精品连云港市道路交通测速雷达统计表.docx
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精品连云港市道路交通测速雷达统计表
连云港市路口和地段电子眼统计表（第五批）
序号
监控地点
备注
序号
监控地点
备注
1
海连路镇海路路口
41
海棠路大港路路口
连云
2
海连路新海路路口
42
海棠路核电南路路口
连云
3
310国道振兴路路口
43
海棠路国展路路口
连云
4
310国道解放东路路口
44
海棠路海滨大道路口
连云
5
通灌北路人民路路口
45
海棠路北崮山大道路口
连云
6
学院路绿园南路路口
46
中华路邮电巷路口
连云
7
瀛洲路南城路口
47
西小山路文教路路口
连云
8
瀛洲路九岭路路口
48
236省道温泉路口
东海
9
朝阳路学院路路口
49
310国道桃林官庄
东海
10
学院路建设东路路口
50
310国道桃林北芹口
东海
11
建设东路科苑路路口
51
310国道双店代相
东海
12
建设东路巨龙路路口
52
310国道横沟三合村
东海
13
港城大道黄河路路口
开发区
53
牛桃公路洪庄十字路口
东海
14
港城大道北三路路口
开发区
54
牛桃公路洪庄镇陈栈村西
东海
15
港城大道通园路路口
开发区
55
洪埠公路石埠大桥
东海
16
花果山大道九龙路路口
开发区
56
牛辰公路石榴贯庄桥
东海
17
花果山大道灵泉路路口
开发区
57
牛辰公路东连湾大桥
东海
18
花果山大道凌州路路口
开发区
58
新海公路安锋乡阜唐村
东海
19
花果山大道屏竹路路口
开发区
59
洪夏公路李埝乡恰恰村
东海
20
花果山大道青峰路路口
开发区
60
新204国道柘汪卡口
赣榆
21
花果山大道振华东路路口
开发区
61
海龙路沿海高速出入口
赣榆
22
花果山大道迎曙路路口
开发区
62
青口沿海高速出入口
赣榆
23
花果山大道圣湖路路口
开发区
63
327国道大岭路口
赣榆
24
花果山大道春晖路路口
开发区
64
新204国道青口大桥北1公里处
赣榆
25
花果山大道霞辉路路口
开发区
65
新204国道连临高速公路立交桥路口
赣榆
26
花果山大道晨光路路口
开发区
66
西环路人民路路口
灌云
27
中山路中煤公司东侧路口
连云
67
西环路建设路路口
灌云
28
中山路连云公安分局东路口
连云
68
西苑路南环路路口
灌云
29
中山路环城巷路口
连云
69
西苑路建设路路口
灌云
30
中山路大巷北路路口
连云
70
西苑路人民路路口
灌云
31
中山路滨海南路路口
连云
71
国土路人民路路口
灌云
32
中山路邮电巷路口
连云
72
国土路南环路路口
灌云
33
中山路长宁路路口
连云
73
新民路南环路路口
灌云
34
西园路西小山路路口
连云
74
经三路南环路路口
灌云
35
西园路云和路口
连云
75
水利路南环路路口
灌云
36
院前路中华路转盘路口
连云
76
伊山路南环路路口
灌云
37
院前路栖霞路路口
连云
77
38
院前路大港路路口
连云
78
39
海棠路小南街路口
连云
79
40
海棠路栖霞路路口
连云
80
连云港市道路交通技术监控统计表（测速雷达）
序号
厂牌型号
配发单位
限速路段（XX路XXＫ至XXＫ）
道路设计时速（KM/H）
道路限速（KM/H）
60公里以下限速原因
备注
1
LSUN—YDCS—0903
县局
新204国道连临高速公路立交桥
80km/h
70km/h
赣榆
2
LSUN—YDCS-0903
县局
新204国道青口大桥北1公里处
80km/h
70km/h
赣榆
3
LSUN-YDCS-0903
县局
327国道大岭路口
80km/h
80km/h
赣榆
4
LSUN—YDCS-0903
县局
新204国道柘汪卡口
80km/h
80km/h
赣榆
5
LSUN-YDCS—0903
县局
环城东路三兴桥北
60km/h
60km/h
事故多发路段
赣榆
6
LSUN-YDCS—0903
县局
环城北路高级中学门前
60km/h
60km/h
事故多发路段
赣榆
7
LSUN-YDCS-0903
县局
华中南路与204国道交汇处南600米段
60km/h
60km/h
事故多发路段
赣榆
8
县局
245省道青湖大堤
80km/h
70km/h
东海
9
县局
245省道石榴车庄
80km/h
70km/h
东海
10
县局
245省道牛山张庄桥
80km/h
70km/h
东海
11
县局
323省道曲阳曹庄
80km/h
70km/h
东海
12
县局
323省道牛山湖西桥
80km/h
70km/h
东海
13
市局
长深高速由南向北方向1709K
80km/h
100km/h
宁连
14
市局
长深高速南北双向1753K+400m
80km/h
100km/h
宁连
连云港市道路交通测速雷达统计表（2012年第一批）
公示日期:
2012年1月
序号
配发单位
限速路段（XX路XXＫ至XXＫ）
道路设计时速（KM/H）
道路限速（KM/H）
测速方式
60公里以下限速原因
备注
1
支队
242省道临港产业区段
80km/h
80km/h
移动测速
开发区
2
县局
204国道连临高速出入口
80km/h
80km/h
固定测速
赣榆
3
县局
新204国道三开饭店门前
80km/h
80km/h
固定测速
赣榆
4
县局
