砖混结构模板工程施工技术指导文件已改工程部Word文件下载.docx

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砖混结构模板工程施工技术指导文件已改工程部Word文件下载.docx

方木加箍,钢管支撑。

模板的细部设计

.构造柱模板

()、构造柱模板采用定型木框竹胶合模板,木型制作采用厚竹胶合板与×

的方木,用×

木螺丝连接固定,柱模加固采用钢管、扣件与墙体加紧,考虑到砖和模板都是刚性材料,用厚吸塑纸贴在砌体两面的马牙槎处,在砖和模板之间增加一道柔性材料,以填平砖砌体平整度的不足,杜绝了漏浆,确保了构造柱等小构件混凝土的外观质量,使砌体与构造柱接口马牙槎整齐美观。

()、构造柱模板配置高度:

有梁柱,有梁一侧柱模板配至梁底模处(梁底模搭在柱模板上),其余配至板底(或圈梁底),这样配制有利于过梁上下两段柱的接缝平顺过度,杜绝了过梁以上二次支设短柱模板跑模现象,混凝土浇至梁底下处。

()构造柱模板加固间距按每加一道,底层加固距地,上部距混凝土浇注面不大于,构造柱边的自由墙体宽度不足米时,在加固构造柱模板时应同时加固柱边墙体,模板底部均留设清扫口。

、过梁模板

()过梁底模长度采用洞口预留尺寸减允许负偏差值进行制作,防止使用时顶撞墙体,支设时与墙体间隙采用苯板填平,粘胶带固定。

()过梁底模采用圆木上钉制三角台支撑,侧模采用短斜撑杆固定。

、梁模板

、梁模板采用自制定型竹胶合板模板拼装,面板采用覆膜竹胶合板,龙骨为×

木龙骨。

、梁底模板与侧模板采用连接件(方木)连接,侧模之间采用螺栓连接。

采用钢管加固。

 

                    木龙骨

 钢管斜撑                @

钢管斜撑

在梁支架立杆宜采用双排或多排,纵向间距不应大于。

第一道水平拉杆离地必须保证有高,以上各道水平拉杆步距不得大于。

三、模板选型及配置数量:

结构部位

模板选型

配置数量

支模及加固方法

构造柱

定型模框竹胶合板

配制一层

定型模板拼

钢管扣件式脚手架加固

连续梁

钢模板或木模板

楼板

覆面竹胶合板

配置二层

钢管扣件和木板支撑

四、模板工程的施工组织方案

构造柱模板:

、构造柱模板采用钢模板,采用钢管支撑加固。

、柱模板配置高度至梁底位置,砼浇筑至梁底下处。

、柱和梁相交的节点部位的混凝土成型质量是本工程的重点和难点,为提高柱和梁节点的施工质量均采用定型柱头模板,柱头模板每面分成形两块,便于组装和拆模。

、柱采用钢管加固,加固间距为。

梁模板:

、梁模板采用组合木模板拼装,钢管支撑加固。

.梁侧模采用钢管支撑加固。

平板模板:

、平板模板采用竹胶合板散铺散支,面板为覆膜竹胶合板,龙骨为×

木龙骨,间距。

、板模与梁侧模的接缝处,若将板模板配置至梁侧模板外侧,容易造成拼缝过大导致漏浆。

现将梁侧模板做成企口,板模板搭在企口上,板模板与木方接触处垫上海绵条,防止漏浆。

、现浇板使用竹胶合模板、木支撑施工,弹出水平标高线,下部垫好木板,严禁支柱下面垫砖块,支撑从墙边开始,依次逐排安装,钢管支柱间距不得大于,并应支垂直。

平板的立杆间距不得大于,调节立杆高度将龙骨找平。

根据立杆高度设置水平拉杆,第一道水平拉杆距地面必须保证,水平拉杆的部距不应大于。

、模板板模板之间的拼缝处,若大于用油灰嵌填后再贴粘胶带。

模板的拆除:

拆模时不得使用大锤、橇棍硬橇。

拆除时可用橇杠从底部轻微橇动,保证砼表面及棱角的完整。

、柱、梁的侧模板拆除以不破坏棱角为准,为准确掌握拆模时间,必须留置同条件试块,试块强度达到时允许拆模。

、梁、板、模板底模的拆除:

梁的跨度大于,砼必须到达设计强度的方允许拆模。

梁的跨度<≤,砼必须达到设计强度的方允许拆模。

五、模板工程控制要点

浇筑砼前必须检查支撑是否牢固、扣件有无松动,支撑是否在基土上,立杆下必须垫厚通长木板,浇筑砼时必须由模板支设班组专人看模,随时检查支撑并及时修复。

、梁板模板跨度≤<,起拱高度,≥,起拱高度。

、模板吊装前,先清除胶合板上的水泥浆,然后涂刷隔离剂。

、为保证外观质量梁柱节点,板拼缝等易漏浆部位都是检查和控制的重点。

六、模板计算方法:

