过路涵洞施工方案.docx
《过路涵洞施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《过路涵洞施工方案.docx（37页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
过路涵洞施工方案
一、施工工序:
测量定位 基础坑开挖 基础承载力试验 基础处理 承载力试验 复测定位 立模 校核 基础浇筑 拆模 检查浇筑质量 高程、角度校核 涵身定位 立模 校核 涵身浇筑 拆模 检查质量 高程、角度校核 台帽立模 校核 绑扎、安装钢筋 台帽浇筑 吊装盖板 附属工程施工 资料整理及报检。
（1）地基处理（碎石垫层）
①基坑开挖时,请驻地监理工程师和测量队进行放线定桩，定出中桩和边桩,经监理工程师检查，核实误差只要在规定的范围内，方可进行开挖。
开挖时，先将边桩引到作业面以外，并加以保护，以便在开挖过程中随时控制开挖宽度及长度；其次，要仔细计算开挖宽度和长度，并根据开挖深度，土质情况进行适当放坡，以防塌方，造成事故。
②基坑开挖涵底到设计高程后，通过自检和试验室做的地基承载力试验后，经现场监理认可，确定处理深度，把处理深度挖开后，让试验室再做地基承载力试验，经现场监理监督检查后，达到设计基础荷载，进行换填碎石，碎石必须严格按照规范要求控制其含泥量。
如处理深度不同,基坑底面土应挖成阶梯状或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序进行垫层施工，搭接处应夯压密实。
换填垫层时应注意基坑排水，不能在浸水条件下施工,必要时采用降低地下水位.
（2）底板施工
地基处理完毕后,通过监理工程师检查、校核达到设计高程,并及时填写涵洞基坑报验单，经监理工程师签字以后，方可立模、浇筑,底板采用C20砼,底板施工可以立通仓模板,也可跳仓立模，按规范达到其平整度和垂直度，经监理验收合格后,按设计要求沉降缝宽度2cm，用硬泡沫塑料作填充材料进行跳仓浇筑，模板采用大平方、质量比较高的钢模板。
（3）墙身、台帽施工
在墙身施工前，应将基础顶部与墙身接触部分进行拉毛处理.墙身采用C20砼,立模可通仓立模，可跳仓立模，但与底板应一致.并用水冲洗干净，立模时，经现场监理验收后，方可进行施工.内侧2cm用15#水泥砂浆勾缝，沉降缝处理用浸沥青松木板作填充材料。
台帽的施工沿洞身方向与基础、墙身对应设沉降缝，台帽钢筋与砼在沉降缝处断开，搭板连接应预埋Φ20钢筋，预埋筋位置与行车道板锚栓孔相对应，每个行车道设2根，与搭板连接筋沿洞身方向间距为20/cosα（cm）均匀分布。
沉降缝内外侧10cm厚，填塞沥青麻絮8cm,两侧2cm用15＃砂浆勾缝。
（4）盖板予制及安装
盖板采用由项目部予制厂集中予制,对于跨径6。
0m及不大于4.0的板，采用25＃砼预制，板宽采用99cm、74cm两类，当涵洞为斜交时,盖板按斜块预制，预制板必须在砼达到设计强度70％后,可脱模、移运和堆放,堆放时在块件端部两点搁置，不得把上下倒置.预制盖板自立模,下筋到预制，严格按照施工规范，并接受现场监理和监督检查及指导。
预制板上设预留锚栓孔，孔径为板顶8cm，板底6cm，锚栓孔如碰主筋，可把主筋截断，在预制边板时，按照要求预埋护栏基础座锚固筋。
盖板安装采用吊装，在安装时台帽强度必须达到设计强度70%以上,并详细检查成品及涵台尺寸。
台帽与板之间垫实厚度1cm厚中压橡胶石棉板。
安装后盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板之间采用（1：
2）水泥砂浆填塞密实。
（5）附属工程
进出口与涵洞设置沉降缝，八字墙与洞口铺底均采用20#砼，八字墙进出口设置截水墙。
进出口底开挖到基础处理层，待试验室和现场监理确认基础承载力达到设计强度时，方可开工，基础处理利用碎石垫层，进出口一定要平顺,无阻水现象。
八字墙墙身要严格按照设计尺寸和图纸要求进行施工，并请现场监理监督、检查。
搭板的施工采用25＃砼。
搭板的基础处理应在路基以上按4%水泥稳定碎石做垫层,厚度为24cm，稳定碎石以下用白灰土做垫层,垫层压实度≥95％以上。
设置中压橡胶石棉板，板厚1cm,与路基接触部位设置搭板基座,搭板纵坡应与路面纵坡保持一致，当搭板斜度￠≥20°时，加设辅助钢筋，搭板采用砼现浇，现浇前将台帽预埋钢筋在搭板部分加工套管或沥青浸麻布包裹，以适应搭板沉降。
（6）施工工艺（砼浇筑方法、模板）
①砼的浇筑
在砼浇筑过程中，铺筑厚度每层不超过50cm，振捣采用插入式振捣,用φ50或φ70型振动棒，振捣过程中，要先振捣四周，再振捣中间，振捣时应距模板小于10cm，中间呈梅花形振捣，不得漏振或过振，振捣时间以砼不下降,里边没有气泡生成为好，一般φ50在30秒左右，φ70在15-20秒。
在振捣过程中，要快插慢拔，待第一层全部振捣完毕后，再铺筑下一层。
待铺筑振捣完毕后，要把与上部接触面处进行拉毛处理，拉毛深度不小于1cm,以便与上部结构更好连接。
砼浇筑现场取样，根据试验室监理工程师要求做3—4组试件，并与浇筑过的砼同等养护,养护期一般按7天左右。
砼养生采用洒水养护，水要洁净，相对湿度大于60%，养护不小于7天,对于湿度小于60%的养护适当延长。
②模板
