1施工组织设计施工道路工程Word格式文档下载.docx
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二、施工人员准备
1、施工队伍在进场之前，所有参加本工程的人员必须接受国家法制、法规以及地方法规的教育，确保所有参加本工程的人员必须遵纪守法；
2、所有参加本工程项目的施工和管理人员必须按照设计规范和有关标准的要求，参加具有针对性的培训，经考核后颁发与之岗位相对应的证件；
对已经持证的人员，要针对本工程的特定情况进行岗位适应性培训；
3、所有参加本工程的人员必须按地方政府的规定登记，外地施工人员办理好暂住证及其他要求办理的证件。
三、施工机具材料准备
由项目经理部技术管理部根据本工程现场施工实际情况、施工组织设计及工程量，编制好车辆、机具、材料、人员等施工资源配置计划；
协助物资管理部编制进场车辆、机具及材料进场计划，并报项目经理审批。
所有投入施工的车辆、机具必须到位和完好，施工用车辆必须按国家和地方的交通法规办理各种登记手续及证件。
四、管理制度落实
由项目经理部相关人员制定出一整套适合本工程的工程施工管理办法、安全施工规章制度、奖惩制度、施工工艺、人员培训计划、创优规划、成品保护计划和施工质量保证体系等，并经项目经理审批后报业主及监理工程师备案。
第四章分部分项工程施工方法
一、总体施工原则及施工流程
1、总体施工原则
1、我公司将按照“安全与质量并重，科学组织施工，保障工期”的原则进行施工。
2、充分依靠和运用我公司多年来施工同类型项目中积累的成功经验，选择合理的施工方案，并充分发挥广大工程技术和施工管理人员的聪明才智与积极性，以领先的技术为龙头，建立完善的质量体系，全面贯彻质量运行标准，齐心协力完成本工程的建设任务。
2、施工流程
道路周边清理
道路交通开放
二、施工方法
1、道路施工测量与放样
1、道路坐标控制网
根据业主、监理工程师及勘测院提供的道路坐标和道路施工图纸，按照道路建设区域和施工需要，用全站仪或电子经纬仪引测道路施工控制坐标；
按照测量相关等级要求，将坐标点进行闭合，并将引测成果报监理工程师批准。
对新布设的道路坐标控制点，按坐标控制点的标桩标准埋设并做加以保护，防止被破坏。
2、道路高程控制网
根据业主、监理工程师及勘测院移交的道路高程控制点和道路施工图纸，按照道路建设区域和施工需要，用DSZ3水准仪布设足够数量的高程控制点；
水准点的密度应满足安置一次仪器就能测设出水准点附件道路的所需高程点，按照测量相关等级要求，将所布设的水准点进行闭合，并将引测成果报监理工程师批准。
对新布设的水准点，按水准点标桩的标准埋设并做加以保护，防止被破坏。
3、道路中线放样与高程测量
根据道路起伏施工图纸和布设的道路坐标，用全站仪或电子经纬仪在现有的道路上放出所施工的道路中线；
直线段每10～20m，曲线段每5～10m设一道中心桩，再按施工图纸用钢卷尺放出道路砼板块的宽度并钉ф18钢筋桩。
依据布设的水准点桩，用DSZ3水准仪对原有道路高程进行测量，并做好测量记录。
然后根据沥青面层高程测量结果，同施工图纸上砼面层高程进行对照，绘制出道路面层挖填横断面和道路处理的范围，并上报监理工程师认可。
道路高程测量完成后，对布设的道路钢筋桩用DSZ3水准仪在桩上测出砼路面设计高程，并用红漆标出。
4、测量管理
（1）对测量器具进行校核、计量检验，所使用的测量仪器必须经专业仪器检测单位检测并出具仪器的合格证明，否则该测量仪器严禁在工程中使用。
（2）本工程控制点是施工测量的依据，控制点的保护与复核是保证本工程质量的关键之一，所以定期对坐标点和水准点进行检查与复核。
（3）每次施工放线前，应仔细阅读图纸，边放线边自检边校核。
每一施工段道路放线完毕后，填写测量放样表并及时向监理报验，合格后方可进行下一道工序施工。
（4）所有测量原始记录，计算结果和验收签证要妥善保存，以便核查，工程竣工时一并提交业主。
2、施工准备工作
