北航仪器光电综合实验报告水平对准及陀螺测角实验Word下载.docx

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北航仪器光电综合实验报告水平对准及陀螺测角实验Word下载.docx

在用加速度进行水平对准时,

则把运动加速度做为有害加速度,而利用引力加速度与重力加速度的比值还计算水平姿态角。

通常加速度计输出对应一定的电压,表示为:

UA(f)Ua(0)affA(g)A

(1)

式中UA(f)是载体加速度f对应的加速度计输出电压,UA(0)是f为零时的加速度计输出

电压,Ka是加速度计标度因数,

fA(g)是与加速度有关的误差项,a是加速度计的随机

误差。

fA(g)表示与比力有关的加速度计输出误差函数,包括与比力的一次方或多次方的

关系,反映了加速度计输出与比力的关系。

本书不研究此项误差。

因此,

(1)式简化为:

U

A(f)Ua(0)KAfA

(2)

由式

(2)得比力:

UAUa(0)

fAAA(3)

Ka

对于数子输出的加速度计,

传感器内部已经利用标度因数对加速度计模拟输出进行了量

化,直接输出比力值。

f测量=fOf真值+A(4)

fo是加速度计的常值偏置,物理意义是比力真值为零时,加速度主的输出。

其值与Ua(0)对

应,且

UA(O)=KAfo(5)

加速度计输出的比力中包含了运动加速度和引力加速度两部分:

与水平面有角度时,有

那么水平姿态角可表示为:

在为小角度时,式(8)可近似为:

加速度计的常值偏置计算方法为:

双轴位置转台、MEM加速度计、稳压电源、数据采集系统。

利用加速度计敏感地球重力加速度分量,计算水平姿态角,实现水平对准。

实验内容主要包括:

在双轴位置转台上安装加速度计;

加速度计输出信号采集;

加速

度计信号处理;

水平姿态角计算。

(1)教师讲解

加速度计的基本原理;

水平对准的基本原理;

加速度测试设备的功能及分类;

加速度计的基本误差模型及性能指标

(2)操作演示

演示测量系统功能及使用方法;

双轴位置转台的操作

(3)学生操作

1)测试前工作

把加速度计安装到双轴位置转台上;

连接加速度计的各信号与电源线;

测试加速度电缆是正

常连接;

检查加速度计5伏电源是否正常;

启动数据采集与测试系统并检查是否正常,正常

后关闭。

2)对准实验

将转台调到水平(双轴转台的水平零位);

启动数据采集与测试系统;

转动双轴转台方位轴,

在0度、90度、180度与270度,分别采集并存储实验数据,数据采集时间1分钟左右;

用0度、180度或90度、270度的实验数据计算Of(测数字量)或(0)AU(测模拟量);

利用两相互垂直位置的实验数据计算水平姿态角1B、29o

(六)实验结果及数据处理

实测前已将转台调到对应刻度水平位置:

1•加速度数据采集及处理

对采集到的四组加速度数据,绘出图形进行分析:

Figure1角度0deg时

Figure2角度90deg时

 

Figure3角度180deg时

Figure4角度270deg时

由上图可以看到,在整个采集过程中,除出现几处峰值外,数据相对稳定,且呈现一定周期

性,故选择一段较长数据(排除峰值),进行均值处理,作为整个角度上加速度输出值,得

下表:

表格1加速度输出

角度(度)

0deg

90deg

180deg

270deg

加速度均值

0.022797

0.055657

0.076487

0.002856

利用相差180度的两数据依次计算常值偏置

表格2常值偏置

组别

0度和180度

90度和270度

常值偏置

0.049642398

0.029256625

利用获得的常值偏置计算实际加速度均值

表格3实际加速度

-0.02684

0.006015

0.047231

-0.0264

、2

设当地加速度为9.8m/s,计算偏角:

表格4实际偏角

Odeg

转台角度

-0.002739288

0.000613753

0.004819522

-0.002693899

对上表数据分别用0度和180度,90度和270度进行计算,

表格5计算角度

0.001040117

-0.001040073

均值0.00104062度,由此可得,转台调水平后水平度非常好。

陀螺测角实验

2012年5月18日星期五

一、实验目的:

通过在速率位置转台上陀螺仪测角实验,让学生掌握陀螺仪的原理并深入理解陀螺仪的功能。

二、实验主要步骤:

1、实验仪器:

单轴速率位置转台、MEM陀螺仪、稳压电源、数据采集系统。

2、实验准备及仪器调整:

(1)将陀螺仪固定在单轴速率位置转台上,固定时,使其敏感轴垂直于工作台面利用电缆将陀螺仪连接至电脑上,打开测试程序,确定连接成功。

(2)设置速率转台转速、方向,确认其处于正确工作状态。

(3)按照实验要求,开始测试相关数据并记录。

三、实验数据分析及处理:

1、正反转测试:

设置速率转台速率为:

36.6deg/s:

获得数据如图所示:

Figure5实测反转36.6度/秒转速数据

Figure6实测正转36.6度/秒转速数据

综合处理上述数值,由上两图可以看到,实验数据存在随即误差,应在数据处理中予以剔除:

表格6正反转测试

项目

正转均值角速度

反转均值角速度

均值

数值(deg/s)

-36.71145699

35.78816963

-0.467164368

由上数据可得:

陀螺零飘为-0.467164368deg/s

2、陀螺转角测试:

利用获得数据,参考1部分数据处理方式,剔除粗大误差后进行计算,所得数据如下表所示:

表格7角速度误差测试

组1

组2

组3

均值(deg/s)

35.82124

35.84639

26.051061

偏置(deg/s)

-0.46164

偏置补偿(deg/s)

36.28288

36.30803

26.5127

转台转速(deg/s)

36.6

26.6

相对误差

-0.798%

-0.328%

利用获得数据,计算转角并验证:

表格8计算转角结果

总角速度

59140.86

113812.3

112488.5

每角速度点时间

0.006042

0.006261

0.006267

估算转角(deg)

357.3542

712.6262

704.9417

实际转角(deg)

360

720

-0.73%

-1.02%

-2.09%

误差分析:

在实验中,利用秒表测试转台转动的时间,同时控制数据采集的开始和停止,以转台转过一定角度作为开始和停止的信号。

实验中主要误差来源于:

(1)开始、停止信号与转台转动对应角度不完全匹配,即发出停止信号时,转台可能已经超过了既定读数;

(2)在开始、停止信号的同时,没有立即停止电脑端数据采集,造成获得数据过多,对应计算数据超过实际值;

(3)计时误差,开始、停止计时动作与相应动作信号不完全同步。

以上三点误差为本次实验产生误差的主要原因,考虑到这些误差的存在,综合最后测试结果,可以看出,实验测试转角数据具有较高的准确度。

四、实验总结和体会:

通过水平对准和陀螺测角实验,我对加速度计和陀螺仪的使用有了较多的认识,

对MEM器件有了一定的认识。

实验操作部分相对较简单,但实验原理及数据处理部分都相对较复杂,需要有较好的理解,这些对我们进一步了解陀螺仪的操作都有很大的帮助。

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