在立模板前,一定要检查模板的平整度，平整度不能超过2mm,对于不能用的，要坚决不用，在立模时，模板与模板接触面一定平顺，几何尺寸准确,并用双面胶带或经监理工程师同意的其它材料,做防止漏浆材料，立好后,要通过自检，细致地检查模板的垂直度及平整度，并拉上尺子核对尺寸，以防角度、尺寸不符,对于涵身和帽石一定要用对拉丝杆和燕尾卡或羊脚卡定位，对拉螺丝采用φ16钢筋。
自检后，报请监理工程师检测、签认。
在砼浇筑过程中,应随时检查模板情况,出现问题及时处理。
③支架
立模时的支撑架要选用质地比较好的，外观形状无变形的铁支架或经监理工程师同意的其它支撑架.支杆竖杆间距不能超过60cm,横梁间距不能超过40cm,横梁一定要与模板充分接触，决不能有空隙.两侧的支撑杆最大间距与竖杆对应一致。
④钢筋的制作
运到工地现场的钢筋，一定要根据钢筋的型号分别堆放,堆放时不能与地面直接接触，并加以遮盖，制作时表面应洁净无油渍，皮鳞锈等;对于钢筋的制作采用机械制作与人工制作；钢筋的焊接采用电弧焊接，单面焊时,焊缝长度不小于10d，双面焊接时，焊接长度不小于5d,在焊接时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。
完毕后，报请监理工程师检测、签认方可施工。
二广高速公路怀集至三水段
第十六标段
通道、涵洞工程施工方案
二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部
2007年4月20日
通道、涵洞工程施工方案
一、工程概况
16标段共有盖板涵10座，盖板通道5座，圆管涵4道。
桥梁结构形式见：
表1
表1主线涵洞结构一览表
序号
中心桩号
桥梁名称
孔数-跨径
结构类型
1
K58+825
盖板涵
1-3
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
2
K59+054
盖板涵
1-3
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
3
K59+700
盖板涵
1-2
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
4
K60+217
盖板涵
1—4
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
5
K60+480
盖板涵
1-3
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
6
K60+726
盖板涵
1—4
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
7
K60+763
盖板涵
1—2
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
8
K61+042
盖板涵
1-2
钢筋砼盖板
扩大基础,轻台
9
K61+322
盖板涵
1—4
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
10
K61+720
盖板涵
1-2
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
11
K58+640
圆管涵
1-Φ1。
5
钢筋砼圆管
12
K59+000
圆管涵
1—Φ1。
5
钢筋砼圆管
13
K59+870
圆管涵
1-Φ1。
5
钢筋砼圆管
14
K63+170
圆管涵
1—Φ1.5
钢筋砼圆管
15
K58+380
盖板通道
1-6
钢筋砼盖板
扩大基础,轻台
16
K58+760
盖板通道
1—6
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
17
K60+680
盖板通道
1-6
钢筋砼盖板
扩大基础，轻台
18
K61+080
盖板通道
1-4
钢筋砼盖板
扩大基础,轻台
19
K61+523
盖板通道
1—6
钢筋砼盖板
扩大基础,轻台
二、施工准备及工期计划
1、测量放样
施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作.根据复核过的导线点对涵洞位置进行放样工作.用全站仪放出涵洞中心位置和左右边桩位置。
再用经纬仪配合钢尺放出涵洞基底大样，准备开挖。
水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。
2、机械准备
配备好施工机械.挖基坑采用挖掘机进行。
混凝土拌和在拌和站进行,运输采用罐车运输。
采用吊车进行吊罐浇筑。
3、材料准备
进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等.按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。
材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象.混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比.
