驾驶员的半年工作总结Word格式.docx

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驾驶员的半年工作总结Word格式.docx

五月份安全顺利的在矿区接送48次,六月份在矿区接送99次,出差共计17次。

  通过两个月的学习交流;

经过三次安全交通培训的会议;

我深刻的认识到自己有哪些长处和哪些方面的不足,同时我会加强自己的优点,弥补自己的不足,虽然工资待遇不及于付出的劳动力,我仍然会积极的做好工作;

同时也希望各级领导对我的工作进行支持;

评价和指导。

俗话说“人间自由公道、付出总有回报、付出多少得多少”但是往往事与愿违。

在此希望各级领导多多关注;

只有衣、食、住、行得到保障;

我们才能全身心得投入到工作当中。

  通过上半年工作总结;

我下半年的工作计划:

一、加强知识文化水平;

  二、加强工作技能培训;

  三、加强车辆保养维护及修理知识的学习;

  四、提高自己素质;

  五、加强个人安全行车意识。

做到不出任何事故;

快捷有效的完

  成领导下派任务;

争取做一名对公司有利有用的复合型人才。

  驾驶员的半年工作总结2时光飞逝,转眼间20xx年上半年过去了,回首看去,虽然没有

  轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

是部队给了我这个成长的平台,使我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提高自身的素质与才能。

为了更好的总结经验,打算好以后的工作,我对自己上半年的工作总结如下:

  一、思想方面今年以来,我思想稳定,坚持正确的世界观、人生观、价值观,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,能积极参加各种形式的政治教育,我能牢记自己的身份,吃苦在前,享受在后,树立牢固的共产主义信念和正确的人生观、价值观和世界观,能积极学习政治,不断提高自己的政治思想觉悟和科学文化水平。

  二、工作方面我积极发挥一名士官的桥梁纽带作用,立足本职岗位,模范带头,并做到忠诚于国防事业,牢固树立以连队为家,当兵尽义务的思想,始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己,不断给自己加压,刻苦训练,努力学习,不断加强世界观、人生观改造,有较强的事业心和责任感,具有高尚的道德情操和思想品质。

思想端正,上进心强,作风正派,工作扎实,任劳任怨,为人忠诚,谦虚谨慎,团结协作精神好。

无论在什么岗位,都能一心扑在工作上,扎实工作;

视事业为生命,积极进取。

对待本职工作认认真真,兢兢业业,一丝不苟,且吃

  苦耐劳,任劳任怨,立足本职脚踏实地干工作。

在处理个人与集体利益上,做到以集体利益为重,大事讲原则,小事讲风格。

在工作过程中注意合理安排时间,采取科学的工作方法来提高工作效率。

从没有因工作多,任务重而产生消极抵触情绪,自始至终保持了良好的敬业精神和工作干劲

  三、作风纪律方面军人以服从命令为天职,我能严格遵守条令条例和各项规章制度,没有出现任何违规违纪现象。

能严格遵守安全规定,落实安全制度,严格落实保密制度,没有发生任何事故和泄密事件。

  纵观半年来的工作,通过反思,也存在一些问题和不足,其主根表现在以下几个方面:

  1、工作不够深入,有懒惰思想。

其主要原因是吃苦精神不够,往往以工作上的繁忙掩盖思想上的懒惰,工作还缺乏艰苦性和主动性。

  2、不注重工作经验的积累,缺乏理性思考,素质不够全面。

  3、精力不够集中,对自身要求不严,不能把全部精力投入到部队建设中,平时考虑个人问题太多,在某种程度上也影响了自己的一些精力,其主要原因是工作的.事业心树立得还不是很牢。

  有了不足就要改进,为了下半年各项工作能够取得更大的进步,我决心做到:

  1、加强政治理论学习,条令条例及各项规章制度的学习。

  2、加强专业知识和文化知识的学习,不断提高自身素质。

  3、增强以连为家,艰苦奋斗的思想,树立牢固的事业心责任感。

  4、加强职责意识,加强对人生观、价值观的改造,坚决抵制腐朽思想文化的侵蚀,严格要求自己,充分发扬部队的优良传统,积极发挥一名党员的先锋模范作用,争取做一名新时期的优秀士兵!

