沥青道路施工方案及质量保证措施Word下载.docx

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洒布第一次沥青后（不必等完全洒完），立即铺洒第一次矿料。

用人工洒布，其数量按规定一次性撒足。

局部缺料或过多处，要进行找补，将多余矿料扫除。

两幅搭接处，第一幅洒布沥青后暂留10～15cm宽度不撒矿料，待第二幅洒布沥青后一起铺撒矿料。

撒料后及时扫匀，普遍覆盖一层，不能露出沥青面。

碾压。

铺撒一段矿料后（不必等全段铺完），立即用6～8t钢筒双轮压路机碾压。

碾压时从路边逐渐移至中心，然后再从另一边开始压向路中心。

第次轮迹重叠宽度为30cm,碾压3～4遍。

压路机行驶速度开始在2Km/h左右，以后可适当增加。

第二层施工。

第二层的施工方法和要求和第一层相同。

但碾压采用8～10t压路机。

初期养护。

碾压结束后即可开放交通；

通车初期设专人指挥交通，并设置障碍物控制行车，使路面全部宽度获得均匀压实，形成前限制车速不超过20Km/h。

在通车初期，如有泛油地方，在泛油地点补撒与最后一层矿料规格相同的养护料，并仔细扫匀。

过多的浮动矿料要扫出路面外，以免搓动其它已经粘减在位的矿料，当有其它破坏现象，及时进行修补。

（3）施工要求

ａ．各工序必须紧密衔接，不得脱节。

每个作业段长度根据压路机数量、洒油设备等来确定。

当天施工的路段当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆矿料和尘土污染矿料等不良后果。

b．不得在潮湿的矿料或基层上洒油。

当施工中遇雨时，应待矿料晾干后才能继续施工。

雨季施工逐日了解气象预报，施工路段要在雨季前完成各项工序。

c．对于道路上的各种井盖、侧、平石等外露部分以及人行道面等，洒油时加以遮盖，防止污染，影响路容路貌。

其施工工艺详见《表5施工工艺框图》之《层铺施工工艺框图》。

（三）热拌面层施工方法及工艺

（1）沥青混合料配合比设计

路面沥青混凝土施工前28天向监理工程师提交如下书面材料：

拟用的沥青混合料级配、沥青混合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等。

在取得监理工程师的同意后，进行生产配合比设计。

热拌沥青混合料配合比设计遵照下列步骤进行：

1目标配合比设计阶段。

用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。

以上矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进行速度及试拌使用。

2生产配合比阶段。

从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确保进料比例达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±

0.３℅等三个沥青用量马歇尔试验．确定生产配合比的最佳沥青用量．

3生产配合比试验阶段．拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。

标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。

4经过确定的标准配合比在生产过程中不得随意变更。

生产过程中，如遇进场材料发生变化经检测发现沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术不符合要求时，要及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

（2）热拌沥青混合料的拌制

①沥青加热温度及沥青混合料施工温度要符合下页表的规定。

②当混合料出厂温度过高，已影响沥青与庥料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面必须铲除。

沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时混合料不能使用。

③沥青混合搅拌时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，经试拌确定。

每锅搅拌时间约40s（其中干拌时间不得少于5s）。

热矿料二次筛分用的振动筛孔根据矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

④拌和后沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整拌和工艺。

⑤拌好的沥青如遇大雨等原因不能立即铺筑时，将混合料放入有保温设备的储料仓储存。

但储存时间不能超过72h。

热沥青混合料施工温度表（℃）

沥青种类

石油沥青

煤沥青

沥青标号

AH—50

AH—70

AH—90

AH—60

AH—100

AH—130

A—100

A—140

A—180

A—200

T—8

T—9

T—5

T—6

T—7

沥青加热温度

150￣170

140￣160

130￣150

100￣130

80￣120

矿料

温度

间歇式

拌和机

比沥青加热温度高10￣20

（填料不加热）

比沥青加热温度高15

沥青混合料出厂正常

140￣165

125￣160

120￣150

90￣120

80￣110

混合料贮料仓贮存温

度

进料过程中温度降低不超过10

进料过程中温度降低不

超过10

运输到现场温度

不低于120￣150

不低于90

摊铺

正常施工

不低于110￣130且不超过165

不低于80且不超过120

低温施工

不低于120￣140且不超过175

不低于100且不超过

140

碾压

正常施工

110￣140且不低于110

80￣110不低于75

120￣150且不低于110

90￣120不低于85

终了

钢轮压路机

不低于70

不低于50

轮胎压路机

不低于80

不低于60

振动压路机

不低于65

开放交通温度

路面冷却后

⑥出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并测量沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。

（3）热拌沥青混合料的运输

热拌沥青混合料运输采用5台自卸汽车运输，该汽车载重2t。

运输沥青混合料时要注意如下事项：

1将运料车的车箱清扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1︰3混合液），防止沥青混合料与车厢板粘结。