4、施工班组的准备
根据我标段现场实际情况，涵洞施工采用流水作业，另设有预制场进行盖板预制.涵洞施工采用三个作业班组。
第一班组负责基础施工，第二班组负责涵身施工，第三班组负责盖板预制及安装。
详见图1。
5、工期计划
16标通道、涵洞工程,计划开工日期：
2007年5月3日,计划完工日期：
2007年12月21日.详见图2.
图1通道、涵洞施工进度计划横道图
三、施工方法
盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法,盖板涵、通道的盖板、
圆管涵的圆管采取在预制场集中预制的方法。
根据我标段的现场实际情况，施工先后视排水情况而定，位于水稻田，沟溪，冲槽处的涵洞优先开工。
施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用的使用发电机组.
1、钢筋砼通道、盖板涵的施工
钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：
测量放样→挖基→检查地基承载力→基础浇筑→台身→台帽砼浇筑→预制→安装盖板→洞口铺筑→养护→清理
（1）基础施工
基坑开挖采用机械配合人工的方法进行施工.开挖时,按基础设计尺寸,根据开挖深度四边分别放宽，保证能按1:
1放坡。
先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度,利用人工开挖至设计标高.基底处理完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，由试验室对基底承载力进行动力触探试验.然后报驻地监理工程师验收。
合格后进行下一道工序施工.若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案。
如果基坑有渗水时，必须在低处挖积水坑及时抽干，防止基坑浸泡。
换填前清挖基坑至设计深度并请监理工程师验收后开始回填。
混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌和站统一拌制，基础尺寸及沉降缝应符合设计要求。
考虑地区气候原因，我标段地区降雨量比较大，在涵洞基坑四周纵横布置两条排水沟，以防止雨水对基坑的破坏。
（2）钢筋制作与安装
①钢筋的供应
结构物所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》（GB1499—98）的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013—91）的规定。
钢筋必须具有生产厂家的质保单,并由试验室抽样试验合格后方可使用。
②钢筋的加工
A、钢筋加工采用现场加工配料的施工方法。
钢筋在加工前,应做好以下工作：
a、钢筋有出厂合格证,并经现场抽样检验合格。
b、钢筋的加工：
将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将成盘和弯曲的钢筋调直，按照设计尺寸对钢筋进行切割、弯曲；钢筋焊接经试验合格；钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作，钢筋焊接采用电弧焊，焊缝长度:
单面焊≥10ｄ;双面焊≥5ｄ（ｄ为钢筋直径）.人工在现场安装、绑扎（或焊接）成型.