、底模验算:

、竹胶合模板计算

()荷载计算

Ⅰ:

砼自重/

Ⅱ:

钢筋自重

Ⅲ:

施工荷载

Ⅳ:

振动砼产生荷载

Ⅴ:

模板自重

现浇板厚取,=,

=×

(×

×

)×

()

、抗弯强度验算

、按简支梁验算,查表:

σ≤

式中弯矩设计值()。

作用在梁底模上的均布荷载(),按表组合。

小楞的间距()。

σ受弯应力设计值()。

截面抵抗矩,查表得()。

钢材的抗弯强度设计值(),。

、()挠度验算

ω≤[ω]=

式中,′作用在梁底上的均布荷载(),按表组合。

钢材弹性模量(),=×

截面惯性(),查表得。

()立撑(钢管)

选Ф钢管,按行距布置,中间设水平拉杆,一般按立柱的稳定性控制,可按两端铰接受压构件来简化计算,立杆稳定性验算公式如下:

δ=φ≤

查表

顶撑中设拉杆,取顶杆长度的

λ

φ稳定系数(查表)

∴δφ×

<

满足稳定性要求。

()立杆采用钢支撑,支撑间距为,支撑加水平向拉杆。

λ

验算:

∵λ>

(查结构设计规范表得)

∴φ

δφ×

满足

()木龙骨选取×

方木立放,间距为。

∴δ×

∴稳定性满足要求

、梁板模板支设示意图

、构造柱模板的设计

构造柱模板采用定型木框竹胶合模板,模型制作采用厚竹胶合板与×

木螺丝连接固定,柱模加固采用钢管、扣件、对拉螺栓与墙体加紧,考虑到砖和模板都是刚性材料,用厚吸塑纸贴在砌体两面的马牙槎处,即在砖和模板之间增加一道柔性材料,以填平砖砌体平整度的不足,杜绝了漏浆,确保了构造柱等小构件混凝土的外观质量,使砌体与构造柱接口的马牙槎整齐美观,具体模板支设如图:

“一”墙构造柱支模

阳角构造柱支模

构造柱模板配制高度:

有梁柱,有梁一侧柱模板配至梁底模处(梁底模搭在柱模板上),其余配至板底(或圈梁底),这样配制有利于过梁上下两段柱的接缝平顺过度,杜绝了过梁以上二次支设短柱模板跑模现象,砼浇至梁底下处。

构造柱模板加固间距按每加固一道,底层加固距地,上部距砼浇筑面不大于,构造柱边的自由墙体宽度不足时,在加固构造柱模板时应同时加固柱边墙体,模板底部均留设清扫口。

、过梁模板的设计

①过梁底模长度采用洞口预留尺寸减允许

负偏差值进行制作,防止使用时顶撞墙体,支设时与墙体间隙采用苯板填平,粘胶带固定。

②过梁底模采用圆木上钉制三角台支承,侧模采用短斜撑杆固定。

如上图示:

、楼梯模板的设计

①楼梯模板采用竹胶合模板,钢管撑。

②、楼梯模板支设前进行定位放样,首先依据设计图纸大样在楼梯间梯段一侧墙面上进行放大样,标定梯梁、梯板、平台的标高和位置线,然后依照大样支设模板。

③为确保踏步尺寸准确,楼梯踏步采用反三角木控制尺寸,反三角木由三角木块钉在方木上,三角木块两直角边分别为踏步高和宽,反三角木用模楞和立木支吊。

④为确保踏步尺寸准确,楼梯踏步采用反三角木控制尺寸,反三角木由三角木块钉在方木上,三角木块两直角边分别为踏步高和宽,反三角木用模楞和立木支吊。

厚木板

说明:

放线时依据设计图纸尺寸和实体上的轴线和线引测出梯梁的准确位置,按同样的方法找到、两点,连接、成线,在、线下方作平行线,平行线间距为梯板厚度,所作平行线即为梯板的准确位置,该线与梯梁侧边线相交,也即确定出梁侧模与梯板底模的交线。

七、模板安装安全技术要求

、模板施工前的安全技术准备工作:

、模板施工前,现场负责人要认真审查施工安全组织设计中关于模板的设计资料,要审查下列项目:

、模板结构设计计算书的荷载取值,是否符合工程实际,计算方法是否正确,审核手续是否齐全。

、模板设计图包括结构构件大样及支撑体系、联接件等的设计是否安全合理,图纸是否齐全。

、模板设计中安全措施是否周全。

、当模板构件进场后,要认真检查构件和材料是否符合设计要求,例如钢模板构件是否有严重锈蚀或变形,构件的焊缝或连接螺栓是否符合要求。

木料的材质以及木构件拼接节头是否牢固等。

自己加工的模板构件,特别是承重钢构件其检查验收手续是否齐全。

同时要排除模板工程施工中现场的不安全因素,要保证运输道路畅通,做到现场的防护设施齐全。

土地面上的支模场地必须平整夯实。

要做好夜间施工照明的准备工作,电动工具的电源线绝缘、漏电保护装置要安全,并做好模板垂直运输的安全施工准备工作。

、现场施工负责人在模板施工前要认真向有关工作人员技术交底,特别是新的模板工艺,必须通过实验,并培训操作人员。

、模板工程施工环境安全的基本要求:

模板工程作业高度在和以上时,要根据高空作业的安全技术规范的要求进行操作和防护,要有可靠安全的操作架子,以上或二层或二层以上周围应设安全网、防护栏杆。

临街及交通要道地区施工应设警示牌,避免误伤行人。

操作人员上下通行,必须通过马道或上人扶梯等,不许攀登模板和脚手架上下,不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。

高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板料,必须段时间对方时一定要码平稳,不得堆的过高,必须控制在架子或平台的允许荷载范围内。

高处支模工人所用工具不用时要放在工具带内,不能随意将工具、模板零件放在脚手架上,以免坠落伤人。

、模板安装的安全技术:

、基础及地下工程模板安装:

基础及地下工程模板安装,应先检查基坑土壁边坡的稳定情况,发现有塌方的危险,必须采取安全加固措施之后,才能开始作业。

操作人员上下基坑要设扶梯。

基坑上口边缘以内不允许堆放构件和材料。

向坑内运送模板如果不采用吊车,应使用溜槽或绳索,运送时要有专人指挥,上下呼应。

模板支撑在土壁上,应在支点加垫板,以免支撑不牢或造成土壁坍塌。

地基土上支立柱应垫通长垫板。

采用起重机运模板等材料,要有专人指挥,被吊的模板构件和材料要捆牢,避免散落伤人,重物下方的操作人员要避开起重臂下方。

分层分阶的柱基支模,要待下层模板校正并支撑牢固之后,再支上一层的模板。

现浇整体式模板安装:

、模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。

模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施严防倾覆。

支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平支撑和垂直剪刀撑,并与支柱固定牢靠。

当支柱高度小于时,水平支撑应设上下两道,两道水平支撑之间,在纵、横向加设剪刀撑,然生支柱每增高再增加一道水平支撑,水平支撑之间还需增加剪刀撑一道。

支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。

支设以上的立柱模板和梁模板时,应搭设工作台,不足的可使用马凳操作,不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允许利用拉杆支撑攀登上下。

、用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时,扣件应拧紧,且应抽查扣件及对拉钢管的扭力矩是否符合规定,不够时可放两个扣件与原扣件挨紧。

横杆步距按设计规定,严禁随意增大。

平板模板安装就位时,要在支架搭设稳定,板下横楞与支架连接牢固后进行。

平板下面采用钢管加固时要按设计规定安装,以增强整体性,确保模板结构安全。

五级以上大风应停止模板的吊运作业。

八、各类模板拆除的安全技术要求

基础拆模:

、现浇结构拆模:

一般现浇结构的拆模顺序如下:

拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模。

楼板模板的拆除,应设置供拆模人员站立的平台或架子,还必须将洞口和临边进行封闭后,才能开始工作。

拆除时先拆除水平杆及对拉钢管和钢管斜撑,然后拆下平板下面的钢管支撑,再用钢钎轻轻撬动木模板,用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击钢模板,把第一块钢模板拆下,然后将钢模逐块拆除。

拆下的钢模板不准随意向下抛掷,要向下传递至地面。

已经活动的模板,必须一次连续拆除完方可中途停歇,以免落下伤人。

模板立柱有多道水平拉杆,应先拆除上面的,按由上而下的顺序拆除,拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行,以免立柱倾倒伤人。

、现浇柱模板拆除:

柱模板拆除顺序如下:

先拆除斜撑或拉杆(或钢拉条)→自上而下拆除柱箍或横楞→拆除竖楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。

、现浇结构拆模时所需混凝土强度:

拆模之前必须有拆模申请,并根据同条件养护试块强度记录达到规定时,技术负责人方可批准拆模。

已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。

在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,在影响结构安全的质量问题,应暂停拆模。

经妥当处理,实际强度达到要求后,方可继续拆模。

拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误入被砸伤。

拆除的模板必须随拆随清理,并堆放于指定位置。

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