安全文明创优方案解析.docx
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安全文明创优方案解析
1.工程概况与特点
1.1工程简况
项目名称：
从化市江埔街大江路公共租赁住房工程
建设单位：
从化市住房保障领导小组办公室；
设计单位：
广东省建筑设计研究院；
监理单位：
广东省建筑工程监理有限公
施工单位：
广州市房屋开发建设有限公司；
从化市江埔街大江路公共租赁住房工程是两栋,其中1#楼为地上14层，2#楼地上为16层，地下为2层（局部为1层），1#楼高为42.15m,，2#楼高为47.95m.。
上部结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，地下部分为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，总建筑面积为25774.8㎡，其中地下建筑面积为7481.1㎡。
本工程施工总工期为18个月，我公司根据工程特点及公司自身的实力，争取在该工期范围内提前完工。
初步计划开工日期为2014年12月30日，计划竣工日期为2016年6月30日。
建筑主要特征表：
建筑类型
民用建筑（居住公建）
建筑合理使用年限
三类50年
耐火等级
二类二级
防水等级
地下室防水二级，屋面为一级
结构安全等级
二级50年
抗震设防类别
丙类
抗震设防裂度
6度
主要结构选型
剪力墙框架结构、筏板基础
建筑层数
地下2层，地上14/16层
总高度
47.95m
建筑基底面积
约4700m²
建筑总面积
1#楼9790.5㎡,2#楼8452.2㎡
（2）建筑构造及装修
部位
做法
备注
墙体
外墙体200厚，管道井及分户墙100厚
所有墙体均选用加气砼砌块
楼地面
地下室为40厚C20细石混凝土加纯水浆抹光、首层～二层、三层以上住房的房间、客厅及公共走廊采用500*500耐磨砖；
卫生间、阳台采用300*300防滑砖；
楼梯间、步级采用防滑地砖；
屋面
2厚聚合物水泥基防水涂膜，30厚挤塑泡沫保温隔热板，40厚C30UEA细石混凝土，内配Φ6@200*200钢筋,每隔5m*5m设20宽分隔缝,防水油膏填缝.
门窗
梯间门采用乙级防火门、夹板平开门、灰蓝色铝合金门窗、70系列铝合金推拉门、50系列平开门、100系列地弹簧门。
顶棚
所有天棚采用1：
3水泥砂浆找平，1：
2水泥砂浆抹面压光，满刮腻子油白色乳胶漆
外墙面
45×45×8厚饰面砖纯水泥扫缝
内墙饰面
粉刷、涂料面：
乳胶漆两遍；
贴面砖：
45×45×8厚饰面砖白水泥扫缝
2.结构设计概况
2.1结构体系
本工程结构体系为地下部分为普通钢筋混凝土框架-剪力墙结构，地上部分为普通钢筋混凝土剪力墙结构。
工程按六度抗震设防。
2.2基础构件
本工程基础采用灌注桩筏板基础，800厚地下连续墙。
2.3结构构件
本工程地下部分为框架柱和剪力墙组成，地上部分为剪力墙结构。
首层楼板板厚为200mm、250㎜，其他楼板板厚均为100mm，框架梁最大截首层为4000mm×2100mm、二层梁最大截面300mm×800mm、三层以上梁最大截面200mm×600mm等。
2.4主要建筑材料技术指标
①钢材：
采用HPB300、HRB335、HRB400、HRBF400、RRB400钢筋。
②混凝土
1、混凝土强度等级
构件部位
框架柱、剪力墙
楼层梁板
楼梯
-1～顶层
地下部分
1～10层
11～顶层
砼强度等级
C35（-1-4层）
C30（5-16层）
C30
C30
C25
2、钢筋保护层厚度
楼板：
15mm，且不小于钢筋的公称直径；
梁：
25mm，且不小于钢筋的公称直径；
墙、柱：
30mm，且不小于钢筋的公称直径。
3.工程地质和水文地质条件
根据《岩土工程勘察报告》，本工程地属场地貌为冲积平原地貌类型，地面标高27.73～36.15m。
各岩（土）层名称、性质、厚度等由上至下简述如下：
（1）人工填土层：
灰褐色、灰色、灰黄色松散-稍密，稍湿，主要由粘性土、碎石及中粗砂等填成，局部夹0.1～0.2m原砼块。
层顶标高为33.9～36.5m,层底标高为29.34～34.45m,厚度为0.6～5.2m,平均厚度2.65m。
堆填年限较短，土质不均匀，工程性质较差，未经处理加固不宜作为持力层，开挖稳定性差，应采取支护措施。
（2）、冲积土层：
分布在人工填土层之下，按土性分为粉质粘土、淤泥质土和粉砂6个亚层。
2-1可塑状粉质粘土：
灰黄色、褐红色，可塑状。
冲积而成，质纯，含少量细颗粒，局部夹粘土层。
层顶标高为19.57～34.45m,层底标高为17.39～32.85m,厚度为0.9～6.7m,平均厚度3.38m。
具有一定的地基承载力，可作为持力层，开挖时应采取适当的支护措施。
2-2硬塑状粉质粘土：
灰黄色、灰白色，硬塑状。
冲积而成，质纯，含少量细颗粒，局部夹粘土层。
层顶标高为14.7～33.66m,层底标高为12.36～29.67m,厚度为1.0～6.2m,平均厚度2.92m。
地基承载力较好，可作为持力层，可放坡开挖。