c、钢筋加工车间已搭好,各种设备已就位，有良好的通风、照明.并经调试符合有关规定；各种规格的钢筋已按材料计划进场并堆放整齐。
d、管理人员对加工人员进行口头和书面交底;加工人员经技术培训,熟悉操作规程，有娴熟的技术;熟悉施工图和配料单。
B、钢筋在加工过程中应注意以下几个问题
a、按有关规范要求进行加工,加工好的半成品符合规范要求；钢筋及加工好的半成品存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中,以免引起表面锈蚀。
b、钢筋加工按照流水段的划分顺序，分区分段的加工,先基础，后涵台帽。
钢筋加工好后，按一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋分堆绑扎，堆放整齐，一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋各设一个标牌，标牌上标明所含的各种钢筋规格、数量、形状、部位。
c、异形钢筋应先放样，然后按大样加工；钢筋加工应尽量减少余料；余料应按指定位置堆放整齐。
d、加工好的钢筋堆放场地应排水良好,避免雨水浸泡腐蚀钢筋；核对好钢筋钢号是否与设计相符，相符后才能用于配料。
③钢筋的绑扎
钢筋绑扎应按桥涵结构顺序进行施工。
钢筋绑扎前应做好以下工作：
A、绑扎工具齐备，扎丝和水泥垫块已备齐;
B、已核对好钢筋半成品的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否跟材料单相符。
如有错漏,及时增补；
C、钢筋半成品已吊至施工部位；
D、已划出钢筋位置线,偏位的钢筋已校正；
E、向钢筋工技术交底，并熟悉图纸和材料单；
F、施工顺序明确，工作面上杂物已清理干净,临边有安全防护；
G、按照设计图纸的尺寸和要求布置钢筋并进行焊接和绑扎。
④钢筋的验收
在钢筋绑扎过程中,现场管理人员、质检部门应随时检查,发现问题及时纠正。
自检合格后报监理工程师验收、转序。
（3）模板及脚手架的安装
①模板安装材料及方法
现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。
模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆.模板安装和脚手架安装应该同步进行。
本工程模板需用量较大，基础、台身都采用0。
75×1.5m组合钢模板.支撑采用φ48㎜钢管,钢管符合国家现行规范A3钢的标准。
拉片厚度不应小于1.2-2。
0㎜,拉杆为φ6钢筋。
A、基底验槽合格后，模板安装根据结构要求顺序进行，按照图纸设计结构尺寸，对模板基底采用高标号砂浆找平.
B、在模板施工前，模板内涂刷脱模剂,严禁使用废机油。
模板安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。
模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条,或在模板安装就位后,采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整,以保证模板安装严密。
模板采用0。
75×1.5m型组合钢模板、根据图纸设计结构尺寸逐层安装.在模板内侧用对焊拉片固定模内尺寸，在模板内每70cm设置一道拉杆固定进行加固。
为了保证模板具有足够的刚度和稳定性，横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑,模板外侧采用钢管水平撑和垂直剪刀撑，横向水平撑间距为50cm，纵向垂直剪刀撑间距为60cm，在离模板接缝20cm处，横纵必须保证有钢管水平撑和垂直剪刀撑.在对桥涵台身，台帽模板安装中，高度大于2米时，须搭设脚手架,以保证施工安全。
C、涵洞模板的安装时,模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求.模板施工好以后，在模板外设立支撑固定。
浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平.模板安装做到线条顺直，接缝严密,不漏浆，使混凝土表面光滑.根据模板的高度设置钢丝拉杆，以利于模板稳固、调直。
模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致.
D、模板安装完毕后，根据进行自检，合格后报请监理工程师进行验收。
（模板安装详见图3）
图3模板安装示意图
单位:
（㎝）
②脚手架安装顺序
严格遵守安装顺序，坚持由下而上,先加固后安装的原则，不能上下同时作业.脚手架基础必须夯实，横铺5cm厚，25cm宽的方木。
有软弱地基处必须先清理,回填，夯实后再安装。
安装脚手架应先安装拉结点,再安装立杆，大横杆，小横杆，剪刀撑，护身栏杆,最后安装挡脚板.安装完毕后,施工人员要认真检查，确保其完整,安全和稳定性.
