S214五期标准化创建方案.docx
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S214五期标准化创建方案
省道214郎溪段改建工程五期工程
项目标准化创建方案
项目名称：
省道214郎溪段改建工程五期工程
施工单位：
安徽水利开发股份有限公司
目录
一、工程概况1
二、标准化创建方针2
三、标准化创建目标2
四、标准化创建领导小组3
五、标准化创建管理保证措施4
六、标准化相关准备5
1、前期准备工作5
2、工程材料控制6
3、设备控制6
4、施工操作控制7
5、标准化施工与进度和质量关系的控制7
七、标准化工作细则8
1、工地建设标准化8
2、施工过程标准化12
八、特殊季节标准化保证措施22
1、冬季施工标准化保证措施22
2、雨季施工标准化保证措施23
九、标准化施工质量保证体系24
十、标准施工奖惩措施26
省道214郞溪段改建工程五期工程
标准化创建方案
根据《安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部关于开展普通国省干线公路建设督查暨施工标准化检查的通知》皖指[2015]7号文件及相关规范要求，特制订省道214郞溪段改建工程五期工程标准化创建方案。
一、工程概况
省道214是郎溪县的南北向主要干线公路，承担着郎溪县南北向的大部分客、货流通，也是郎溪县与外部各省、县沟通的一条主要出口道路。
本工程为五期工程，起点在十字铺工业园，接二期工程。
向南在江北岗跨宣广高速，在合杭铁路郎溪十字站台东侧跨合杭铁路，设杨家边隧道，在杨家边下穿商杭高铁，沿石佛山—天子湖景区东侧，经青山村，终于姚村乡（石佛山景区大门）与X027姚十线相交。
采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；本标段起讫桩号为K40+663.973～K51+695.584，全长11.032km，按一级公路标准建设，双向四车道，路基宽24.5m，行车道4×3.75m，中央分隔带宽2.0m，标准横断面为：
0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m右侧路缘带+2*3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
采用沥青砼路面，4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C），6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），8cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C）；基层采用36cm水泥稳定碎石，底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石。
全线主线桥总长1021m/7座，其中：
大桥911m/4座、中桥110m/3座，隧道1座（左线845m右线815m），平面交叉6处，盖板涵39道，涵洞17道，总填方量120.52万m³，总挖方量106.83万m³，水稳13.76万m³，砼8.47万m³、S214二、三、四期绿化及环境保护。
二、标准化创建方针
认真贯彻执行创优标准化、和本公司质量方针，发扬“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神。
积极深入地开展创优活动，加强标准化施工管理的力度，牢固树立精品意识，促进该项工程质量的提高。
继续贯彻执行公司的《质量手册》和《程序文件》，以质量为中心，实现质量、进度、效益同步提高，推行标准化施工和质量承包责任制及“优质优价”办法的落实，健全标准化保证体系，完善施工工艺，提高自控能力，加强监督检查，全面促进工程质量的提高。
三、标准化创建目标
工期：
按照工期安排，完成合同规定的全部工作。
质量：
交工验收质量评定等级：
合格；
竣工验收质量评定：
优良（业主要求质量竣工验收评定合格）；
分项工程一次验收合格率100%，工序一次验收合格率95%以上，钢筋保护层合格率达80%以上，砼工程质量内优外美，满足全线创优规划要求；
安全：
严格执行国家、交通部及公司关于安全生产的规定，杜绝重大责任伤亡事故的发生。
无人身重伤及以上事故。
创建集团“标准化”工地。
环境保护及文明施工：
严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准，确保工程所处环境不受污染和破坏,并在全线推进标准化工地建设。
资料：
对施工资料标准化管理，确保各项施工资料记录的完整、及时、规范、准确。
做到施工标准化、管理规范化、内业流程化。
四、标准化创建领导小组
工程施工标准化更能有效的促进现场安全文明生产、保证工程质量，管控施工各个工序环流程，为此我公司特制定以下措施：
1、成立标准化创建领导小组，它是整个工程标准化创建的最高领导机构，制定整个合同段工程标准化创建规划、方针、措施。
各施工队分别设标准化施工现场领导组，由施工队长、技术负责人、现场负责人组成。
质检工程师和各专业工程师抓现场管理。
