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土工试验复习题

土工试验复习题

一、填空:

1、工程概念上土是由(固体颗粒)、(水)和(气体)三部分组成的(三相体系)。

2、工程设计和工程检验中常用土的指标有:

(土粒比重)、(天然密度)、(饱和密度)、(干密度)、(浮密度)、(含水量)、(孔隙比)、(孔隙率)、(饱和度)。

3、土中的水为分(强结合水)、(弱结合水)、(自由水)。

工程上含水量的定义为土中(自由水的质量)与(土粒质量)之比的百分数表示,一般认为在(100℃-105℃)温度下能将土中自由水蒸发掉。

4、(烘干法)是测定含水量的标准方法 ,适用于(粘质土)、(粉质土)、(砂类土)和(有机质土)。

5、工程上对有机质含量超过(5%)的土不能用,有机质土烘干温度应该控制在(65℃-70℃)。

对于石膏土烘干温度应控制在(75℃-80℃)。

对于含水泥的土烘干温度应控制在(使放入的水泥混合料一开始就能在105℃-110℃的环境下烘干),另外,烘干后冷却时应用(硅胶)作干燥剂。

6、测定土的密度方法有(环刀法)、(蜡封法)、(灌砂法)、(灌水法)等。

7、在密度测试中,(土的天然质量)较易得到,难的是(土的体积)。

8、对工程来说,有实用意义的主要是土的(液限)、(塑限)和(缩限)。

液限是土可塑状态的(上限含水量),塑限是土可塑状态的(下限含水量)。

9、液塑限的试验方法有(碟式仪法)、(圆锥仪法)、(搓条法)以及(联合测定法)。

10、测定土的塑限含水量时,当土条搓至直径为(3毫米)时,其产生裂缝并开始断裂,则这时土条的含水量即为(土的塑限含水量)。

11、土的密实程度通常指(单位体积中固体颗粒的含量)。

土颗粒含量多,(土就密实);土颗粒含量少,(土就疏松)。

12、一般认为土的相对密度(Dr≤1/3)时土属于疏松状态,相对密度(1/3<Dr≤2/3时土属于中密状态,而相对密度(Dr>2/3)时土属于密实状态。

13、土粒粒径的大小和级配与工程性质紧密相关,土的颗粒分析试验就是(测定土的粒径大小和级配状况),为土的(分类)、(定名)和(工程应用)提供依据。

14、在进行颗粒分析试验时,若2毫米筛下的土不超过试样总质量的(10%),则可省略(细筛分析),同样,2毫米筛上的土如不超过试样总质量的(10%),则可省略(粗筛分析)。

15、水析法可分为(比重计法)和(吸管法),实质上为(静水沉降法)。

16、影响土的工程性质的三个主要因素是(土的三相组成)、(土的物理状态)和(土的结构)。

17、工程上以土中颗粒直径大于0.075mm的质量占全部土粒质量的(50%)作为第一个分类的界限。

大于50%的称为(粗粒土),小于50%称为(细粒土)。

18、粗粒土的工程性质,很大程度上取决于(土的粒径级配),因此,粗粒土按其(粒径级配累积曲线)再细分为(若干亚类)。

19、细粒土的工程性质不仅决定于(粒径级配),还与(土粒的矿物成分)和(形状)有密切关系。

20、反映土吸附结合水能力的特性指标有:

(液限)、(塑限)和(塑性指数)。

在这三项指标中(液限)和(塑性指数)与土的工程性质的关系更密切,规律性更强。

因此,国内外对细粒土的分类,多用(塑性指数)或者(液限加塑性指数)作为分类指标。

21、当土样在(105℃-110℃)的烘箱中烘烤,若烘烤24小时后试样的液限小于烘烤前试样液限的(3/4),该试样为有机质土。

22、当土样的饱和度(0<Sr≤0.5属于稍微湿的土,饱和度(0.5<Sr≤0.8时土属于潮湿土,饱和度(0.8

23、土的指标中,(土粒比重)、(天然密度)、(含水量)是实测指标,其他指标是(换算指标)。

24、适用于公路工程质量检验的随机抽样一般有(单纯随机抽样)、(系统随机抽样)和(分层随机抽样)三种方法。

25、土的液性指数(IL<0)时,土处于(硬脆状态),液性指数(0≤IL<1)时,土处于(可塑状态),液性指数(IL≥1)时,土处于(流塑状态)

