大学生暑假医院社会实践报告范本.docx
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大学生暑假医院社会实践报告范本
大学生暑假医院社会实践报告范本
社会实践是每一位大学生、毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中巩固知识，社会实践又是对每一位大学生、毕业生知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
“健康所系，性命相托”。
作为医学生，说起这句话来我满是惭愧。
在大学校园里流淌，遨游于知识的海洋，光阴似箭。
医学知识，点燃了我救死扶伤的信念，大学校园，却也激发了我的惰性。
畅游着浩渺的医学知识，认识到了生命的脆弱和医生职业的神圣，然而纯理论知识让我感觉疾病离我还很遥远，学习成了一种任务。
“决心竭尽全力除人类之疾病，助健康之完美，维护医术的圣洁和荣誉。
救死扶伤，不辞艰辛，执着追求，为祖国医药卫生事业的发展和人类身心健康奋斗终身”的庄重誓言变得空洞而又模糊。
“熟读王叔和，不如临证多。
”实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
对我们学生而言，实践就是从学校到社会，从一个学生到一个工作人的角色转变。
只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
对于我这个只有一年学医经历的学生来说，应该从医院中最基础的工作开始。
来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。
我知道穿上白大褂，自己就不仅仅是一个学生了，而是一个以治病救人，减轻病人病痛为己任的医生。
当我穿着白大褂，看到病人一个个因痛苦而憔悴不堪的眼神，第一次感到医生这个职业是这么的神圣。
更加坚定了自己要好好学习医学知识，做一个好医生。
在医院的一个星期里，每天都和门诊医生一起上下班。
每天耳濡目染医生怎么与病人沟通，怎么收集病情资料，怎么治疗。
虽然现在缺乏一些专业的知识，但是跟着医生还是能学到不少他们临床诊断和治疗的经验。
这对我以后走入工作岗位，更好的履行医生的职责毋庸置疑会有很大的帮助。
早上收治一病人，问了她是怎么回事、什么时候起病、按压哪里有疼痛、大小便是否正常、既往病史，再结合一下b超报告，短短几分钟就确诊为急性阑尾炎，中午进行了手术。
另外每天都有病人出院与入院，出院的病人要给“出院记录”“诊断证明”，需整理病历;入院的病人得有“入院评估”，要查看病人，询问病因、病史及现状，要分析病情、给出最佳治疗方案。
此外，手术后的病人伤口要进行换药，不时还有急诊病人„„
我觉得作为一名优秀的医生应该具备“五心”：
即耐心、爱心、信心、责任心和进取心。
对病情要耐心分析，对病人解释工作要耐心细致，让病人多些安心，少些顾虑;对待病人要富有爱心，能够站在病人的角度为他们考虑，特别是在病人入院和手术之前，要多关爱病人，多于病人交流沟通，消除其内心的恐惧与不安;对疾病的治愈要抱有信心，不管再疑难的杂症，只要病人或其家属不放弃，医生就应该不抛弃，要相信自己，要赋予他活下去乃至康复的机会;对待日常工作或是手术要有责任心，医嘱要开得适合准确，手术要做的精准完善;对待自己更要有进取心，要不断的积累经验，也要不断的学习，要拥有广博的医学知识更要有高超的专业技能。
对待病人，也许一句简单的安慰语、一次问候、一个细小的动作就会让其流露出久违的笑容。
病魔已经把他们折磨的痛苦不堪、疲惫不堪，作为医护人员只有学会理解、同情病人。
心中装有病人，才能不断鞭策自己提高技能，才能真正做好自己的本职工作，才配的上“白衣天使”之尊称。
大学生暑假实习报告（机械电子工程）
实践目的：
理论联系实际，在特定机械领域（风机）内了解理论知识在实际生产中的应用
实践时间：
20xx学年暑假为期20天
实践地点：
实践内容：
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。
在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。
说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。
前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。
当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。
而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。
而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：
我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。
在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。
本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。
在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。
而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。
对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。
很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。
虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径XXmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。
当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。
在工厂里学习的好处得到了现：
在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。
这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。
工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b（似乎08的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。
当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。
至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：
“没两年时间下不来。
”
对《通风机选型实用手册》（孙研主编）的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解（说是手册，实际厚度达到了1129页）。
在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：