2-3粉砂：
灰黄色，松散，饱和。
冲积而成，级配一般，矿物成分主要为石英，含少量粘粒。
层顶标高为19.61～29.82m,层底标高为18.11～28.02m,厚度为1.5～3.1m,平均厚度2.3m。
地基承载力较差，未经处理不宜作为持力层，开挖自稳定性差，透水中等，开挖时应采取支护和止水措施，避免涌水涌砂。
2-4中砂、粗砂层：
灰黄色、灰白色、稍密-中密，饱和。
冲积而成，颗粒以亚圆形为主，级配一般，矿物成分主要为石英，含少量粘粒。
层顶标高为18.27～29.77m,层底标高为15.87～27.77m,厚度为1.35～7.5m,平均厚度3.36m。
地基承载力较好，可作为持力层，开挖自稳定性差，透水强，开挖时应采取支护和止水措施，避免涌水涌砂。
2-5砾砂、圆砾层：
灰黄色、灰黑色、灰色、中密，饱和。
冲积而成，颗粒以亚圆形为主，级配良好，矿物成分主要为石英，含少量粘粒。
层顶标高为18.16～32.85m,层底标高为15.36～25.36m,厚度为1.6～10m,平均厚度4.6m。
2-6碎石、卵石层：
灰黄色，灰色，稍密-中密，冲积而成，颗粒以亚圆形为主，随机排列，级配一般，主要粒径为10～30mm,局部可达100mm。
母岩成分为石英砂岩，轻微中等风化。
颗粒间全充填粗砂、砾砂及少量粘粒。
层顶标高为16.57～20.26m,层底标高为13.42～17.16m,厚度为0.6～5.7m,平均厚度3.36m。
（3）、残积土层：
土性为砂质粘土。
褐经、灰褐色，硬塑-坚硬状，由花岗岩风化残积而成，含少量石英颗粒，泡水晚软化崩解，层顶标高为13.18～16.38m,层底标高为9.98～12.8m,厚度为1.4～5.7m,平均厚度3.37m。
（4）、岩石
本场地内基岩为石炭系沉积岩，岩性有粉砂岩、泥灰岩和灰岩，局部夹页岩，按风化程度分为全风化岩、强风化岩2个亚层。
4-1全风化岩：
岩性主要为全风化花岗岩，褐黄色，岩芯呈土柱状、土块状。
矿物成分除石英外，已基本风化成土。
岩石结构已基本破坏，风化极强烈。
泡水易软化崩解。
层顶标高为9.98～15.36m,层底标高为2.37～11.81m,厚度为0.8～9.0m,平均厚度4.98m。
承载力较好，可作为管桩基础持力层。
4-2强风化岩：
岩性主要为强风化花岗岩，褐黄色，岩芯呈半岩半土状、土块状。
矿物成分主要为石英及少量云母，矿物结晶程度高，长石及云母已部分风化成土。
细粒结构，块状构造。
岩石结构已大部分破坏，风化裂隙发育。
泡水易软化崩解。
层顶标高为2.37～11.81m,层底标高为-2.14～5.81m,厚度为1.1～8.6m,平均厚度4.76m。
承载力较好，该层拟建场地内揭露钻孔较少，而且地层较薄，不建议作为钻（冲）孔桩持力层。
地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
土对混凝土结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。
各层土层具有层位交互、交错不稳定、层厚变化大等特点，施工时应引起注意。
北面有坡度为15度左右的小山丘，植被破坏及下暴雨时易引发滑坡及泥石流等地质灾害。
开挖层至中密粗砂层顶
（1）素填土层：
土层厚度4m。
（2）、可塑粉质粘土：
顶面埋深4m，厚度0.9m。
（3）饱和松散粉砂：
顶面埋深4.9m，厚度2m。
（4）、饱和中密圆砾：
顶面埋深6.9m，厚度4.4m。
持力层为中密粗砂层，筏板底深度为11.3m。
（5）、中密粗砂层：
顶面埋深11.3m，厚度3.7m。
（6）、可塑粉质粘土：
顶面埋深15m，厚度1.3m。
（7）、中密中砂层：
顶面埋深16.3m，厚度1.7m。
（8）、中密碎石层：
顶面埋深18m，厚度2.3m。
（9）、中密碎石层：
顶面埋深18m，厚度2.3m。
（10）、硬质砂质粘性土层：
顶面埋深21m，厚度3m。
4.水文地质条件
场地貌为冲积平原地貌，综合分析，场地地下水水量丰富，补给来源主要是靠大气降雨高补给和相邻含水层侧向补给，排泄方式主要靠日照蒸发、地下渗透和径流。
根据现场勘察资料，本地无不良地质作用发育。
实测稳定水位埋深为3.2～4.8m平均埋深4.19m,标高为29.6～30.9m,平均标高为30.3m。
5.施工条件
5.1自然环境情况
本工程位于从化市区，属热带季风性气候，夏长冬短，日光充足，太阳辐射能丰富，冬暖夏热，冬春少雨，夏秋多雨。
在季风环流控制下，旱季10月至次年3月受大陆冷高压影响，吹偏北风，天气干燥，降水较少，雨季4月至9月，受海洋气流影响，吹偏南风，天气炎热，降水量大。
从化市降水量大于蒸发量，大气降水，是地下水的主要补给来源，每年4至9月份是地下水补给期，10至次年3月为地下水消耗期和排泄期。
据《建筑抗震设计规范》（GB5011-2010年）资料显示，工程建设地位于6度区。
5.2交通现状
本工程位于从化市，周边交通便利，但道路旁常有停车，道路宽度不够大，大型平板车难以进入工地，只能停在市政道路旁，给施工带来不便。
