高清重绘版 全国乙卷文综地理试题解析版Word文件下载.docx
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【2题详解】
由上题分析可知，该科技公司入驻新疆主要是为了拓展市场，由材料可知，为推广产品，该公司先组建专业服务团队为农民提供无人机服务，后以极低的价格出租无人机，最后才销售无人机，同时对农民进行技术培训。
可见该科技公司提供无人机服务、租赁，同时对棉农进行培训，直接目的是培育市场，以推广产品，B正确；
该公司通过提升服务水平，增强竞争力达到销售产品的目的，最终提高效益，AC是该科技公司为了销售产品而做的工作，不是目的，AC错误；
提高效益是最终目的，D错误。
故选B。
【3题详解】
由材料可知，无人机的使用，大幅度减少了人工成本，降低成本，故能提高利润，C正确；
无人机的使用能降低成本，可能会降低棉花价格，D错误；
无人机的使用提高了劳动生产效率，但不能直接提高棉花的产量和质量，AB错误。
故选C。
【点睛】新疆地区地广人稀，棉花生产机械化程度高，对生产适用于大规模棉花生产的无人机公司来讲，新疆就是其主要的销售市场。
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。
按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
4.建设陆港使海港（）
①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平
A.①②B.①③C.②④D.③④
5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（）
A.缓解交通拥堵B.提高通关效率C.拓展腹地范围D.减少环境污染
6.以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（）
A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业
【答案】4.A5.C6.C
【分析】本题考查港口的发展和影响港口建设的条件
【4题详解】
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，①正确。
不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，②正确，③错误。
海港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，④错误，故选择A项。
【5题详解】
陆港对交通状况没影响，A错误。
报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。
陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。
陆港远近与污染无关，D错误。
【6题详解】
远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，C正确。
服务外包，高科技、前瞻性产业时效性强，需要更跨快速便捷的交通，ABD错误。
【点睛】交通运输线对区域经济的影响：
促进区域间经济协作，促进相关产业的发展等。
促进区域间文化的交流，促进区域间社会的分工，促进区域基础设施的建设、相关产业、交通建设发展，促进城市化、工业化进程；
增加收入，扩大就业，提高生活水平，促进社会稳定；
促进沿线地区资源开发和物资输出，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展等。
对社会的安定起着重要的作用；
加强民族团结，促进民族融合；
巩固国防等。
缩短两地之间的距离，节约运输时间；
完善交通运输网，缓解区域间交通运输压力。
相对湿度是空气中实际水汽压与同温度条件下饱和水汽压的比值，用百分数表示。
下图示意我国某大城市1975～2015年城区和郊区各月平均相对湿度。
7.造成城区与郊区相对湿度差异的主要原因是城区较郊区（）
A.气温高B.蒸发（腾）强C.降水量大D.绿地面积大
8.该城市可能是（）
A.乌鲁木齐B.北京C.上海D.广州
【答案】7.A8.B
【7题详解】
由材料可知，该城区为大城市，大城市热岛效应明显，气温高于郊区，气温越高，越不易达到饱和水汽压，相对湿度越小，A正确；
郊区绿地面积更大，蒸腾更强，BD错误；
