路基路面工程试题Word格式文档下载.doc
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A．排水沟
B．渗沟
C．盲沟
D.渗井
9.以下属于路基边坡矿料防护设施的有（
A．种草
B．护面墙
C．护坡
D．铺草皮
10.二灰是指以下哪两种材料（
A．水泥和石灰
B．水泥和粉煤灰
C．石灰与煤渣
D．石灰与粉煤灰
11.在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（
A．切线模量
B．割线模量
C．回弹模量
D．弯拉模量
12.水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（
A．传力杆
B．拉杆
C．补强钢筋
D．结构钢筋
13.测定路表抗滑性能的设备是（
A．承载板
B．弯沉仪
C．三米直尺
D．摆式仪
14.规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（
A．容许弯沉值
B．计算弯沉值
C．设计弯沉值
D．验收弯沉值
15.下列属于沥青路面破坏形式的有（
A．开裂
B．断板
C．车辙
D．接缝损坏
二、判断题（每题1分，共15分）
2.用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（
3.一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
4.对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
5.弹性地基上的双层板,在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。
6.粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。
7.无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。
8.在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。
9.为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。
10.沥青路面表层的温度总是高于大气温度。
11.进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。
12.沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。
13.挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。
14.水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。
15.在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。
三、名词解释（每题4分，共20分）
l.路基临界高度
2.边沟
3.车轮轮迹横向分布系数
4.设计弯沉
5.劲度模量
四、问答题（每题10分，共50）
1.重力式挡土墙通常有哪些破坏形式？
稳定性验算包括哪些项目？
当抗滑或抗倾覆稳定性不足时，分别可采取哪些稳定措施？
2.简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？
3.刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？
它们各自的物理意义是什么？
第4页（共5页）
4.画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题？
5
简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。
课程名称：
路基路面工程
试卷编号：
08
一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）
1.ABC
2.ACD
3.ABCE
4.ABCD
5.AB
6.A
7.ACD
8.A
9.B
10.D
11.C
12.B
13.D
14.C
15.AC
1.√
2.√
3.√4.√
5.×
6.√
7.×
8.×
9.×
10.×
11.×
12.×
13.×
14.×
15.×
指在不利季节，土基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面距地下水或地表积水位的最小高度。
设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。
它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据。
就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。
1.重力式挡土墙通常可能出现破坏？
稳定性验算主要有哪些项目？
可采取哪些稳定措施？
常见的破坏形式：
1）沿基底滑动；
2）绕墙趾倾覆；
3）墙身被剪断；
4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；
验算项目：
抗滑稳定性验算；
抗滑倾覆稳定性验算
（1）增加抗滑稳定性的方法：
设置倾斜基底；
采用凸榫基础。
（2）增加抗倾覆稳定性的方法：
拓宽墙趾；
改变墙面及墙背坡度；
改变墙身断面类型。
（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值；
（2）按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值；
（3）根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数；
（4）根据设计弯沉计算路面厚度。
刚性路面设计目前采用的地基假设有：
温克勒地基假设与弹性半空间体地基假设，温克勒地基是以反力模量表征的弹性地基。
它假设地基上任何一点的反力仅同该点的扰度成正比，而与其它点无关。
弹性半空间地基是以弹性模量和泊松比表征的弹性地基，它假设地基为一各向同性的弹性半无限体。
（1）图略。
