五年级课文《詹天佑》PPT思路清晰版.ppt
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詹天佑,检查预习,走近詹天佑,詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。
广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
字词正音,sh施工,no阻挠,yng居庸关,jin艰巨,y毅然,chn铲平,li恶劣,r惹祸,j讥笑,jing泥浆,ch岔道,联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已,干线：
阻挠：
要挟：
轰动：
词语积累,交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。
阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
一下子引起很多人注意。
文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。
周密：
经纬仪：
竣工：
藐视：
周到而细密。
一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。
测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。
天文、地形和各种工程测量上广泛应用。
完工。
一般指规模较大的工程。
轻视、小看。
一、文章是围绕那句话写的？
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
本文中心句,二、把文章分成4部分，写出段意。
（一）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
（二）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。
（三）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。
（四）写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。
课文结构,三、课文主要记叙一件什么事？
本文记叙了詹天佑在主持修筑（）的过程中，不怕帝国主义者（），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工程师。
京张铁路,要挟嘲笑,杰出,爱国,预习检查,四、詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？
关于修筑京张铁路的背景,1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。
1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了马关条约。
从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。
其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万千米的铁路修筑权。
帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。
在铁路附近，帝国主义列强竞相开矿办厂，掠夺我国的资源。
到19世纪末，列强争夺铁路的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。
原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。
列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？
请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句！
五、朗读课文2、3自然段，思考：
用“读着课文2、3自然段，我的心久久难以平静，请用“当我读到句子时，我感到非常，因为”的句式说说感受。
品读感悟,1、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟？
从这五个词可看出詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
也是帝国主义国家想利用我国政府腐败，经济落后、技术薄弱的弱点，强迫答应由他们修筑铁路。
并认为詹天佑是不可能完成任务的，话里还隐含着路线地理环境恶劣，修筑艰难，更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
刚,就,阻挠,嘲笑,要挟,、有一家外国报纸轻蔑地说：
“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”,“还没有出世”本意是指人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。
他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
修路过程中詹天佑遇到了那些困难？
用小标题形式列出来。
六、浏览课文4-6自段，思考：
（一）勘测线路,
（二）开凿隧道,（三）设计线路,詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
1、文中找出詹天佑接受任务的句子,在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？
（一）勘测线路,2、自由读课文第四节勘测线路部分：
用画出詹天佑是怎么说的？
用画出詹天佑是怎么做的？
用=画出詹天佑是怎么想的？
说,做,想,詹天佑经常勉励工作人员说：
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。
”,说：
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
做：
遇到困难，他总是想：
这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
想：
这是詹天佑遇到困难时的内心想法。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。
这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。
在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？
（二）开凿隧道,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,居庸关,八达岭,中部凿井法,两端同时向中间凿进法,山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。
这种举动起到了很好的激励作用。
在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
（三）设计线路,设计了一种“人”字形线路,广州詹天佑故居纪念馆,火车是怎样过青龙桥的？
为什么要把铁路设计为人字形？
火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？
詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
这是一句设问句。
首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。
詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条“人”字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。
这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。
南口,西北,青龙桥,南口,西北,青龙桥,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。
南,北,西,东,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。
南,北,西,东,“人”字形线路示意图,七、阅读课文结尾部分，思考：
京张铁路的修建有什么意义？
“回击”，指对攻击者进行反击。
修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在没有出世呢”。
京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。
许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。
许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
为国争光的爱国思想,严肃认真的工作态度,身先士卒的工作作风,勇于创新的智慧才干,八、你认为詹天佑是个怎么的人？
当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，这就是詹天佑。
此时此刻，你会想些什么呢？
永远的骄傲,詹天佑为中国人争了光，他是我们永远的骄傲！
在中国近代，还有许多有志气的中国人，他们也为我们的国家争了光，他们也是我们的骄傲！
课外搜集他们的资料，大家一起来交流。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
仿照本文布局谋篇的方法练习写作。
小练笔,
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