起重司索与指挥作业试题B答案Word格式文档下载.doc
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最大起重力矩C:
最大安全载荷D：
起重机总质量
4.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A）
A:
4 B:
5C:
6 D：
7
5.有一钢丝绳为6×
19—36—1700，估算其破断拉力为（C）。
456KNB:
563KNC:
674KND：
846KN
6.用一个吊点,采用竖吊法吊运长形物体时,吊点位置在距吊端（ B）处。
0.15L B:
0.3L C:
0.45L D：
0.6L
7.吊运物体时,为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。
圆心B:
中心C:
重心D：
铅垂
8.在一般吊装作业中,通常采用（B）试吊的方法来逐步找到重心,以确定吊点绑扎位置。
A:
高位B:
低位C:
中部D：
都可以
9.开始吊载时,应先用"
微动"
信号指挥,待载荷离开地面（A）稳定后再用正常速度指挥。
100-200mm B:
200-300mmC:
300-400mm D：
400_500mm
10.吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。
A：
1.5B:
1.25C:
2D:
1.1
11.指挥语言中,前后左右均以（B）所在位置为基准。
指挥人员 B:
司机 c:
负载 D：
吊钩
12.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。
A：
同向捻B：
左交互捻C：
右交互捻
13.几个共点力作用在一个物体上,要使该物体保持平衡的必要条件是（B）。
力和多边形不封闭B:
合力等于零
C:
合力等于某一分力D：
合力的方向与某一分力的方向相反
14.通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。
上方B：
前方C：
侧方D：
后方
15.吊钩使用中应严格按规定使用,在起吊作业中,吊钩的起重量（B）。
只能按额定起重量的70%;
B:
不能超过额定起重量;
可超额定起重量的10%;
D：
可超额定起重量的25%
二、填空题（）
1、党和国家安全生产的基本方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。
2、麻绳在使用中发现其连续向一个方向扭转时，应设法放劲抖直；
3、指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等；
4、起重机构由起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构构成；
5、桥式起重机通常规定：
在主梁跨中起吊额定载荷时，其向下变形量应不大于S/700，卸载后变形消失，可认为主梁刚度合格；
6、用于吊索或绑扎时钢丝绳的最小安全系数不小于5；
7、力是物体间的相互作用，使物体产生变形的效应称为力的内效应；
8、起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在同一条铅垂线上使重物处于平衡稳定状态；
9、起重吊运司索作业时，物体的稳定应从两个方面考虑，一是吊运过程中就有可靠有稳定性，二是物体放置时应保证可靠的稳定性。
10、三角形底边长为a，高为h，其面积为S=1/2ah。
11、吊装正方形物体一般采用四个吊点,四个吊点位置应选择在四边对称位置上。
12.起重机由三大部分组成,即起重机金属结构、机构和控制系统。
13.在起重作业中,确定被吊物体的重心位置是重要的环节。
14.建设项目“三同时”是指安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。
15.钢丝绳绳芯中的润滑油是起减少每股绳中钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。
三、多选题（）
1.钢丝绳按其钢丝捻制法的不同,可分为（ABCD）。
右交互捻B:
左交互捻C:
右同向捻D:
左同向捻
2.起重机每个机构均由四种装置组成,其中必然有（ABC ）。
A：
驱动装置 B：
制动装置 C：
传动装置 D：
车轮装置
3.起重重作业中,一般都采用麻芯钢丝绳,这是因为它（AB）。
柔软 B:
易弯曲及抗冲击性能好C:
重量轻 D:
容易制造
4.以下属于物体密度的单位是（BC）。
牛顿/米3B:
千克/米3C:
克/米3D：
千克/厘米2
5.以下关于钢丝绳的说法正确的是（ABD）。
钢丝绳绳芯中的润滑油是起减小每股绳和钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。
B:
同向捻的钢丝绳在吊装中一般不宜单独采用。
C:
钢丝绳的绳芯可分为天然纤维芯和合成纤维芯两种。
D:
钢丝绳一般由数十根高强度碳素钢丝先绕捻成股,再由股围绕特制绳芯绕捻而成。
6.下列（ABE ）信号如无恃殊要求,指挥人员应一次性给出。
上升B:
停止C：
微微上升D:
微微下降 E:
顶备
7.下列关于指挥人员的职责及其要求中,说法正确的有（ABD）
指挥人员应佩戴鲜明的标志
负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
指挥人员可干涉司机对操作手柄和旋纽的选择。
指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
8.下列关于起重机司机的职责及其要求里（ABD）正确。
司机必须熟练掌握国家标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合；
B:
在吊运过程中,司机对任何人发出的"
紧急停止"
信号都应服从；
司机在开车前必须鸣铃示警,在吊运过程中没必要鸣铃；
指挥人员发出信号违反国家标准的规定时,司机有权拒绝执行。
9.关于音响信号,下列（ACD）说法正确。
音响信号是一种辅助信号
"
上升"
音响信号为"
三短声"
下降"
微动"
的音响信号为"
断续短声"
10.音响信号中“一长声”可与下列（ACD）手势信号配合使用。
预备 B：
微微下降 C:
停止 D:
水平移动
四、判断题）
1.如果用一个吊点吊运长形物体时,吊点位置应位于距吊端0.8L（L为物体长度）处。
（错）
2.起重司索作业人员接班时,应对吊索具及起重机设备进行检查,发现不正常必须排除。
（对）
3. 同时用两台吊车运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。
（对）
4.情况特殊时,可超负荷使用起重机与工具和索具。
5.对薄板箱体结构,吊运时应对其加固。
6.指挥人员对起重机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号。
7.可以用人身重量来平衡吊运物体。
8.通用手势是各种类型起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
9.指挥人员发出"
预备"
信号后,即可马上进行指挥。
10.多人绑扎同一负载,起吊前,作好确认,只能由一人负责指挥。
11.额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料（不包括可分吊具质量）质量总和。
12.改变力的三要素中任意一个,力对物体的作用效果不一定改变。
（错）
13.同向捻的钢丝绳具有良好的抗弯曲疲劳性能,比较耐用。
14.指挥人员指挥时可以不用哨音。
15. 钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的20%应报废。
（错）
16. 计算物体质量时,离不开物体的密度。
17. 物体的质量是物体受到地球的吸引而产生的力。
18.两人力的合力不能用算术的法则把力的大小简单的相加,而必须用平行四边形法则几何相加。
19.物体翻转时,应指挥吊车,使吊物顺翻倒方向移动,避免物体倾倒后的碰撞冲击。
（对）
20.用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。
五、问答计算题（
1、指挥人员选择指挥位置时应注意哪些事项？
答：
①.应保证与起重机司机之间视线清楚;
②.在所指定的区域内,应能清楚地看到负载:
③.指挥人员应与被吊运物体保持安全距离;
④.当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时,应站到能看见起重机司机的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。
2、有一根6×
19—20—1850的钢丝绳，用来吊装8t重的物体，取钢丝绳的安全数为5，问这根钢丝绳能否安全起吊？
解：
根据经验公式：
又
所以不能安全起吊。
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