赵西安幕墙落地玻璃设置栏杆的问题Word格式文档下载.docx

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并非所有的落地玻璃都必须设置栏杆，至少相当多的已建工程未做栏杆也已经正常使用多年，并不令人担心。

图1北京瑜舍大酒店楼上大厅、餐厅和客房均未设栏杆图2北京地铁国展站二层落地大玻璃不设防护设施

图3中国国际展览中心二三楼落地玻璃无栏杆

图4英国伦敦桥塔楼310m，落地玻璃无栏杆

二、单夹胶落地玻璃可不设栏杆

单片落地玻璃（浮法玻璃、半钢化玻璃和钢化玻璃）被撞击后有可能飞散，使室内人员有向室外坠落的危险。

幕墙落地玻璃设置防撞装置是为了防止这一个危险的发生。

夹胶玻璃是不飞散玻璃，尽管撞击可以打破玻璃，但是无法穿越夹胶玻璃板块

三、双夹胶中空落地玻璃更可以不设置栏杆

广州塔高达600m，玻璃幕墙达460m，由于采用双夹胶中空玻璃，更不必设栏杆了（图11）。

图11广州塔内各楼层玻璃均落地，不设栏杆

首都机场T3航站楼，外幕墙落地板块2.5mX3.2m，12mm钢化夹胶中空；

内隔断钢化夹胶。

虽然有可能受到旅客和行李车的撞击，也未设置栏杆（图12）。

图12首都机场T3候机楼落地玻璃不设栏杆

四、外夹胶内单片中空的落地玻璃也可不设栏杆

许多超高层建筑玻璃幕墙采用外玻璃夹胶，内玻璃单片（钢化或半钢化）的做法。

虽然内单片玻璃有破碎的可能，但是由于外玻璃夹胶，不存在人员坠落的危险，所以也可不做栏杆。

图13~图的超高层建筑，玻璃幕墙都是外玻璃夹胶，内玻璃单片，这些工程均不设栏杆。

当然，幕墙的横梁最好调整到在900毫米左右的高度布置，这样会更安全。

图13上海环球金融中心，495m，不设栏杆图14广州国际金融中心IFC，432m，办公楼层

广州利通广场是目前国内配置最高的玻璃幕墙，58层，303m高。

玻璃高度4.2m，每层一块，不设中间横梁，宽度1.5m和2.5m，外玻超白半钢化SGP夹胶，内玻超白钢化，锯齿形墙面（图15、图16）。

大型玻璃不设置栏杆，充分显示超白玻璃的通透性能（图17、图18）。

图15广州利通广场303m超白玻璃幕墙图16玻璃高达4.2m，锯齿形，外挑500mm

图17全层高玻璃板块，不设任何防护设施图18不设防护使超白玻璃特别通透

世界最高的建筑——迪拜哈里法塔（828m），其玻璃幕墙面积达10万m2。

外玻璃采用8mm半钢化，中空层16毫米，内玻璃为（6mm+6mm）夹胶。

内玻璃是夹胶玻璃，不会飞散，而且三片玻璃均采用了超白玻璃，自爆的可能性很小，所以162个楼层的落地玻璃都未设置栏杆或其他防撞设施。

许多楼层仅仅在400mm处有玻璃幕墙的铝横梁（图19~图20）

图19828米高的哈里法塔图20位于124层的观光层，未单设栏杆

五、厚度10mm以上的钢化落地玻璃可以不设栏杆

多个有限元计算分析表明：

10mm以上厚度的钢化玻璃可以抵抗人身体的撞击而不会破碎，图39的钢化玻璃1.2mX2.9m，厚度10mm，承受1.4X150kg的集中冲击力，其最大弯曲应力仅为45N/mm2，远小于其抗弯强度。

