再生资源循环利用产业集群规划.docx
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再生资源循环利用产业集群规划
再生资源循环利用产业集群规划
一、产业理解
1、政策导向
2005年9月,国家发改委出台了《废旧家电及电子产品回收处
理管理条例》;2006年1月,国家环保总局出台了《电子废弃物污
染环境防治管理办法(征求意见稿)》;2006年2月,国家发改委、
科技部、国家环保总局出台了《汽车产品回收利用技术政策》等等。
表1近年来有关再生资源产业的政策、法规(部分)
1
近几年来,我国就再生资源循环利用问题出台的多项政策法规,
对我国再生资源循环利用给予了方向上的指导。
除了国家相关政策法规外,全国各地根据实际情况出台了一系列
相关地方性法规。
总之加强再生资源循环利用,加强环境保护越来越
受到重视,特别是党的十八大将我国生态建设上升到国家战略层面。
2、技术解读
2006年12月,国家发改委在《“十一五”资源综合利用指导
意见》中,将再生资源解释为“生产、流通、消费等过程中产生的不
再具有使用价值而以各种形态赋存,但可以通过不同的加工途径而使
其获得使用价值的各种物料的总称”。
2007年5月1日起施行的《再
生资源回收管理办法》将再生资源定义为,“在社会生产和生活消费
过程中产生的,已经失去原有全部或部分使用价值,经过回收、加工
处理,能够使其重新获得使用价值的各种废弃物”。
从以上定义可以看出,再生资源覆盖了商品和资源在生产和生活
环节流通的全过程。
从开采和生产过程的尾矿、伴生矿、工业废渣等,
到流通环节的包装、运输,再到终端消费环节产生的各种废弃物。
从
类型来看,再生资源主要包括三大类:
金属类再生资源、非金属类再
生资源和废旧电子电气机械设备(见表6-2)。
表2再生资源分类表
再生资源产业是专门或主要从事再生资源流通(即收购与销售作
为各种再生资源赋存形式的物品)与加工利用(即以再生资源为原料
种类
代表性资源
金属类再生资源
废旧钢铁、有色金属等
非金属类再生资源
废旧橡胶、纸张、塑料、玻璃、工农业废渣等
废旧电子电器机械设备
电子废弃物、废旧汽车、船舶、电机、催化剂等
2
生产制造各种成品、半成品,并加以销售)以及与其相关的科技开发、
信息服务和设备制造等经济活动的集合。
它蕴涵着不可估量的经济价
值,具有广阔的市场前景。
它的发展极大地刺激科学技术的进步和创
新,是人类社会步入可持续发展阶段的标志,是人类社会发展的必然。
再生资源产业主要包括以下经济组织与个人:
废置物品回收企业;
以各类再生资源为主要原料或加工对象的加工制造企业;
各类拆解企业;
有色金属或贵金属回收企业;
再生资源回收利用机械制造企业;
为再生资源加工利用从事科技开发,技术和管理咨询服务及信息
服务的企业或市场组织;
垃圾分拣企业和散布于街头的“拾荒者”。
利用与再利用
物质
资源
合理
投入
生
产
使
用
过
程
废
弃
物
产
生
�自身再利用
�用于新的生产过
可再生资源循环
利用回收
废
弃
物
最
后
处
�资源回收利用
�回收副产品
图1再生资源循环利用图解
再生资源循环利用是指根据资源的成分、特性和赋存形式对自然
资源综合开发、能源原材料充分加工利用和废弃物回收再生利用,通
过各环节的反复回用,发挥资源的多种功能,使其转化为社会所需物
品的生产经营行为。
再生资源循环利用的实现途径:
3
——在源头上,实现合理开发与资源优化配置。
——在生产中,实施清洁生产。
——在消费后,建设再生资源回收体系,全面进行回收利用。
再生资源循环利用的经济价值:
——废弃物被资源化,其直接经济价值增加。
——向自然界排放的废弃物减少,减少了生态环境恶化的可能
性,间接增加资源化的生态效益。
——减少了对自然资源的直接耗用,为人类的持续发展保有大
量的存量资源,间接增加资源化的社会效益。
图2再生资源综合利用连接图
循环经济的精髓是“在循环中再生,在再生中循环”。
再生资源
循环利用充分体现了循环经济的特点,它的重复利用就是对循环经
济的最好诠释。
循环经济是可持续发展的重要途径,再生资源循环利
用是循环经济的核心内涵,也是发展循环经济的重要环节。
4
3、产业概况
(1)产业规模不断状大。
经过多年的发展,我国再生资源产业
已经形成了遍布全国各地、网络纵横的格局。
目前,全国再生资源行