204国道柘汪卡口
80km/h
80km/h
固定测速
赣榆
5
县局
204国道罗阳河疃村至罗阳党委
60km/h
60km/h
固定测速
事故多发路段
赣榆
6
县局
青口镇204国道生态公园至六里桥
60km/h
60km/h
固定测速
事故多发路段
赣榆
7
县局
310国道东海段
80km/h
70km/h
移动测速
东海
8
县局
平塔公路平明卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
9
县局
245省道石榴车庄桥卡口
80km/h
70km/h
固定测速
东海
10
县局
245省道牛山贯庄桥卡口
80km/h
70km/h
固定测速
东海
11
县局
245省道房山吴场卡口
80km/h
70km/h
固定测速
东海
12
县局
236省道双店卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
13
县局
236省道牛山湖西桥卡口
80km/h
70km/h
固定测速
东海
14
县局
236省道山左口南古寨卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
15
县局
310国道横沟三合村卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
16
县局
310国道双店卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
17
县局
洪夏线李埝恰恰卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
18
县局
平塔公路平明卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
19
县局
南辰大桥卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
20
县局
牛桃公路洪界线卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
21
县局
牛辰公路横沟三合村卡口
70km/h
70km/h
固定测速
东海
连云港市路口和地段电子眼统计表
（2012年第一批）公示日期：
2012年1月
序号
监控地点
使用单位
序号
监控地点
使用单位
1
中山路砚台桥路口
连云大队
31
李埝乡邵家村卡口
东海县大队
2
中山路荷花街路口
连云大队
32
李埝乡黑豆涧村卡口
东海县大队
3
海棠路棠梨路路口
连云大队
33
李埝乡石寨村卡口
东海县大队
4
平山路碱厂路口
连云大队
34
李埝乡山西头村卡口
东海县大队
5
板桥烧香河大桥北路口
连云大队
35
横沟乡东连湾大桥卡口
东海县大队
6
东辛农场东方路西陬分场路口
连云大队
36
南辰乡小南辰村卡口
东海县大队
7
东辛农场宁东路世纪风帆转盘路口
连云大队
37
石梁河镇韩湖村卡口
东海县大队
8
东辛农场宁东路25管理区路口
连云大队
38
南辰乡南辰大桥卡口
东海县大队
9
云宿路五羊路路口
连云大队
39
南辰乡兴辰村卡口
东海县大队
10
云和路西小山路路口
连云大队
40
李埝乡古龙岗村卡口
东海县大队
11
洪夏线牛桃路（洪界线）卡口
东海县大队
41
青湖镇北青湖闸卡口
东海县大队
12
牛桃公路洪庄镇陈栈村西卡口
东海县大队
42
黄川乡水漫桥卡口
东海县大队
13
桃林镇石埠大桥卡口
东海县大队
43
平明镇平明桥卡口
东海县大队
14
桃林镇陈州村卡口
东海县大队
44
安峰镇小唐庄村卡口
东海县大队
15
桃林镇上河村卡口
东海县大队
45
平塔公路平明镇北卡口
东海县大队
16
桃林镇小桃林村卡口
东海县大队
46
310国道双店卡口
东海县大队
17
桃林镇桃西村卡口
东海县大队
47
236省道双店卡口
东海县大队
18
桃林镇桃林中学卡口
东海县大队
48
牛山镇望东村卡口
东海县大队
19
桃林镇葛庄村卡口
东海县大队
49
牛山镇湖南村卡口
东海县大队
20
桃林镇北芹村卡口
东海县大队
50
牛山镇湖西桥卡口
东海县大队
21
桃林镇华庄村卡口
东海县大队
51
驼峰乡曹浦卡口
东海县大队
22
山左口乡大贤庄村卡口
东海县大队
52
石榴镇车庄卡口
东海县大队
23
山左口乡中寨村卡口
东海县大队
53
牛山贯庄卡口
东海县大队
24
山左口乡左庄村卡口
东海县大队
54
牛山牛安路（牛山曹林）卡口
东海县大队
25
山左口乡西岭村卡口
东海县大队
55
26
山左口乡白石头村卡口
东海县大队
56
27
山左口乡双湖村卡口
东海县大队
57
28
山左口乡马庄村卡口
东海县大队
58
29
李埝乡林场南卡口
东海县大队
59
30
李埝乡五联村卡口
东海县大队
60
备注：
疲劳驾驶的危害与预防相关知识
一、疲劳驾驶极易引起交通事故
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象.驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳.驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
因此，疲劳后严禁驾驶车辆.
