第四章施工组织设计.docx

上传人:b****3 文档编号:3815170 上传时间:2023-05-06 格式:DOCX 页数:39 大小:48.46KB
下载 相关 举报
第四章施工组织设计.docx_第1页
第1页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第2页
第2页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第3页
第3页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第4页
第4页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第5页
第5页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第6页
第6页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第7页
第7页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第8页
第8页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第9页
第9页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第10页
第10页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第11页
第11页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第12页
第12页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第13页
第13页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第14页
第14页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第15页
第15页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第16页
第16页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第17页
第17页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第18页
第18页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第19页
第19页 / 共39页
第四章施工组织设计.docx_第20页
第20页 / 共39页
亲,该文档总共39页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

第四章施工组织设计.docx

《第四章施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第四章施工组织设计.docx(39页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

第四章施工组织设计.docx

第四章施工组织设计

第四章施工组织设计

4.1概述

4.1.1前言

本次招标项目为湖南省城市防洪土建工程项目,本合同段项目为益阳市城市防洪工程,合同段编号为HN-L-11。

4.1.2工程概况

益阳市城市防洪工程位于湖南省中部偏北,资水尾闾,洞庭湖南缘。

工程主要建筑物分布在益阳市内的资水河岸和志溪河支流一带。

资水自西向东贯穿益阳市区,将城市分为两部分,南岸为赫山区,北岸为资阳区。

益阳市城市防洪土建工程分为江南区和江北区两个合同段。

本合同为江南区标段,包括资江南岸河南保护圈和永申垸。

河南保护圈指资江以南从志溪河口到资江二桥,转南沿长常高速公路至华林塘山头,志溪河口沿分水岭南至斗山以东,邓石桥—猫桥—石桥—罗家咀以北,总面积63.28km2,永申垸指资江以南的志溪河左、右岸,包括申家滩垸、永乐垸及志溪河右岸分水岭以下部分,总面积26.98km2。

本合同段包括以下工程项目:

新建土堤10388m,土堤加高加固18636m,新建混凝土防洪墙1182m,涵闸新建65处、改建6处、接长7处,电排站新建2处、重建1处、扩建3处,新建撇洪渠1条长2920m。

4.1.3水文气象和工程地质

(1)水文资料

资水为洞庭湖区四大水系之一,上游建有柘溪大型水库。

资水在益阳市范围内主要支流有志溪河、李昌港河和新桥河等。

在甘溪港资水分为东、西两支。

项目区内有益阳水文站,上、下游有大埠溪、桃江、沙头等水文站。

根据资水流域的水文特征,每年5~8月为汛期,9月至次年4月为枯期。

益阳站资水河道多年全年平均水位为28.14m,多年平均最高水位33.76m。

(2)气象资料

本工程区域地处亚热带季风气候区,温暖湿润。

项目区内年平均气温16.9℃,历年最高气温43.6℃,最低气温-13.2℃。

项目区内多年平均降雨量为1404.3mm,历年最大降雨量子数2205.3mm,多年平均蒸发量1234.6mm。

无霜期270天左右。

历年平均风速2.6m/s,历年最大风速20m/s。

(3)工程地质

益阳城区位于雪峰山背斜与洞庭湖凹陷的交界处,地势由西南的中低山丘陵向东南过渡为洞庭湖平原。

资水自西向东贯穿城区,将城区分为南北两部分,城南位于桃江盆地的东端,地面起伏较大,海拔调和50~150m,坡度一般为10~20°,具西南环山、东北向资江倾斜的特征。

区内沟谷较发育,但切割较浅,相对高差约50m。

城北地势平坦,为资江一级阶地,平均海拔约32m。

其西部为中更新统网纹状粘土构成的低丘岗地,东部为洞庭湖近代冲、湖积平原。

工程地质分区为河、湖堆积平原,松散岩类工程地质区。

上部主要为人工填土、粉质粘土、砂层、砂砾层等第四系全新统河流相冲积层,下部主要为千枚状板岩夹变质砂岩、凝灰质砂岩、细碧玄武岩等元古界基岩层。

4.1.4对外交通条件

本工程对外交通方便。

319国道和长常高速公路傍城而过,长石铁路横穿其间,东距长沙市91km,西至常德市108km。

水路沿资水航道可达岳阳、汉口、上海等城市,益阳至岳阳156km,岳阳至上海1365km。

工程区内现有防洪堤均有简易道路与市区道路相通。

4.1.5本合同工程工期

本合同工程计划于2003年9月1日开工,2006年5月31日全部完工,总工期33个月。

4.1.6主体工程项目及主要工程数量

本合同段施工主要工程量为:

土方开挖1386900m3,土方填筑5291500m3,混凝土42000m3,浆砌块石42200m3,砂卵石70900m3,抛石14200m3,草皮护坡721900m2,砼块护坡86800m3,钢筋2994t,钢材40.1t。

本合同主体工程项目及范围见下表。

主体工程项目及范围表

工程项目

位置

备注

城南沿高速公路防洪堤

桩号D0+000~D9+688段

新建土堤

卷烟材料厂至二桥防洪堤

桩号E0+000~E2+628段

土堤加固

一桥至卷烟材料厂防洪堤

桩号F0+000~F1+182段

新建混凝土防洪墙

边鱼山至会龙山防洪堤

桩号G0+000~G0+700段

新建土堤

志溪河至边鱼山防洪堤

桩号H0+000~H0+300段

土堤加固

新安段防洪堤

桩号K0+000~K0+758段

土堤加固

永申垸防洪堤

桩号L0+000~L14+950段

新建

河南防洪圈涵闸63处

沿高速公路桩号D0+949~D9+614段

新建

娘娘庙涵闸

桩号H0+265处

新建

磨公咀涵闸

桩号E1+420处

改建

永申垸涵闸6处

桩号L0+720~L12+400段

接长

永申垸涵闸7处

桩号L7+800~L10+850段

新建

娘娘庙电排站

河南保护圈

新建

龙山港电排站

河南保护圈

扩建

西流湾电排站

河南保护圈

重建

新安电排站

河南保护圈

扩建

牛坪电排站

永申垸

扩建

申家滩电排站

永申垸

扩建

梓山村撇洪渠

河南保护圈

新建,长2920m

4.1.7施工组织设计编制依据及原则

本投标书施工组织设计编制依据是:

1、现行国家颁布的有关行业标准规范;

2、湖南省城市防洪土建工程项目招标文件;

3、工程场地调查资料;

4、我公司ISO9002质量体系手册;

5、我公司目前具备的技术力量、管理水平和施工能力;

本投标书施工组织设计编制原则是:

1、安全第一的原则

施工组织的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。

2、优质高效的原则

加强领导,强化管理,优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标贯彻执行ISO9002质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。

3、方案优化的原则

科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,施工组织设计编制做到施工技术的先进性,针对性。

4、确保工期的原则

根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主的要求。

5、科学配置的原则

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有相应施工经验的管理人员,上场专业化的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,不挪用建设资金,做到专款专用。

选择优质的材料,确保人力、财力、物力、设备的科学合理配置。

6、合理布局的原则

从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,合理利用当地民宅。

工程完成后,及时平整复耕,恢复植被。

4.2施工总布置

4.2.1施工总体思路

在本合同段施工过程中,以高起点、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标,精心组织,精细管理,精益求精铸精品。

1、两个“确保”

一是确保安全和质量,二是确保工期目标。

2、达到“三高”

高标准控制施工全过程(用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体);高效率建设本合同段工程;高水平建成本合同段工程(一次达标,一次成优)。

3、坚持“四先”

在实施中,用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师的要求;用先进的技术和工艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法,结合本合同段的工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。

4、狠抓重点、难点工程

对施工中的重点、难点工程,始终放在突出位置狠抓不放,根据我单位类似工程的施工经验,对可能出现的问题,提前预研,优化方案,择优选择,发挥我单位施工的强劲优势,创出一流水平。

5、全过程监测、信息化施工

对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时反馈施工全过程的各类信息,以便更好的指导施工。

4.2.2施工总布置的条件及原则

本投标书所编制的施工总布置的条件及原则主要是:

1、依据招标文件所提供的资料;

2、我公司对工程现场和周围环境进行现场考察所获取的有关资料;

3、我公司拟在本工程投入的施工设备,所采用的施工工艺和施工方法;

4、施工总进度计划及工程质量要求。

4.2.3施工组织管理机构

为安全、优质按期完成本合同段的施工任务,本着精干、高效的原则,我公司计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。

按项目法组建本合同段工程管理机构,实行项目经理部直接管队的管理模式,全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。

项目经理部下设四部一室(工程技术部、质量安全部、计划财务部、物资设备部、综合办公室,工程技术部下设中心试验室和测量班),分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作,全面保证本合同段建设任务的优质、高效完成。

详细组织机构见下页《拟为承包本合同工程建立的组织机构图》。

4.2.4劳动力组织及调配

为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务,根据本合同段特点和工程项目的分布情况以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,拟安排上场10个专业施工队,各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。

在中标后,将迅速组织施工队伍上场,并根据工程需要适时调整,上场劳动力总人数为735人。

为优质高效的完成本合同段的施工任务,在接到中标通知书后,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高,综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和各施工队,充实和加强坚本合同段工程的工程施工技术管理。

4.2.5施工进度计划

本合同段工程计划总工期33个月,总体施工进度计划为三个阶段两大目标。

第一阶段:

施工准备阶段,计划安排一个月天完成临建工程。

第二阶段:

主体工程施工阶段。

计划安排31个月,主要完成堤防、涵闸、电排工程及永申垸保护圈的工程。

第三阶段:

工程收尾阶段,计划安排一个月天。

为确保工期目标的实现,施工中必须切实做好施工顺序安排,按照平行流水作业方式,多工作面展开施工,因此对各工程项目的施工必须上足劳力与机械设备,全面布开。

施工进度安排见《施工进度横道线图》。

4.2.6主要施工机械设备表

1)以优质工程标准,优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力。

2)设备能力大于进度指标要求的能力。

主要施工机械配置由我公司保障部统一调配,以满足本合同段工程施工需要,主要施工机械见本投标书表6(主要施工机械设备表)。

4.2.7主要材料供应方式

为完成本工程所需的材料和设备,除业主另有指示外,均自行招标采购。

所有材料具有材质证明或出厂合格证书,并符合本技术规范指明的标准和规范要求。

所有材料均通过水运、汽车运至施工现场。

本工程块石料可从桃江县白云庵石料场购买;砂石料可从资水黄溪桥至甘溪港段沿线沙砾石料场购买;土料可分别从杨家大仓、千里村、白竹坡、火车站、宁家铺土料场开采。

4.2.8施工通信

采用程控电话联络,项目经理部安装8部长途程控电话,主要管理人员配备移动电话,以保证与业主、监理及其它部门的联络,各施工队各配备一部程控电话。

现场指挥人员及测量人员配备大功率对讲机。

4.2.9临建工程

1、施工便道

本工程对外交通方便。

319国道和长常高速公路傍城而过,长石铁路横穿其间,东距长沙市91km,西至常德市108km。

水路沿资水航道可达岳阳、汉口、上海等城市,益阳至岳阳156km,岳阳至上海1365km。

工程区内现有防洪堤均有简易道路与市区道路相通,工程开工后,树立路牌,让通行车辆绕道行使。

我公司中标后,对拟使用的既有道路进行维修养护,必要时拓宽和加固。

全合同段施工用的既有道路均安排专人维修养护。

.