驾驶员的半年工作总结3

  一、以思想建设为中心,进一步提高了班内同志的思想觉悟年初,人员变动,队伍更新,针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,调整好他们的状态,同时纠正了老同志的思想偏歧,确保了人员变动,思想工作,作风不变。

其次在班集体建设中拿出方案,通过班务会,个人谈心得方式使全班同志认清形势,明确方向,教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士,并通过争优比先等活动,进一步促进了班内的思想建设,为全年工作顺利开展铺平了道路。

  二、以业务技能培养为重点,努力提高个人业务技能作为一个***的***,具备优良的业务技能是更好开展工作的前提,为此我们根据部队工作的实际,一方面注重个人学习,另一方面立足岗位练兵,注重传帮带,通过业务一帮一,一带一的做法,使同志们熟练地掌握业务工作,在这方面特别是两名二年兵同志***,做得比较好,在自己刻苦训练同时,能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志,不但提高了班业务训练成绩,而且增进了班级的凝聚力,同时新同志***,在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳,在业务训练上更是刻苦努力,争先恐后,业务水平得到明显提高,可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。

  三、以完成任务为目标,促进工作全面开展我们班在担负日常地图管理工作以外,另外还担负着机械安全保障工作,根据以往叉车,巷道车曾发生过事故的情况,***同志在接过工作以后,丝毫没有马虎,牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则,坚持每日小检,每周大检,平时加强对机械操作规程,及相关知识的学习,对机械操作进行大胆的尝试和革新,今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加点,准确快速的完成任务,特别是新同志***,更是严格要求自己,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在业务上比高低,工作上比上下,有效的增强了班级的活力和凝聚力,营造了一个良好的工作氛围。

  我们从以上三方面做了一些努力,取得了一些成绩,同时了暴露出许多不足,比如一日生活制度落实不够细致,平时同志间关心照顾不够,业余学习抓得不紧等。

我们一定引起重视,戒骄戒躁,在以后工作中刻苦努力,团结奋斗,积极探索,勇于出新招,使我们的工作更上一个新的台阶。

  驾驶员的半年工作总结4作为一名驾驶员,在工作中,我始终牢记一句话:

  “千重要,万重要,安全行车最重要,驾驶员半年工作总结。

  一、遵纪守法,安全驾驶在日常工作中,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,学习并遵守一切交通法令法规,恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

在行驶中,服从交通管理人员的指挥,时刻提醒自己,安全驾驶,杜绝交通事故的发生。

  二、爱岗敬业,干好本职工作

  1、保持强烈的工作责任感,半年工作总结《驾驶员半年工作总结》。

干一行就要爱一行。

我首先明确自己的工作职责,增强时间观念,服从领导,服从办公室的调动,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成出车任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

  2、为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守管理制度,不开快车,不酒后驾车等。

下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。

认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕。

  三、认真保养车辆,不开“带病车”俗话说:

  “磨刀不误砍柴工”。

十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。

认真做好车辆的换季保养工作,准确、及时地更换机油,保持车容整洁,车况良好。

  驾驶员的半年工作总结5上半年,我在局领导和办公室主任的带领下,在各位同事的热情

  帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了的各项工作任务。

现将上半年工作总结如下:

  一、努力学习,提高自身素质在科室的统一安排和指导下,我认真学习了国家大政方针及烟草行业政策,领会了“两个至上”的行业宗旨,努力做到在思想上、认识上同党保持一致,保持与时俱进的精神状态。

在加强政治学习的同时,我还认真学习了有关法律法规、计算机及驾驶方面的知识,使自身的综合素质有了较大的提高,具备了为领导服务,为局服务的基本技能。

  二、遵章守纪,安全行车在工作中,我牢固树立起“行车万里,安全第一”的目标,在行车过程中,严格遵守交通法律法规,不开英雄车,不开赌气车,不酒后驾车,不超速行驶。

半年来,安全行车公里,未发生任何安全事故。

  三、严格自律,搞好服务认真遵守局和科室的各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤。

日常工作中做到随叫随到,并能够主动协助科室做好复印、分发物资等一系列的后勤服务工作。

  四、工作中存在的问题车辆驾驶技术还有待进一步提高,车辆维修保养知识还比较欠缺,主动工作的意识不强。

  五、下半年工作打算在下半年工作中,我将继续按照局和科室的要求,加强主动工作的意识,加强理论和业务学习,不断提高工作水平。

  一是严格遵守出车制度和交通安全法规,听从指挥,文明驾驶、礼让三先,确保全年安全行车无事故。

  二是努力钻研、熟练掌握车辆的日常保养和驾驶技术,提高业务能力。

认真钻研了车辆的维修、保养知识,及时对车辆进行检查、维修、保养,使车辆时刻处于最佳状态。

  三是在工作中要做到任劳任怨,在领导和工作需要时,不论早晚或节假日随叫随到,听从指挥,服从安排,不计报酬、毫无怨言。

  四是在确保安全的前提下,努力降低油耗和保养费用,为局的节约降耗做贡献。

  五是要认真学习社交礼议和接人待物之道,树立良好的局形象和个人形象。

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