若降水量大，则导致相对湿度大，而城区相对湿度小于郊区，C错误。
故选A。
【8题详解】
由图可知，该城区与郊区7-8月相对湿度大，可推测该地7-8月降水多，北京地处温带季风气候区，7-8月降水多，B正确；
乌鲁木齐地处西北内陆，全年降水稀少，A错误；
上海、广州，地处我国南方，雨季开始早，7-8月上海容易出现伏旱天气，CD错误。
【点睛】城市热岛效应主要是指城市地区的气温相对周围地区较高，主要与城市的尘埃多，排放的温室气体多、排放的废热多，而且城市下垫面硬化面积大，植被覆盖率低有关，使得城市比周围地区温度高。
苔原带植被多由低矮灌木及苔藓地衣组成，大多数灌木为极地特有种。
苔原带横跨亚欧大陆与北美大陆，呈东西向延伸，仅存在于北冰洋沿岸陆地及岛屿，宽度较小，第四纪冰期，苔原带一度扩展至我国阿尔泰山一阴山一线。
其后，随着气温升高，苔原不断向北及高海拔退却．据此完成下面小题。
9.受全球气候变暖的影响，亚欧大陆苔原带将（）
A.整体向北移动B.整体向南移动C.面积扩大D.面积缩小
10.苔原带横跨亚欧大陆，表明（）
A.苔原植被对温度差异不敏感B.亚欧大陆北部湿度东西向差异小
C.苔原植被对湿度差异不敏感D.亚欧大陆降水北部最多
11.祁连山地针叶林带以上未发现极地特有种灌木，可能是因为祁连山地（）
A.目前针叶林带以上气温高B.目前基带气温高
C.冰期针叶林带以上气温高D.冰期基带气温高
【答案】9.D10.B11.D
【分析】本题考查影响自然带分布的因素
【9题详解】
全球气温升高，苔原带南部植被会出现变化，亚欧大陆北部为海洋，苔原带无法向北延伸，苔原带面积缩小，D正确。
【10题详解】
亚欧大陆北部，受海洋的影响大，且气温低，湿度东西向差异小，植被差异小，B正确。
东西向所处纬度基本相同，西岸受暖流影响气温高，东岸受寒流影响气温高，A错误。
水分对植被生长影响大，C错误。
亚欧大陆北部受高压控制，降水少，D错误。
【11题详解】
第四纪冰期，苔原带一度扩展至我国阿尔泰山一阴山一线。
随着气温升高，苔原不断向北及高海拔退却。
祁连山地针叶林带以上未发现极地特有种灌木，可能是因为冰期基带温度高，针叶林带以上温度高，不满足基地特有物种的生长条件，D正确。
祁连山地针叶林带以上有冰雪存在，温度低，AB错误。
针叶林所处海拔高，冰期气温低，C错误。
【点睛】
二、非选择题：
共160分。
第36～42题为必考题，每个试题考生都必须作答。
第43～47题为选考题，考生根据要求作答。
（一）必考题：
共135分。
12.阅读图文材料，完成下列要求。
上海是人口众多、经济发达、对外联系紧密的现代化大都市。
截至2021年1月，上海以拥有6913家咖啡馆居全球城市首位，咖啡馆已成为人们休闲、会友和商务交流的重要场所。
其中，某品牌连锁咖啡馆以839家独占鳌头，且多分布在商业繁华地段、高级写字楼和高级住宅区附近。
2020年3月，该品牌母公司宣布在昆山市建设包括咖啡烘焙和智能化仓储物流在内的咖啡创新产业园，计划于2022年落成。
下图示意该品牌连锁咖啡馆在上海的分布及昆山市的位置。
（1）推测支撑咖啡馆蓬勃发展的上海的产业和企业类型。
（2）据图描述该品牌咖啡馆在上海的空间分布特征。
（3）分析该品牌咖啡馆布局在商业繁华地段和高级写字楼地区的目标消费人群。
（4）说明该品牌母公司选择在昆山建设咖啡创新产业园的上海因素。
【答案】
（1）第三产业（服务业）；
高科技（民营、小微等）企业和外资企业等。
（2）中心城区多且密集；
外围地区少，局部小集中。
（3）商业繁华地段人流密集（流动人口多），具有多样化的消费人群；
在高级写字楼工作的人员收入高，且多合资或外资企业，多（包括外籍人士在内的）高收入消费人群。
（4）距离上海近，交通﹑经济联系紧密；
上海该品牌咖啡消费人群多，可就近提供咖啡产品；
上海是连接世界和中国的重要交通枢纽，方便咖啡原料的进口和咖啡产品向其他地区输送。
【分析】本题以上海某品牌咖啡店为载体，考查产业类型、空间特征描述、消费人群特点、创新产业园的区位条件等知识点，重点考查获取和解读信息、调动和运用地理知识的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】
（1）客户去咖啡馆消费，支撑了咖啡馆蓬勃发展，客户消费水平高，主要从事第三产业，故支撑其发展的产业类型为第三产业。
客户消费水平高，推测其收入高，主要来自金融、商贸、信息技术、策划、法律咨询、房地产等高端服务业。
（2）由图可知，整体上，该品牌咖啡馆在上海空间分布不均，再看局部地区，中心城区密度较大，郊区密度较小；
