浅析电视汽车栏目的现状及发展思路Word格式文档下载.docx

浅析电视汽车栏目的现状及发展思路Word格式文档下载.docx

《浅析电视汽车栏目的现状及发展思路Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅析电视汽车栏目的现状及发展思路Word格式文档下载.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

另外随着我国关于汽车消费政策进一步的开放，越来越多的人开始规划自己的购车计划，越来越多的人拥有了汽车。

汽车用户的大幅增长，导致了广大民众对汽车相关信息的需求大幅上升，这为传媒业创造了良好的视听基础和空间；

同时，汽车生产与销售商家的广告需求也为国内传媒业提供了广阔的生存空间，在这种背景下电视栏目因其覆盖范围广越来越得到认可。

（二）研究目的和意义

电视汽车栏目也近几年才兴起的一种电视栏目，它是专门向观众报道一些以汽车和与汽车相关的事物为主的一种电视栏目。

其目标受众主要是爱车人士以及一些关注车的人士，是一个庞大的潜在消费群体，所以提高电视汽车栏目的质量以及营销水平，并提升其传播效果，增强其在目标受众中的影响力。

通过本文的研究对于指导电视类节目的实践具有十分重要的实践指导意义。

（三）研究的基本内容与方法

本文首先对专业汽车频道的汽车栏目与非专业汽车频道的汽车栏目的现状进行分析，发现目前中国电视汽车栏目的创意与策划还处于不太成熟的阶段，一些汽车电视栏目在观念与方法上都有待发展和完善，一些汽车电视栏目同质化形象严重，一些汽车电视栏目主题与节目形态比较局限然后再根据电视汽车栏目现状，还有一些汽车电视栏目的宣传推广方式有待完善。

文献调查法，通过文献，实物进行查证。

思辨性方法，对实践性的方法调查后的结果结合材料进行分析，综合思考和归纳。

案例研究，本文从《车世界》、《车族风》、《汽车派》、《超级马力》、《风影车都》等栏目中抽取了一定数目的样本进行分析。

内容分析法对电视汽车栏目节目的创意与策划思路存在的问题进行研究。

二、电视汽车栏目的现状分析

近年来，我国的娱乐电视节目得到了快速的发展，也得到了越来越多的观众的喜欢，电视节目是电视栏目的重要的组成部分，电视节目的好与坏也就直接的关系到了这一系列栏目的收视率。

所以对于电视汽车栏目来说，在对其进行策划的过程中，不要充分的考虑到节目的创意性，这样才能真正的吸引到观众。

对于一档电视栏目来说，除了策划外，还包括了栏目的定位以及栏目的包装，栏目的营销等，通过这一过程后，电视栏目才能被大众所接受。

（一）专业汽车频道的汽车栏目

就目前国内的知名的之汽车类电视栏目主要有以下的一些频道包括：

汽摩频道，车迷频道和极速汽车频道。

（1）汽摩频道

这一个频道主要为汽车与摩托车的观众提供的一平台，它的主要的报道对象主要数字电视频道，这一频道的主要内容包括了对国内外的一些关于车的信息进行播放。

同时它也发布一些关于一些汽车生产企业新车的一些照片以及相关的视频，同时也为汽车与摩托车用户播报一些法律，法规以及方程式的赛事，汽车、摩托车的一些科学技术以及一些交通建设。

同时它也密切的关注汽车、摩托车行业的动态信息。

在这些信息的基础上产生了一系列的电视节目。

（2）车迷频道

这一频道主要是广大的车迷朋友所准备的，它也是唯一家面向全国数字电视的专业的汽车频道，它的内容也相当的广泛，包括了车市资讯、车展、车赛、车史等等。

在此基础上也产生了一系列的电视节目。

电视汽车销售节目《汽车gogogo》，打破了传统电视栏目直白的推销形式以及落后低级的编辑手法，大胆采用现代前沿的电视手段，努力开辟出了新的专业汽车频道。

与此同时为了更好的配合经销商以及为了让普通市民朋友，潜在购车群能随时了解长沙汽车市场的宏观信息与资讯，《汽车go》频道还专门开辟了湖南首档专业汽车资讯栏目《每日汽车报道》。