1、根据道路砼基层的挖填厚度向监理工程师上报技术核定单，并邀请建设单位、设计院及监理单位有关人员确定处理方案。
2、砼面层施工前，根据《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）用后轴10t的BZZ-100东风标准车和路面弯沉仪对泥稳定石屑基层进行弯沉试验，并将弯沉试数据整理后上报监理工程师。
3、技术管理部门选择有资质的试验室并向业主和监理工程师报验，并根据工程量对所施工用原材料（水泥、中粗砂、标准砖、钢筋等）进行试验。
60cm石渣填筑、20cm６％水泥石粉稳定层、18cm砼路面施工
本工程道路砼采用商品砼，由搅拌站供料，搅拌车运输送到工地，对部分道路非泵送混凝土不易施工的路段采用泵送砼，然后人工用小型机具摊铺施工，
1、施工方法
（1）施工准备工作
①施工放样:
用全站仪在现有的道路上放出所施工道路的中线，直线段每10～20m，曲线段每5～10m设一个中心桩（用ф18钢筋桩）；
再按施工图纸用钢卷尺放出车道砼板块的宽度钉桩做好标记，然后用水准仪测量其高程，并在ф18钢筋桩桩上用红漆标出砼路面设计高程。
（2）60cm石渣填筑
①石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；
自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
②在施工过程中，安排好石料运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用挖掘机摊平。
③填筑过程中个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平使空隙填满。
④用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清楚超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀整平过程中露出的超粒径块石要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。
⑤路基碾压
根据填石路基的压实特性和路基的施工特点。
填石路基宜选用重型压震动压路机碾压，填石路堤的压实厚度是否与压路机具相匹配得通过多次试验路段采样，施工及设计要求，石渣料的最大填筑厚度为30cm大于30cm需要分层填筑。
（3）20cm６％水泥石粉稳定层
①碾压前必须检查控制最佳压实含水量及拌和的均匀性，每次压实厚度最小为１０厘米，最大为２０厘米，超过２０厘米时可分层压实，下层压实后，表面洒水湿润，即可施工上层（使用１８吨重振动压路机碾压时，每次压实厚度最大可到２５厘米）。
施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→洒水车洒水→推土机平整→压路机碾压至压实度达到设计标准→检测验收。
（4）施工人员、钢模板、钢筋、商品砼、施工工器具、防雨棚、塑料彩布、砼养护用薄膜等工作全部落实到位。
①砼路面模板制作与安装
②本工程道路砼面层模板采用高18㎝和22㎝槽钢作钢模板，钢模板长3～4m，纵缝和横头模应预先根据拉杆和传力杆设计位置放样打孔，钢模板材料采用自有和租赁相结合。
③将校正后的钢模板按钉桩位置依次摆放，按5～10m桩上所标设计高程用尼龙线带线支模，支模时以模板内口为准。
局部低浇面用垫块支垫，在浇筑砼前填入砂浆，高处人工刨平。
支模时，在模板两侧用ф18*500mm钢筋桩打入地面层以下来固定模板；
外侧铁桩间距按固定点支撑上位置布设，内侧铁桩间距不大于1.2m，外侧钉桩不要高出模板。
模板接头处用木块塞牢，保证拼装后模板牢固紧密。
钢模板支撑固定见下图。
④模板安装完毕后，复测模板高程，检查模板直顺度（每20m带线）和接头处的高差及内侧模板是否错位，带线检查板厚，基层局部高处凿除，低洼处用石屑或找平（视现场缝隙而定）。