但在机场附近相对较多。
（3）由材料可知，该品牌知名度高，是休闲会友、商务交流的重要场所，故主要目标消费人群收入较高、消费能力较强的人员，如高端第三产业从业人员（企业白领）。
另外，该品牌是国际连锁品牌，有文化内涵，主要目标消费者也包含喜爱潮流文化的年轻消费者，如大学生等。
（4）由图可知，昆山邻近上海，而上海咖啡及其烘焙产品市场需求量大，布局在昆山便于产品快速运抵市场；
昆山邻近上海，受上海的辐射带动作用强，布局在昆山便于接受上海的资金和技术扩散，资金充足，技术先进；
便于借助上海的基础设施，如机场、港口等，方便从国外输入原料、输出产品；
昆山地处上海附近，部分上海就业人口在昆山居住，昆山也有该咖啡品牌的消费需求；
与昆山相比，上海土地租金高、劳动力成本高，不适合建设大型产业园。
故选址在昆山建设咖啡创新产业园。
13.阅读图文材料，完成下列要求。
圩田是在低洼地筑堤围出的田地。
如图所示圩田海拔6～7米，种植庄稼；
巢湖多年平均水位8.03米。
据记载，在清朝嘉庆年间，三河镇濒临巢湖。
（1）推测该圩田区适宜围垦的自然条件。
（2）分析图示河流三河镇以下河段的形成。
（3）说明这些圩田易发水灾的原因。
（4）有人建议把这些圩田从种植庄稼转变为湿地发展水产业。
请从下列两方面选择其一作答，分析圩田这种利用方式改变的作用。
方面①改善巢湖水质方面②缓解巢湖沿岸地区洪水威胁
（1）属湖区，为湖滩地，坡缓水浅；
沉积物厚且颗粒细（淤泥质）；
热量充足。
（2）在枯水期（当巢湖处于低水位时），湖滩出露出现自然水道；
人们在自然水道基础上，开挖河道，垒筑河堤。
（3）地势低，为江水区，积水快，易内涝；
洪水期临近的河流和湖泊（巢湖）水位远比圩田高，圩田积水难以排出，且面临决堤威胁。
（4）方面①对改善巢湖水质的作用：
圩田转变为湿地，发展水产业，可以减少化肥﹑农药的使用量，缓解巢湖富营养化状况；
水产业对象为菱藕及鱼类等，对水质具有净化作用。
方面②对缓解巢湖沿岸地区洪水威胁的作用：
相对于农作物，湿地受洪水的威胁小，受灾轻；
圩区地势低，可作为蓄洪区，洪水期蓄积洪水，减缓洪水对巢湖大堤及周边地区的压力。
【分析】本题以巢湖附近圩田为载体，考查圩田的区位条件、河段形成、水灾原因、湿地的作用等知识点，重点考查获取和解读信息、论证和探讨地理问题等能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
（1）调动必备知识，巢湖位于安徽，巢湖附近该圩田区地处亚热带季风气候区，热量充足，降水充沛；
由图文材料可知，该区域海拔低，地形平坦开阔，可开垦面积大；
附近有巢湖和河流，湖泊沉积、河流沉积形成肥沃的土壤，且靠近河流、湖泊，水源充足。
气候、地形、土壤、水源均适宜围垦，形成耕地，发展种植业。
（2）由材料可知，三河镇在清朝嘉庆年间濒临巢湖，由图可知，目前三河镇与巢湖之间形成了一段河道。
由此推测，巢湖萎缩，原因：
河流上游植被破坏，水土流失加剧，河流向巢湖输入的泥沙增加，湖泊淤积，湖床抬升，湖泊萎缩；
过度开垦，围湖造田，导致巢湖水域面积缩小。
当巢湖岸线后退后，在三河镇以下河段区域，地形平坦、有大量的松散的沉积物，上游河水下泄，冲刷出新的河道，河流延长，形成了三河镇以下河段。
（3）由材料可知，圩田海拔低于巢湖平均水位，湖水外泄易倒灌圩田；
地处亚热带季风气候区，季风不稳定，降水的季节、年际变化大，旱涝频繁；
该区域地势平坦，水流慢，排水不畅；
巢湖地区经济较落后，农田水利设施落后，泄洪能力差；
过去围湖造田导致湖泊调蓄能力下降；
上游植被破坏，水土流失加重，入湖河流含沙量大，导致巢湖淤积，水位抬高，倒灌圩田，圩田排水不畅。
（4）方面①：
把这些圩田从种植庄稼转变为湿地发展水产业，能改善巢湖水质。
原因分析思路：
发展种植业，会施用化肥、农药，农田退水排入巢湖，造成巢湖水污染；
而湿地水流缓慢，能促进泥沙沉降，且湿地植物吸附氮、磷等营养元素，减轻巢湖富营养化；
湿地与巢湖水体连通，能促进巢湖水体自净，改善巢湖水质。
方面②：
把这些圩田从种植庄稼转变为湿地发展水产业，能缓解巢湖沿岸地区洪水威胁。
由材料可知，圩田地势低于巢湖水面，易发洪水，湿地发展水产业，防洪压力小；
湿地能延缓水流，调蓄洪峰；
湿地能容纳外泄的巢湖水，缓解巢湖沿岸地区洪水威胁。
（二）选考题：
共25分。
请考生从2道地理题中任选一题作答。
如果多做，则每科按所做的第一题计分。
14.[地理——选修3：
旅游地理]