（3）极速汽车频道

这一频道主要是广大赛车迷所准备的，其内容上以海量的赛事资讯来吸引大观的眼球，其中就包括了F1大奖赛、达喀尔汽车拉力赛等等，汽车赛事是与汽车工业密不可分的运动，它不仅是车迷的天堂、车手的舞台、更是汽车工业巨头们角力的竞技场。

新浪汽车频道赛事专题汇集了国内外赛车运动的最新消息和精彩图片，更有业内专家的深度分析和精彩评论，是车迷获取信息、发表意见的最佳平台。

（二）非专业汽车频道的汽车栏目

在非专业汽车频道也引入了大量的汽车类栏目，这样的汽车栏目通常是按照播出时间的长短进行分类的，可以分为日播类的与周播类的，非专业汽车频道的节目内容将以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

对于观众，它是一档集知识、文化、娱乐为一体的汽车专栏节目；

对于企业，它是一个进入并扩大市场份额的助推器，是一条联系消费者的纽带。

非专业汽车频道的电视汽车栏目可以分为以下几类：

（1）新闻资讯类

此类栏目立足为网友、车友打造以更广更大宣传平台、更新汽车栏目、更多互动体验为核心的网络看车、评车、购车平台，为网友、车友提供处于潮流前端的人车生活体验。

”、“汽车资讯”、“新车资讯”、“评测导购”、“行业动态”、“最新行情”、“车型对比”、“试乘试驾”等栏目，并特别策划建设了“水流荐车”、“汽车爱心生活”、“车辆违法信息查询”、“经销商推荐”、“车界名企老总视频访谈”等栏目，网友可以在频道体验一站式车市、车界的信息资讯全方位服务。

其中，“车市”为网友、车友提供每日汽车行业和汽车产品最新最快资讯，及时报道行业热点。

“汽车资讯”汇集最新最全面产业要闻，第一时间提供上市车企行情。

“水流荐车”作为汽车频道品牌栏目，专业汽车评论员、编辑“水流心不动”为网友、车友提供最为专业的汽车产品分析，在汽车频道建立专题，并通过手机杂志向临沂45万读者刊发，旨在引导网友、读者鉴赏车型的价格、外形和配置科技性、性价比，为广大网友选车、购车提供权威推荐向导。

“车界名企老总视频访谈”栏目。

（2）测试类

这一类栏目主要是为潜在的消费者提供的，针对汽车特有的消费者和网友群体，特别针对高端、豪华车型进行测试。

通过试驾来测试其运动性能，同时试驾车手或者主持人会把该车的突出特点与性能一一介绍出来。

以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

（3）娱乐类

娱乐类电视汽车栏目主要是将误乐的元素引入到电视栏目中，如明星+汽车。

《超级马力》以电视所特有的直观效果将“汽车”这一新世纪进入生活的主导产品尽可能全面、客观的诉之于电视观众。

栏目目前已经拥有一批忠实的车迷朋友和收视群体，每期节目播出后均会收到来自全省各地的咨询热线。

栏目创办的目的，就是希望通过电视这个直观、感性的传递方式，建立消费者与汽车经销商及厂家之间一个可以沟通、交流、认可的平台，在让汽车产品赢得电视观众认可的同时，也让受众对汽车生产厂家及经销商能有一个更为深刻的了解和认识，从而帮助汽车厂家和经销商树立良好企业形象。

（4）赛事类

赛车类主题的节目与赛车类新闻节目不同，赛车类新闻节目只是通过短短几句话和几个镜头来向观众简要介绍在哪里举行了什么比赛，而赛事类专题节目则要比较细致地向观众展示比赛的全过程，就像带着观众到现场亲身观看一样。