自检合格后填写工程报验单和验收资料，通知监理工程师验收。
⑤验收合格后模板内侧表面涂刷隔离剂，以利于拆模。
模板较小缝隙处防止漏浆，用塑料膜或油毡铺垫，拉杆用油毡固定并能防止洞眼处漏浆。
（5）砼浇筑
①砼摊铺前，稳定面层表面洒水湿润，以防止砼底部水分被干燥基层吸去，使砼变得疏松以致产生细小裂缝。
对模板支设的位置、高度和支撑情况一次全面检查，一切工作准备完毕，通知甲供砼厂家，混凝土的强度及相关要求应满足设计要求及相关施工规范规定。
②道路砼采用非泵送和泵送相结合施工，商品砼车运输车到现场后，应有人指挥。
商品砼车从模板侧面或在模板内，将砼混合料直接卸在模板内的焊接钢筋骨架上，卸料时应不使混合料离析，尽可能将其卸成几小堆，便于人工摊铺。
如发现有离析现象，人工用铁锹拌和均匀，严禁加水。
③砼采用人工摊铺，摊铺用铁锹反扣，严禁抛掷搂耙，防止砼拌和物离析。
胀缝板两侧人工扣锹时，两侧同时均匀铺筑砼，以保证胀缝板不变形。
砼摊铺时应考虑砼振捣后的下落高度，而预留一定厚度，一般为设计厚度的1.1～1.15倍左右。
（6）钢筋设置
①角隅钢筋:
因道路砼已铺设焊接钢筋网，根据规范要求,，在胀缝的角隅处不设角隅钢筋。
②拉杆与传力杆：
拉杆、传力杆钢筋规格和尺寸按施工图制作，把制作好的纵逢拉杆传力杆穿上油毡分别插入模板上，在摊铺和振捣过程中，按排人员校正钢筋位置，使其符合图纸的要求。
（7）砼振捣
①在已摊铺的砼应迅速振捣密实，先用插入式振动棒在靠边、角处以及安设钢筋的部位依顺序振捣，要快插慢拔，按成行或列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，至模板间距不大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板与钢筋。
接着用功率不小于2.2kw平板振动器全面振捣，由板边向板中慢速前进，达到板中后即快速移到板边，再慢速向板中移动按顺序前进，多次重叠10～200mm，然后纵向一行一行地由边向路中央振实。
②振捣器在同一位置振捣持续时间：
平板不宜少于15s，插入式不宜少于20s，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。
③振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有松动、弯形、下沉应及时纠正。
④在振实和大致振平后，即用振动梁边刮2～3遍，使表面泛浆整平赶出气泡，前进速度以1.2～1.5m/min为宜，不允许中途停留。
在拖振过程中，多余的混合料随着振动梁的拖移而刮去。
跟锹人员见有不平之处应及时挖填补齐，填补时应用较细的混合料，严禁用细砂浆填补找平。
振动梁操作时应平行移动，不得斜拖，振动梁刮平后，用Φ150mm平直无缝钢管滚浆筒进一步回拉提浆整平。
使混凝土表面均匀保持5～6mm左右的砂浆层，以利于密封和作面。
整平时经常检查振动梁底面的平整，使用后的振动梁翻过来，使其自行校正，并将附着砼清除干净，便于下次使用。
⑤砼板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断；
若遇特殊原因，被迫临时停工，中断施工的一块砼板，应用湿布覆盖。
在初凝时间内恢复施工时，应将此处砼耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过砼初凝时间，应作施工缝处理，施工缝应设在胀缝或缩缝处；
若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部位。
超过初凝时间的砼混合料，严禁使用，严禁分散铺于砼板底层，已经摊铺的必须清除。
（8）人工抹面
①必须严格掌握砼收水时间，及时做好收水抹面工作，以增加抗磨能力，防止产生网状细裂缝，人工抹面采用木抹找平和铁抹子赶光压实。