施工队一级的管理机构在项目经理部标准化领导小组领导下，制订本施工区段的标准化措施实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程控制。
对各段的施工难点、关键工序进行分析，重点控制。
标准化创建领导小组成员：
组长：
乔乐同、易善春
副组长：
储根水、张兆彬
成员：
林军、潘子逸、盛康、陈贵阳、王雪翔、轩迎春、王亮宇、韩修宇、周郭。
2、岗位职责
易善春负责标准化创建计划的具体策划，责任落实。
储根水负责各项方案的审定。
张兆彬负责施工队合同履约管理
领导小组其它成员负责负责各专业控制、监督、检查和验收工作。
五、标准化创建管理保证措施
（1）技术保证措施
①、施工方案的编制
施工方案为指导施工的纲领性文件，是标准化施工的基础，施工方案是否具有先进性、针对性及可操作性对于精品工程目标的实现起到关键作用。
施工组织设计的编制应在认真阅读施工图纸、深入了解现场实际情况充分听取和吸收各方面意见的基础上，在现场实施过程中还应跟踪检查执行情况，及时总结，及时修改，力求在方案中队施工可能遇到的质量通病，施工难题逐一提出、有效可行的解决措施。
施工组织设计及重要的施工方案由项目总工组织和技术人员经充分讨论完成，按公司主管领导及部门要求审核后报监理工程师批准执行，其它专项技术交底及小构施工方案由各施工处的技术负责人自行编制，报项目技术部审批。
②、施工方案的交底
施工组织设计交底由项目技术负责人组织，向工程、质量、安全室及各施工班组的主要管理人员交底。
（2）施工进度管理措施
施工进度计划是施工生产的重要性指导性文件之一，是标准化管理的重要手段，是施工管理中的关键环节。
标准化计划管理以总体施工总体进度计划为指导纲领，月施工进度计划做为阶段控制目标。
六、标准化相关准备
1、前期准备工作
1.1、加强标准化宣传教育，增强全员标准化施工质量意识，树立标准化观念，提高全员标准化意识，对全体职工，特别是领导干部和专业技术人员，进行标准化意识、法制宣传教育、组织标准化知识培训和考核，定期组织标准化专题研讨会、现场会，把“标准化保证安全质量”，“用户第一，质量是企业的生命”等标准化思想贯彻到生产经营活动和管理的全过程，明确标准化创建是一把手工程，真正把标准化管理作为企业管理的中心环节深入开展下去。
1.2、项目开工前由项目总工、工程计划室、质量室等有关部门人员（包括技术、质检、材料、设备等）对施工图纸和招标文件进行会审，对各个施工流程进行深入细化的进行标准化工序分解。
1.3、项目开工前项目总工组织工程计划部对本项目进行标准化施工技术交底工作，填写标准化施工《技术交底表》，组织相关人员制定工程施工标准作业指导书。
项目开工前项目总工组织有关人员按照有关要求进行导线点、水准点和中线复测，必要时可增设导线点和水准点。
项目部实验室根据工作程序进行标准试验及原材料试验。
2、工程材料控制
2.1、工程材料和辅助材料，都将构成工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量和标准化施工的前提，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进场。
2.2、水泥、钢材、石灰等其它外部材料必须三证（出场证、合格证、检验证）齐全。
进场后石灰按100T检测一次，钢材按60T检测一次，合格后方可使用。
2.3、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格后方可进场。
施工过程中不合格材料及时清出现场，推行材料准入制度。
3、设备控制
3.1、项目部按照投标文件承诺的机械设备进入施工现场，设备新旧率达80%以上，完好率100%，项目部将统一调度和使用机械设备。
3.2、项目部负责施工现场机械设备的日常维修和保养工作，并对操作手进行安全教育。
3.3、对进场所有设备进行标识、编号。
4、施工操作控制
4.1、施工操作者是标准化施工的重要体现，是工程质量的直接保证。
工程标准化施工的好坏就是工程质量的好坏，就工序标准化施工来说，施工操作者是关键，是决定因素。
4.2、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗，并明确标准化施工的重要意义。
4.3、施工操作中，坚持三检制度，即“自检、互检、交接检”；关键工序坚持“首件工程认可制”；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
4.4、按已明确的标准化流程及质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，做到责任明确，促进操作者提高自我控制施工标准化质量管理的意识。
4.5、整个施工过程，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
5、标准化施工与进度和质量关系的控制
在工程项目的施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。
生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。