①路堤；
②路堑；
③半填半挖。
（2）①路堤：
设计线高于原地面线，排水通风条件好，受水文地质条件影响小，施工质量
易控制，施工时应注意填料的选用与压实。
②路堑：
设计线低于原地面，排水通风条件差，
破坏了原地面天然平衡，受水文地质影响大，要注意边坡稳定性与排水设计。
③半填半挖：
工程上经济，易发生不均匀沉降而产生纵向开裂，此处要注意填方与山坡接合处的处治技术。
高温稳定性：
动稳定度，车辙试验；
低温性能：
劈裂强度，马歇尔冻融劈裂试验；
耐久性：
旋转薄膜烘箱试验；
粘附性，水煮法试验。
路基路面工程试卷及答案二
一、填空题
1、工程质量等级评定按（）、（）、（）、和（）逐级进行。
2、分项工程质量检验内容包括基本要求、（）、（）和（）等四个部分。
3、常见的平整度测试有（）、（）和（）三种，相应的技术指标分别为（）、（）和（）。
4、分项工程实测项目评分值之和为100分，对于（）和（）须予扣分。
5、路面工程实测项目的质量标准按（）和（）两档设定。
6、水准路线的布设形式有（）、（）、（）。
7、沥青路面构造深度反映路面的（）性能。
8、测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。
9、当圆曲线的半径大于（），其横坡为路拱双向横坡。
10、重型击实试验和轻型击实试验的区别在于（）不同。
二、选择题
1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果（）。
（注：
ρ0为最大干密度，ω0为最佳含水量）
A、ρ0大，ω0大B、ρ0小，ω0小C、ρ0大，ω0小D、ρ0小，ω0大
2、新建单幅公路的路基设计标高采用（）标高。
A、路中线B、路基边缘C、行车道边缘
3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测（）。
A、强度B、厚度C、平整度D、抗滑
4、填隙碎石基层固体体积率用（）测定。
A、灌砂法B、环刀法C、蜡封法D、核子密度仪法
5、交工验收时，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A、沥青混凝土面层B、水泥混凝土面层C、半刚性基D、土方路基
6、当△x＞0，△y＜0时，方位角（θ）与象限角（R）关系为（）。
A、θ=270o+RB、θ=360o-RC、θ=270o-R
7、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为（）。
A、优良B、合格C、不合格并扣分D、不合格并返工
8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为（）。
A、100分B、规定满分C、合格率*规定分D、零分
9、沥青混凝土标准密度，可由（）得到。
A、马歇尔试验B、击实试验
C、无侧限抗压强度试验D、钻芯取样试验
10、某路段压实度检测结果为：
平均值K=96.3%,标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=（%）。
Za=1.645ta√n=0.518）
A、92.7B、99.9C、95.2D、97.4
11、水泥混凝土面层应按（）进行质量评定。
A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程
12、无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测（）。
A、立方体抗压强度B、无侧限抗压强度试验
C、抗折强度D、劈裂强度
13、水泥混凝土路面面板混凝土是以（）龄期的强度为评定依据。
A、7dB、14dC、28dD、90d
14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为（）。
A、∑h测B、0C、∑h往测+∑h返测
15、对土方路基质量评定影响最大的指标是（）。
A、压实度B、平整度C、宽度D、纵断高程
16、设某交点偏角为30o15ˊ00〞，半径为200米，缓和曲线长度为60米，则切线为（）米。
A、84.238B、54.058C、80.058
17、高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（）。
A、大B、小C、一样D、不一定
18、被克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。
那么该点回弹弯沉值为（）。
A、25（0.01mm）B、25（mm）C、50（0.01mm）D、50（mm）
19、用摆式仪测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值（）。
A、偏大B、偏小C、一样D、偏大偏小难以确定
20、含水量的定义是（）。
A、水重与干土重之比B、水重与湿土重之比C、干土重与湿土重之比D、水重与水所占体积之比
三、多项选择题
1、一般来说测定沥青面层压实度的方法有（）。
A、灌砂法B、环刀法C、水袋法D、钻芯取样法
2、属于数理统计方法评定计分的检查项目有（）。
A、压实度B、弯沉C、平整度D、结构层厚度
3、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粗粒土，宜采用（）测定其最大干密度。
A、击实试验B、马歇尔试验C、振动台法D、表面振动压实仪法
4、（）为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。
A、固体体积率B、弯沉C、平整度D、中线偏位
5、中线偏位的检测方法有（）。
A、角度交会法B、距离交会法C、极坐标法D、后方交会法
6、路基单位工程包含（）等分部工程。
A、路基土石方工程B、小桥工程C、大型挡土墙D、砌筑工程
7、在路面分部工程中，属于主要分项工程有（）等。
A、面层B、基层C、底基层D、垫层
8、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（）。
A、摆值越大FB，抗滑性能
B、构造深度TD越大，抗滑性能越好SFC
C、横向力系数SFC，抗滑性能越好
D、制动距离越长，抗滑性能越好
9、（）不能用于确定吸水率大于2%的Ⅰ型沥青混凝土试件的密度测定。
A、水中称重法B、表干法C、蜡封法D、体积法