2、施工、生活用电

拟采用当地电网供电为主,自发电供电为辅的供电方式。

备用250kw发电机1台,施工队各配备一台75kw小型发电机。

配备1台500kvA的变压器,线路架设合理、安全、规范。

3、施工、生活用水

施工、生活用水主要采取地方井水源供应。

4、生产、生活设施

各施工队施工营地布置详见平面布置图,采用新建活动板房,用地面积18100m2;各施工队设电子配料拌合站,项目部设在益阳市赫山区,租用地方民房。

4.3施工导流

本工程主体工程施工时间为2003年10月至2006年4月,主体工程施工期基坑必须在围堰保护下施工。

围堰挡水时段为2003年10月至2006年4月,根据招标文件提供的工程特性表,堰顶高程高出施工水位60cm,围堰结构形式为粘土均质围堰,内坡为1:

1.5,外坡为1:

1.75,堰顶宽5m。

围堰填筑用料利用大堤开挖料,不足部分在指定的土料场取土。

围堰在完成任务后,应拆除至围堰施工前的河床高程,弃于指定的位置。

4.4主体工程施工方法及工艺

4.4.1总体施工方案

根据本合同段工程情况,所有施工队由项目经理部统一指挥,集中调度,各施工队独立组织,分工协作,互相配合,全部工程实行机械化、专业化施工。

总体布置方针按照“分阶段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则进行,相对独立地组织工程施工,统筹计划安排,狠抓工程质量,确保优质工程,合理利用时间和空间,安全、优质、高效的完成施工任务。

施工时根据资水河床水位及时调整施工工作面,主汛期只进行洪水位以上部位的施工,洪水位以下工程施工安排在枯水期进行。

如工程施工时确需要进行专门的施工排水和渡汛工程时则报告业主和监理批准。

施工期当遇到超标准洪水时则根据业主和监理指示积极防洪渡汛。

4.4.2新建土堤、土堤加高加固施工

本合同段新建土堤10388m,土堤加高加固18636m。

1、土方开挖

防洪堤土方开挖包括清除堤基杂物、腐蚀土、淤泥、砂砾石层和洞穴等,含植物的表层有机土壤,按现场监理指示的表土开挖深度开挖,弃土运至指定的地方堆放。

堤基开挖将按照施工详图所示的开挖线、边坡坡度和断面尺寸进行施工,开挖前,将开挖前实测地形和开挖放样剖面图报送监理,经监理批准后方可开挖。

现场放样必须在24小时前通知监理,开挖完成后,进行精确的测量,以确定开挖的断面尺寸和开挖后的地面高程。

开挖从上向下分层进行,每层厚度一般为1m~3m,开挖时遇有淤泥、积水或地下水时,在堤基一侧挖集水坑,并在同一开挖面保留一定的开挖排水坡度,堤基内、外侧的临时开挖边坡按设计边坡开挖,及时疏导地下渗水,确保临时边坡稳定。

土方开挖施工工序见下页,防洪堤基土方开挖以机械为主,人工开挖为辅,拟配备的主要机械设备见表6《主要施工机械设备表》。

2、土石方填筑

防洪堤土方回填可以少部分利用堤基开挖料,不足部分从业主指定的取土场借用,由1.0m3反铲挖土装8t自卸汽车运至填筑面,后退法进料,推土机平土,铺料层厚控制在25cm以下,74KW拖拉机配8-12T羊足碾压实,碾压遍数一般为4-6遍,局部采用蛙打式打夯机压实。

⑴基底准备

①所有填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除,直至满足堤基清理的设计要求为止。

所有的基础表面应根据设计要求作相应处理,在基础准备未得到工程师验收签证之前不得进行填筑施工。

②所有填塘固基前,一般须先抽干塘内积水,并清除塘内淤泥,或按工程师的指示进行。

当堤内填塘固基无法排出塘内集水,必须直接填筑时,必须采取相应的导排水措施,以确保填土固结,否则工程师有权拒绝支付此部分工程费用,并要求返工。

③将要进行填筑的旱地基础表面应充分平整,以便于碾压设备的正常工作,并应根据图纸或工程师的指示进行洒水、干燥或刨毛处理,表面以下10cm之浅层应当耙松并与将要填筑的第一层填料一道进行压实。

⑵填筑前及填筑后,承包人均应按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。

其内容包括:

a.布设施工控制网;

b.填筑前的地形测量和放样;

c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样;

⑶填筑边线与坡度

①按设计图纸所示的边线和坡度进行填筑,图纸所示的边线和坡度是指经施工沉陷后的边线和坡度,填筑高程在设计图纸规定的高程上为沉降预留超高。

施工中新老填筑层间结合坡度应不陡于1:

1.25。

暴露表面的坡度清理得平整顺直。

②土料铺至堤边时,在设计连续边外侧超填一定余量:

人工铺料为10cm,机械铺料为30cm。

最终形成的填筑边线与图中所示的边线之间不允许出现欠填。

⑷现场生产性试验

①料场开工前,根据工程师指示用规划料场的土料进行现场生产性试验,以便取得最终的施工参数。

在试验前14天,向工程师递交一份现场生产性试验方案和计划,经批准后进行实施。

②土料碾压试验对铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干实重及渗透系数等提出试验结果。

包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况,如发现疏松层、结合不良等情况,则需分析原因,提出改善措施。

③现场生产性试验结束后,将全部成果整理编写成正式报告(包括提出建议采用的碾压参数)递交工程师批准后才进行正式施工。

⑸填筑料的开采与运输

1填筑料采用5~10t自卸汽车运输。

②运输不同的填筑料的车辆相对固定,对运输同一种材料的汽车标上相同的标记,并分队编号,以便于指挥,一个车队的车辆尽量装运同一种填筑料。

运输车辆应经常保持车箱、轮胎的清洁,避免残留在车箱、轮胎上的泥土带入清洁的料源和填筑区。

车辆挡板严密,防止物料洒落污染环境。

③运输道路的交通路口,应有专职人员指挥、调度和统计运输车辆。

干燥天气应洒水防尘,并安排一定的清扫人员。

⑹填筑施工

①压实设备

a.填筑压实设备采用平碾、凸块振动或轮胎碾,自重不小于10t。

b.坡面压实使用经批准的手动力夯或坡面碾。

c.对于填筑平面面积较小,如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位,使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。

②在堤身的斜坡上填筑时,堤防横断面上的坡度陡于1:

3时,将地面坡度削至缓于1:

3,当削坡受至限制时,根据工程师的指示进行,以利新老堤的结合。

削坡合格后,控制好结合面上土料的含水量,边刨毛、边铺土、边压实。

③分段作业面的最小长度一般不小于100cm;人工施工时经工程师批准后段长可以适当减短。

填筑作业分层平行摊铺。

新铺填土就平整、厚薄一致、无结块,碾压机具的行驶方向应平等堤轴线,靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落,报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。

下一层填料按规定参数施工完毕,经检查合格后才能继续铺筑新料。

在继续铺筑上一层新料之前,应对压实层表面进行刨毛、洒水等处理,以免形成各层结合不良现象。

分段、分片碾压时,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行于堤轴线方向不小于0.5m,垂直于堤轴线方向不应小于3.0m。

压实层不得出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象。

否则工程师有权责令承包人返工至工程师认可为止。

其返工的费用由承包人自理。

④铺料面尽量平起,以免造成过多的接缝。

接坡处理过程中,未压实的虚坡填料应挖除。

在接合的坡面上,配合填筑上升将表面松料铲除,达到压实合格的料层为止。

坡面需经刨毛处理,并保持含水量在控制范围内,然后才继续铺新料进行压实,并根据天气变化和设计要求或工程师的指示调整。

⑤垂直堤轴线方向的各种接缝,以斜面连接,斜面坡度不陡于1:

3,碾压时应跨缝搭接碾压,其搭接宽度不小于3.0cm。

⑥土堤与刚性建筑物(涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等)相接时,施工符合下列要求:

a.建筑物周边回填土方,在建筑物强度达到设计强度标准值的50%~70%的情况下施工;

b.填土前,应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等;对表面的外露铁件(如模板对销螺栓等)宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥浆覆盖保护;

c.填筑时,须先将建筑物表面湿润,边涂泥浆、边铺土、边夯实,涂浆高度应与铺土厚度一致,涂层厚度应为3mm~5mm,并应与下部涂层衔接;严禁泥浆干固后再铺土、夯实;

d.制备的泥浆性能指标必须满足设计文件或相关标准和规程规范要求;

e.建筑物两侧填土,应保持均衡上升;贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师同意后方使用。

⑦洒水要求:

铺料应按最优含水量进行控制,若需加水处理,洒水量由施工碾压试验确定。

⑧雨季施工

a.雨季施工参照执行《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129-2001、《堤防工程施工规范》SL260-98中的有关停工标准要求或工程师的指示。

b.填筑面略向外侧倾斜,以利排除积水。

下雨前采取覆盖、压光面等措施,以防雨水下渗;雨后将填筑面含水量调整至合格范围才能复工,雨后复工前,坡面不允许践踏,禁止车辆通行。

土石方填筑施工工艺框图见下页。

3、砼预制块护坡

用于护坡的砼预制块的尺寸、性能指标等均符合设计图纸或技术要求的规定。

⑴护坡的砼预制块砌筑前,坡面先按设计图示修整好,按设计要求铺设垫层,经工程师验收合格后进行砌筑。

⑵铺砌从坡脚开始,依次向上铺砌,不得坡中起砌,并按设计图纸规定进行分段分缝。

砌筑时,根据设计图纸要求布排丁、顺砌块。

砌缝横平竖直,上下层竖缝错开距离不小于10cm,丁石的上下方不得有竖缝。

⑶采用M7.5水泥砂浆砌筑,表面采用砂浆勾平缝。

砌缝内砂浆饱满,水平缝宽不大于1.5cm,竖缝宽不大于2cm。

⑷预制块表面保持平整美观,表面平整度采用2m尺检验,不超过±10mm。

表面溅染的砂浆要清除干净。

铺砌完工后,表面整洁、砂浆平缝清晰。

⑸预制砼块在砌筑之后12~18小时内开始养护,经常保持外露面的湿润,持续养护14天。

4、草皮护坡

草皮采用设计图纸规定的和工程师指定的草皮,护坡形式采用全断面满护。

坡面整理压实工作完成后,在坡面上先铺设一层不小于15cm厚的表土,然后进行草皮移植。

草皮采用人工移植,从上到下进行施工;草皮移植要做到厚度均匀,并洒水养护;移植后的草皮空隙率小于5%,成活率大于98%。

5、抛石护脚施工

1、根据设计图纸中抛投块石的粒径、不同水深、不同水流流速制定抛投试验,以测定不同的块石粒径在不同水流流速、不同水深下的漂距。

试验结果报工程师批准。

2、在实施本合同抛石护脚的需抛区72h前,测定需抛区的水面流速和水下断面图,测量横断面间距为lOm。

参照抛投试验资料,确定抛石的尺寸大小、级配参数报工程师。

3、将抛投小区的划分方法、原则和根据设计图纸、测定的水下断面图确定的抛投小区的抛投数量、每一次抛投厚度等基础性资料送交工程师批准。

4、采用经工程师批准的方法进行抛投施工。

5、每次抛投厚度和石料直径的限制尺寸,应是通过抛投试验确定的,并经工程师批准的参数。

6、由于抛石料粒径大小不一,力求较大石料覆盖在较小石料上。

按要求从上游向下游依次抛投。

7、抛石体顶面不低于设计图纸规定的标高,顶宽不得小于设计宽度。

4.4.3新建防洪墙施工

本合同段新建防洪墙1182m。

计划2003年10月1日开工,2004年4月30日竣工。

1、模板

本工程防洪墙模板较为简单,一般采用组合钢模,施工时首先按砼结构物的施工详图测量放样,然后进行安装、调校,经检查验收合格后进行下道工序施工。

模板支架须具有足够的强度和刚度,一般采用10cm×10cm方钢,固定模板的拉筋采用Ф14钢筋,间距为0.75M×1.2M,转角部位适当加密,模板安装前涂上脱模剂,拆模后清理干净。

模板的制作及安装允许偏差见下表。

模板拆除时间应满足招标文件规定及施工规范要求,一般非承重部位为3-5天,重要部位模板拆除需报理批准后方可进行。

模板制作的最大允许偏差

项次

偏差名称

允许偏差(MM)

木模

1

小型模板:

长和宽

±3

2

大型模板(长、宽大于3米):

长和宽

±5

3

模板表面平整度(未经

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 经管营销 > 生产经营管理

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2