环境管理计划Word下载.docx

环境管理计划Word下载.docx

《环境管理计划Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境管理计划Word下载.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

BY

审核CHK’D

批准

APPR

目录

1.0目的3

2.0扬尘控制措施3

3.0噪声控制3

4.0危险物品的管理及溢漏预防4

5.0海上施工控制计划4

6.0溢油应急计划5

7.0固体废物的处置9

8.0自然保护10

9.0自然遗迹及人文遗迹保护措施10

10喷砂作业11

11.0相关法律文件11

1.0

目的

通过实施环境管理，消除或减少不利的环境因素给员工带来的伤害或疾病。

降低随着工时损失、医疗和工人补偿而发生的成本。

2.0扬尘控制措施

2.1目的：

为创造一个良好施工环境保护员工及周边居民的身心健康。

2.2标准：

●施工现场无明显扬尘。

●环境空气质量达到国家相关标准要求。

2.3主要污染源：

●砼搅拌时产生扬尘。

●车辆行使带泥渣污染路面。

●施工现场道路进行洒水降尘，减少车辆行使时产生扬尘，影响现场施工人员身体健康。

保证现场空气质量达标排放。

2.4控制措施：

●施工场地道路采取硬化处理,保持路面清结。

●施工车辆进出现场要清洗，避免将泥渣带到公路上产生灰尘。

●倒运垃圾，采取覆盖措施，防止垃圾土渣，飞扬洒落污染周边环境。

●按排人员每日施工完成后清洁道路。

3.0噪声控制

●进入场入的车辆限速。

●现场内除紧急情况下，禁止鸣笛。

●如场内发动机/发电机噪声超标，则应安装消声器

●现场内禁止设备空载运转

●定期对设备进行保养

●在噪声超标的区域工作的人员应配戴耳塞、耳罩等听力保护设备

●对长期在超标噪声区域工作的人员进行定期体检，当发现有听力损伤应采取措施进行治疗

4.0危险物品的管理及溢漏预防

4.1设备溢油预防

●设备应定期检查防止溢漏，有溢漏的设备应立即进行修理或更换

●大型的设备应提供防溢漏工具箱

●在设备运转或维修期间：

Ø

设备底盘下应放置接油盘

接油盘下面放置塑料膜

在溢油情况下，使用吸油棉进行清理，使用过的吸油棉应放在塑料袋内

所有的废油及危险垃圾应分类封闭存放，并交给有资质的承包商进行处理

4.2危险品存放

●任何危险品都应贴有MSDS

●危险品应存放在封闭的库房内，并有足够的警示标识和危急设备

●危险库房由专人管理

●危险品库房应远离宿舍和办公室

5.0海上施工控制计划

5.1目的：

为了保护施工海域海洋资源，防治环境污染、维护生态平衡、保障人体健康。

5.2标准：

●保持原有生态环境及海洋资源。

●达到国家海水水质标准要求（GB3097—1997）。

5.3主要污染源：

●海上船舶施工。

●海上砼浇筑。

5.4控制措施：

●海上施工船舶不得向海上投放生活垃圾。

●海上作业不得海上投放不可降解物品（如：

矿泉水瓶、塑料包装袋等）。

●不得向海上投放有毒、有害物质（如：

废旧电池等含重金属物品）。

●船舶不得在脆弱的珊瑚区抛锚，应按业主提供的区域抛锚。

●船舶在近海区应降低航速。

●挖泥过程中要减缓、推移速度，确保泥浆能够充分吸收。

●船舶油水分离器，必须经国家有关部门检查合格后方可使用。

●不得向压载舱投放污油杂物等，确保压载舱排出水为无污染的海水。

●被挖出污泥根据业主要求投放到指定区域。

●定期检查船体、管线的密封性能，保证无污泥外泄污染水体。

●任何船只不得在大亚湾内排放外来的压舱水。

●陆上抛石要尽量减少石料中泥砂含量，严禁将有毒、有害物质混在石料中投入海上，污染海洋环境。

●施工现场垃圾不得向海滩投放。

●保护海洋生物，不得捕捞海洋资源，破坏海洋生态。

●船舶在进入大亚湾前，必须在公海更换水箱中的水。

●陆上引堤施工不得将施工废料直接投入海中,必须集中回收,定点投放。

6.0溢油应急计划

6.1报告

6.1.1报告原则

●涉及到船舶安全因素的故障和损坏,如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、船体结构损坏、进水等情况。