5.3用水、用电情况
建设单位提供均有施工用水、用电接口，能满足施工需要。
6.工程特点
6.1工程影响重大
本工程作为从化市保障性住房，为一重大民生工程，工程质量标准高，施工工期紧，因此我公司一中标，便以“确保工期，全面创优”的指导思想，将其列为“第一重点工程”，拟按“建筑精品工程”——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施。
在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，依期完成本工程的施工任务。
6.2工程规模较大，共分2栋14/16层的高层建筑。
6.3工期比较紧急
总工期为18个月，要完成如此规模的工程，在施工一线的工人数量大，而且要日以继夜地工作，周转材及机械设备方面的投入保障要求高。
加上交通限制使得该工程施工难度特别大。
6.4水平、垂直运输量大
现场进料在主体结构工程施工达到高峰阶段，每天进场的混凝土、钢筋、水泥、砂数量大，而施工范围大，且材料运输交通不便，材料运输组织要求特别高。
本工程规模大，主体结构施工所需的钢筋、模板等材料均使用塔吊转运，部分位置尚须考虑塔吊与电动人货梯的联合作业，垂直运输量大。
6.5参与施工的单位众多，现场的协调配合难度大
本工程施工期间不仅有主体结构工程施工，而且有消防工程、弱电系统、电梯安装、精装修等专业工程施工，另外还有众多材料供应商，所以关系复杂，现场协调难度大。
6.6台风、雨季及春节等节假日的影响
本工程位于珠江口岸，远离大陆，属亚热带季风性气候，台风频繁，而且破坏力大。
施工总工期内逢有雨季，其中外装修工程、场区道路及附属工程在雨季期间，因此合理的安排和组织避免和减少台风、雨季的影响是项目管理中的重中之重。
本工程工期特别紧迫，为防止工程因春节等节假日期间而处于停工状态，务必制订出切实有效的施工管理措施，保证本工程能一直处于紧张的施工节奏中。
6.7新材料、新工艺、新技术的应用
如新型模板及脚手架应用技术、直螺纹钢筋连接技术、建筑节能和新型墙体应用技术、新型建筑防水和塑料管应用技术、计算机应用及管理技术等的应用。
本工程工程量大，工期长、人流和物流量大，因此施工中应采取措施降低机械噪音、消除粉尘污染等措施，确保文明施工和安全生产。
为保证文明施工的顺利顺利开展及杜绝安全事故的发生，并争创广东省安全生产文明施工优良样板工地，特制定本安全文明施工创优方案。
工程自开工以来，公司领导就十分重视项目安全文明工地的创建工作，项目部制定创优达标方案与措施，在公司领导与项目部全体员工的努力下，严格执行JGJ59—2011标准和安全保证体系标准。
克服场地狭窄等困难，在硬、软件上下功夫，加强安全文明施工经费的投入，并保证资金优先，保证资金的有效投入和物资的有效到位，为创广东省安全文明优良样板工地提供了有力的保障。
项目部在创安全文明优良样板工地方面具体做法：
2.创优目标、领导重视、健全机构
本工程确保安全文明施工市样板工地，“广州市安全文明施工样板工地”、“广东省安全文明施工样板工地”称号，提高知名度和市场经济新形势的需要，也是市场竞争需要，是国家环境卫生城市建设的特色与标志。
代表了企业自身建设的素质水平。
是企业综合管理能力的体现，也是广州建筑业的需求和发展。
为此，项目部自开工伊始，就确定“广州市安全文明施工样板工地”和争创“广东省安全文明施工样板工地”称号的管理目标。
在质量上确定创“优质结构”工程。
并制定了一系列措施与方案，成立以项目部经理为首的创优领导小组，选拔有经验、有技术、品德等皆优的管理班子。
健全建立各种管理机构。
把团结拼搏、创新求实的精神应用到项目管理上。
针对本工程的特点和施工现场的实际情况。
以硬件着手把现场平面布置和临时设施、设备统一按文明标化的要求布置与实施。
与此同时加强软件上的管理，完善各项管理制度，加强对各种文明施工资料的收集和整理。
真正使安全文明施工管理措施横向到边、纵向到底，确保目标能够实现。
3.责任制的落实、强化过程控制
认真学习“广州市安全文明施工样板工地”和“广东省安全文明施工样板工地”称号的规范和要求。
深刻领会标准的精神。
工程开工前公司与项目部签定责任书。
项目部与管理人员及班组签定责任书。
班组与工人签定责任书。
做到了责任落实到每一岗位每一人。
思想统一，目标统一。
在管理工程中，突击“三抓一考评”。
项目经理亲自抓、分管干部主动抓、班组长分配抓。
每月一次由项目部统一进行岗位考评活动，使管理责任制层层落实，人人有岗位考核记录。
强弱分明，优劣清楚。
在整个施工过程中，以安全为核心，以班组为单位，项目工程质量为主题，以安全文明施工为目标。
项目部每月定期检查评比，按奖罚制度月月兑现。
以有效的规章制度和措施，促进安全文明施工的规范化、标准化、科学化的进行。
4.安全文明施工控制要点及内容
安全施工控制要点。
控制要点
控制内容
4.1各类违章操作控制要点
1.积极参加安全培训，掌握本工种安全技术操作规程。
2.各工种操作人员应热爱本职工作，努力学习，增强政治觉悟，提高业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。