（4）浇筑砼
①浇筑砼前对各机械进行校核，保证搅拌、运输、振捣机械能正常工作并确保运输道路畅通;
②砼拌和按照设计配合比进行精确计量，并报经监理工程师批准；
③浇筑混凝土前,检查混凝土的坍落度,并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注.砼浇筑时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制浇筑层厚度，以一定的顺序和方向分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,做到按计划、分段分层连续完成；
④砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行.使用时,移动间距不应超过振动器作用半径的1。
5倍；与侧模保持50~100mm的距离，并插入下层砼50～100mm;每次振捣完后徐徐提出振动棒。
每一振动部位以不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止；浇筑基础混凝土时，可利用导流槽，罐车直接筑入.混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落;在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。
每层混凝土浇筑厚度用振动棒振捣厚度高度不宜超过2m,防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；不超过30cm,振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。
⑤在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。
⑥浇注后24h拆除模板，洒水覆盖养护不少于7d。
⑦混凝土拌合过程中要按照设计要求掺加外加剂。
⑧混凝土统一在预制场拌和拌合站后用混凝土运输罐车运至施工现场。
⑨混凝土在现场采用吊车吊起入模。
⑩八字墙片或一字墙片石混凝土浇筑,片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。
严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板.
在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，需下到墙身模板内对砼进行振捣和栽种片石。
砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑.砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间，保证不能形成明显的施工缝。
浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实,密实后按梅花状形式栽种片石。
栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即:
大头朝下，小头朝上）的方式栽种.石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。
片石栽种完成后,进行第二层砼的浇筑,砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。
（5）拆模及脚手架的拆卸
①拆除模板
拆模时间须在混凝土浇筑24小时后方可进行。
拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明.模板拆除应该和脚手架拆除同步进行。
A、模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌,拆除时派专人（监护人）看守。
B、模板拆除的方法：
按照先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原则进行。
d、在拆模板时,要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。
C、工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
D、遇大风或降雨时，要暂停室外的高处作业.
E、拆除模板要用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。
F、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。
拆下的模板和支撑件不得在离槽边缘1m以内堆放,并随拆随运。
G、拆除涵洞台身及台帽模板时要注意：
a、在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台,脚手板铺严，并设防护栏杆。
b、严禁在同一垂直面上操作
c、拆除时要逐块拆卸，不得成片松动和撬落、拉倒。
d、严禁站在临时搭建的悬臂结构上面敲拆模板.
H、每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和统一进行。
②脚手架拆
严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则,不能上下同时作业，拆除脚手架应先拆除挡脚板,再拆脚手板→护身栏杆→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆,最后拆拉结点，当拆至脚手架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固,再拆拉结点.
A、架子拆除时划出作业区,周围竖立警戒标志并设专人进行监护，专人指挥，禁止非作业人员入内.
B、拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，方允许上架作业.
C、拆立杆要抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣,然后托住中间，再解端头扣。
D、拆脚手架要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
E、拆下的材料应用绳萦拴住杆件，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待转动部位加润滑油。
F、拆除作业中有需要加固的部位，应先加固再拆除,防止架体倒塌。
G、拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。
H、在拆除过程中，不得中途换人,如必须换人时应将拆除情况交待清楚后方可离开，禁止单人进行拆除作业。
（6）养护
混凝土浇筑完成后要对其进行养生，养生才用洒水养生。
在混凝土构件上覆盖草
袋进行洒水，时刻保持混凝土表面的湿润.洒水养生时间7天。
（7）盖板的预制
①预制场地的安排
盖板涵、通道的盖板,圆管涵的圆管在预制场集中预制。
场地先硬化,表面要平整、光滑。
②模板的制作
模板采用整体性的钢模拼装而成，接缝要进行打磨处理，采用橡胶条压缝，并用腻子刮平，避免在浇筑混凝土时漏浆,影响盖板的外观和质量。
模板的外侧要有足够的支撑,顶部设拉杆固定，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。
调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。
自检和报验通过后方可浇筑砼。
③钢筋的制作安装工艺
钢筋进场时，试验人员对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。
钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用,否则应清除出场，严禁使用。
钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。
钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：
A、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
B、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
C、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）.焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置,对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。
钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求.
A、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断,加工成型。
B、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。
C、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋和内外钢筋网体之间的拉筋.钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm.
D、钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。
④混凝土的浇筑
混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。
自检人员应对钢筋、模板仔细进行检查，报监理工程师审批合格后方可进行混凝土的浇筑。
混凝土所用的各项材料必须试验确定，根据材料的含水量，按照设计配
升级会员 