业共有回收网点20万个,回收利用加工企业1万多家,从业人员1800
万人,再生资源行业在产业规模、技术水平和发展模式上都取得了很
大进步,节能减排效果日益显著。
“十五”期间,我国回收的再生资
源总量约4亿吨,年均回收量约8000万吨,年均增长率在12%以上。
表3主要再生资源品种回收利用表(国内)
注:
数据来源中国物资再生协会,为2009年前数据,2010年后数据未能
获取,故仅作参考——编者。
2010年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、
废弃电子电器产品、报废汽车以及报废船舶,共八大类别的主要再生
资源回收总量达1.49亿吨,比2009年增长了585.9万吨,增幅为
4.1%。
主要再生资源回收总值达5069亿元,较2009年的4471亿元
增加了599亿元,增幅达到13.4%,超过2010年我国GDP的增长速
序
类别
2006年
2007年
2008年
增长率率(%)(%)
1
废钢铁(万吨)
6550
7010
8061.5
11.01
2
废有色金属(万吨)
207
228
259.9
12.07
3
废塑料(万吨)
700
800
944
16.14
4
废纸(万吨)
2262
2765
3373.3
22.12
5
废轮胎(万吨)
221.6
298.4
352.1
26.33
5-1
其中:
翻新(万吨)
26.6
31.4
37.1
18.10
5-2
回收利用(万吨)
195
267
315.1
27.47
6
废电子电器
6-1
数量(万台)
4348.4
5632.5
6477.4
22.27
6-2
重量(万吨)
138.5
180.2
207.2
22.55
7
报废船舶
7-1
数量(艘)
58
223
240.84
146.24
7-2
重量(万轻吨)
12.4
11.3
12.43
0.56
8
报废汽车
8-1
数量(万辆)
90
84
86
-2.14
8-2
重量(万吨)
180
168
172
-2.14
9
回收总量(万吨)
10271.5
11460.9
13382.43
14.17
5
度近3个百分点。
2009年,中国再生资源产业技术创新战略联盟成
立,计划通过3-5年的建设和发展,提高我国再生资源行业整体利
用效率10%以上,产值年均增长25%,力争到2015年产值达1.5万
亿人民币。
从世界范围来看,作为循环经济的重要组成部分,再生资
源产业已成为全球蓬勃发展的绿色产业和新兴产业。
20世纪末,发
达国家再生资源产业规模已达到2500亿美元。
21世纪初增至6000
亿美元,到2010年达1.8万亿美元。
(2)需求量大。
国内再生资源需求缺口较大,进口规模不断增
大。
2007年废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、报废船舶等五个
类别的再生资源共进口3538.67万吨,2008年增加到3908.03万吨,
增幅为10.4%。
全国废钢铁、废塑料、废纸缺口较大,废钢铁由于绝
对量较大,国内回收所占比例较大,但每年仍有300多万吨的缺口;
废塑料每年需进口700多万吨,废纸每年需进口2480万吨,废塑料、
废纸的40%以上需要进口。
表4
主要再生资源类别来源表
注:
数据来源中国物资再生协会,为2009年前数据,2010年后数据未能
获取,故仅作参考——编者。
序
号
类别
2007年
2008年
总量
(万吨)
进口量
(万吨)
国内回收
所占比例
(%)
总量
(万吨)
进口量
(万吨)
国内回收
所占比例
(%)
1
废钢铁
7349
339
95.4
8427.6
366.12
95.7
2
废有色金属
999.75
277.8
22.8
568.3
308.4
45.7
3
废塑料
1448.47
648.47
55.2
1676.7
732.77
56.3
4
废纸
5021
2256
55.1
5854.9
2481.6
57.6
5
废旧轮胎
298.4
-
-
352.1
-
-
6
报废船舶
28.7
17.4
39.4
31.57
19.14
39.4
7
报废汽车
168
-
-
172
-
-
8
废旧电子电器
180.2
-
-
207.2
-
-
9
总计
15493.52
3538.67
73.97
