
3便道地基处理：
便道经过软弱地基段，基层采用填筑80cm卵石土，再铺设砂石路面；
便道经过沟塘段，采用拋石挤淤至高出水面50cm以上，再铺设石灰土基层和泥结碎石面层；
便道经过河流、冲沟时，采用埋设便涵通过。
3）既有道路改扩建
1利用地方道路，应与地方签订补偿或者修复协议，并在工程竣工后补偿或者修复到位。
2对于利用既有地方道路为我标段施工便道的，对原有道路改扩建标准参照新修便道。
3尽量考虑当地群众利益、方便群众出行，永临结合，减少用地。
4）大临设施进出便道、隧道洞口便道
拌和站、钢结构加工中心等大临设施以及隧道洞口便道在出场150m围全部采用C20観硬化，宽度不低于4.5m,厚度0.2m。
6.1.3.便道养护标准
1每1.5km安排一名养护人员，砂石路面补充材料按每月每公里3方进行备料，确保路面平整。
2洒水：
安排洒水车每天早晚对路面进行洒水一次，确保不扬尘。
根据上述便道布置原则及总体平面规划，经过沿线实地调查，我分部共设计61条便道,计69.3km<
>
表6.1-1施工便道设置汇总表
所属乡（镇）村
主线里程
便道
长度
利用既有道路面积
新建或扩建便道面积
标准
（m）
（亩）
利用既有便道
灯盏坞隧道出口便道
于都县银坑镇上村
DK42+950线右
宽度4.5m
1115
9.34
1.26
新屋下二号隧道出口、坳车站便道
于都县坳镇蛇颈村、牛街村
DK45-900线右
2150
4.27
11.85
6#弃翘场便道
宁都县赖村镇东排村
DK48+300右
780
1.50
3.27
新民村大桥便道
宁都县赖村镇新民村
DK50+900右
260
1.56
1.65
9号弃磴场便道
DK51+900左
550
3.31
1.20
石滩下大桥便道
DK51+900右
230
1.38
坪脑大桥便道
宁都县赖村镇石街村
DK55+800右
1045
2.76
10.05
赖村三线特大桥便道
宁都县赖村镇松山村
DK58+000右
233
3.6
0.35
牛坡岭中桥便道
宁都县赖村镇上圳排村
DK62+100右
1346
2.02
跨泉南高速公路特大桥便道
宁都县赖村镇邮村至龙颈村
DK65+580右侧
1870
12.62
5.35
跨昌宁高速公路大桥便道
宁都县经赖村镇邮村村至东排上村
DK67-000右侧
宽度4・5m
1240
8.37
4.42
宁都车站便道
宁都县竹箪乡大富村
DK78+437线路右侧
118
0.80
0.62
梅江特大桥大里程侧便道
DK79+300.76线路左侧
590
3.98
0.31
果子园车站便道1
宁都县长胜镇上南村、果子园村
DK86+647.95线路右侧
725
4.90
3.81
果子园车站便道2
宁都县长胜镇果子园村
DK88+322.05线路右侧
宽度4.5m
828
5.59
4.35
果子园隧道进口便道
DK88+591线路右侧
931
6.29
4.89
固厚隧道出口便道
宁都县固村镇三道村
DK96+100线路右侧
2101
14.18
11.03
新建便道
岩前河特大桥贯通便道
于都银坑平安村.年丰村
DK39+790.32-DK40+915
1125
62
灯盏坞进口、1号確场便道
于都县银坑镇年丰村
DK41+500线右
2240
17.1
2号弃磴场便道
DK43+850线右
1.67
3号弃琏场便道
于都县坳镇蛇颈村
DK45+100线右
350
2.62
4号弃磴场便道
DK45+250线右
290
2.17
5号弃磴场便道
于都县坳乡牛颈村
DK47+200右
土围下大桥便道
DK48+500右
580
2.82
10#弃磴场便道
DK52+600左
635
7.89
11#弃磴场便道
DK53+700右
65
0.78
赖村三线特大桥贯通便道
宁都县赖村鎮打鼓营
DK57+248-DK57+660
505
3.79
13号弃磴场便道
宁都县赖村镇未东新村
DK57+700左
988
7.41
牛坡岭中桥贯通便道
宁都县赖村镇古寺排
DK6H700-DK62+200右
269
16号弃磴场便道
DK62+200右
896
6.72
18号弃磴场便道
宁都县赖村镇西瓜坪
DK64+126左
801
6.01
22号弃磴场便道
宁都县赖村镇龙颈村
DK65+900左
200
2.42
大竹园一号隧道、25号弃磴场便道
DK68+100右
110
1.33
大竹园二号隧道进口便道
宁都县赖村镇女冠村
DK70+800右
450
5.43
27#弃磴场便道
宁都县竹窄乡店下村
DK73+600右
400
4.82
大竹园二号出口便道
宁都县竹窄乡鹅婆村
DK74+400右
610
7.45
跨宁都大道特大桥
竹窄乡大富村、竹窄村
DK78+437左
910
4.78
梅江特大桥大里程便道
宁都县竹窄乡松湖村
DK79-300.76左
1038
5.45
鱼咀坑大桥
DK81+966.39右
403
2.12
跨宁都G319国道大桥
宁都县长胜镇法沙村
DK82+328.52右
383
2.01
法沙水库大桥
DK83+520.8右
1.84
25
敕坊大桥
宁都县长胜镇赖坊村
DK84+208.07右
333
1.75
26
青龙寺大桥
DK85-046.04右
265
1.39
27
石头1号大桥
DK85+469.54右
419
2.20
28
宁都车站弃磴场
宁都县竹窄乡竹窄村
DK78+437右
1984
10.42
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