26、土的液限试验可采有(圆锥仪法)、(联合法)、(碟式仪法),塑限试验可采用(联合法)、(搓条法)。

27、静力触探头有单桥和双桥两种,单桥探头可测得(比贯入阻力),双桥探头可测得(锥尖阻力和探头摩擦筒的侧摩阻力)。

28、标准贯入试验是利用规定的落锤能量将圆筒形贯入器打入钻孔底土中,根据贯入的(难易程度)来判定土的(物理力学性质)。

29、土作为筑路材料时,需要在模拟现场施工条件下,获得路基土压实的(最大干密度和相应的最佳含水量)。

30、直剪试验分为(快剪试验)、(固结快剪试验)和(慢剪试验)三种方法。

31、测定含水量的方法有(烘干法)、(酒精燃烧法)、(碳化钙气压法)和(比重法)等。

32、细粗土的分类指标是(塑性指数)、(液限加塑性指数)。

粗集料的分类指标是(相对密实度)。

33、土的抗剪强度是指(土体在力系作用下抵抗破坏的极限剪切应力)通常认为土的抗剪强度可用(库仑公式)表达。

34、压缩试验是研究土体(一维变形)特性的测度方法。

土的压缩主要是(孔隙体积)的减少。

35、沉降的稳定时间取决于试样的(透水性)和(流变性质)。

《公路工程试验规程》确定稳定时间为(24小时)。

36、土工原位测试可分为两大类,一类是(在小应变条件下进行测试),另一类是(在大应变条件下进行的测试)。

37、钻孔波速试验方法属于小应变条件的原位测试方法,有(沿孔法)和(跨孔法)两种方法。

38、测无侧限抗压强度时,试样都是(高:

直径=1:

1)圆柱体。

无论稳定细粒土、中粒土或粗粒土,当多次试验结果的偏差系数Cv≤10%时,可制备(6个)试件,Cv=10%-15%时,可制备(9个)试件,Cv>15%时,则需制备(13个)试件。

39、测无侧限抗压强度时,试件在在养生期间,对于小试件质量损失(不得超过1克),对于中试验件质量损失(不得超过4克),对于大试件质量损失(不得超过10克)。

40、旁压试验按旁压器的就位方式可分为(预钻式旁压试验)和(自钻式旁压试验)。

41、可疑数据的取舍方法有(拉依达法)、(肖维纳特法)、(格拉布斯法)三种方法。

42、测量数据的表达方法有(表格法)、(图示法)和(经验公式法)三种方法。

43、采用经验法确定公式中的常量,其方法一般有(图解法)、(端值法)、(平均法)和(最小二乘法)等。

44、根据误差表示的方示不同,有(绝对误差)和(相对误差)。

产生误差的原因是多方面的,可归纳如下;(环境误差)、(装置误差)、(人员误差)和(方法误差)。

45、误就其性质而言,可分为(系统误差)、(随机误差)和(过失误差)。

二、简答题:

1、土中有机质和石膏土含量较多时,含水量的测试易出现误差,误差主要由什么原因引起的?

答:

一般认为土在100℃-105℃温度下能将土中自由水蒸发掉,对于有机质土和石膏土来说,若将土的烘干温度定在110℃左右时,对含石膏土会失去结晶水,这样所测含水量偏小。

对于有机质土其有机成分会燃烧,这样所测含水量偏大。

测定结果将与含水量定义不符。

2、无机结合料稳定土测含水量时应注意什么问题?

答:

无机结合料稳定土测含水量时应注意控制烘干温度。

如水泥稳定土,水泥与水拌和就要发生水化作用,在较高温度下水化作用发生较快。

因此,将水泥混合料放在原为室温的烘箱内,再启动烘箱升温,则在升温过程中水泥与水的水化作用发生较快,而烘干法又不能除去已与水泥发生水化作用的水,这样得到的含水量往往偏小,所以应提前将烘箱升温至110℃,使放入水泥的混合料一开始就能在105℃-110℃的环境下烘干。

另外,烘干后冷却时应用硅胶作干燥剂。

3、哪些土适合用环刀法测密度?

