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  其次,学校安全教育要常规化。

我们要像案例中的学校那样,安全要时时抓、事事抓,要常态化。

在安全演练时,一定要严肃、认真,学生不能嘻嘻哈哈,老师更不能嘻嘻哈哈。

不能为了完成上级布置的任务才演练,不能为了演练才演练。

演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。

并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教师要以身作则。

老师在安全教育时,不能光要求学生怎么样做,老师的身教更重于言教。

这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样,不能说一套做一套。

  总之,学校安全无小事。

事事、处处都存在安全隐患。

人人树立安全意识,采取安全措施,严加防范,将不安全因素消灭在萌芽状态,只有这样,学校的安全工作才能做好。

在今后的工作中,我们深信:

在总结过去经验的基础上,经过全体师生的共同努力,我校的安全工作一定能确保万无一失。

  关于安全教育心得体会范文(篇二)

  天气越来越热,学生们也陆续开始放暑假了。

暑假就这么轰轰烈烈的来了。

但是暑假是学生们欢乐的时光,但是也是安全隐患的时间。

安全问题值得我们重视。

下面是我的暑假安全心得体会。

  安全问题!

安全对于小学生来说,是很难防范的,可是也不是不能防范,只不过要做到一些地方。

  一,去游泳。

要有大人陪伴,不能和同学单独去,不然发生溺水事件,就会失去生命。

  二,不能玩火。

尤其是在易燃物身边,比如说:

草坪,树林,森林,动物园,山上……这些地方都不能玩火,在家里也不可以玩。

  三,饮食问题。

在家中,不可以乱吃食品,要有先后顺序,一样,一样吃,不能有狼吞虎咽的吃法。

在外面,更不能乱吃。

买东西,要看生产日期和保质期,以防过期。

别人给的东西不能吃。

山上的野果不可以乱吃,可能会有毒。

这点一定要记住。

  安全度假就讲到这里。

我说的这三点请务必记住,这三点会和我一起度过20xx年的暑假,我也希望能和你一起度过20xx年的暑假。

在此,我祝大家能过一个安全,快乐,轻松,自在的暑假!

  晚饭后,我们全家聚在一起吃着西瓜、喝着茶、吃着冷饮、剥着瓜子看无锡电视台的第一看点新闻节目。

几乎每隔几天,都有小孩游泳、或在河边玩耍不慎掉入河里而淹死的惨剧发生。

  每次看到这个新闻的时候,我的心情都非常沉重,万分悲痛。

这些孩子、孩子的家长也太不小心了,孩子出事了,会给整个家庭带来莫大的悲痛。

更何况,孩子是祖国的未来。

  发生此类惨剧的原因主要是暑假来了,学生获得了自由,而家长必须去上班,很多低年级的学生没有家人看管。

他他还小,还不懂水火无情的危险概念,常常偷偷溜到河边玩或偷偷去游泳,又没有大人看护。

  万一除了问题,也没人施救。

  在我看来,这些惨剧是完全可以避免的。

我们应该加强安全意识,给学生们尤其是低年级学生们灌输安全意识。

  首先,学校期末放学的时候,应该举行全校性质的暑期安全教育,让学生们在学校里就接受安全教育以及危险意识,千万要教导他们不要去河边玩,不要偷偷去游泳。

其次,家长要主动把安全教育这个重大的

  责任担负起来,要不时地教育自己的孩子,教他们安全知识、防范危险的知识,尤其要教育他们不要玩水、玩火等危险游戏。

再次,社会要负起安全教育这个责任,应该在河边、池塘边安装一些危险警示,警告

  人们不要在河边玩耍、下水游泳。

最后,广大学生朋友们要自己多注意,记住学校、父母、社会给自己的教育,不要一时贪玩而冒险。

  暑假本来是孩子们欢乐的时光,在暑假尽情的享受大自然的美好,享受学习之外的惬意轻松的生活。

但是暑假的安全需要家长们重视。

这就是我的暑假安全心得体会,希望孩子们都过一个安全,快乐的暑假。

  关于安全教育心得体会范文(篇三)

  交通安全关乎生命,生命没有彩排。

全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

  当因超速超载而引出的惨重的车祸;

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;

超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;

由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

  在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

  关于安全教育心得体会范文(篇四)

  什么是安全?

无危则安,无损则全。

安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害财产免于损失。

人人事事保安全,关键要从我做起,从现在做起。

这就是安全。

因为加油站作为一个特殊行业,安全问题本来就非常突出。

加油站由于车多人杂,部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。

忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。

因为对于加油站来说,“安全生产是天字号工程”,安全是我们中石油发展壮大的保障;

安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

  但是要做到时时牢记安全,按章操作,说起来容易做起来难,它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。

可是有些人,只图方便,直接对塑料壶加油;

还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油,等等。

想一想,这些可都是违章行为,违章的现象难以杜绝,究其原因主要有:

  侥幸心理。

有一部分人在几次违章没发生事故后,慢慢滋生了侥幸心理,混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。

  省能心理。

人们嫌麻烦,图省事,降成本,总想以最小的代价取得的效果,甚至压缩到极限,降低了系统的可靠性。

尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下,急易产生。

  自我表现心理(或者叫逞能)。

有的人自以为技术好,有经验,常满不在乎,虽说能预见到有危险,但是轻信能避免,用冒险蛮干当作表现自己的技能。

有的新人技术差,经验少,可谓初生牛犊不怕虎,急于表现自己,以自己或他人的痛苦验证安全制度的重要作用,用鲜血和生命证实安全规程的科学性。

  从众心理。

别人做了没事,我福大命大造化大,肯定更没事。

尤其是一个安全秩序不好,管理混乱的场所,这种心理向瘟疫一样,严重威胁企业的生产安全。

  逆反心理。

在人与人之间关系紧张的时候,人们常常产生这种心理。

把同事的善意提醒不当回事,把领导的严格要求口是心非,气大于理,火烧掉情,置安全规章于不顾,以致酿成事故。

  为了从根本上解决制约加油站安全生产的”瓶颈”问题,努力打造安全型加油站,认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度,坚决树立中石油”以人为本、安全第一、环保优先”的安全管理理念,扎实推进HSE管理工作,形成良好的安全生产新局面。

我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度,按章操作,防范于未然,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,我们就必须抓好对”人”的管理,真正落实”人”是加油站安全管理的第一要素。

  安全管理的三要素是人、设备和环境。

而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数、最随意和最难控制的因素。

因为人可以改变设备、环境的主体。

因而”三要素”中人是主要因素。

纵观加油站各类安全事故,任何一个事故发生后,总能找到原因,绝大部分都是”人”的因素。

主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。

试想,一个加油站,无论制度多细、责任多明确,奖罚力度多大,责任制不落实,员工不重视,仍旧会是废纸一张。

因此,我们在强调对加油站安全管理的同时,要加强加油站安全管理责任制的落实,因为只有落实责任才是安全生产的保障,而落实责任的关键就是要加强对”人”的管理。

  正是基于此,我认为加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为,时时做到防患于未然抓起。

决不能是有关部门来检查了,安全管理就做得严一点,等检查组走了之后依然如故,这样做往往会酿成大祸。

因此,要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣。

也许只有这样持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。

也只有这样,才能不断地提升我们企业的经济效益,毕竟,安全出效益。

  总而言之,人是安全管理的主体,建议在加油站安全管理中,设立专项风险抵押金,约束个人行为,激励工作态度、增强责任心,从而降低不安全行为和安全事故的发生。

  关于安全教育心得体会范文(篇五)

  毕竟,命大于天!

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