其制作难度相对要高些，对于摄录器材、人员的要求都比较高，所以目前国内一般的电视汽车栏目很少涉及纯正的赛事类专题栏目。

在以赛事报道为重点的极速汽车频道，有比较齐全的各类汽车比赛，如达喀尔拉力赛、Fl大奖赛等。

另外中央电视台体育频道也有一档专门的赛车栏目《赛车时代》。

（5）公益类

公益栏目是指有社会公益特色的栏目，主要通过具有特定含义的画面与语言来达到引领风气、净化心灵的作用。

公益性栏目的特征是客观、公益。

代表有《我爱我车》子栏目“爱车俱乐部”，其中时有关于安全驾驶等公益性节目。

（6）评论类

评论类栏目是指针对某些具体事物或者事件由主持人或者嘉宾进行讨论与评论。

《我爱我车》栏目中没有专门的评论类节目，但是有评论的元素，比如在各子栏目衔接的时间段里，主持人和专业嘉宾会针对车讯、车况以及车政等进行讨论，引出较为专业和客观的评论。

《老谢侃车》是专业的汽车评论类栏目，主评人谢卫列凭借对汽车行业发展状况的全面了解以及对相关政策的深刻解读，为观众带来了专业、尖锐却又不失幽默风趣的电视汽车评论类节目。

三、电视汽车栏目存在的问题

由于我国的电视汽车栏目起步很晚，因此全国关于电视汽车栏目的创作整体上也不够景气，还没有形成了一定的规模，也没有很好的得到观众的接受。

就针对目前的情况而言，电视汽车栏目还存在着许多的不足之处。

电视汽车栏目从探索中发展起来，栏目的宣传推广逐渐走入正规，不过还存在一些问题，有待进一步的完善。

主要问题表现为:

在电视媒体以外，栏目普遍缺乏自我宣传主阵地。

除了电视这个平台，汽车栏目有其他宣传平台。

如将栏目信息公布在大型网站的汽车频道上，如新浪汽车、腾讯汽车、网易汽车等;

将栏目的视频上传到各视频网站上，如优酷、PPS、土豆、酷6等等。

将栏目的信息发布在本栏目的相关媒体上，如网站和电台，《车族风》栏目有其同名的电台版，还有车族风汽车网。

电视汽车栏目的好坏直接关系到电视栏目的收视率，所以对于电视汽车栏目存在的问题进行分析有着十分重要的意义。

（一）电视汽车栏目精品节目不多

对于电视节目来说，发展其精品节目已经成为了电视节目发展的趋势，但就目前电视汽车栏目来说，没有形成相应的品牌效应。

虽然也出现了一些像《超级马力》、《汽车派》、《车族风》以及《风影车都》这一些的精品电视栏目，但针对全国几百万的电视观众来说，这一些精品栏目还远远跟不上人们的需要。

同时所有样本栏目里的节目形态均以消息和信息推介为主。

由此可见，这些栏目存在着同质化现象。

所谓同质化，指的是各栏目的节目内容相似或雷同。

同质化会模糊各栏目之间的界限，同时也会抹杀栏目的个性，这样不利于培养固定的观众群，因为既然所有相关内容在哪个栏目都可以看到，那么观众就没有必要再锁定特定的栏目了。

同时，同质化也容易导致观众审美疲劳，最终会致使所有同类栏目的收视率下降，生存空间减少。

所以电视汽车栏目应该更加注重精品栏目的推出，形成相应的品牌效应，这对于电视品牌节目来说是一笔宝贵的无形资产。

同时通过品牌的建设后，电视栏目才能产生互动，产生合力，培养和维持一大批的忠实的观众，从而让电视汽车栏目的生存空间大在的扩展。

（二）电视汽车栏目形式单一

近几年来，我国的电视汽车栏目总体来看，其受众面相对狭窄，电视汽车栏目的形式间单一，同质化的现象严重。

特别是在栏目的板块构成，节目包装等方面常年不发生变化，所以栏目的新鲜度相对较差，弱化了电视栏目的传播的效果，很多的电视汽车栏目在处理服务性与广告经营的关系时，方法不当，从而降低了节目的品位与质量，所以对于电视汽车栏目的发展来说，要想在行业的内部占据一席之地，应该整合多种媒体的抟播优势，从而电视汽车栏目的内容来进行分析，总结了现有的一般特征，即节目以车型介绍为最主要主题，以消息为最首选形态，存在着一定的局限性。