●机械和设备的损坏，影响到船舶航行或施工安全，如舵机、推进装置、发电和供电系统以及船舶重大航行设备和故障的损坏。

6.1.2报告内容

●船名；

●所在位置；

●船舶人数及人员伤害状况；

●初步判定的事故原因及损坏情况；

●作业区天气、海况；

●船舶可能出现引发的其它事故；

●船舶需要的应急需求，如救援船只、医药需求等；

●说明联系人和联系方式；

6.2应急措施

6.2.1操作性事故

6.2.1.1管系泄漏

●立即停止有关操作，关闭管系上有关的阀门。

●将事故通知到陆上和相关人员。

●发出事故报警信号。

●查明事故原因，进行清除溢油工作。

●将破裂管系中的油驳入空油舱或不使用的油舱内。

●清理收集的残油应妥善保管，待日后处理，不得直接向海洋排放。

●事故处理完毕后，必须得到有关部门的允许，才能继续进行施工作业。

6.2.1.2油舱溢油

●查明事故原因。

●如有必要应准备油泵将燃油驳入岸上接收设备。

●使用吸着剂和经允许使用的溶剂清除船上溢油。

6.2.1.3船体泄漏

●将油驳入或泵入一个空油舱或不使用的油舱内。

●如有必要，应将准备泵将燃油驳入岸上接收设备。

●必要时，船长应请求岸上救助协助处理事故。

6.2.2海损导致的事故

在处理海损事故时，船长应优先确保船员和船舶安全并采取措施，以防止事故升级。

在发生事故时，船长应主要做如下内容：

●检查是否有人受伤；

●判断是否请求救援；

●计算船舶的整体损坏和稳定性在任何时刻是否在安全范围内；

●判断是否需要弃船；

●采取措施防止失火和爆炸。

6.2.2.1搁浅

●发出应急警报并采取应急措施；

●消除船上所有可避免的火源并禁止吸烟；

●考虑是否关闭住所的进气口和机舱中不必要的进气口；

●测量船舶周围的水深以确定海床的自然条件和坡度；

●查阅搁浅处不同时期的潮汐；

●判定搁浅区域的潮流；

●对船舶各部位的检查；

●对所有的压载水舱和燃油舱进行测量，并检查所有与船壳临近的其它舱室，判断出现进一步危险的可能性。

●如果估计船舶用自己的动力起浮会造成较大损坏，船舶要停留在搁浅位置，直到专业队伍前来帮助，船长应尽可能采取如抛锚、将空舱打入压载水等措施来保证船舶安全。

●控制溢油

根据船舶遭受损坏情况，并考虑船壳应力及稳性的影响，船长应决定是否采取如下防止溢油措施：

①如损坏有限，可考虑内转驳，将破损舱的油转到完好的油舱内。

②隔绝燃油舱。

③是否转驳燃油到驳船或其它船舶。

④调整平衡或减载以避免更大的溢油事故发生。

6.2.2.2火灾/爆炸

●应发出了警报，组织应急消防队施救，确定火灾/爆炸位置、损坏范围，安置抢救伤员，尽可能减少船舶损失。

●撤离火灾附近可燃物，关闭所有开口，包括门窗、通风管道等，必要时冷却临近火灾处所的舱壁，切断通向火灾处所的动力源和油路。

●需要时，船舶调向背风向抛锚或航行。

●必要时,可用调用临近船只协助救援。

●如出现火灾无法控制局面时，应组织船员放下救生艇，弃船逃生。

●如发生船舶漏油应按6.2.2.1中控制溢油方法处理。

6.2.2.3碰撞

如果发生碰撞，应立即发了警报同陆地有关人员联络，并采取应急措施。

●确定是否存在海损事故,判定船体应力和稳性及沉船的可能性和油泄漏造成污染的可能性,调查船舶损坏区域和进水率,并采取应急方法来防止事态恶化。

●如果船碰撞后成为死船和两船联在一起，决定是否将它们分开，并要考虑如何分离不会增加油的溢出。

●如果油舱出现渗漏，通过隔离渗漏的油舱或把油转到空舱（未装满的油舱）内，来减小进一步溢油。

●如发现船舱进水，应采取防漏措施泵出漏水。

●根据进水位置和数量采取相应措施，包括关闭水密门，插入木楔，用泵将水排出等方法。

●当采职各种措施后，船舶因进水仍有沉没危险时，应考虑选择有利浅滩进行冲滩。

6.2.2.4船壳破损

如果船舶遭受严重的船壳结构破损，应采取如下措施：

●发出警报并集合船员。

●减速或停车，使船壳应力减至最低限度。

●判定沉船或倾复的直接危险。

●如破损在水线上，应降低该舱油位；

如破损在水线上，可进行船内转驳，关闭有关管路的阀门。