施工过程是否标准，坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。
七、标准化工作细则
依据《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》（第三版）及相关标准制订本项目的标准化实施细则。
1、工地建设标准化
①、项目经理部驻地选址在郞溪县十字镇竹柯里，房屋采用自建活动板房，交通便利，用地符合要求，生活区与办公区分开。
②、工地试验室经母体授权，并按标准化建设要求进行，并取得建设单位颁发的《工地试验室使用合格证书》后方可开展试验检测工作。
③、五期场站尽量利用本单位已建成四期砼搅拌站、梁场，按照“工厂化、集约化、专业化”的要求，编制专项场站建设方案，报项目监理工程师审批后使用。
各作业区设置禁止标志、预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各个区域设置各项警标标志，在钢筋绑扎区设置标识牌，正在使用的机械设备醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程），易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止、警示、限速等标志。
④、施工便道路基宽度6.5m，路面宽度5.5m，结合现场需要，在适当位置，设置停、错车平台，对重点工程施工和大型机械作业较多的作业区，进出场的便道采用C20硬化处理。
⑤、施工现场安全标志和安全防护设计根据“安全可靠、技术可行、经济实用”的原则设置，标志标牌的图形符号、安全色、几何形状（边框）文字应符合规范、标准要求。
⑥、施工现场临时用电应做“三级配电、二级保护”，采用三相五线制配电，并配备满足临时停电时各种机械设备运转、现场照明用电需求等临时发电要求，电工必须持证上岗，并做好相关记录，开关箱做到一机一闸，严禁一个开关直接控制两台及以上的用电设备；所有配电箱、开关箱均编号配锁，标明负责人姓名、联系电话、张贴安全警示标识牌，设专人负责管理。
2、施工过程标准化
2.1、路基工程
主要对挖方路基、填方路基、填挖交界处理、台背回填、临时排水等工程内容的施工标准化要点进行规定。
2.1.1、挖方路基
①、土方路堑开挖根据现场实际地形、地貌在适当位置设置截水沟，截水沟与排水系统顺接，确保现场排水通畅，根据现场施工状况，不断维护和整修平台排水沟、坡面急流槽，确保施工作业面始终不积水；
②、在开挖至边坡线上，应预留30cm厚度以便刷坡，开挖一级、防护一级，并要保证边坡平台和坡面排水顺畅；
③、一次开挖长度不宜超过200m,且开挖后应及时处理，避免形成积水坑。
2.1.2、填方路基
①、技术管理制度：
根据开工报告制定的施工技术方案和各分项首件工程作业指导书，选定试验路段进行标准化示范施工；作业施工中及完成后，按规范和质量标准对施工项目进行检测，并及时编写试验路段总结报告，报项目总工审核。
经审核的总结报告经有关监理程序审定批准后，可作为指导施工的正式作业指导书。
施工过程中及时整理相关施工流程，做到指导下一步标准化施工工作。
②、各作业段之间填筑层衔接时，每层搭接长度不得小于2m，每层碾压都应碾压到边，层层收坡，后填段填筑时应把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压，当两段同时施工时，应交替衔接，搭接长度不小于5m，应加强搭接线两侧各20m范围内的压实控制，比同层规定压实度超压1～2遍。
③、上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置标识牌，上料区应画网格，设置标牌，注明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、施工负责人、现场监理等。
④、石灰土路基应采用振动碾压设备压实，并严格控制压实厚度和夹层，高填方段施工优先采用强度高、水稳定性好的材料。
⑤、半填半挖路段应按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m，内倾坡度不小于4%，防止出现纵向开裂，纵向填、挖交界处填筑或（沟塘、深坑回填）时，应铺设土工格栅，搭接长度不小于30cm，向两假位置延伸不上于10m，交界处两侧各不上于5m范围内压实度可适当提高。
⑥、台背回填采用强度和水稳定性好的材料，如灰土，粒径小于15cm的石渣填筑，台背填土的顺序应符合要求，并分层压实，应在两侧对称回填，桥梁台背和锥坡的回填应同步进行，一次填足并保证压实度整修后能达到设计宽度，台背回填部分的路床宜与路堤同步填筑，回填施工应采用压路机为主，小型压实机具配合进行压实，采用小型夯实机具夯实铺筑厚度应不大于10cm,涵洞应在盖板现浇后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土厚度大于50cm时，方可使重型机械通过。
⑦、应重视地表水的排水处理，地表水以及可能发生雨水径流应预先做好排水沟及出水口，如不能在填筑前做好的小桥涵，则应做好临时管涵和盲沟，并在边坡坡脚处做好临时排水沟及防护措施，路基开挖施工前应按设计要求做好截水沟，完成临时排水，确保施工路面不积水，高路堑地段，应渗水量大的部位有针对性的设置仰斜式排水孔，坡顶截水沟在路堑开挖前完成。