3.遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时集中思想，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业，严禁酒后上班，不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。
4.自觉遵守安全生产规章制度，严格执行操作规程，不进行违章作业，要随时制止他人违章作业，对违章作业的指令有权拒绝。
5.积极参加安全生产各种活动，主动提出改进安全工作的意见，爱护和正确使用机器设备、工具及个人防护用品。
6.施工过程做到自己不伤害自己、自己不伤害他人、自己不被他人所伤害，确保施工安全和施工现场安全。
7.在施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架和随吊盘上下。
8.能掌握防止高处坠落、物体打击，以及机械、电气等常见事故杀害的一样技术措施。
9.积极参加突发事故应急演练，能应付常见事故的现场应急处理。
10.了解各类安全设施的功能和操作要点，能使用常用的灭火器材设备。
11.能掌握安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）的正确使用方法，按照作业要求正确穿戴个人防护用品。
进入现场必须戴好安全帽，在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工必须系好安全带，高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。
12.能在施工过程对所使用的工具、设备及工作环境和其他劳动用品穿戴情况进行自查。
13.参加相关培训,能正确使用工种、岗位所涉及的工具和设备。
14.能注意劳逸结合，搞好自身的劳动保护。
15.爱护和保护各类防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志等不得随意拆除和随意挪动。
4.2防止触电伤害控制要点
1.禁止在电线上挂晒物料。
2.搬迁或移动电气设备必须先切断电源。
3.搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线。
4.非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
5.禁止使用照明器烘烧、取暖，禁止擅自使用电炉和其他电加热器。
6.使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。
7.电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。
8.在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保证安全距离，防止触碰。
9.使用振捣器等手持电动机械或其他电动机械从事湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须穿戴好绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。
10.电线必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面、楼面时应有过路保卫，物料、车、人不准压踏碾磨电线。
4.3防止机械伤害控制要点
1.机电设备运行时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的机械行程范围内。
2.机电设备停电、停工休息时必须拉闸关机，按要求上锁。
3.机电设备应完好，必须有可靠有效的安全防护装置。
4.不懂电器和机械的人员严禁使用和摆弄机电设备。
5.机电设备应做到定人操作，定人保养、检查。
6.机电设备应做到定机管理、定期保养。
7.机电设备应做到岗位和岗位职责。
8.机电设备不准在运转时修理保养。
9.机电设备不准带病运转。
10.机电设备不准超负荷运转。
4.4行走或上下安全控制要点
1.进入施工现场上下应乘坐载人的垂直运输工具，不准从高处往下跳或奔跑作业；不得攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架、龙门架和随异运料的吊盘及吊装物上下。
2.现场行走应走安全通道，不准从正在起吊、运吊中的物体下通过。
3.高处作业应按要求搭设脚手架或操作平台，不准站在小推车等不平稳的物体上操作。
4.施工现场，闲人免进；不准在重要的运输通道或上下行走通道上逗留。
5.任何情况下都不准在没有防护的外墙和外壁板等建筑物上行走。
6.进入施工现场，应注意周边的安全提示，不准进入挂有“禁止出入”或设有危险警示标志的区域、场所。
