输上煤系统试运方案.docx

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输上煤系统试运方案

输煤及铁路系统改造工程

输上煤系统试运方案

编制：

单位审核：

厂部审核：

厂部批准：

xxxxxxxxxx发电有限公司

2017年05月10日

1.工程概况

xxxxxxxxx位于辽宁省xxxxxxxxx市西北5km，电厂厂址紧邻铁法煤矿边缘。

xxxxxxxxx现有装机容量4X300MW+2X600MW，分两期建成，燃煤采用矿烟煤，来煤采用底开车运输。

运煤系统分期独立建成。

本次改造工程对原有卸、贮、输送系统进行改造并新建翻车机和圆形煤场，以解决现存卸、贮煤能力不足等问题。

改造工程的燃煤分别采用xxx矿的底开车来煤，褐煤和烟煤均为普通敞车铁路运输进厂。

本次改造工程卸煤部分废除一期卸煤装置，保留二期底开车卸煤装置，改造既有铁路线，新建2套单车翻车机及其调车系统作为国铁来煤的卸煤设施。

贮煤部分保留一期2号煤场，延长二期3号煤场，并扩建1座圆形煤场。

输送系统改造一、二期运煤系统相关设备及建筑物使之与扩建卸、贮煤系统衔接。

翻车机卸煤装置下设双路带式输送机及附属设备，可实现向二期3号煤场、圆形煤场堆煤及向一、二期煤仓间供煤。

带式输送机及附属设备参数为B=1400mm；v=2.5m/s；Q=1500t/h。

从翻车机卸煤装置至一期系统时，卸煤装置及带式输送机及附属设备系统出力降低至1100t/h运行。

Cg-6AB带式输送机及附属设备参数为B=1200mm；v=2.5m/s；Q=1100t/h。

2．编写依据

2.1《电力建设安全工作规程》（火电发电厂部分）

2.2电力公司《安全生产工作规定》

2.3《电力建设施工及验收技术规范》电技（1994年版）

2.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源（2002年版）

2.5《连续输送设备安装工程施工及验收规范》（GB50270-98）

2.6《电力建设施工及验收技术规范进行》（DL/T5210.1-2012）

2.7《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）

2.8《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（2009年版）

2.9《火电施工质量检验及评定标准》（2005年版）

2.10《火电工程启动试运工作规定》（2006年版）

2.11《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（2006年版）

2.12《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）

2.13《自动化仪表工程施工及验收规范》（GB50093-2002）

2.14设备安装、电气安装工艺图

2.15制造厂的说明书及图纸资料

2.16《xxxxxxxxx输煤运行规程》

2.17《翻车机技术规程》

3.组织机构

3.1试运指挥部

总指挥：

xxx

副总指挥：

成员:

3.2试运指挥部下设两个管理组：

3.2.1生产准备组：

组长

副组长：

成员:

建设单位：

监理单位：

大连通达试运工3人

本钢矿建：

各设备供应商技术代表

xxxxxxxxx重工：

试运工30人、电工

3人、电焊工3人、气焊工3人、应急处理人员5人、各设备供应

商技术代表

东北电力设计院：

主要职责：

1）负责提出试运行及缺陷处理计划,上报总指挥批准。

2）主持召开“试运协调会”，负责试运行及缺陷处理的组织领导、统筹安排和指挥协调工作。

3）在试运行及缺陷处理前,组织核查试运行及缺陷处理应具备的条件,进行多方签证。

4）组织研究和解决试运中发现的问题。

5）组织办理试运验收签证工作。

6）组织实施试运方案或措施,全面负责各试运的现场指挥和具体协调工作。

7）严格控制各试运阶段的各项技术经济指标,组织办理各试运工作后的试运质量验收签证工作和各项试运指标统计汇总工作。

“试运协调会”机制：

1）每天08：

40在二期输煤程控室召开“试运协调会”，由xx主持。

2）“试运协调会”参会人员：

3）“试运协调会”中由输煤分厂提出运行计划，由维护单位汇报设备状况并提出缺陷处理计划，经生产准备组批准，履行相关手续后进行试运工作。

3.2.2安全管理组

组长：

辉

副组长：

鑫

成员:

建设单位：

生

监理单位：

全

大连通达：

涛

本钢矿建：

东

xxxxxxxxx重工：

辉

主要职责：

1）负责建立各试运阶段安全保证体系。

2）负责各试运阶段全过程安全管理。

3）负责安全方面各项工作的组织、实施、落实、检查考核和整改工作。

4）负责组织事故应急预案的编制与演练。

5）负责组织参加试运人员的安全培训与考核。

6）负责安全事故应急救援培训。

7）负责保证现场试运人员掌握并且具备现场救援救护的基本技能。

8）负责保证试运现场配备相应的急救器材和设备。

9）负责在试运前进行1-2次应急救援演习。

10）负责核查和协试运现场的安全、消防和治安保卫工作。

3.3试运组织分工

1）安全监察部负责各试运阶段全过程安全管理。

2）工程技术部负责各试运阶段的组织、实施及现场的指挥工作。

3）生产准备组负责协调安排各试运时间及试运工序

4）输煤分厂、燃料管理部负责来煤调度、设备运行、操作及巡视、填报及验收设备缺陷。

5）监理单位负责试运质量、设备质量、设备缺陷的检查和验收。

6）施工单位负责各试运阶段中设备消缺和设备的维护、检修。

7）设备厂家代表进入现场进行技术服务和指导。

3.4联系方式

试运人员通讯录

公司领导

生技部

安监部

工程部

燃管部

发电分厂

电气分厂

以上人员在试运期间必须在岗，手机全天开机

4．试运目的

在输煤系统安装完毕后，须通过联机试运、负载试运，来检测系统设备有关技术参数是否达到设计要求，并对试运过程中存在的问题进行调整。

保证输煤系统能安全顺利地完成整套启动并移交生产。

5.试运过程控制

5.1试运应具备的条件

1）试运范围内的建筑和安装工程已完工并按《验标》验收合格，试运需要的建筑和安装工程的记录等资料齐全；

2）试运范围内地面平整、照明充足、无杂物、通道畅通、安全设施齐全；电、水、汽、油、通讯等物质条件已满足试运的要求；

3）在本系统设备与相邻或接口的系统设备之间，已有可靠的隔离，并挂有警告牌，必要时加锁；

4）试运的计划、方案和措施已审批、交底；试运操作人员已到岗，分工明确，责任到人，能熟练掌握具体操作。

5）生产系统准备工作是否就绪；

5.2试运前的条件检查及签证

1）试运前的条件检查由试运指挥部组织，各有关单位参加；

2）由施工单位根据试运计划或安排，并根据试运所需条件，向试运组提出自检资料和要求、试运的系统或设备的申请，联机试运在各单体试运合格后进行；

3）施工单位在试运前进行自检，并填写《试运前检查签证书》，由试运组主持各有关单位检查、确认。

4）由试运组主持，组织生产运行单位，监理单位、业主单位、施工单位、设计单位等对申报进行试运的设备、系统进行检查，并根据检查的情况填写《试运检查签证单》，要求安装单位限期完成。