比如谈话类节目在上文进行内容分析的所有栏目中都没有出现过，汽车改装类主题在上文进行内容分析的所有栏目中也不会出现。

所以整体来看，我国的电视汽车栏目的形式十分的单一。

（三）电视汽车栏目的有效信息不足

我国的电视汽车栏目的时间长为20分钟左右，最长的时间不过40分钟，所以要想在这么短的时间内把汽车行业的所有的动态就全部介绍给观众，这样的时间对于观众来说十分的紧张。

一些栏目除去片头与广告，有效的节目的时间就在10分钟左右，所以以于这样的节目来说，很明显的不能满足观众的需求，所以电视汽车栏目要想为观众提供足够量的有效的信息，必需保证有足够的时间来展示节目的内容。

优秀的电视汽车栏目当有自已的优势和自已的个性的特征，所以电视汽车栏目的内容的选择上，不一定非要追求大而全，所以栏目在时间与内容的选择上要注意其信息的有效性以及时间充足性。

（四）栏目的宣传推广方式有待完善

就目前我国的电视汽车栏目来说，其主要的宣传与推广方式主要是依靠品牌栏目的推介，观众了解与关注电视栏目的主要的手段是依靠栏目组的宣传与推广。

同时宣传与推广也是栏目的创意与策划中必不可少的部分。

现在国内的电视汽车栏目的宣传与推广主要是按照木桶理论，如果把电视汽车栏目的知名度比喻成一个木桶里装的水，那么针对电视观众的宣传推广与针对汽车生产厂商的宣传推广就是木桶的两块板子，任一块板子短了都会让水位下降。

要使栏目的知名度达到一定的高度，则“两块板子”得齐头并进，不可偏废。

（五）电视汽车栏目定位不准确

通过笔者对国内的相关的电视汽车栏目的定位不准确，没有找到相应的目标受众，从而造成的电视汽车栏目的发展出现混乱，不利于栏目的发展。

比如说北京电视台的一档电视汽车栏目《我爱我车》它的定位观众是具有高中文化程度，其年龄24-25岁的年轻人，他们是一群已经买车以及一些十分喜欢车的观众，但是这样的定位十分的模糊。

这样的受众的定位对于现代的营销学来说存在着相当的问题，十分的不准确。

所以节目的在进行相应的定位的时候，要考虑受众的地域性问题，以及受众的年龄以学历。

《非常汽车》节目是广东省面向广东全省汽车市场的电视专栏节目，他的定位为高学历、高收入、热爱汽车的年轻群体，一方面和上海现代化大都市的形象一脉相承，另一方面来说，通过的它的播出可以来激发一部分人的购买力，从而达到吸引众多的广告收入的目的。