7.在夜间或黑暗环境施工，应按要求配备照明设施，严禁在无照明设施或无足够采光条件的环境内施工、行走、逗留。
8.未经允许不准私自进入非本单位作业区域或管理区域，尤其是存有易燃易爆物品的场所；不准无关人员进入施工现场。
9.不准在重要的运输通道或上下行走通道上逗留。
10.不准无关人员进入施工现场。
4.5防止车辆伤害控制要点
1.未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。
2.装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
3.车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
4.乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。
5.应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件如作用不良不准出车。
6.人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。
7.严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。
8.现场行车进场要减速，并做到“四慢”，即：
道路情况不明要慢，线路不良要慢，起步、会车、停车要慢，在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
9.在临近机动车道的作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足的照明。
10.机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入正在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被牵引物下方不得有人作业和停留。
4.6防止高处坠落、物体打击控制要点
1.高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
2.高处作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落危险。
3.在进行攀登作业时，攀登用具结构必须牢固牢靠，使用必须正确。
4.各类手持机具使用前应检查，确保安全牢靠。
洞口临边作业应防止物体坠落。
5.高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置在临边或洞口遥远，万不可防碍通行。
6.高处作业人员必须着装零齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具应随手放入工具袋。
7.施工人员应从规定的通道上下，不得攀爬脚手架、跨越阳台，在非规定通道进行攀登、行走。
8.高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾都要加以清理和及时运走，不得在走道上任意乱置或向下丢弃，保持作业走道畅通。
9.进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带；现场应视具体情况配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
10.各施工作业场所内，凡有坠落或许的任何物料，都应先行撤除或加以固定，拆卸作业要在设禁区、有人监护的条件下进行。
4.7防止工人盲目操作控制要点
1.新工人、复工换岗或转移工地的操作人员，必须进行安全岗位教育。
2.各项安全防护设施必须到位，安全帽和作业所必须的个人防护用品必须落实，并保证操作人员能熟练使用。
3.管理人员必须了解现场各种危险源和安全隐患，不得违章指挥，不得强令要求工人进行冒险作业。
4.特殊工种人员、机械操作工必须按要求进行专门安全培训，持证上岗，非本职工作不得操作相关机械设备。
5.进场作业前，必须进行安全技术交底，并口头讲解相关施工环境、明确作业对象，并采取相应的安全防护措施。
6.结合工程现况，合理部署安全施工组织设计，针对现场各重大危险源，预控各类不安全因素，提前排除各类不安全隐患。
7．新工人、复工换岗或转移工地的操作人员，必须进行安全岗位教育；采取新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须进行安全培训、教育、交底，并做好相应的安全防护措施。
8.各类脚手架、吊篮、塔吊、井字架、龙门架、外用电梯、起重机械、电焊机、钢筋机械、木工平刨、圆盘锯、搅拌机、打桩机等设施设备和现浇混凝土模板支撑等搭设安装后，必须按相关标准要求进行验收，符合要求后方可投入使用。
9.所有高处作业、禁火区作业、带电作业、易燃易爆作业、爆破性作业、有中毒
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