耐撞击试验也充分证明了这个结论。

实际上，很多工程中10mm厚度的钢化玻璃已作为独立的玻璃栏板使用（图21），这就表明其耐撞击性能已经客观上被承认。

何况幕墙玻璃并非悬臂安装，而是四边支承，工作条件要好得多。

图21悬臂安装的钢化玻璃栏板

广州银行大厦，高260m，是目前全国第二高的石材幕墙工程。

玻璃采用钢化中空，内片厚度为10mm和12mm。

经技术论证，未设防护设施。

但其250mm高的楼面卧梁能起一定程度的保护作用（图22）。

图22钢化中空玻璃落地点窗未设护栏

六、全玻幕墙、点支幕墙和索网幕墙很多都不设栏杆

建筑师选用全玻幕墙、点支玻璃幕墙，尤其是选用索网玻璃幕墙，都是为了尽量通透，不希望增加一点遮挡。

哪怕是一根细细的栏杆，往往建筑师都无法接受。

所以全玻幕墙、点支和索网玻璃幕墙在地面或者楼面处常常不让设置栏杆。

只要玻璃采用了夹胶，不可能飞散；

或者采用了10mm以上厚度的单片钢化玻璃，人体不可能撞碎，我们就可以同意这个要求，为建筑功能和建筑艺术创造更好的条件（图23~图26）。

图23北京地铁15号线车站全玻幕墙无栏杆`图24深圳电视中心采用点支钢化夹胶玻璃，楼面不设置栏杆

图25广州机场候机厅点支落地玻璃未设栏杆图26济南卷烟厂索网幕墙，玻璃分块很大，也没有设栏杆

七、底层落地玻璃可以不设防撞栏杆

试验和计算分析表明：

10mm及以上厚度的钢化玻璃，正常人是无法将其冲击破碎的；

夹胶玻璃更无飞散之虑。

加之底层室内外楼地面标高相近，不至于发生坠落危险。

底层落地玻璃是否设置栏杆可酌情处理，从国内外已建工程来看，大多数都不设栏杆（图28~图31）。

图28南宁国际会展中心，钢化中空，无坠落危险，不设栏杆图29中国建研院办公楼大堂落地中空玻璃无栏杆

图30中组部全国组织干部学院大尺寸中空落地玻璃未设栏杆

图31台中市某办公楼底层大玻璃十分通透

八、双层幕墙的内幕墙落地玻璃可以不设栏杆

双层通风玻璃幕墙类似于中空玻璃，它也是由外玻璃和内玻璃构成，只不过两片玻璃的距离大一些，这应该说会更安全一点。

只要外玻璃是夹胶的，不管内玻璃如何破损，人总是掉不下去的。

何况内幕墙总要有门通行，落地玻璃门也不可能设个妨碍交通的栏杆（图32~图35）。

再退一步说，有了外幕墙，内幕墙就相当于一道室内的玻璃隔断，又有谁在室内玻璃隔断两侧各做一道栏杆呢？

图32北京旺座大厦，典型双层幕墙，内外图33深圳TCL大厦，外幕墙夹胶点支，内幕墙钢化中空。

幕墙均无栏杆外幕墙和内幕墙均无栏杆

图34上海科技孵化大厦，内幕墙可开启，不能设栏杆

图35南京人寿保险公司大楼，外幕墙点支夹胶，内幕墙可开启，内外幕墙均不设栏杆

九、防撞设施不止是栏杆，还有各种各样的形式

《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003第4.4.5条规定设置“防撞设施”，并不单指必须是独立的落地栏杆。

实际上，目前在许多工程中也采用了多种形式的防撞设施。

1在立柱平面内设置水平金属管

在立柱平面内、离开玻璃内表面一定距离，设置一根或数根水平的金属管作为防撞设施，既美观，也十分有效。

金属管多为不锈钢管，两端固定在立柱上，不占用室内空间，也便于清扫。

图36观光层楼面，440m，设置金属管防撞设施图37环球金融中心的高空玻璃走廊和水平的金属防撞管

上海环球金融中心高495m，一般楼层不设置防撞设施。

考虑到440m观光层观众很多，行动难以控制，特别设置了一道金属管防护（图36）。

到了480m的玻璃空中走廊，同样也加了一道防撞金属管（图37）。

2．夹胶或钢化玻璃拦板

在幕墙玻璃的内侧，设置夹胶玻璃或钢化玻璃的拦板也是有效的防撞设施。

为可靠防止撞击，夹胶玻璃的单片玻璃厚度不应小于6mm；

钢化玻璃的厚度不应小于10mm。

玻璃可以对边支承或点支承在立柱上（图38~图42）。

图38点支承夹胶玻璃拦板图39不锈钢挂钩固定的钢化玻璃拦板

图40杭州开元大酒店，12mm钢化玻璃拦板图41全玻幕墙的防撞拦板

图42苏州索菲特酒店用12mm厚、间隔布置的悬臂钢化玻璃作为落地玻璃保护

3．拉杆或拉索、金属网防撞设施

可以在幕墙立柱之间张拉不锈钢拉杆或不锈钢绞线，有预拉力、张紧的索杆有良好的防护性能，而且其弹性可以避免室内人员碰撞时产生人身伤害。

有时也还可以附加一根刚性杆件（图43）。

也可以在落地玻璃前面设置金属网防护（图44）。

图43拉索防撞设施图44金属网防撞装置

4.利用横梁作为防护设施，不另外增加构件

最省事的办法是在0.8m~1.2m范围内设置玻璃幕墙的横梁，直接认为这些横梁就是防护措施，

不再另行安排其他的附加设施（图45~图47）。

图45纽约11大道100号办公楼利用横梁作为防护设施

图46开罗国际机场落地玻璃利用幕墙横梁防护，不另设栏杆图47迪拜0-14塔楼利用水平横梁作为防护

但是，目前相关规范并未对这种做法作出明确规定，只能是具体工程协商解决。

八、小结

夹胶玻璃是非飞散玻璃，室内人员不可能穿过夹胶玻璃向室外坠落。

幕墙只要采用了夹胶玻璃，即使内玻璃或内幕墙的单片玻璃破碎，也不致于引发人身安全问题。

尤其是双层幕墙，内幕墙设置玻璃门后，实际上也无法设置单独的栏杆。

国内外采用夹胶玻璃的幕墙，落地玻璃不设栏杆的实例很多，从已有的经验来看，安全上没有问题。

厚度10mm以上的钢化玻璃或钢化中空玻璃人体难以将其撞碎，许多工程都未做防护设施。

当然，本文仅从安全的角度进行了讨论，幕墙落地玻璃使用中还会有楼内人员向下观望时的恐惧心理问题。

如果建筑师的艺术构思令客人无法接受的话，可以在室内布置时用家具、绿色植物盆栽遮挡，再不行只得设置一些栏杆等安民设施了。

落地玻璃即使需要设置防撞或安民设施，也不意味着必须做独立的落地栏杆，防撞设施有多种形式，可以根据具体情况灵活选用。