5）单体试运完成并经验收后，方可进行联机试运；联机试运完成后，应及时进行联机试运质量检查、验评和签证，并作为联机试运后检查验收签证的依据。

6）试运后，由试运组组织业主单位工程技术部、项目监理单位、生产运行单位、施工单位等签署《试运后验收签证书》；

7）未经验收、签证的系统，不能视为试运合格，不能移交运行代管。

8）经试运合格的设备和系统，可交业主单位生产部门代管，代管期间的施工缺陷由施工单位消除。

5.3试运使用的仪器、仪表

1）红外点温计5套

2）测振仪5套

3）通讯用对讲机10套

4）摇表5套

5）万用表5套

6）听针10根

5.4试运报告

1）每项试运完成后,由施工单位及时编写完整、准确的试运报告,试运报告应有下列主要内容：

2）试运的起始工期；

3）试运数据、表格、曲线；

4）质量验评结果；

5）试运中的较大事件，遇到的问题及解决方法；

6）未完成工作原因、责任方，要求完成工期。

5.5试运前各设备应具备的条件

1）整个系统布局已按设计要求施工安装完毕。

安装记录完整，调试相关文件准备齐全，并经验收合格。

2）各输煤设备工作现场，施工用的脚手架等杂物已清理干净，地面平整﹑防护栏杆齐全牢固，无妨碍启动工作的障碍物。

3）各转动设备的润滑点，已注入合格的润滑油（脂），油位计标示清晰，无漏油；安全防护装置齐全牢固。

4）用于承重设备的支架﹑托辊等，焊接牢固，无裂纹；紧固件螺丝无松动。

5）传动装置紧度调整余量适中。

6）用于设备控制和保护的信号测点﹑监测仪表等装置，齐全好用。

7）现场的工作照明充足，事故备用电源可靠。

8）储煤场地面应平整，排水设备具备投用条件。

9）带式输送机的跑偏开关、拉绳开关、速度开关等保护装置安装完毕并回路校验合格。

10）试运转现场附近严禁易燃、易爆物品摆放，并有完整的消防设施。

11）裸露的转动部分应有保护罩或围栏。

12）输煤系统切换档板经校验合格，开关灵活，指示正确，无卡涩现象。

13）经对准备试运设备检查，确认已具备启动条件。

14）生产准备工作已好，运行操作人员到位，现场设备系统命名、挂牌、编号结束，记录表格、操作工具准备好。

15）消防系统已投入运行。

16）冲洗水系统已投入运行。

17）各设备及系统单体调试已完成。

18）空载联机调试完成。

6.试运范围

根据整体工程进度要求，本次试运是对输上煤系统设备进行联机负载试运，并在负载运行的基础上，使其达到满载运行，并完成性能测试。

电气部分：

电气试运应遵守国家有关规范、标准及产品技术说明的规定。

试运工作应设专人负责，负责人具有相应的资质。

1）直流系统。

2）高、低压开关综合保护。

3）变压器。

4）电动机及控制箱。

5）程控系统。

机务部分：

1）翻车机系统联机负载试运。

2）输煤系统各种方式联动试验。

3）输煤系统各种方式自动试验。

4）输煤系统进行50％负荷试验。

5）输煤系统进行80％负荷试验。

6）输煤系统进行100％负荷试验。

7.各单体设备要求

7.1翻车机系统：

7.1.1翻车机本体：

7.1.1.1启动前的检查：

1　翻车机附近杂物是否清理干净，平台应无人停留，煤蓖上无人工作，且无石块、铁块、木块、杂草等杂物。

2　电动机、减速机、油箱等地脚螺丝无松动现象；

3　翻车机平台应在原位，并且与地面轨道对轨准确；

4　制动器、振打器完好无损，各润滑部位和主要润滑点有足够的油量，和减速机油位正常；

5　翻车机齿轮与齿条之间无杂物卡住，无钢条、铁丝等物缠绕，齿条无脱落、松动及裂纹等现象；

6　各种设备护盖完好无损，减速机、液压站、各止挡缓冲装置无漏油现象。

7　所有液压系统进出油管接头无脱落渗漏油现象，油箱盖封闭严密，各阀门完好无损，并处于打开状态，入吸回油滤网无堵塞。

8　油箱的油质、油量、油温应符合要求。

9　靠车板、压车梁无严重损坏变形。

10　各光电开关、限位开关、行程开关、仪表盘、指示灯及各联系信号完好无损，动作可靠，照明充足。