⑧、浆砌片石防护施工时，路堤边坡防护在完成刷坡后应由下往上分级砌筑施工，路堑边坡防护应根据开挖情况由上往下分级防护，开挖一级防护一级，浆砌片石应分层砌筑，一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。
2.1.3、桥梁工程
①、桥梁工程施工实行首件工程认可制，对桥梁的基础、立柱、墩台身（帽）、梁板预制及安装、梁板浇筑，桥面铺装、护栏等分项工程，第一个成品或半成品过多成后，应由监理工程师组织施工单位对首件工程的各项技术、质量、安全指标和措施等进行总结及综合评价，验证施工工艺的可靠性、合理性，找出工料机的最佳组合和相关工艺参数。
首件工程结束后，项目部将编制首件工程总结报告，内容包括：
施工技术方案、施工工艺、质量保障措施、缺陷分析及采取的整改措施、检测数据、主要施工管理人员和质量责任人等。
首件工程总结报告经批准后方可进行批量施工。
②、钢筋骨架制作与安放：
钢筋骨架制作时应分段制作，但钻孔桩钢筋笼制作不得超过三节，钢筋接头应错开，钢筋笼进行焊接接长时，应采用双面焊，钢筋骨架外侧应事先设置控制保护层厚度的砼垫块，其竖向间距为2m,横向圆周不得少于4处。
钢筋焊接时施焊顺序应由中到边，对称的向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻焊缝应采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
焊缝应表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤、气孔;咬边深度不超过0.5mm，焊缝长度允许偏差值为－0.3mm。
钢筋加工及安装的质量标准
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距（mm）
两派以上排距
±5
每构件检查两个断面，用尺量
同排
梁板
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，－20
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸
长（mm）
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径（mm）
±5
弯起钢筋位置
±20
按骨架总数30%抽查
保护层厚度
柱、梁（mm）
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台（mm）
±10
板（mm）
±3
钢筋加工完成后应报监理检验认可后方可使用，并应做好检测记录。
③、钻孔灌注桩：
钻孔施工采用正循环钻机钻孔，钻孔过程中，其泥浆性能指标为相对密度1.05～1.20，粘度16～22Pa.s，含砂率4～8%。
并详细填写施工钻孔记录。
清孔后要进行孔位，孔深的检验，成孔质量标准见下表：
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩：
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：
小于1%；挖孔：
小于0.5%且不大于500
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定
支承桩：
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度（mm）
摩擦桩：
符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm;对于桩径＞1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩，≤500mm
支承桩：
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03~1.10；粘度：
17~20Pa.s；含砂率：
＜2%；
④、灌注水下混凝土:
在灌注前，导管应进行水密承压和接头抗拉试验。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
混凝土要连续灌注，埋深要控制在2～6米，杜绝钢筋骨架上浮，并如实填写混凝土灌注记录。
⑤、桥台承台：
桥墩承台的施工应在钻孔灌注桩施工结束并经检验合格后方可进行，制作和绑扎承台钢筋应符合图纸和规范要求。
混凝土浇筑时，浇筑分层厚度宜控制在30cm以内，混凝土的振捣采用插入式振捣器。
混凝土终凝后进行洒水养护。
承台质量检验标准及检查频率
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定值或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度（Mpa）