通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。
在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：
这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。
当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简单，但我还真没有那个本事。
我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一直觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。
而看过工图和手册之后发现，其实这并不是什么简单粗暴的东西。
工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。
尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。
在我实践的第二天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之复杂由此可见一斑。
当然，如果到装配车间里去看一看，许多内容还是很容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比较简单的机械工业。
在大学里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：
我在下学期要学的流体力学。
据说这门课程不是很好学，特点是有大量的经验公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。
而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。
在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图，相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。
比如说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。
pccad就省去了这些麻烦，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。
甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。
长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。
而之后到车间里所学到的东西，个人认为更加实用。
正如几位师傅所说的，理论上东西到了实际中遇到问题，书本知识学得再好未必能够解决，更何况书本里也未必找得到。
当然，这样的细节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会。
在车间里，我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西（后来也会跟着做平衡），大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。
通过这样的实际练习，第一个星期里所留下的疑问都得到了解答，比如说在安装轴承箱时，虽然实际中我所看到的风机型号（比如说第一天看到的g4-72-11no10d轴承箱）和我之前所看的图纸不一样，但毕竟类似，明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已，所以有关轴承箱的问题自然明了，而且其加工装配过程也都熟悉了。
在（请继续关注）这之前，一直以为装配是没有太高的技术要求的，看过师傅们的操作和听过讲解之后，发现这样的观点是完全错误的。
比如说安装轴承就是完完全全的技术活。
我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热安装，安装之前轴承要在油中加热至一XX，然后安装到主轴上，如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上，可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。
而其他的细节，比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。
同样的，在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。
比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。
再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。
在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。
在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。
第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要注意焊接电机的工作方式，即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。
之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。
焊接平衡块我们可以用天平称出质量，但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克，如果平衡做的不好，可能几个小时都无法让叶轮达到要求。
如果和平衡机上的理想平衡状态相差在3g以下，则达到了平衡要求。
做过十几个叶轮之后，我相信，对于如何给叶轮做平衡我已经完全掌握。
说实话，给叶轮做平衡真的不是一个十分安全的工作，很多意外都很容易发生而且后果不堪设想。
不过话又说回来，在车间里面，又有什么样的工作是真正安全的呢，即使不工作只是在一旁站着也有危险存在于身边。
有一次，我被调节门绊到，趔趄几步又踩到光滑的钢板上最后摔倒，起来的时候发现刚刚热安装之后还有几百摄氏度的联轴器离我只有不到一米的距离，要是碰上了被毁容是肯定的，把我吓出一身冷汗。
一位姓鲁的师傅给我讲了一些他年轻时候见过的工伤事故，学到了很多，以前在车间里没有把安全真正地放在心上，以后真的真的要注意，否则很可能会因当初自己的一个不小心而遗恨终生。
还有一些经验之谈，比如说他讲到他年轻的时候淘气，一次修汽车的时候坐在了一个好几年没有用过每日风吹日晒的油箱上，结果在焊接的时候有火星跳到了油箱里，一声巨响之后一个火团飞了出去，浓烟漫布伸手不见五指过了很久才散，还好没有人受伤。
油箱油桶之类的东西，即使是风吹日晒空置了几十年，也不能沾火，没听人讲过谁会知道?
在切割或者焊接油箱油桶时，通常都是谨慎地使用水焊法。
到底什么才是技术活，只有真正在车间里工作之后才会知道。
拿最简单的来说，车间棚顶的吊车，不过是控制前后左右上下而已，你会觉得是个正常人都能学会，但是能说这项工作不技术吗?