17290.37
3908.03
77.4
6
(3)回收率偏低。
尽管近年来全社会对再生资源行业给予了高
度重视,行业呈现出加速发展的态势,但是与国外发达国家相比,我
国再生资源回收利用水平还非常低,发展空间还十分广阔。
废钢不到
20%的回收率、废塑料25%的回收率更是远远低于欧美等国家。
每年
我国可以回收利用而没有回收利用的再生资源价值达到400多亿美
元(详见表5)。
表5
国内外主要再生资源回收率对比表
注:
数据来源中国物资再生协会。
以废钢为例,2008年我国废钢回收量为8000万吨,如果回收率
由目前的17.9%提高到45%,每年废钢回收量将增加到2亿多吨,因
此我国再生资源市场发展潜力十分广阔,提升空间巨大。
2012年4月7日至8日,商务部在沪召开全国再生资源回收体
系建设现场会议,商务部副部长姜增伟在会上指出,近期商务部将启
动第三批再生资源回收体系建设试点工作,力争在“十二五”期末,
初步建立拥有现代回收方式、先进的技术设备、完善的回收网络、良
好的分拣与处理、规范化管理的废旧商品回收体系,使得全国主要品
种再生资源回收率达到70%。
(4)行业进一步规范。
近年来,我国在循环经济的立法、政策
体系、示范试点、基础工作、循环经济模式和循环经济理念宣传等各
国别
废纸
废钢
废塑料
铜
铝
铅
锌
中国
51.6%
17.9%
25%
57%
21.8%
16%
2.6%
美国
—
45%
45%
—
—
—
—
日本
56.3%
50.1%
60%
—
—
—
—
欧洲
71%
—
40%
—
—
—
—
7
个方面取得了积极进展。
各项政策、法规、法律的相继出台使得循环
经济产业面临着前所未有的巨大发展机会。
中共十七大提出:
把“循环经济形成较大规模”作为实现全面小
康社会目标。
国家《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》把
发展循环经济作为“十一五”时期的重大战略任务。
2005年7月,
国务院印发了《关于加快发展循环经济的若干意见》,这是我国发展
循环经济的纲领性文件。
2009年1月,《中华人民共和国循环经济
促进法》正式颁布,这是我国关于循环经济的基础性法律,全面确立
了循环经济发展的原则和法律约束。
2010年10月18日,国务院下
发《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,为“十二五”节
能环保产业发展方向定调:
重点开发推广高效节能技术装备及产品,
实现重点领域关键技术突破,带动能效整体水平的提高。
加快资源循
环利用关键共性技术研发和产业化示范,提高资源综合利用水平和再
制造产业化水平。
示范推广先进环保技术装备及产品,提升污染防治
水平。
推进市场化节能环保服务体系建设。
加快建立以先进技术为支
撑的废旧商品回收利用体系,积极推进煤炭清洁利用、海水综合利用。
《决定》中两次提到了建立现代废旧商品回收体系,以资源循环利用
(再生资源产业)为载体的现代废旧商品回收利用上升到了前所未有
的高度。
尤其是“积极推行现代废旧商品回收利用的新型商业模式”
这一表述,释放出强烈的信号。
即:
目前散乱、无章的废旧资源游击
队式回收体系,将彻底改造为“以先进技术为支撑的、现代化的新型
商业模式”。
我们认为,《决定》中的这一战略部署,必将对我国再
生资源产业产生深远影响、并带来革命性的变化。
2010年7月,国务院法制办公室公布了《报废机动车回收拆解
管理条例(征求意见稿)》,在《回收拆解管理条例》中,一是明确
8
提出了“回收拆解”概念;二是明确将“促进资源综合利用和循环经
济发展”作为立法目的之一放在条例第一条显著位置;三是废除了现
行《管理条例》中“关于报废汽车回收企业拆解的报废汽车‘五大总
成’应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料”的规定,将在极
大程度上解决机动车再制造工作的制度障碍,为汽车零部件再制造的
企业开放一个更加广阔的原料市场。
《有色金属工业中长期科技发展规划(2006-2020年)》提出,
为支撑再生金属中长期发展目标,在2006-2020年间,中国将重点发
展废杂金属机械拆解、分选分类技术;表面洁净化等预处理技术;提
高金属熔炼回收率技术;再生铝保持性能技术;废电池无害化处理技