哪些土适合用蜡封法测密度?

答:

环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试,但对于无机结合料稳定细粒土其龄期不宜超过2天。

蜡封法适用于不规则土样的密度测定。

4、测试界限含水量的意义是什么?

答:

界限含水量尤其是液限,能较好地反映出土的某些物理力学特性。

对工程来说,有实用意义的主要是土的液限、塑限和缩限,液限是土可塑状态的上限含水量,塑限是土可塑状态的下限含水量。

含水量低于缩限,水分蒸发时体积不再缩小。

5、工程上用什么方法判别土的状态界限含水量?

答:

测定液限含水量工程上采用联合法、圆锥仪法和碟式仪法三种方法。

测定塑限含水量采用联合法和搓条法。

6、为什么要对土进行颗料分析试验,颗粒分析结果对工程应用有何意义。

答:

组成土体的颗粒是大小不同粒径的集合体,土粒粒径的大小和级配与土的工程性质紧密相关,土的颗粒分析试验就是测定土的粒径大小和级配状况,为土的分类、定名和工程应用提供依据。

7、某土样即有含有一定数量的粗粒量,又含一定数量d<0.074mm的细颗粒,应如何进行颗粒分析?

答:

对于粒径大于0.074mm的土样采用筛析法直接测试,对于小于0.074mm的土样采用水析法间接测试。

对于粗粒土样要过2mm的筛,分别称出筛上和筛下土的质量,对2mm筛上的土样进地粗筛分析,对2mm筛下的土样进行细筛分析。

若2mm筛下的质量不超过试样总质量的10%,则可省略细筛分析。

同样若2mm筛上的土不超过试样总质量的10%,则可省略粗筛分析。

8、普通土击实和无机结合料稳定材料击实有什么不同?

答:

普通土击实分轻型击实和重型击实二种,无机结合料只有重型击实。

普通土击实土可重复使用,无机结合料稳定土击实土不能重复使用。

普通土击实土样的最大粒径宜控制在38mm以内,无机结合料稳定土击实土样最大粒径宜控制在25mm以内。

对于普通土击实没有时间的限制,无机结合料稳定土击实要求在1小时内完成击实试验。

9、什么是快剪?

什么是固结快剪?

什么是慢剪?

快和慢含义的实质是什么?

答:

快剪就是在对试样施加法向压力和剪力时,都不允许试样产生排水固结。

固结快剪就是先使试样在法向压力作用下达到完全固结,然后施加水平荷载进行剪切,在剪切时不让孔隙水排除,即不允许试样在剪过程中发生固结,则剪切时要求与快剪方法相同。

慢剪就是先使试样在法向压力作用下达到完全固结,然后按1-4小时将土样慢速施加水平剪力直至土样被剪损为止。

快与慢的含义就是指剪切速率的快与慢。

10、为什么压缩试验要以孔隙比e为变形计量单位?

答:

因为土的压缩主要是孔隙比的减小,所以关于土的压缩变形常以其孔隙比的变化来表示。

11、压缩试验要注意的问题是什么?

答:

1、荷重等级,一般情况下可按试验规范确定的荷重率加荷 ,对特别研究的具体工程也可按自定的荷重率加荷。

2、稳定时间,沉降的稳定时间主要取决于试样的透水性和流变性,稳定不同的时间会得到不同的压缩曲线,《公路工程土试验规程》确定稳定时间为24小时。

12、何谓有效数字、有效位数?

答:

有效数字的概念可表述为:

由数字组成的一个数,除最末一位数字不确切或可凝值外,其他数字皆为可靠数字或确

切值,则组成该数的所有数字包括末位数字称为有效数字。

有效位数:

一个数,有效数字占有的位数,即有效数字的个数,为该数的有效位数。

13、何为总体、样本?

答:

总体又称母体,是统计分析中所要研究对象的全体。

而组成总体的每个单元称为个体。

从总体中抽取一部分个体就是样本。

14、什么是抽样检验?

随机抽样方法有哪几种?

答:

检验是指通过测量、试验等质量检测方法,将工程产品与其质量要求相比较并做出质量评判的过程,检测可分为全数检验和抽样检验两大类,抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验,从而推断出该产品的质量。

随机抽样的方法有:

单纯随机抽样、系统随机抽样和分层随机抽样三种方法。

15、什么是误差、绝对误差和相对误差?