地处云南元阳哈尼梯田世界文化遗产核心区的阿者科村，保留着完好的梯田生态系统、独特的哈尼传统民居和文化。
曾经有的村民将传统民居出租给外地经营者，自己搬出村寨。
为了保护哈尼传统文化，改变贫困落后状况，2018年某科研团队应当地政府邀请，经多方调研和探索，提出阿者科村实行内源式村集体企业主导的开发模式：
不租不售、不靠外来资本介入；
通过智力援助和当地政府支持，组织村民成立旅游发展公司，自我经营和管理，公司收入归全村所有，村集体公司留成30%，村民分红占70%。
村民分红按传统民居40%、梯田30%、居住20%、户籍10%执行。
说明阿者科村实行村集体企业主导的旅游开发模式的优势。
【答案】实施村集体企业主导的旅游开发模式，有利于统一规划﹑经营与管理，促进旅游业有序﹑健康发展；
增加就业岗位，村集体与全体村民收入提升，既实现脱贫，又留住乡愁；
村集体制订的旅游公司收入分红机制，鼓励村民回归，调动村民参与旅游经营和管理的积极性，强化村民遗产保护的责任意识；
旅游环境得到优化，游客体验感和获得感增强。
【分析】本题以哈尼梯田内源式村集体企业开发模式考查旅游资源开发的意义。
【详解】集体企业主导的旅游开发模式的优势主要从经济、社会、生态等方面分析；
根据材料原开发模式村民将民居出租给外地经营者，自己搬出村寨，导致本地居民减少，收入较为单一，原来的梯田可能撂荒，从而导致生态环境的破坏，村民收入较为单一；
新的开发模式村民收入有民居、梯田等，收入形式多样，村民收入较高，利于改善生活水平；
减少人口外迁，保留原有传统生产和生活方式，有利于文化遗产的保护，也有利于梯田生态环境的保护；
智力援助，有利于提高村民的文化水平和技能；
分配比例村民分红按传统民居40%、梯田30%、居住20%、户籍10%兼顾了公平和效率，有利于减少社会矛盾。
15.[地理——选修6：
环境保护]
为评估青藏铁路建设和营运对环境的影响，某科研团队对青藏铁路格（尔木）拉（萨）段某11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查，结果如表3所示，其中工程治沙地视为固定沙地。
2001~2008年为铁路建设期，2008~2015年为铁路营运期。
表面积单位：
km2
铁路
两侧
年份
固定
沙地
工程
治沙地
半固定
半流动
流动
合计
0.5km
以内
2001
3.16
5.20
0.14
8.50
2008
0.12
2.02
4.57
1.89
0.03
8.63
2015
1.56
2.14
4.29
0.36
0.06
8.41
1km
6.54
10.06
0.25
16.85
0.37
10.20
4.37
0.10
17.06
3.49
9.64
1.31
16.68
2km
14.03
18.3
0.75
33.20
1.07
21.78
8.21
0.24
33.32
7.50
20.42
2.35
0.20
32.61
根据材料自拟一个结论，并用表中数据予以论证。
（要求：
可就建设期或营运期，也可以综合得出结论；
论证充分、数据准确、表述清晰。
）
【答案】结论：
青藏铁路的建设期及营运期，通过工程措施有效地实现了风沙治理。
论证：
建设期，铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加，半流动、流动沙地减少，说明通过工程措施使得沙丘趋于固定，风沙危害减轻。
营运期，铁路两侧固定沙地继续增长，半流动沙地显著减少，说明营运并未破坏风沙输移环境，工程措施持久有效地发挥了固沙效益。
【分析】本题以青藏铁路为载体，考查铁路建设和营运对地理环境的影响，重点考查获取和解读信息的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】由表格数据可知，2001-2015年，铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加，半流动、流动沙地減少，由此可得出结论：
2001-2008年，铁路建设期，铁路两侧各范围内固定、工程治沙地、半固定沙地都增加，半流动、流动沙地都減少，说明通过工程措施使得该地沙丘趋于固定，风沙活动减少，风沙危害减轻。
2008-2015年营运期，铁路两侧固定沙地继续增长，半流动沙地显著减少，说明营运并未破坏风沙输移环境，工程措施持久有效地发挥了固沙效益，减轻了风沙危害。
点睛】
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