术;废汽车、废家电回收利用技术;钢铁烟尘回收锌技术;“三废”
治理技术;研究制定再生金属行业标准、产品标准和技术规范。
预计
到2020年,中国再生金属产量将达1240万吨(占总产量40%)。
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》将重要再生资源
循环利用工程放在节能环保之后,体现了国家将再生资源循环利用的
重视已经越来越重视了。
业内人士称,“十二五”国家加快转变经济
发展方式,我国再生资源循环利用产业将迎来新的发展机遇。
据预测,
到2015年,节能环保产业产值将达到4.5万亿元以上,约占当年GDP
的8%,其中再生资源循环利用产业规模将快速增长,产值将达到1.5
万亿元。
二、产业发展现状及意义
1、发展现状
丰城市有着废旧物资回收综合利用50多年的悠久历史,丰城市
是江南最大、全国闻名的再生资源物资集散地,建有庞大的再生资源
9
传统专业市场,占地500多亩,2009年6月份被国家商务部命名为
国家级赣中再生金属集散市场。
丰城市全市130多万总人口中,其中有近10万人从事再生资源
回收、拆解、熔炼和加工业务,遍布在全国各地的1200多家各类废
旧物资回收企业和5000多户个体经营户中,分布在全国各地200多
个大中小城市,仅台州就有丰城市籍从事废旧金属的回收、拆解熟练
工1万多人。
年回收废旧金属就达60万吨,其中年回收铜20多万吨,
年回收铝10多万吨,年回收废钢铁30多万吨,再生金属综合资源非
常充足,市场网络优势明显。
2006年,丰城市制定出台了《丰城市发展循环经济实施意见》,
围绕铝、铜等再生金属资源优势,重点发展以再生金属为主要原料的
循环利用产业链。
2007年10月成立丰城市再生资源加工产业基地,
2008年7月调整为“丰城市再生资源循环利用产业基地”。
2008年
7月和2009年9月,丰城市分别举办了第八届和第九届再生金属国
际论坛会,这是再生金属国际论坛会首次在县级市举办。
2009年6
月,赣中再生金属集散市场获得商务部第二批再生资源回收体系建设
试点单位。
2010年10月省工信委授予基地为全省再生资源利用产业
示范基地称号。
最近国家工信部已将丰城确定为全国工业固废综合利
用十大示范基地之一。
2011年4月中国有色金属工业协会批复为“中
国再生铝基地”。
丰城市再生资源循环利用产业基地是经江西省环境保护厅环评
审查(一期为赣环督字[2007]303号、二期为赣环评字[2010]167
号),江西省发展和改革委员会批准立项(一期为赣发改工业字
[2007]1531号、二期为赣发改工业字[2009]2317号),全省第1个省
级再生资源循环综合利用基地。
基地总规划面积10平方公里,分三
10
期建设,一期规划面积2平方公里,二期规划面积2平方公里,三期
规划面积6平方公里。
丰城市再生资源循环利用产业基地(一期)位于丰城市郊孙渡街
道阁里扬,占地约2平方公里,分拆解、熔炼、深加工和管理服务4
个功能区。
主要利用国内和国外两个市场的工业废旧金属进行拆解、
熔炼、深加工,实现资源再生循环利用,减少原生矿的开采,达到保
护环境的目的。
目前正在启动二期与三期的建设。
2008年全面启动建设以来,基地目前已有深圳格林美高新技术
股份有限公司、江西凯华铜业有限公司、江西金洋金属有限公司、江
西兰通环球金属有限公司、丰城市宏成金属制品有限公司、江西锦恒
铜业有限公司、丰城市鑫琪金属制品有限公司、江西怡翔金属材料有
限公司、江西鸿鑫金属制品有限公司、江西丰荣金属制品有限公司、
河洲产业园等25家企业入驻,对促进丰城市循环经济的发展起到了
积极地作用。
2、发展意义
丰城市作为江西省再生资源利用产业示范基地,培育一批城市矿
产开发企业,建立辐射全国的规模化、规范化、集聚化、高水平、圈
区管理的城市矿产示范基地,十分必要。
(1)实现产业集群内部布局的合理性
本产业集群分为两个区域,一是丰城市再生资源利用基地,主要
从事再生资源的回收、拆解、熔炼以及初加工,发展目标是做大规模,
为下游的产业链提供充足的原材料资源;一是丰城工业园核心区内的
再生资源精深加工基地,主要从事再生资源的研制、开发、生产和推
广,发展目标是做大产值、做强产业,提高产业的聚集,实现产业经
济效益的裂变。
该布局既可以保证原再生资源利用基地配套设施和空
12