2从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。

3运料车用蓬布覆盖，用以保温暖、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，可不用覆盖。

施工过程中摊铺机前方要保证有运料车在等待卸料。

4连续铺筑过程，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

5沥青混合料运至摊铺地点时现场施工技术人员凭运料单接收，并检查拌和质量。

不符合规范要求的温度，或已经结团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

（4）热拌沥青混合料的摊铺

本标段混凝土路面宽度为3.5m，LTL4500摊铺机最大摊铺宽度为6m，因为采用半幅路面施工，该摊铺机满足施工要求。

摊铺混合料时应注意如下事项：

①摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。

②摊铺机自动找平时，采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。

经摊铺机初步压实的摊铺层要求符合平整度、横破的要求。

③当气温低于10℃时，不进行热拌沥青混合料的摊铺，采取以下措施加以解决：

ａ．提高混合料的拌和温度，使其符合规范要求的低温暖摊铺要求；

b．运料车覆盖缝布保温；

c.加大摊铺机的摊铺密实度，慰平板加热；

d.摊铺后紧接着碾压，以缩短碾压长度及时间。

④松铺系数的确定。

由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，一般松铺系数在1．35左右。

摊铺厚度按下式求得：

摊铺厚度=设计厚度×

松铺系数

⑤摊铺过程中随时检查摊铺层厚及路拱、横坡情况，并按下式由使用的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时调整。

T=100M/D.L.W

式中：

D-压实成型后沥青混合料的密度，t/m3；

L-摊铺长度，m；

M-摊铺的沥青混合料总量，t；

W-摊铺宽度，m。

⑥沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺速度根据拌和机生产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度按下式确定，并应符合2～6m/min的要求。

在铺筑过程中，摊铺机械螺旋送料器要不停的运动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。

在熨写着板按所需要厚度固定后，不得随意调整。

V=100Q·

C/60D.W.T

V-摊铺机摊铺速度，m/min；

Q-拌和机产量，t/h；

W-摊铺宽度，m；

T-摊铺层压实成型后的平均厚度，cm

C-效率系数。

根据材料供应、运输能力等配套情况确定，取0.6～0.8。

⑦摊铺机摊铺的混合料，如果没有大的缺陷不能用人工反复修整，当出现下列情况时，

或用人工作局部找平更换混合料：

a.横断面不符合要求；

b.构造物接头部位缺料；

c.摊铺带边缘局部缺料；

d.表面明显不平整；

e.局部混合明显离析；

f.摊铺机后有明显的拖痕

⑧人工找补及更换混合料必须在现场主管技术人员指导下进行。

缺陷较严重时，必须铲除混合料，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。

当属于机械原因引起严重缺陷时，要立即停止摊铺。

人工修补时，工人不能站在热混合料层面上操作。

在路面狭窄、平曲线半径过小或紧急停车带加宽部分，用人工进行摊铺。

人工摊铺沥青混合料要符合下列要求：

a.半幅施工时,路中一侧设钢模板以用作侧模,模板顶面高程与压实面高程相同:

b.沥青混合料卸在铁板上,采用扣锹摊铺,不得扬锹远甩；

c.边摊铺边用刮板整平,刮平时要轻重一致,往返刮2-3次达到平整即可,不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析；

d.撒料用铁锹等工具要加热使用,也可以刷柴油或油水混合液,以防粘结混合料。

但不得过于频繁，以影响混合料质量；

e.摊铺不得中途停顿。

摊铺好的沥青混合料要紧接着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，要停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温；

f.低温施工时，卸下的混合料要用苫布覆盖。

沥青混合料的摊铺避免在雨季进行，当路面滞水时，停止施工。

施工气温低于100C时，不得摊铺。

未经压实即遭雨淋的沥青混合料要全部铲除，更换新料。

（5）热拌沥青混合料的压实及成型

热拌沥青混合料的压实机具拟采用如下组合，施工中根据实际情况可做适当调整。

碾压机具组合表

碾压流程

型号

台数

轮宽

碾压速度

初压

2Y8/10双轮钢筒压路机

3

1．25m

1．３￣２Ｋm/h最大3km/h

复压

YZ18振动压路机

2．13m

4￣5Ｋm/h最大5km/h

终压

2￣3Ｋm/h最大5km/h

沥青混合料的碾压要注意如下事项：

①初压：

采用2Y8/10压路机进行初压，在混合料摊铺后较高温度下进行，并不能使用混合料产生推移、开裂，压实温度根据工程实际情况进行试铺试压确定，并符合规范要求碾压温度。

压路机从外侧向中心碾压。

相领碾压带重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

当边缘有档板、路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。

当边缘无支挡时，用耙子将边缘木的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

也可在边缘先空出宽30～40cm未压带，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。

碾压时驱动轮要面向摊铺机。

不能突然改变碾压路线及碾压方向而导致混合产生推移。

压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

②复压：

紧接初压进行，采用YZ18振动压路机进行复压。

碾压遍数经试验确定，一般为4～6遍，直到达到要求的压实度且碾压完后无显著轮迹。

振动压路机进行碾压时，振动频率定为35～50HZ，振幅定为0.3～0.8mm，根据混合料温度和厚度，调整压路机的频率和振幅。

本邻碾压带重叠度为10～20㎝。

振动压路机倒轩时必须先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料鼓包。

③终压：

紧接复压后进行。

终压采用2Y8/10双轮钢筒压路机进行碾压，碾压遍数视工程实际情况而定，但不少于两遍，并无轮迹。

路面压实成型的终了温度符合规范要求。

④碾压时，压路机严禁中途停留、转向或制动，压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。

严禁压路机停留在温度高于50℃的已经压实的混合料上。

⑤压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求时，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即进行碾压到无缝迹为止。