●如船内转驳有困难，可考虑船间过驳或驳至岸上。

7.0固体废物的处置

7.1目的：

为防止固体废物污染环境，保障人体健康，促进生产。

7.2标准：

●保持施工现场整洁卫生。

●达到国家相关法律、法规要求。

7.3主要污染源

●生活垃圾。

●生产过程中产生的废物。

●办公废弃物。

7.4控制措施：

●现场设置多处垃圾回收箱（并分为可回收箱，不可回收箱，有毒废品箱三类）。

●每日施工完毕后，对施工现场垃圾要分类回收清理，保持施工现场整洁有序。

●生活垃圾要分类堆放，所有含重金属的有毒、有害危险化学品，要用专用容器收集，并设置危险废物标志（如：

废旧电池、漆料等）。

●回收后的垃圾不得随意填埋倾倒或焚烧等。

要按业主要求进行处理。

●严禁向河流、近海倾倒垃圾等废渣。

●垃圾在转运过程中，要采取覆盖措施，防止垃圾、土渣飞扬洒落，污染道路及周围环境。

●如发生意外情况对环境造成污染时，必须在48小时内向业主及当地环保部门报告，并提供相关资料。

尽力将环境污染减小到最低。

8.0自然保护

8.1自然保护的主要目标：

●保护人类赖以生存和发展的生态过程和生命支持系统（如水、土、热、气等延期物质系统，农业生产系统，森林、草原、草地、淡水和沿海等生态系统），使其免遭破坏和污染。

●保证生物资源（水产资源、陆地野生动植物资源等）的永续利用。

●保存生物物种的遗传多样性。

●保留自然历史纪念物（瀑布、火山口、陨石、地层剖面、山洞、古生物化石以及古树名木等）。

8.2野生动物的保护

●施工现场员工严禁捕杀任何种类的野生动物。

●对于珍稀濒危动物和重要经济动物种群及其自然生态环境要作为主要保护对象。

●在施工现场如发现各种野生动物的巢穴、幼苗和卵蛋要及时报告现场环境经理，并以报业主有关人员作出妥善解决办法，不能擅自破坏和处理。

●发现受伤的野生动物要及时救护，并作出快速的现场守护。

●由于施工现场对野生动物特别是鸟类，栖息环境的破坏，公司在时间和能力的范围内在其它森林区筑巢，保护鸟类的繁殖。

●公司应教育员工对海上红树林、珊瑚礁的有效保护。

遇到如海龟卵化其他鱼类搁浅时，要妥善保护，放生大海。

●严禁食用野生动物，拒用野生动物制品，保护生物多样性。

●员工在保护野生动物同时，也要阻止他人的违法行动，作出表率。

●施工现场时如发现不明树种，如厥类植物、裸子植物和被子植物处群时，及时报告业主的环境经理，进行认识及保护。

9.0自然遗迹及人文遗迹保护措施

●在工程现场发掘出的所有化石、硬币、建筑结构以及具有地质或有考石价值的其他遗迹或物品，应采取合理的预防措施，防止其职员劳工或其他人员移动或损坏。

●进行土方施工时发现不明物体时，应立方刻停止作业，对现场快速作出相应的保护措施。

●马上报告业主现场环境经理及文物主管部门，作出妥善的措施。

●在施工中，员工都要尊重当地的人文习俗和爱护当地的人文景观。

10喷砂作业

（1）工作前要仔细检查送风管路、送送砂管路、喷砂机是否处于良好状态

（2）要检查空压机、砂罐、气罐以及使用的砂带的连接处是否紧固，须使用专用的卡子或链条固定连接处。

（3）必须使用油水分离器

（4）喷砂工人须穿戴好防护用品（防尘服、防尘帽、口罩、手套、耳塞）

（5）喷砂前设备周围须搭设遮砂设置，防止砂子或粉尘污染环境或他人

（6）喷砂工应注意将喷头握住，任何时候喷头只能对准物件，放空时只能对地不对人

（7）操作砂罐的人员要时刻注意喷砂操作情况，使砂子流量均匀，如果喷嘴阻塞，必须停车处理，严禁利用拆带解压方式疏通喷嘴

（8）喷砂岗位要采取有效的通风措施，作业前先启动排风系统

（9）在密闭空间进行喷砂作业时，排风机要有接地装置，并安装漏电保护器，照明所用的防爆灯不的超过12伏，设备外要有人监护，不得脱岗，必要时要进行密闭空间的气体测试

（10）工作完成后应进行现场的文明施工，及时清理区域的废砂，并装入袋子或木箱内，将其送到指定的废物堆放区

11.0相关法律文件

●《中华人民共和国环境保护法》

●《中华人民共和国海洋环境保护法》

●《中华人民共和国固体废物污染海洋公约》

●《防止倾到废物及其他物质海洋公约》

●《中华人民共和国建设项目管理办法》