有一个下午，以往开吊车的师傅有事离开了一会，当时还在给轴做平衡，无奈找了一个会开吊车的焊接师傅接替了一会，结果他的吊车开的实在让我无法恭维，铁链差点砸到平衡机。
终于体会到工人是最辛苦的，要有技术要有体力工作劳累还有危险，党章规定“中国共产党是中国工人阶级的先锋队”，这确实是有原因的，工人阶级，不容易啊……
除工作技术外，我还学到了一些工作方式等方面只有通过工作才能理解到的经验。
比如说在买进工件前如何看图纸统计并核对零件的种类和数量（这样的工作可能管理学院同学做起来会很轻松）;各风机厂之间是竞争关系但应进行交流和帮助，在工厂人手不够时可以把工作承包出去或者雇佣其他工厂的工人来制作;工厂里工人的工作应该怎样安排才会更加有效率，甚至说伙食饭比其他工厂好一些都会引发工人们的积极性;和工人师傅们在一起细心一些完全可以发现一些工业上的商机对此如果以后有机会的话我要怎样开始自己的事业……这些说起来可能很多都是社会上的一些东西学生不需要去想去学，但毕竟以后我们要工作我们要赚钱我们要在社会上混我们要靠这些经验生存，和工作技术相比，这些经验同样重要。
在工厂里学到的东西是实用的是珍贵的是在学校里真的无法学到的。
无奈7月末要参加新东方的英语强化班，因而实习时间就只有这短短的20天。
但这20天来我所领悟到的内容充实了我这个暑假并让我大三大四两年的学习有了方向，以后参加实习实践甚至在毕业参加工作的时候都不会再手足无措了。
本来以为，寒窗苦读十几年之后，我们终于可以像电影电视剧里的那些公司白领一样，拿着理想的薪水衣着光鲜地坐在窗明几净的办公室里舒服地工作。
而实际上，毕业以后，我们所能工作的地方都要紧贴工厂，每天听到的都是刺耳的加工声;我们要不时地到车间里去了解加工中的实际问题，早上刚穿的衣服会因此沾满灰尘和机油;我们要注意身边的车床和头顶的天车，因为危险就在身边一不注意就可能失去一条胳膊甚至再也醒不过来;我们可能会在工作之余休息一下和同事开个玩笑，但是就连这些玩笑都离不开自己工作的内容……即使我们的事业再成功，即使我们为这个社会做出再大的贡献，即使我们为自己的人生经历留下再深的印迹，我们仍然是工人，我们仍然生活在社会的最底层，我们仍然要付出更多的努力。
商学院的毕业生可能做一笔投资就能回收近百万，法学院的毕业生可能打一场官司就能得意职场，文学院的毕业生可能写一本书就能闻名天下，但是我们不行，我们只能勤勤恳恳踏踏实实地工作一毫米一毫米地前进，无论是在什么样的岗位。
但是我们别无选择，我们也不会后悔，我们更会以此为荣，因为我们是工科的学生，我们的选择是机械。
第二篇：
实习报告--机械电子工程专业
实习报告
一、实习目的：
1，了解机床加工性能，加工范围及机床编号
2，了解机床的加工工艺及零件种类
3，了解机床的刀具及切削要点
4，巩固在校时所学的理论知识，理论结合实际操作。
提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。
二、实习时间：
XX年3月2日至3月10日。
三、实习单位：
四、实习的心得：
按照师傅给我们制定的实习要求，我制定了相应的实习计划。
注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的实践操作的目的。
收到了较好的效果。
主要实习情况报告如下：
1、我被安排到了数控车床进行观察实习。
机床整体概况：
车床的编号是ck400a，属于卧式数控车床，卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。
其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
加工范围是最大回转直径为400mm,最长能加工1000mm的棒料。
2，机床加工性能及零件种类：
主要能加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件。
机床的加工性能主要由已加工工件的表面粗糙度和刀具的使用寿命来衡量的。
ck400a通过减少进给量和增加主轴转速来减少表面粗糙度，最好能达到ra=1.6。
主轴转速范围是60-1400r/s。
影响刀具寿命的因素有：
切削三要素（切削速度最主要，背吃刀量最少。
所以在满足加工要求时应考虑选择最大的背吃刀量和最小的切削速度）、冷却条件、刀具本身质量（材质、镀层、角度）、零件材料。
3，加工工艺：
1）.确定工件的加工部位和具体内容，如确定被加工工件需在本机床上完成的工序内容及其与前后工序的联系。
2）.确定工件的装夹方式与设计夹具,根据已确定的工件加工部位、定位基准和夹紧要求。
