xxx大桥0号台便道施工方案Word文档下载推荐.docx

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以XXX大桥2#墩柱左侧K56+925（现有道路高程）为起点,经1#墩柱左侧（K56+905）斜行至0#桥台（K56+885）后接原有公路路面，待1#墩柱施工完成后。

再次改线从1#墩柱中间通过至0#桥台右侧（0#桥台开挖至现有公路标高，以便大型车辆通行）。

新建便道全长约80米；

桩号为k56+930-k56+870。

因该便道为对原有公路进行扩建，且地处斜坡陡坎地形，现八石公路左侧1#墩-2#墩之间已有部份山体塌方，须对山体进行路堑墙防护。

三、便道施工技术要求：

1、便道平面尺寸：

路基宽6m，路面宽5m，长80m。

2、结构形式：

手摆片石垫层70cm+泥结碎石面层30cm。

3、边坡防护型式：

采用路堑挡土墙高2m，图号：

S3-25

4、便道的碎石碾压调平：

便道路基稳定后进行路面的碎石碾压调平，以保证便道的施工质量。

5、质量要求：

表面平整密实，无坑洼。

6、计划工期：

2011年9月25日-2011年10月10日

7、征地要求：

原八石公路左侧路基向山内平均征地8米，线内有旧院镇供水管一条需要拆迁改线,估计80m。

8、便道的位置及尺寸见附图

四、便道布置原则

1、结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有便道。

2、结合便道周边居住群众的生活，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻碍。

3、保持原有道路的通畅。

4、减少对农田和环境的占用和破坏，保持原有水系的畅通。

5、最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。

遵循施工总平面布置。

6、利用当地地材，做到节约资源。

根据以上布置原则，我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建的方式，使便道与环境和原有生活、生产设施相适应、协调。

五、施工方案

1、便道路基挖方施工：

路基开挖顺序

①、土方开挖

测量放样-清理场地-排水设施-土方挖运-边坡清理-路槽压实

②、石方开挖

测量放样-爆破施工组织设计批审-清理场地-布眼-钻孔-装药-警戒-起爆-清碴

采用机械化作业施工，主要采用的机械有：

挖掘机、装载机、压路机、汽车等施工机械。

因便道开挖量较小，且断面仅7米宽，故拟订采用单层横向全宽全断面掘进法施工，施工中并注意排水，防止地表水及地下水毁坏路基，影响便道的使用功能和寿命。

a、首先进行施工测量及施工放样，根据施工设计图结合现场情况，合理选线，确定合理的纵坡，及转弯半径。

然后测设路基中桩，并用木桩做好标记。

根据测设的中桩确定清理场地范围，并做好场地清理。

b、路基挖方必须严格控制开挖边线，自上而下分层开挖，边挖边刷坡，加以人工配合，保证边坡符合设计及施工规范，顺适美观。

c、挖方区土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，部分采用推土机推松，堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。

d、挖方区石方部分根据施工现场岩石的实际情况及爆破前检查情况：

如爆破段内有无缆线，地下有无管道，附近生产、生活设施的距离等，根据现场情况制定爆破方案，并且考虑环保措施，坡面采用光面爆破。

爆破过程中设立警示标志及安排专职的安全员指挥过往车辆及行人通行；

爆破后首先将堆积在坡面上的大块危石清掉，然后再采用挖掘机进行装运作业，用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆与挖掘机组成一个机械运输班组形成流水作业。

e、所有爆破材料由专人保管，专人使用，不得有任何爆破材料流失。

在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准。

f、对于零挖地段，视土质情况对于不合格地段采用合格材料进行换填。

g、开挖中如发现土质有变化时，应及时将修改合理的施工方案报监理工程师批准后进行施工。

h、沿沟谷及沿山坡和其它按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在制定的弃土场进行弃方。

i、根据地形、地质，开挖断面及施工机械配备等情况，采用边坡稳定的方法施工。

j、在气候条件影响下使挖出的材料无法按照相关规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

k、施工中应始终保证路基排水通畅，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失

2、便道路基填方施工：

①、一般路基填方：

在施工过程中注意以下问题：

a、先用推土机对原地面进行平整及表土的清除，清除表土30cm。

b、用振动式压路机碾压已清除表土的原地面，再用适合土质性质的施工机械，分层平行摊铺，每层松铺厚度，应根据现场确定。

c、填筑土方时，应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。

同时要加强交通管制措施，确保交通顺畅，严禁将不同含水量的土进行混填。

d、对于地面坡度陡大于1：

5的原地面在清除表层土质后开挖台阶；

台阶宽度按满足摊铺并有利于机械施工为原则，土质路段不小于3.0m，石质路段不小于1.5m，台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但必须将原地面以下20~30cm的表土翻松。