在沿着缘石或压路机压不到的地方，采用振动夯板把混合料压实。

⑥纵向接缝的处理

纵向接茬采用直茬热接。

要求紧密、平整，无接缝痕迹。

在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨刘缝边要垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。

纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分在碾压面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。

用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽度12～20cm，高约10～15cm，超前10～20cm于摊铺点。

直茬热接的方法：

ａ．划线刨（切割）直茬：

划线要直，边缘裂纹、松动厚度不足及局部不平整处须刨除，注意不要扰动级配碎石层，边缘附近应清除干净。

b．喷油：

在新刨刘的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青）避免喷刷在旧面层上，以利结合。

c.预热接茬：

将热沥青混合料敷于缝边厚10～20cm，宽15～20cm，待接茬处旧沥青混凝土融合后（5～10min）将所堆敷混合料清除或嵌撒于级配碎石层上。

d.接茬：

按虚厚摊铺混合料，使表面平整衔接紧密。

用热夯锤或小型夯边机沿接茬夯捣，夯实，热烙铁熨平顺（不得出现黄烟现象，过热现象），扫除接茬多余的离散料，适当高出已压面层，趁热用重碾后轮沿接茬边缘压密实，随时修整，直至无明显痕迹。

⑦横向接缝的处理

采用平接缝，做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

施工中采用如下措施：

a.在施工结束时，摊铺机接近端部前约1m处将熨平板徐徐抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐再碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。

摊铺下次沥青混凝土前在端部接缝微涂粘层沥青，并派专业技术工人进行接缝处理。

b.从横向接缝处开始摊铺混合料前用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，要清除端部混合料。

摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺结束后用3m直尺检查平整度，有不符合要求者，趁混合料尚未冷却立即处理。

c.横向接缝先使用2Y8/10钢筒压路机横向碾压，碾压带的外侧旋两根供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。

每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

对已完工的沥青砼面层按照要求进行检测，对达不到要求的进行适当的处理。

（6）开放交通及其它注意事项

①热拌沥青混合料路面在摊铺层完全自然冷却、表面温度低于50℃时可开放交通。

如果需要提前开放交通，用洒水车洒水来降低沥青混凝土的温度。

②沥青路面一部分的施工可能会在雨季，雨季施工时要注意天气预报，加强施工现场与拌和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

③雨季施工时对拌和站搭设雨棚进行遮雨。

④及时排出下层的积水，对于刚摊铺的路面，遇下雨时，可放置事先做好的雨棚用以防雨。

雨棚的高度要能满足压路机的作业。

碾压完后，用塑料薄膜覆盖，以防雨水直接淋浇在沥青面层上。

其施工工艺详见《表5施工工艺框图》之《热拌沥青面层施工工艺框图》。

二、质量、安全保证措施

1、质量

（1）坚持技术交底制度

每项工程开工前，由该项主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。

讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

设计图纸中标明的强度等级的砼均属级配管理范围，其配合比由项目总工程师负责申报与核复，并签发配合比通知单。

项目部试验工程师负责接受配合比通知单，负责向施工班组进行交底、中途抽查，负责现场试块制作、养护及送试块工作。

（2）坚持工艺过程“三检”制度

每道工序均严格进行自检、互检和交接检；

上道工序不合格，下道工序不接收。

（3）坚持隐蔽工程检查签证制度

凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。

（4）坚持“四不施工”“三不交接”

“四不施工”即：

未经技术交底不施工；

图纸及技术要求不清楚不施工；

测量控制标志和资料未经换手复核不施工；

上道工序未进行“三检”不施工。

“三不交接”即：

“三检”无记录不交接；

技术人员未签字不交接；

施工记录不全不交接。

2、安全保证措施

（1）健全制度，实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经挂钩激励约束机制。

（2）严格监督、完善完全生产检查制度

项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目部经理每月进行检查评比，实行奖罚。

对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。

（3）安全教育经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识

（4）科学施工完善安全生产操作规程

严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。

制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。

（5）突出重点，健全安全生产预报措施

（6）抓住现场，坚持标准化管理

施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规则。

积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。

（7）保证机械设备安全作业

加强机械设备日常主定期检修维护，不带故障作业，道路交叉及陡坡路段设置醒目的安全标志，严格控制重车车速≯15Km/h,空车速度≯20Km/h。

地下油库（加油站）设置要符合规程，并配备灭火器具。

夜间施工、料场、施工区及道路需有足够的照明，在交通道口及转弯处设专人值班，负责交通运输安全。

组织机构框图

热拌沥青面层施工工艺流程图