11　各电力液压推动器张开时，制动轮两侧间隙均匀，制动轴瓦无严重损坏和磨损，制动轮表面无油污、灰尘，机械锁紧装置及电动机抱闸动作灵活可靠。

12　主电源各相序对地及相间有无短路现象；主电源电压是否正常，控制电源是否正常。

13　检查所有电机的绝缘性是否满足要求。

14　检查高压地面电缆接线箱、高压滑环箱、高压变压器和高压上机电缆的绝缘性，包括相序间绝缘和各相对地绝缘，使之满足要求。

15　检查所有动力电缆的绝缘性，包括相序间绝缘和各相对地绝缘，使之满足要求。

16　检查电气接线有无疏漏和错误，各种开关、仪表、指示灯和照明装置经校验合格。

17　检查确认消防措施齐全。

18　检查确认设备接地系统，接地电阻小于4Ω。

7.1.1.2运行中的检查：

1　翻卸前查看煤斗内煤位情况，如煤斗已满应停止翻卸操作。

2　翻卸前查看振动煤蓖上有无大量煤块卡住，如有应停止翻卸操作。

3　翻卸前应先向机车司机发出规定信号，待机车离开后方可进行翻卸操作，未经确认不得操作。

4　注意检查运转中各部有无剧烈的震动和不正常的响声，翻车机本体有无跑偏和卡死，如有以上情况应即停止进行检查处理。

5　检查电动机和各部轴承温度是否正常。

6　注意检查各联锁开关、闭锁开关、抱闸系统等是否准确有效。

7.1.1.3运行中的注意事项：

1　运行中应注意翻车机各动作对应的信号，信号发出后才表示该动作正常执行完毕。

应注意与重车调车机配合好。

只有等重车调车机大臂离开翻车机，给煤机启动，重车在翻车机平台上停稳后方可翻转。

2　随时注意设备的运转是否平稳，翻车时车厢尺寸超过范围（或车帮损坏及异形车）不得翻卸。

经常保持翻车机夹紧装置灵活可靠地动作，及时清理压车梁上的杂物，煤臂杂物较多影响翻车时，应清理干净后进行翻卸。

液压系统压力不超过额定范围，有泄露应立即停机，查明原因处理后才能继续运行。

3　翻卸每一节重车时，注意监视工控机浏览整个翻卸过程中各部动作情况，操作画面上各表计指示，若与规定值不符时查明原因，情况严重时，可按“紧急停机”处理。

4　发现翻车机有异常响声或电流表变化异常时，立即停机检查。

煤箅上高煤位时不许启动翻车机。

翻车机调试员应加强同程控室的联系，注意给煤机的运行情况，接到停止翻车机的命令时，应停止翻车并通知翻车机其他人员。

翻车机负责人应随时掌握煤箅积煤情况，以及翻卸前桶煤工在煤箅上的去留情况。

液压油泵启动时，系统不应有负载，正常运行3～5min后，系统方可开始工作。

操作人员在操作时不准干与工作无关的事情。

7.1.2重车调车机：

7.1.2.1启动前的检查：

1　检查各个部件的紧固螺栓、螺钉、法兰、管接头等联接处是否牢固。

2　检查油箱上各附件联接处是否密封、固定可靠、防止工作时管路向外泄漏。

检查油箱的油位是否达到基准油位，刚运行时，还要注意让各执行元件及全部管内要储有油液。

3　检查油泵的转向是否与规定方向一致，如果油泵转向相反，则油泵吸不出油，长时间运转会使泵损坏

4　检查各开闭性元件，如截止阀和卸荷阀等是否置于开启状态，各元件安装方向是否正确，防止断流过载现象发生。

5　运行前检查各连接处的紧固件，各回转处加满润滑油；

7.1.2.2运行中的检查：

1　调车机启动、运行平稳，制动可靠。

2　调车机速度符合图纸要求。

3　齿轮与齿条接触斑点符合要求。

4　电缆滑车滑动灵活。

5　各行程开关、接近开关动作可靠，与其他设备的连锁可靠。

6　减速器、液压系统无渗漏油现象。

7　制动器开启可靠

7.1.2.3运行中的注意事项：

1　运行中注意主电动机电流表的变化，发现异常及时处理。

2　运行中注意设备的声音、振动及温度变化，发现异常及时处理。

3　注意电缆小车轨道平整，电缆小车移动灵活。

4　导向轮与轨道之间的间隙不应超过3mm。

5　随时观察液压系统及油路是否有漏点。

6　运行中注意周围的环境，轨道上有人或其他杂物时，禁止工作。