答:

由于人们认识能力的局限,科学技术水平的限制,以及测量数值不能以有限位数表示等原因,在对某一对象进行试验或测量时,所测得的数值与其真实值不会完全相等,这种差异称为误差。

根据误差表示方示不同,可分为绝对误差和相对误差。

绝对误差是指实测值与被测之量的真值之差。

相对误差是指绝对误差与被测真值的比值。

16、误差按其性质,可分为哪几类?

各有什么特征?

答:

误差就其性质而言,可分为系统误差、随机误差和过失误差。

系统误差容易识别,并可通过试验或用分析方法掌握其变化规律,可在测量结果中加以修正。

随机误差很难在测试过程中加以消除,但是,完全可以掌握这种误差的统计规律,用概率论与数理统计的方法对数据进行分析和处理,以获得可靠的测量结果。

过失误差明显地歪曲了试验结果,含有过失误差的测量数据是不能采用的,必须利用一定的准则从测得的数据中剔除。

因此,在进行误差分析时,只考虑系统误差和随机误差。

16.加强试验检测工作,对工程质量控制有何意义?

答:

工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一人主要环节。

通过试验检测能充分地利用当地原材料,能迅速推广应用新材料、新工艺和新技术;能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量;能合理地控制并科学地评定工程质量。

因此,工程试验检测工作对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动工程施工技术进步,将起到极不重要的作用。

17.完善试验检测工作制度,对工程质量检验评定有何意义?

答:

检测工作制度是否健全,制度能否坚持贯彻执行,反映了一个单位的管理水平。

对质检机构来说,它必然会影响到检测工作的质量。

为了保证检测质量,从全面质量管理的观点出发,应对影响检测结果的各种因素(包括人的因素和物的因素)进行控制。

18.简述现行部颁试验检测规程的名称和相应内容?

答:

现行部颁试验检测规程有:

(1)JTJ051 公路土工试验规程;

(2)JTJ052 公路工程沥青及沥青混合料试验规程;

(3)JTJ053 公路工程水泥砼试验规程;

(4)JTJ054 公路工程石料试验规程;

(5)JTJ055 公路工程金属材料试验规程;(已废止采用GB);

(6)JTJ056 公路工程水质分析操作规程;

(7)JTJ057 公路工程无机结合料稳定材料试验规程;

(8)JTJ058 公路工程集料试验规程;

(9)JTJ059 公路路基路面现场测试规程;

(10)JTJ060 公路土工合成材料试验规程;

19.土工试验的目的?

答:

土工试验的目的:

用定量的方法,科学地签别和描述公路工程路用土质,进行土的工程分类,测定土的基本工程性质,定性评价和合理使用沿线土质材料为公路设计与施工提供参数,指导施工。

20.含水量测定试验目的:

为了测定土的潮湿状态,研究土的物理、力学性质,为施工提供参数指导施工。

(烘干土中的自由水)方法有:

烘干法、酒精燃烧法。

21、酒精燃烧法不能测有机质土与水泥稳定土含水量。

有机质土与水泥稳定土含水量应在烘箱中烘干:

有机质土应在烘箱保持70-80℃时烘干,水泥稳定土应在烘箱升温到105±5℃后才能放入。

22.密度测定方法及适用范围?

密度测定方法有:

1)灌砂法:

适用于现场测定。

                2)环刀法:

适用于细粒土。

                3)蜡封法:

适用于沥青混合料及粘性土。

23.灌砂法目的?

灌砂法:

用标准砂置换体积。

灌砂法目的:

测定道路各结构层的密实程度,经行施工质量控制,为施工提供依据。

24.什么是液限、塑限及测定方法?

液限(WL):

土的可塑状态的上限含水量。

塑限(Wp):

 土的可塑状态的下限含水量。

液限、塑限的测定方法:

LP-100液限塑限联合测定仪。

25.液限、塑限的目的适用范围?

液限、塑限的目的:

联合测定土的液限(WL)、塑限(Wp)含水量计算塑性指数(Ip)为划分土的工程性质提供依据。

液限、塑限的范围:

d≤0.5mm土与有机质含量≤5%的土。

26.土的工程分类依据?