10、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况进行温度修正的有（）。
A、路面温度15℃，沥青面层厚度10cm
B、路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
C、路面温度25℃，沥青面层厚度10cm
D、路面温度25℃，沥青面层厚度4cm
四、判断题
1、工程建设项目的质量等级是根据单位的优良率评定的。
（）
2、路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。
（）
3、6o带各带的轴子午线经度与带号关系为n=1/6L。
4、虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
5、当路面平整度检测值的合格率为96%时，则平整度的评分值为0.96*100分。
6、当△x＞0，△y=0时，θ=180o。
7、车载式颠簸累仪减震性能越好，测得的VBI值越小。
8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
9、凹型竖曲线设计高=切线设计高+h。
10、CBR值是指试料贯入量为2.5mm或5.0mm时的单位压力。
11、若凸型竖曲线半径为4000m，坡差为5%，则切线长为100m。
12、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
13、路面结构厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。
（）
14、当路面温度大于20℃时，弯沉的温度修正系数大于1。
15、用摆式仪测定的抗滑性能时，滑快的滑动长度越大，摆值就越小。
16、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定时，应按两个独立点考虑，不能采用左右两点的平均值。
17、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。
18、压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。
19、只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。
（）
20、级配碎石基层交工验收时，既要检验压实度，还要检验固体体积率。
五、简答题（20分）
1、什么叫中线偏位？
中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响？
2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制是什么？
3、半刚性基层、沥青面层当采用3.6米贝克曼梁进行弯沉测定时，为什么要进行支点变形修正？
如何修正？
4、试述目前路面平整度的测试方法及其相应的技术指标？
六、实例计算题（15分）
3用荷载板测定土基回弹模量，检测结果如下表所示，请计算土基回弹模量。
D=30mm,μo=0.35,α=10.4*10-2mm,αi=（T1+T2）∏D2Piα/4T1Q=0.97Piα）
Pi（mpa）0.020.040.060.080.100.140.180.22
加荷读数（0.01mm）Li12.321.139.450.658.777.597.3127.0
卸荷读数（0.01mm）ai
L计算=Li+ai
2、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15cm。
评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格？
并计算实际得分（注：
规定分为20分）。
3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度试验结果为0.97、0.63、0.98、0.84、0.74、1.08、1.05、0.84、0.94、1.03、0.85、0.91MPa，设计强度为0.8MPa，试判断该路段的无侧限抗压强度是否符合要求？
并计算实际得分。
保证率为95%，规定分为20分）。
七、分析评定题
1、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。
外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目压实度弯沉纵断
高程中线
偏位宽度平整度横坡边坡
合格率（%）65100759085709080
权值33222211
1请评定该路段土方路基质量等级。
2如评定结果不合格，那如何改进土方路基的质量？
如评定结果合格，为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。
2、试分析评定下列路基高程检测结果（该等级允许偏差为+10~-20mm）。
测点
水准尺读数
高差（m）
检测高程（）（）
设计高（）（）
差值
（）
后视前视+-
A2.054410.550
K1+2001.379411.220
K1+2201.175411.420
K1+2500.980411.720
K1+3000.406412.220
A2.055
路基路面试卷及答案二
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：
_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；
施工中控制______________是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用。
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）
1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（
）
A．工程地质法（经验法）
B．力学法
C．直线法
D．Bishop法
2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（
A．1
B．0.5
C．
D．
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