7　运行中注意调速系统的情况，发现异常及时处理。

8　运行中，重车调车机应行走平稳，不能有严重滑车现象。

9　大臂抬起过程中，不得撞碰铁路敞车刹车手柄和刹车平台。

10　液压油泵启动时，系统不应有负载，正常运行3～5min后，系统方可开始工作。

7.1.3夹轮器：

7.1.3.1启动前的检查：

1　检查各个部件的紧固螺栓、螺钉、法兰、管接头等联接处是否牢固。

2　检查油箱上各附件联接处是否密封、固定可靠、防止工作时管路向外泄漏。

检查油箱的油位是否达到基准油位，刚试车时，还要注意让各执行元件及全部管内要储有油液。

3　检查油泵的转向是否与规定方向一致，如果油泵转向相反，则油泵吸不出油，长时间运转会使泵损坏

4　检查各开闭性元件，如截止阀和卸荷阀等是否置于开启状态，各元件安装方向是否正确，防止断流过载现象发生。

7.1.3.2运行中的检查：

1　确定油泵旋转方向正确，油泵压力正常，夹轮器液压油工作压力为6Mpa

，油泵和系统的声音正常。

2　检查夹轮板钳口的开合度满足要求。

3　系统刚运转时，油缸和管路中会存有空气，工作前应打开各执行元件的排气阀，在适当的压力下进行排气，使其充满油液。

4　夹轮器加紧力为600KN（每套夹紧装置）

5　空机试车，各部运转灵活，无卡阻现象，各项参数符合技术要求；

6　重车调车机每次拨送一组车辆，为让每辆车都准确停止在要求的位置，车辆每停止一次，夹轮器夹紧一次，当翻车机翻完一辆车重车调车机再拨下一辆时夹轮器打开，周而复始。

7.1.4迁车台：

7.1.4.1启动前的检查：

1　检查周围环境，清除迁车台上下轨道杂物。

2　检查各电动机、减速机地脚螺丝是否松动，减速机油位是否正常。

3　检查各润滑部位是否有足够的润滑油。

4　检查迁车台是否与重车线对准，地面止挡器是否打开，检查迁车台轨道与重车线、空车线对轨是否准确允许误差≤5mm。

5　检查涨轮器涨紧和松开程度符合要求。

6　检查各缓冲橡胶无严重磨损。

检查

7　各液压元件连接坚固，无漏油现象。

8　检查机内油位充足，润滑情况良好。

9　检查电动机液压推杆无损坏，制动闸瓦张开时，两侧间隙均匀，制动闸瓦无严重磨损，制动轮表面无油污、灰尘。

10　检查夹轨器、单向止挡器灵活可靠，完好无损。

11　检查行车轮导向轮与轨道接触良好，行走轮导向轮与轨道无严重磨损，无裂纹，各光电开关，限位开关无损坏，动作灵活可靠。

7.1.4.2运行中的检查：

1　迁车台上的轨道与基础轨道的位置：

两轨头间隙≤6mm，轨头高低差≤3mm，，轨头横向偏差≤3mm；

2　夹轮位置到达重车线和空车线时夹板完全打开；

3　迁车台在制动器的作用下在空车线、重车线上停止后，两轨道间对准精准度不大于5mm；

4　销齿轮和齿条啮合良好，运行平稳。

5　迁车台运行速度：

0.63m/s；变频调速；驱动电机功率2X7.5kW

6　运转前检查外观是否正常，检查紧固件是否牢固，检查线路、绝缘是否符合要求，检查电机运转方向是否正确。

7　检查减速机及轴承润滑、温升等情况正常，检查各机构运行平稳，无异常振动和异常噪音。

7.1.4.3运行中的注意事项：

1　迁车台从重线向空车线行驶进，必须在车辆定位停稳。

限位装置动作方可启动。

2　空车调车机的启动，应在轨道对准确，涨轮器松开的情况下进行。

3　当空车没有完全停稳时不能开机，迁车台有人时不能开机。

4　运行中，发现异常现象及响声应立即停机找出原因。

5　在接送车时，重车线或空车线必须与迁车台轨道对准确。

6　运行中注意电流指示是否正常，迁车台与空车调车机制动器工作是否正常。

7　注意观察液压缓冲器工作是否正常。

8　运行中加强对电缆小车的监护，发现异常及时停机。

9　监护人员调整钩头或开钩时，应注意销子是否脱落。

10　空车线有人调整钩头时，禁止推车。

11　限位保护失灵时，禁止进行作业。

7.1.5空车调车机：