间环境的有效使用,又可以提高丰城工业园高新技术企业的总量,促
进园区技术创新的整体水平。
(2)实现产业集群经济效益的裂变
丰城工业园的再生资源精深加工项目属于产业集群的下游产业
链,产品技术含量高,这就要求吸引高水平科技人员,在园区内建设
科技研发中心,构建产学研创新联盟,提升再生利用技术水准,提高
再生利用产品品种和质量,延伸产业链,增强再生利用产业市场竞争
力,促进城市矿产开发可持续发展。
同时,这也有利于招商引资,有
利于引入高新技术企业,提高园区整体的经济实力和市场竞争能力,
迅速做强产业,提升经济效益,有效实现产业集群经济效益的裂变。
(3)有效缓解丰城市乃至江西省的资源矛盾
资源供求矛盾始终制约着社会经济的发展,丰城工业园发展再生
资源循环利用产业集群,扩大再生资源的利用范畴,提高再生资源的
利用率,能有效缓解丰城市乃至江西省的资源供求矛盾。
三、环境分析
1、优势
(1)有再生资源回收利用的传统。
第一,丰城市有着工业废旧
物资综合利用50多年的悠久历史。
丰城市是江南最大、全国闻名的
再生资源物资集散地;第二,具有相当的规模,建有庞大的再生资源
传统专业市场,占地500多亩,全市从事工业固废综合利用的人员
10万多人,遍布全国各地的各类工业废旧物资回收企业1200多家和
经营户5000多户,分布在全国各地200多个大中小城市。
(2)具备了有带动性的龙头企业。
深圳格林美是国内电子废弃
物循环利用龙头企业,主要从事自动化拆解及原生化和再制备技术,
13
实现电子废弃物的深度资源化业务,是国家循环经济试点企业、国家
创新型试点企业,是中国循环经济与低碳制造的领军企业,该企业已
经入住丰城工业园,且发展势头强劲,成为园区具有带动性的龙头企
业。
该公司的家电拆解项目已于2011年正式投产,年处理能力是5
万吨电子废弃物,同时从事塑料的深加工,主要生产塑木型材和注塑
建材。
而汽车拆解和废钢铁综合利用项目在丰城工业园已于2012年
开始建设,年综合利用报废汽车5万吨、废钢铁25万吨。
(3)环保空间优势。
丰城市每年有55434吨的二氧化硫排放空
间和760吨化学需氧量排放空间,有空间帮助前来投资的工业固废综
合利用企业顺利通过环评。
(4)专业人才、技工型人力资源充足。
丰城紧邻南昌,对南昌
各种专业人才有较强的吸附能力,与南昌各大学府也有人才交流协
议,且丰城目前正在筹建的几大专业技术专修学院,能为丰城发展再
生资源循环利用产业提供充足人力资源。
(5)交通区位优势。
丰城工业园地处江西省境内沪瑞高速、赣
粤高速、京福高速“天”字形高速枢纽的中心点,距省会南昌60公
里,昌北机场70公里,临近江西昌河、江西江铃等汽车制造企业;
浙赣线、京九铁路、赣粤高速、105国道穿境而过;境内赣江为三
级航道,3000吨货轮可直达长江,建有年吞吐量500万吨的货运码
头和铁路装卸站。
2、劣势
一是回收环节的“拾荒者”有待规范。
“拾荒者”是原有废旧物
质回收体系中的重要力量,但同时,又成为了回收企业现代化发展中
的障碍因素。
产业发展的当前,要把“拾荒者”转变为产业大军。
二
14
是上规模企业较少,生产能力不足,同时自主研发能力需要加强。
三
是各个相关企业和研究机构各自为战,没有形成合力和现有优势的互
补。
3、机遇
(1)属于国家产业政策扶持的行业。
2010年7月,国务院法制
办公室公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,在
《回收拆解管理条例》中,一是明确提出了“回收拆解”概念;二是
明确将“促进资源综合利用和循环经济发展”作为立法目的之一放在
条例第一条显著位置。
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》
将重要再生资源循环利用工程放在节能环保之后,体现了国家对再生
资源循环利用的重视。
《有色金属工业中长期科技发展规划
(2006-2020年)》提出,为支撑再生金属中长期发展目标,在
2006-2020年间,中国将重点发展废杂金属机械拆解、分选分类技术;
表面洁净化等预处理技术;提高金属熔炼回收率技术;再生铝保持性
能技术;废电池无害化处理技术;废汽车、废家电回收利用技术;钢
铁烟尘回收锌技术;“三废”治理技术;研究制定再生金属行业标准、
产品标准和技术规范。
(2)产业集群的市场