②收水抹面工作一般为四遍，第一遍必须在整平完毕后的15min（根据气温掌握）后进行，其目的主要是驱除泌水和石子。
在混凝土板面排出水后，砼终凝前分三次进行砼整平抹面工作，并继续驱除泌水。
第二遍用木或塑料抹子采用揉压方法，将较小颗粒挤紧压实，追出浆来，并尽量排除表面浮水，至板面平整，砂浆均匀一致为度，一般顺抹3～5次。
修整时前后重叠一半，木抹接触不到的地方，必须及补充砼，直至完全接触。
③第三遍抹面:
与第二遍抹面要隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹平压实，使析水全部赶出模板，无鬃眼，形成一层浓度较高的砂浆。
平整度要完全符合设计要求，因此要求抹面用力要稳，速度要均，抹动扇面要大。
④第四遍抹面:
当砼处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行第四遍抹面，把砼表面砂浆进一步挤压紧密。
与第三遍抹面之后要停一段时间，析水现象完全停止，砂浆具有一定稠度时进行，使用铁抹子进一步压实赶光，细腻无任何小坑洼，小凸点或砂眼为度，同时把模板表面上砼铲除干净。
⑤每次抹面时间间隔为30～45min，在修整的同时，要经常用直尺或铝合金尺检查平整度。
抹面工作必须在工作桥上进行，严禁站在砼板上操作。
⑥人工抹面禁止采用洒水，撒干水泥和水泥砂浆找平。
抹面为使砼表面压实赶光，用要均匀，不宜用力过猛使下面已就位的粗料受到扰动，表面砂浆不要过厚，并应均匀一致。
（9）拉毛
抹面后沿横坡方向用拉毛器压纹，压纹深度为1～3mm，刷得均匀一致。
（10）接缝
①纵缝:
采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用ф18螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。
根据拉杆的位置在模板上留孔，立模后在浇筑之前将拉杆穿在孔内，浇筑砼保持尺寸，并使拉杆基本位于模板中间，保证拆模不费事。
②缩缝:
采用切缝法施工，当砼达到设计强度20%～30%时，按照缩缝位置用切缝机切割，切不可延误切缝时间，以免板块自行断裂，切缝时间根据气温不同，应掌握适宜的切割时间，参考时间下表。
序号
昼夜平均气温（℃）
进行切割时间（d）
备注
1
5
4
切割时间是指砼抹面成活后所经的时间，当气温突变时，可提早切缝时间。
2
10
3
15
20
1.5
25以上
③施工缝:
，每4～5m一道施工缝，（9）拆模
砼拆模时间与气温及砼强度增长等因素有关，砼板允许拆模时间为：
昼夜平均5℃、10℃、15℃、20℃、25℃、30℃，允许拆模时间分别为72h、48h、36h、30h、24h、18h。
拆模时，用大锤轻击模板，要小心仔细，不得损坏混凝土板的边角。
若模板周转困难，拆模时间可适当缩短些，当气温高于10℃时，可缩短到20h拆模板。
气温低于10℃时，可缩短到36h，但应注意拆模后严禁车辆直接在板面行驶。
（11）养护
当砼表面已有相当硬度（终凝），用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。
用草袋或薄膜覆盖并洒水养护，一般为14～21d，砼板在养护期间和填缝前，在禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后（约三天后）才能允许行人通行。
（12）现场管理与质量保证措施
①砼浇筑前，项目技术负责人和安全员对砼浇筑班组进行施工和安全交底，落实好现场施工的管理人员、操作人员和辅助人员，做到任务明确，责任到人。
②砼摊铺时，应加强施工现场管理，使砼拌和物的摊铺、振捣、做面等工序，紧密
衔接，缩短工序间隔时间，并注重不要把工作面铺得太大，同时建议商品砼厂家在商品砼中掺缓凝剂，；