7.1.5.1启动前的检查：

1　检查钢轨、传动齿条无障碍，其固定螺栓无松动现象，行程开关动作灵活。

2　检查坚固部分有无松动现象。

3　检查各润滑部分是否清洁有无堵塞，润滑基是否缺乏。

4　检查空车线上应无人，无障碍物。

5　检查各行星齿轮减速机油位正常。

6　检查电动机、减速机地脚螺丝无松动现象。

7.1.5.2运行中的检查：

1　运行前检查各连接处的紧固件，各回转处加满润滑油；

2　运行平稳无异常声响，制动试验应灵敏、平稳，无明显冲击；

3　电力液压推动器通电后，应能将车钩销顺利提起。

7.1.5.3运行中的注意事项：

1　电动机、减速机无异音、振动、温升应在允许范围内，限位开关灵活、可靠。

2　空车调车机推车前进，迁车台对位准确。

3　空车调车机返回时，必须在迁车台返回原始位置。

4　传动齿轮转动平稳，无异声。

5　拖缆滑轮无绞扭，转动灵活。

6　注意周围的环境，轨道上有人或其他杂物时，禁止工作。

7　空车调车机应行走平稳，不能有严重滑车现象。

7.1.6除尘装置：

1　水泵首次启动前，需向泵内引水或抽成真空，并关闭出口闸阀。

2　翻车机卸车系统工作前15分钟开启水泵（在一列车的卸车循环中，水泵连续工作），水泵向囊式蓄水器注水，当囊内水压达到定值时，压力继电器发出信号，回水管路电磁阀2开启，回水管路开通；当翻车机翻至30°时，出水管路电磁阀1开启，同时回水管路电磁阀2关闭，开始喷雾。

喷雾时间为翻车机翻转角度30°～165°（翻车机最大角度）－返回至120°（或翻至165°时延时10s），这时出水管路电磁阀1关闭，出水管路关闭；水泵向囊内蓄水，当囊内压力达到定值时，回水管路电磁阀2开启，回水管路开通；当全部列车翻卸完毕，则除尘水泵停止运行，同时出水管路与回水管路电磁阀1、2关闭。

3　水箱水位由液压水位控制阀控制。

在系统工作时，水箱水位不断下降，当下降到水箱控制水位时，液压水位控制阀打开向水箱补水，到位后阀关闭。

若进水管路无水，水箱水位继续下降至渴水限时，下限指示灯亮并报警，同时水泵停止运转，以防抽空。

一旦液压水位控制阀失灵，水箱中的水涨至满水限时，上限指示灯亮并报警，涨水可由溢流管路流入排水沟。

7.2振动煤蓖：

7.2.1启动前检查

1　检查底座与预理钢板焊接完毕。

2　检查振动电机上的紧螺母焊死。

3　检查筛面调整好,固定支座、铰链与底座已焊接。

4　检查电器柜已安装好,电机已接线。

7.2.2振动煤蓖的运行

1　发现堵煤,启动电器柜中相对应的启动按扭,煤蓖开始工作,堵煤清除后,按停止按扭停止工作。

2　检査地脚螺栓,不可松动。

3　振动电机应15天热态加注20-30克,売牌3号锂基脂;

4　电机应有良好的电器保护系统

5　电气控制系统就地控制和远程控制两种操作方式均好用。

6　电气控制系统过载保护功能好用。

7　电气各设备清洁，无灰尘、脏物等。

所有触点无脏物,无磨损的触点。

8　电源电压（频率为额定值）与额定值偏差不超过±10%。

7.3活化给料机：

7.3.1活化给料机启动前的检查

1　所有紧固件螺母无松动现象，能够清楚的观察到出料口和进料口。

2　设备周围和下方清洁，下煤路径畅通无阻。

3　电机电缆无损坏，所有地线应接地良好并固定。

7.3.2活化给料机就地启动（或停止）操作

1　值班员选择转换开关到“就地”位置。

2　启动“就地”操作开关投入运行（或停止）。

7.3.3活化给料机运行中的检查

1　在该设备周围检查一圈，察看整个设备，并聆听是否有异常杂音。

2　软连接、电机电缆线、气控软管等类似部位是否磨损。

3　给煤是否均匀。

4　是否有物料堆积或堵塞在给料机框体中。

7.3.4启动及运行注意事项

1　启动设备前，已先根据煤质情况确定出力范围：

粉状、含水量高的煤出力会较小，粒状含水少的煤出力较大。

2　首先启动皮带机，然后进行翻车操作，确认煤无自流或自流煤量小于500吨/小时（两台），将给煤机出力调整