1)土颗粒组成特征(筛分确定,不均匀性Cu反映土粒分布范围,曲率性Cc反映土的分布形式)。

2)塑性指数:

液限(WL)、塑限(Wp)、塑性指数Ip= WL- Wp。

27.压实度试验的目的?

测定道路各结构层的密实程度,经行施工质量控制提供依据。

28、承载比试验(CBR)的目的及适用范围?

承载比试验的目的:

测定各种土路面基层、底基层材料的承载能力。

承载比试验的适用范围:

用在规定的dmax≤38mm的土进行试验。

(试筒V=2177cm3)。

试验检测考试题

 

一、填空题

1、路基土最大干密度的确定方法有(击实法)、(表面振动压实仪法)、(振动台法)。

2、贝克曼梁法测定的是(回弹弯沉),自动弯沉仪法测定的是(总弯沉),落锤式弯沉仪测定的是(动态总弯沉)。

3、CBR又称(加州承载比),是用于评定路基土和路面材料的强度指标,试验方法有(室内法)、(室外法)、(落球式快速测定法)。

4、石料分级的依据是(磨耗率试验)和(极限抗压强度)。

5、砂中的有害杂质主要有(泥)、(泥块)、(云母含量)、(硫酸盐硫化物)和(有机质)。

6、水泥的生产工艺是(二磨一烧)。

7、沥青混合料的高温稳定性采用(马歇尔稳定度)和(流值)来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过(动稳定度试验)检验其抗车辙能力。

8、发生碱-集反应必须具备以下三个条件:

一是(混凝土中的集料具有活性),二是(混凝土中含有一定量的可溶碱),三是(有一定的湿度)。

9、水泥混凝土养生条件包括(温度)、(湿度)和(龄期),都是影响混凝土强度的重要因素。

10、配制混凝土时,砂率的选定是根据(粗骨料品种)、(最大料径)和混凝土拌和物的(水灰比)确定的。

11、沥青混合料物理指标有(表观密度)、(理论密度)、(空隙率)、(沥青体积百分率)、(矿料间隙率)和(沥青饱和度)。

12、土的指标中,(土粒比重)、(天然密度)、(含水量)是实测指标,其他指标是换算指标。

13、预应力钢丝力学性能有一项试验不符合要求时,则该盘钢丝不予验收,并从同批未经试验的钢丝盘中再取(2倍数量的)试样进行复验,复验结果即使有一个指标不合格,则整批钢丝不予验收或进行逐盘检验,合格者予以验收。

14、我国现行标准是以(针入度)为等级来划分沥青标号的。

15、工程上以土中颗粒直径大于0.075mm的质量占全部土粒质量的50%作为第一个分类的界限。

大于50%的土称为(粗粒土),小于50%的土称为(细粒土)。

16、配制水下混凝土所采用的水泥的初凝时间不宜早于(2.5)小时,水泥的强度等级不宜低于(42.5MPa)。

17、对于一级公路和高速公路,水泥稳定基层用作底基层时,集料的最大料径不应超过(37.5)mm,用作基层时,水泥稳定土用有基层时,集料的最大料径不应超过(31.5)mm。

18、对于二级和二级以下公路,水泥稳定基层用作底基层时,集料的最大料径不应超过(53)mm,用作基层时,水泥稳定土用有基层时,集料的最大料径不应超过(37.5)mm。

19、配制高强混凝土用粗骨料应满足:

骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高(50%)以上,含泥量应小于(1%),针片状颗料含量应小于(5%),骨料的最大料径宜小于(25mm)。

20、常用的砂浆强度等级分别为(M20)、(M15)、(M10)、(M7.5)、(M5)、(M2.5)六个等级。

21、配制高强混凝土时,水泥重量不宜超过(500kg/m3),水泥与混合料的总量不超过(550-600 kg/m3),砂率应控制在(28-34%)。

22、沥青混合料最大干密度的确定方法有(马歇尔试验法)、(试验路法)、(空隙率折算法)。

23、测定回弹模量的试验方法有(直接法)和(间接法)两种。

前者主要有(承载板法)、(贝克曼梁法),后者有(CBR法)、(贯入仪测定法)。

24、抗滑性能测试方法有(制动距离法)、(偏转轮拖车法)、(摆式仪法)和(手工、电动铺砂法)。

25、新拌混凝土拌合物,要有一定的(流动性)、(可塑性)、(稳定性)、(易密性)等性质,以适合于运送、灌筑、捣实等施工要求。

这些性质总称为和易性。

26、沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为(60C0)条件下,经过车辆荷载长期重复作用下,不产生车辙和波浪等病害的能力。