3）确定加工方案，包括制定工序、工步和走刀路线。
4）.明确加工路线与加工余量的关系。
5）.确定
切削用量与进给量。
6）.数控编程。
7）.对机床进行调试加工。
4，机床刀具及切削要点：
1）数控机床的刀架上一般会放外圆车刀、螺纹车刀、切槽刀（切断刀）等刀具。
当然打孔用的转头和镗刀等。
按材料可分高速钢，硬质合金钢。
高速钢又可分为通用性和高性能的，通用型高速钢具有一定硬度和耐磨性，较高的强度和韧性，在加工一般钢时切削速度为50-60m/mim，不适合进行高速切削和超硬材料的加工。
高性能的耐用度是通用型的1.5倍，可用于加工高难度的材料，但综合性能有低于通用型的。
硬质合金能在一定程度上弥补高速钢，但价格高于高速钢，所以选择的时候要综合考虑。
2）影响刀具的耐用度主要是切削用量的三要素是：
切削速度，进给量，切削深度。
三要素中切削速度影响最大，进给量次之，背吃刀量最小。
切削要点粗车：
中等或较慢的切削速度，大的吃刀量，大的进给速度（一般要根据机床的强度、装夹的牢固程度以及零件切削时是否产生振动选择合理的吃刀量、进给量和切削速度），车刀断屑效果要好。
精车：
尽量高的转速，尽量小的合理的吃刀量（注意有的吃刀量太小表面粗糙度会很差）。
进给量的选择要根据表面粗糙度要求选择合理的进给量，不然如果走刀速度过低，要求很差的粗糙度零件就会加大成本。
综上所述，要加工出令人满意的产品。
必须有理论知识的指导，同时理论结合实践，从实践中弥补不足之处。
技术部实习员：
王某XX年3月11日
第三篇：
机械电子工程专业认识实习总结报告
机械电子工程专业认识实习总结报告这个学期的专业认识实习我们以参观工厂为主，另外理论课上也讲到了一些机电一体化方面的概念。
我们先后参观了杭州热电厂、杭州娃哈哈集团和杭州数源科技股份有限公司，这些都是机电技术应用的典型企业。
一、参观内容及对机电设备的认识
1．杭州热电厂
XX年8月2号下午，我们在热电厂技术工人的带领下参观了杭州热电厂。
杭州热电厂是浙江省最早建设的集中供热、热电联产的节能企业，自1984年一炉一机投产至1991年发展到三炉三机规模，年供热417万吉焦，发电1.7亿千瓦小时，小时最大供汽量已达279吨。
杭州热电厂以供热为主，同时发电，投产后发挥了集中供热的优越性，至1991年末已比小锅炉分散供热累计节约原煤60万吨；由于拆除和免建了60余台小锅炉、小烟囱，以中温中压锅炉和150米高烟囱取而代之，汽温高，汽压稳定，大大减轻了所在区域的环境污染，提到了热用户的产品质量，节约了用户的资金、劳力、场地和管理精力，产生了显著的社会效益，深受热用户欢迎，以至申请用汽的企业逐年增加，呈现供不应求的局面。
至1992年，热用户已发展到59家。
杭州热电厂依据热电联产的先进工艺，供热和发电的单位煤耗已达国内较先进的水平，经济效益明显高于国内同行业。
我们主要参观了热电厂的循环流化床以及热电控制室。
进入循环流化床所在的厂房，我们看到的是一个个大大小小、各种颜色的管道，它们错综复杂而又极又规律地通往设备的各处。
我们最大的感觉就是热，随后带领我们参观的技术师傅打开了燃烧室的一个小口，从小口里看进去，我们看到了火红的飞窜的火焰，技术师傅告诉我们那里的温度大概有900摄氏度左右，火焰中心的温度更高。
随后我们来到了控制室，并列排放着七八台计算机，主要用于对热电的控制，墙上悬挂着几台电视机，从里面可以看到生产车间的一些重要场合。
技术师傅告诉我们，这套系统采用的是西门子的控制系统，操作简单，一个技术工人就可以控制几天计算机，节省了许多人力资源。
随后我们从各个角度参观了循环流化床。
整个流化床有基层楼那么高，流化床周围的温度也比较高，技术师傅告诉我们，流化床上遍布着许多测点，用来测流化床各处的温度、压力等参数，以便用来调节生产。
后来通过跟技术师傅的交流了解到，这台设备经过了技术改进，煤的燃烧效率可以达到89%，改进之前硫化床采用的是上方点火，每点一次火要30吨左右的柴油，而改进之后采用下方点火，每点一次火只要3吨左右的柴油，可见技术改革在生产中的重要作用。
最后我们参观了整个厂的热电控制室，在一面竖立的平板上，密密麻麻分布着各种器件模型，整个厂各个地方的生产情况在上面都可以反映出来。
控制室的周围有许多柜子，里面挂着各种用途的电表，上面都标明了各个表的用途。
最后我们就跟工人师傅告别，结束了对热电厂的参观。
2．杭州娃哈哈集团
我们实习参观的第二个地点是杭州娃哈哈集团，XX年7月31号下午，几经
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