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每承台或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
断面尺寸（mm）
±30
6点/承台
钢尺量长宽高各两处
顶面高程（mm）
±20
8点/承台
用水准仪检查
轴线偏位（mm）
15
2点/承台
用经纬仪定出承台纵横轴线，然后检查
在此过程中应做好钢筋骨架检测记录和混凝土浇筑记录。
⑥、墩柱：
墩柱采用两块半圆形钢模板拼接而成，连接处采用胶带封缝，立柱模板无横向接缝，模板支架稳固可靠，不宜产生变形和位移。
钢筋制作和混凝土浇筑符合规范和设计要求。
质量检验标准如下：
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度（Mpa）
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
相邻墩柱间距（mm）
±15
3处/间距
用钢尺量（顶、中、底）
垂直度（mm）
±0.3%H且≤20
2处/墩（柱）
用垂线或经纬仪，每柱沿桥纵横向个检查2处
柱（墩）顶高程（mm）
±10
每个墩（柱）
用水准仪检查
轴线偏位（mm）
10
4处/墩（柱）
用经纬仪定出轴线检查4个
断面尺寸（mm）
±15
3个断面/墩（柱）
钢尺量
⑦、墩台帽：
墩台帽底面和侧面模板采用大块钢模板，模板加固完成，要全面检查确保其标高和尺寸符合设计和规范要求，混凝土浇筑、钢筋制作、养护按图纸和规范进行。
质量检验标准如下
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度（Mpa）
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物
按JTGF80/1-2004附录D检查
轴线偏位（mm）
10
4点/墩（台）幅
用经纬仪检查纵横向各2点
断面尺寸（mm）
±20
6点/墩（台）幅
用钢尺量长宽各3处
顶面支座高程支座（mm）
简支梁墩顶支座
±10
1点/支座
用水准仪测量
连续梁
±5
1点/支座
用水准仪测量
双支座连续梁
±2
1点/支座
用水准仪测量
支座及预埋件位置（mm）
5
每支座或预埋件
用尺量
⑧、板梁预制与安装：
板梁底板采用混凝土底模顶面磨光后铺设与梁底同宽的4mm后钢板，张拉设备定期进行标定，钢铰线张拉采用双控，以张拉力进行控制，以伸长值进行校核，钢筋加工制作在操作间进行，安装时严格执行图纸和施工技术规范，浇筑混凝土时，预埋件要正确。
混凝土浇筑，应振捣密实，强度等级符合规范。
2.1.4、路面施工标准化控制
①、石灰在使用前一周充分消解，人工打格进行人工布灰，均匀摊平，布灰来量应稍高于设计剂量，对已经摊铺的石灰稳定土底基层尽快压实，碾压完毕及时进行养生、保持底基层表面滋润，不应过干，防止水灰蒸发而开裂，养生期为7天。
②、水泥稳定土碎石基层就在不低于50C气温下施工，并避免在高温天气下施工，当气温高于350C时，应采取特殊施工措施，混和料每次拌和之后，出料时应取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每天定时检查拌和情况，抽检配合比、含水量是否变化。
应尽快将拌和的混和料运送到铺筑现场，混和料在运输过程中必须覆盖，以减少水分流失，摊铺前应清除下卧层表面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润。
③、沥青混合料拌和时，应目测检查混合料有无异常，如混和料是否有花白、冒青烟和离析等现象，若有异常、应查明原因、及时调整。
运料车采用厚苫布覆盖严密，苫布至少应下挂到车厢板的一半，运输车进行摊铺区域前，应对车辆的前轮进行清洗，避免泥土带入工作面。
摊铺机速度应与沥青混和料生产速度相匹配，禁止停机待料，保证施工的连续性。
具体压路机的数量及碾压遍数以试验段确定的工艺为准，压实完成12h后或路面温度低于500C时，方能允许车辆通行。
2.1.5、隧道施工标准化控制
主要施工流程：
洞口施工：
右侧明洞计划工期3个月（2017年3月至2017年6月底）完成（考虑春节影响）。
明洞施工前先做好洞顶、四周截水沟、排水沟。
采用Φ22砂浆锚杆、Φ8钢筋网、喷C20混凝土支护。
主洞施工：
主洞开挖计划工期16个月（2017年4月至2018年8月），施工从左右线进洞口至出洞口方向进行，由于主要施工场地、机械、物资布置在隧道右线侧，故先开挖右线隧道；开挖进尺100m后即进行隧道左线开挖，两洞开挖均衡推进。
出渣采用采用无轨运输，装载机配合自卸车运输。
隧道主要施工控制如下：
步骤一：
按现场围岩等级情况，采用不同的预加固方式（V级围岩浅埋段采用Φ108超前管棚支护，Φ42超前小导管支护；Ⅳ级围岩、断层破碎地带采用Φ22超前砂浆锚杆支护）根据设计不同的围岩和现场监测情况及时报告设计单位调整预支护情况，管棚采用管棚机插入，小导管采用凿岩机钻孔。
步骤二：
主洞开挖，采用台阶法或环形开挖留核心土法；根据不同围岩级别，采用不同的施工进尺0.5～10m。
需爆破则按设计规
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