27、工程设计和工程检验中常用土的指标有:

(土粒比重)、(天然密度)、(饱和密度)、(干密度)、(浮密度)、(含水量)、(孔隙比)、(孔隙率)、(饱和度)。

28、钻芯取样检测混凝土强度,芯样直径应为混凝土所用集料最大粒径的3倍,一般为(100mm或150mm)。

29、钻孔灌注桩钻芯检验,只能用于抽样检验,一般抽检总桩数的(3%-5%),同时每座桥不少于(2根)。

30、沥青混合料的技术性质决定于(组成材料的性质)、(组成配合的比例)和(混合料的制备工艺)等因素。

31、破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时, 5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于(50%)。

32、测无侧限抗压强度时,试件在养生期间,对于小试件质量损失不得(超过1克),对于中试验件质量损失不得(超过4克),对于大试件质量损失不得(超过10克)。

33、我国现行规范规定,混凝土粗集料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的(四分之一),同时不得大于钢筋间最小间距的(四分之三)。

34、沥青混合料按密实度分类,可分为(密级配沥青混凝土混合料)、(半开级配沥青混合料)、(开级配沥青混合料)。

35、为保证混凝土的强度,要求碎石必须具有一定的强度。

碎石的强度可用岩石的(抗压强度)和(压碎指标)表示。

36、为检验混凝土强度,每种配合比至少制作(三)块试件,在标准养护28天条件下进行(抗压强度)测试。

37、常用的各种品种的水泥均可作为砂浆的结合料,但由于砂浆的等级较低,所以水泥的强度不宜太高,否则水泥用量太少,会导致砂浆的(保水性)不良。

38、沥青混凝土在生产配合比设计阶段,取目标配合比设计的最佳沥青用量(±0.3%)三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

39、预应力混凝土的水泥用量,任何情况下不行超过(550Kg/m3)。

40、软化点既是反映沥青材料热稳定性的一个指标,也是沥青(粘性)的一种量度。

我国采用(环球)法进行软化点试验。

41、现场密度的检测方法有(灌砂法)、(环刀法)、(核子法)、(钻芯法)、(水袋法)。

42、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种,前者有(钻芯法)和(挖坑法),后者有(雷达超声波法)。

43、筛分试验计算的三个参数是(分计筛余百分率)、(累计筛余百分率)和(通过百分率)。

用(累计筛余百分率)计算细度模数,用(细度模数)评价砂的粗细程度。

44、对于中轻交通量道路石油沥青,需检验(针入度)、(延度)、(软化点)、(溶解度)、(闪点)和(老化)等指标。

45、水泥胶砂强度中水泥与标准砂的质量比是(1:

3)。

46、沥青混合料中沥青含量的测试方法有(射线法)、(离心分离法)、(回流式抽提仪法)和(脂肪抽提器法)。

47、沥青混合料配合比设计包括(目标配合比设计)、(生产配合比设计)、(配合比验证)等三个阶段。

48、对工程来说,有实用意义的主要是土的液限、塑限和缩限。

液限是土可塑状态的(上限含水量),塑限是土可塑状态的(下限含水量)。

49、引起水泥混凝土拌和物工作性降低的环境因素有(温度)、(湿度)和(风速)。

50、对预应力钢丝进行力学性能试验时,应从外观合格的同批钢丝中抽取(5%),但不少于(3盘)进行拉力、弯曲和松弛试验。

51、在进行颗粒分析试验时,若2毫米筛下的土样质量不超过试样总质量的(10%),则可省略(细筛分析),同样,2毫米筛上的土样质量如不超过试样总质量的(10%),则可省略(粗筛分析)。

52、强度是钢材力学性能的主要指标,包括(屈服强度)和(抗拉强度)。

53、水析法可分为(比重计)法和(移液管)法,实质上为(静水沉降)法。

54、针入度是测定沥青稠度的一种方法,通常稠度高的沥青,针入

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