四、汽车节目创意与策划的思路

（一）提升创意与策划主体水平

就目前来讲，电视汽车栏目的制片人是栏目的创意与策划主体，所以通过其创意与策划行为不仅仅是单一的受到客观环境与资源的限制。

电视汽车栏目还会受到栏目制作人的主观的因素的影响，因此，对于栏目的制作者只有正确认识到自己，才能使栏目朝着创意的方向进行差良性的循环。

同时电视汽车栏目的制作人员必须树立十分明确的品牌意识和品牌观念，在这种的情况下才有可能产生互动与合力，同时也培养和维护一批十分忠诚的受众。

这样的传播信息才能够被大多数人所接爱。

通过树立品牌可以在业内建立起相当好的权威性，在此基础上影响消费者对于栏目的取向性。

也使得节目的生存空间得到了相当大的拓展，所以电视汽车栏目应该提升其创意与策划的思路，只有这样才能使电视汽车栏目得到更多的受众。

（二）扩展节目的主题与形态

电视汽车栏目要更多的融合多元的文化，同时整合相关学科，利用不同不的载体构建新的文化元素。

同时也再通过其它的文化创意产品进行相应的衍生，其目的也就是为了能更发好地服务于文化创意。

对于汽车电视栏目来说，可以开掘的主题相对来说十分多，同时可以运用的节目的形态有多种多样，文化创意的方法大体上可以分为，

（一）突现栏目的商业性特点

无论是周播还是日播节目，车型介绍与汽车生产商家的动态消息和品牌理念推广都是节目的主旋律。

同时，在节目表现形态上，消息和信息推介专题占了绝对的优势，这反映了汽车栏目的商业性质。

（二）凸显栏目的客观性特点

周播类节目与日播类节目中人物出现情况表现最为明显的就是主持和嘉宾都没有，而仅有嘉宾出现在节目中的情况为第二常见，且嘉宾都是对事件有特殊作用的人物。

有主持人出现的节目非常的少。

这说明，目前的电视汽车栏目，以汽车或者汽车事件为报道主体，所有节目都在尽量避免其他人物的介入，以此来突出节目和栏目的客观性。

（三）依托所在频道进行定位

周播类栏目中的节目忽略掉了相关的地域特征，这和卫星电视频道的定位是相符的。

而本文选取的日播类栏目其播放平台是地方性电视台，而且节目所涉及的地域还是以本地为主，这更有利于抓住本土的受众。

以上信息说明汽车栏目在节目的定位方面都是依托所在的频道而进行。

（四）栏目定位

电视栏目的定位，指栏目所确定的自身在现实中的位置，如栏目的宣传对象、栏目所要传达的主题等。

栏目的定位是一个栏目的灵魂，决定着一个栏目与其他栏目的区别。

鲜明而独特的栏目定位既能使一个栏目与其他栏目区别开来，更有助于提升栏目的知名度和收视率。

在上文选取的样本栏目中，《风影车都》定位比较鲜明。

《风影车都》的栏目定位是:

将以人为本作为栏目核心;

以“汽车人性化、生活化”作为节目理念。

集时尚、娱乐、资讯、服务于一体，打破专业汽车节目的严肃性，走时尚娱乐路线，用通俗浅显的电视语言诊释专业知识。

其播放平台是湖南移动电视频道。

湖南移动电视是以全省有线、无线信号双重覆盖在湖南全省十四个市州，湖南移动电视与湖南交通频道、893汽车音乐电台、芒果广播网，创新运营芒果RADIO全媒体移动平台。

移动电视的特性是接收的移动性，这个特性也决定了栏目必须带有趣味性，才能吸引移动受众的注意力。

同时，娱乐与时尚路线也与湖南电视台的整体定位比较相符。

参考文献：

[1]张翼:

中国究竟可以承受多少车[N].光明日报，2011年1月n日，第16版

[2]张青文:

栏目创意“二重性”[J].青年记者，2002.（08）

[3]赵英明:

好创意如何而来[J].记者摇篮，2008.（06）

[4]雷蔚真:

电视策划学[M].中国人民大学出版社，2008年版.

[5]王芳;

电视汽车栏目的创意与策划初探[D];

中国地质大学;

2011年

[6]孙晓彦,从背后看中国电视栏目的短命现象[J]，山东省青年管理干部学院学报,2003年第06期　

[7]陈筱忱、卢晓云，电视栏目剧发展危机透视[J]，声屏世界，2008年第04期　

[8]邵君，电视栏目改版中存在的问题[J]，中国广播电视学刊，2005年第01期　

[9]王强、杨军，电视栏目的品牌营销与电视台盈利模式的变化——从湖北电视台《汽车新周刊》栏目运作状况谈起[J]，广告人，2005年第10期　

[10]徐义京:

浅谈中国现代汽车文化[J].黑龙江交通科技，2008.（04）

[11]杨青:

汽车节目该怎么炫[J].视听界，2009.（02）

[12]郑艳:

大连电视台汽车栏目营销策略研究[D].大连理工大学，2005.（10）

[13]余军红:

广西电视台汽车栏目营销策略研究[D].广西大学，2008.（06）