②、特殊路基处理

本段便道为克服高差，经常在峡谷内展线，根据地质图得知，峡谷内路基表层多为新填土，且山体渗水丰富。

对于该类路基采用水稳定强的材料进行换填，以保证便道畅通。

3、便道路面施工

本便道采用70cm片石垫层+30cm泥结碎石路面结构形式。

①、片石垫层施工

先采用人工手摆片石，片石大面放在下面，安置稳定，并将片石尖锐凸起角落敲平，然后用碎石填塞片石空隙，最后用压路机进行振动碾压密实。

②、泥结碎石路面施工

泥结碎石路面采用路拌法施工，根据路面宽度和厚度计算好布料间距，用推土机配合人工摊铺均匀，在碎石上均匀洒布泥浆，采用振动压路机进行碾压密实。

4、路堑挡土墙施工

1、施工要求

采用铺浆法施工，即在清洗干净的层面上先铺一层厚度为3CM~5CM厚的砂浆，然后铺放块石。

砌筑前先检查基础是否符合标准，且所用石料是否有风化、裂缝、夹泥层并将石块用水冲洗，充分湿润；

砌筑时应先铺砂浆，后放石块，再灌浆，并用铁钎捣实。

块石砌稳后不得再从底部撬动，以保证石块下部砂浆饱满；

砌筑中，应分段分层施工，同一层面应大致平衡升高，相邻段之间高差控制在1~1.5M。

石料的坚缝应分层灌注砂浆，如缝隙较大，则灌缝时填塞片石并稍加敲击，力求砂浆饱满。

砌筑中，每到一定高度，应挖试坑检验砌体内灌浆的密实程度。

试坑大小1.5~2M见方，深1M，用炮钎在砌缝上打一个深约1M的孔，灌水后经24小时孔内水位有无明显变化以确定砌体的密实度。

砌筑完成后，为保持砌体的整齐美观，并作为一种补强措施，砌体表面全部水平或垂直方向采取勾缝处理。

勾缝前先湿润砌体表面，再用M10水泥砂浆压入缝内，并在砂浆初凝后，再进行第二次勾缝并凸出砌体表面约1CM，用灰刀修理成型。

2、质量控制

⑴砌筑用的石料进场时应严格检查，使得进石料无风化及夹泥层，砌筑时应充分湿润；

⑵砌筑时一次只砌筑二层，砌筑时砌体上不允许抛掷石块；

⑶如停砌时间较长，复工前就将表面凿毛、冲洗，砌筑时先铺一层砂浆再砌块石；

⑷砌筑时应严格控制灰缝宽度，最大不超过2.5CM，尽量减少块石间隙；

⑸砌筑时应随时检查密实度，灌浆前不得大于40%，灌浆后不得大于10%；

⑹勾缝前应认真剔除缝内松散材料，直到要求的勾缝深度，同时用水冲洗干净；

⑺砌筑后，精心养护，经常洒水保持湿润，养护期至少14天，冬季用草袋覆盖，严防冰冻。

　　二、劳力组织

　　片石混凝土挡土墙工序简单，衔接紧凑，组织安排合理，各道工序协调劳作，

　　三、机具设备

　　采用本工法施工，需配备的设备如：

挖掘机、电动蛙式打夯机、混凝土搅拌机、电焊机、混凝土振棒棒等机械，各种机械不得在施工现场发生漏水、漏油、漏点现象。

　　四、质量要求

　　施工中每个工序完成后按相关技术规范验收，合格后方可进入下道工序，凡不合格者必须进行整改或返工，使其达到质量标准和设计要求。

　　五、安全措施

本工法除遵照有关规范施工外，还应注意以下几点：

1.基础施工在旱季进行，如在雨季施工，严格作好排水措施，防止基底被水浸泡。

2.墙身灌注时，要注意模板变化及灌注速度，防止出现模板变形过大。

五、质量保证措施：

1）.建立质量保证体系，

严格贯彻执行公司ISO9001：

2000质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。

进行工序控制，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。

2）.工序管理

制定严格的自检、专检制度。

每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。

3）.实行责任制

实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。

六、安全保证体系

1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。

2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。

如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。

3、经济责任保证：

在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。

4、安全承包责任制：

建立、健全安全承包责任制，签定安全承包合同。

七、施工环保措施

1、严格贯彻执行国家的《环保法规》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。

2、移栽树木过程中，设经验丰富的绿化人员负责保障移栽树木的成活。

3、配备一台洒水车，对施工现场洒水防尘。

4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；

路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。

八、保通措施

对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。

特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。

九、人员组织及配备

人员组织及配备表见表一

表一人员组织配备

组别

工作内容

人数

分工

施工负责人

负责施工管理工作及施工生产

1

技术员

负责全面的计算管理工作

运输组

运输片石、碎石等

6

考虑夜间施工

机械组

负责挖掘机、推土机、压路机

4

测量组

测量放样

十、主要施工机械设备

主要施工机械设备见表2

序号

名称

规格

单位

数量

产地

备注

挖掘机

220

台

2

压路机

18吨

3

运输车

25t

装载机

50

5

全站仪

水准仪

十一、施工注意事项

1、根据本工程的特点和工期要求，自施工准备开始，到工程全部完工结束，从组织管理、人员安排、资源供应、技术措施和机械设备供应等方面进行加强管理，确保本工程工期的顺利实现。

2、选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任施工负责人，由经验丰富的专业人员负责施工。

调集具有施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。

3、严格控制进场材料质量、机械设备按进场计划调配，现场的施工机械应满足施工要求。