二、疲劳驾驶是这样形成的
引起疲劳驾驶的因素是多方面的。
驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。
驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。
形成疲劳的顺序是：
眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。
要素
形成驾驶疲劳的主要原因
生活环境
居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时间太长。
睡眠质量
就寝过晚，睡眠时间太少;睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。
车内环境
空气质量差,通风不良；
温度过高或过低;噪声和振动严重;座椅调整不当;与同车人关系紧张.
车外环境
在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车;路面状况差；道路条件好,情况单一;风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤。
运行条件
长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间。
身体条件
体力、耐久力差;视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期（经期、孕期）。
驾驶经历
技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全意识差。
三、夏季行车容易导致疲劳
在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
四、高速行车容易导致疲劳驾驶
驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。
驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉.在高速公路上行驶，道路环境单一,交通干扰少,速度稳定，行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。
由此可见，驾驶车辆高速行驶,容易导致驾驶疲劳。
五、驾驶人应对疲劳的办法
疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。
从疲劳恢复时间来看,可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。
急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种.慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降,影响身心健康，短暂休息不能消失。
过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复,需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复,否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳。
驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。
六、疲劳驾驶带来的危害
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加.驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
七、高速公路行车防范疲劳的办法
高速公路路面宽阔、固定参
照物少、车流速度高;既无交通信号灯控制和道路平面交叉,又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。
在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。
在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。
因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时,不要驾车进入高速公路。
在高速公路上行车时,最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶,最好立即休息.
八、主动预防疲劳驾驶的办法
预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径,当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好.预防驾驶疲劳可采取以下措施：
（1）保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。
养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持7～8小时的睡眠；睡前1。
5～2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度脑力工作;卧室内保持通风、清洁,床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。
（2）养成良好的饮食习惯，提高身体素质。
膳食宜选择易消化、营养价值高的食品;多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生;多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动,防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感;饭量以七、八成为好,勿暴饮暴食;每餐间隔以5～6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿,饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。
（3）科学的安排行车时间，注意劳逸结合。
科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶,交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。
（4）注意合理的安排自己的休息方式。
驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿,放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
（5）保持良好的工作环境.行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
九、缓解疲劳驾驶的方法
当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。
减轻和改善疲劳，可采取以下方法：
（1）用清凉空气或冷水刺激面部；
（2）喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物;
（3）停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气,进行刺激，促使精神兴奋；
（4）收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；
（5）作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；
（6）用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管,加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。
以上方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法
安全驾驶内功心法
时间：
2009年10月21日来源：
作者:
点击:
3156
一、正确的驾驶姿势
开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。
正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。
在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
坐稳之后应注意一个手、脚的位置，把左右手分别放在转盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。
另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时,能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
此外,左右脚的位置要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。
如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点.值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。
二、转向不足
在车辆转弯时,经常会碰到转向不足和转向过度的情况.所谓转向不足,就是当车辆转弯时,并没有转向盘所转的角度，造成这种情况的原因很多，主要有：
车速过快、路面湿滑或不平及前轮破裂等。
前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致转向不足，这是因为猛踩油门时,车辆的重心就会往后移,而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。
一般来说，应会转向不足的情况要先将车速稍微降低,略收油门，但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360度转圈。
三、转向过度
导致转向过度的原因很多,如速度过快，或是转向盘操作失误等。
如果发生在后轮驱动的车辆上,通常是因为转弯时油门踩得太大或突然松开油门导致的。
一旦油门踩下，后轮的侧向力会突然降低，使车辆前方侧向力增大,而导致转向过度.一般的处理方法是：
慢慢松开油门或微踩制动，以降低车速，并尽快修正转向盘,向反方向扭转。
在进行转向盘修正时,不要一次修正得太多，可分为几次修正时，当车子开始朝原先行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回得过猛,以免车辆摆动过大。
四、ABS的正确使用
最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。
当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚.其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。
所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，一次直接踩到底，不要放松,同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。
五、闪避障碍物
当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。
路面越滑,就越要平稳地转动向盘,且转向盘转动幅度不应大于半圈.完成闪避动作后,应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。
驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对正确的行驶方向.
高速公路车型划分及收费标准
时间：
2009年10月21日来源:
作者:
点击:
6354
类别
车型及规格
收费系数
收费费率
（元/公里）
最低收费（元）
客车
货车
第一类
≤7座
1
0。
45
15
≤2吨
1。
5
0.675
15
第二类
8座~19座
1。
5
0.675
15
2吨～5吨
（含5吨）
2
0.90
20
第三类
20座~39座
2
0。
90
20
5吨～10吨
（含10吨）
2.5
1。
125
20
第四类
≥40座
2
0.90
20
10吨~15吨（含15吨）
20英尺集装箱车
3
1.35
30
第五类
〉15吨
40英尺集装箱车
3.5
1.575
30
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我市路口分道标线改造,让咱教您如何过路口
时间:
2011年06月01日来源：
苍梧晚报作者：
陆勤奎点击：
7351
记者郭胡成 通讯员焦轩
一夜之间，海连东路和郁洲路交叉口的交通标线就变样了。
原本的左转弯车道变成了直行，原本右转弯车道旁的直行车道变成了左转弯调头车道。
每天上下班必经之路,这一改，让驾驶员朋友们直发懵。
看不懂，也“伤不起”,从上周五开始，很多
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