砼板浇筑完毕开始表面修整，砼终凝后，可用草袋或薄膜覆盖养护，洒水养护时间应根据砼强度增长和当日气温情况决定。
③在砼施工过程中，瓦工应仔细、认真抹面收光，保证砼路面外光质量；
切缝人员认真操作，防止切缝不齐而影响外观。
砼掉入检查井内由应及时清除，以免日后难以清除而影响验收。
④现场施工设专人检查和监督，夜间施工应有足够的照明，施工用电有专人负责（经过培训并取得合格证），现场配置电源箱（装有漏电保护装置），电源线采用架空，严禁随地铺设。
第五章拟投入的主要施工机械设备及测（计）量器具
我单位根据本工程施工特点和业主对工期的要求，并结合以往施工同类工程的经验，按照排定的工程施工进度有计划地投入机械设备和测（计）量器具。
一、拟投入的主要施工机械设备
投入的主要施工机械设备见下表。
机械或设备
名称
规格
型号
数量
国别
产地
制造
年份
额定
功率
生产
能力
用于施
工部位
备注
挖掘机
SUPER/21.5
2台
韩国
大宇
2008年
95.5KW
1.0m3
土方
开挖
租赁
电动抹光机
DS6-180E
中国
浙江
2015年
1.05KW
切深55mm
木枋
加工
自有
振动冲击夯
DMD900
上海
2.2KW
100
m/min
砼抹光
强制式搅拌机
HCD90
3台
河南
3KW
60N.m
夯实
插入式振动棒
JZC200
7m3/h
砂浆
拌和
6
平板振动棒
ZN50
1.1KW
183HZ
砼振捣
7
路面切割机
J3G-400
钢筋φ40mm
型材
切割
8
压纹器
HLQ-（12）18
7.5KW
42～50m/s
道路
切缝
9
振动梁
／
拉纹
φ150提浆滚筒
3.5m/4.2m/4.5m
各2个
振动整平
11
柴油机发电机
解放牌
2辆
吉林
2004年
5T
施工用电
12
电焊机
15kw
发电
13
振动压路机
1辆
6000L
压实
14
劳动车
YZ-14
15台
徐州
140KW
10KN
材料
运输
二、测（计）量器见下表。
具投入一览表
投入的测（计）量器具见下表。
精度
测量参数
用于施工部位
全站仪
PTS-Ⅲ
1台
日本宾得
2”
Δ=±
坐标
放线
水准仪
DZS3
江苏
3”
高程
测量
钢卷尺
50m
4把
2.55mm
Δ=－5
量尺
5m
15把
1.55mm
检查
地磅
TGT500
1‰
2%
砂过磅
抗压试模
150*150*150mm
6组
/
砼抗压
试件
抗折试模
150*150*550mm
砂浆试模
707*707*707mm
3组
三、施工资源计划
我公司根据本工程施工区域范围广、工程量大的特点及业主对工期的要求，为确保道路砼面层施工，并参照施工以往同类工程的经验，通过认真而细致的研究与分析，拟将本工程工程划分为三个区来施工，每个区投入一套劳务班组和相应机具设备，按照排定的施工进度计划进行流水作业施工，劳动力计划表见下表。
年月
工种
2017年8月25日-9月20日
测量人员
木工（支模）
钢筋工
砼（泥）工
普工
焊工
电工
修理工
合计
23
22
注：
1、投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。
2、本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
第六章确保工期的措施
一、工期目标
坚持以“工程进度服从质量为原则”，施工过程中根据需要适时调整施工进度，积极采取相应措施，按时完成工程阶段性里程碑进度计划，确保工程按期完工。
二、确保承诺工期的措施
1、管理保证
（1）全面推行方针目标管理，按照系统工程管理规定，坚持“严、细、早、实”，做到现场管理标准化，充分运用网络技术，精心组织施工，合理安排各项工序间的先后次序。
关键线路和关键环节在人员、机械、设备上优先保证，使人、机、料、法、环五大要素在施工生产上达到最佳组合，各道工序严密配合，以最大限度缩短工期。
（
升级会员 