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电动汽车营销策划方案

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电动汽车营销策划方案

中国·上海

 

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目录

摘要、企业概况………………………………………………………1

第一章、电动汽车市场概况……………………………………………2

第二章、生产企业的市场营销理念……………………………………3

第三章、电动车销售模式………………………………………………4

第四章、生产企业的销售渠道…………………………………………5

第五章、陆地方舟优势分析……………………………………………6

第六章、生产企业有效招商策略………………………………………7

第七章、建立售后服务系统……………………………………………8

第八章、电动汽车市场营销战略………………………………………9

第九章、电动汽车促销策略…………………………………………10

第十章、重点市场开拓费用预算……………………………………11

 

摘要:

深圳市新能源电动车集团有限公司是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。

为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验;截止2011年底,公司已拥有160多项专利,其中10几项发明专利和欧美专利;去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和1.5万公里可靠性试验,并获得工信部235批公告,列入推荐目录。

同时,于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动,首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”!

第一章、电动自行车市场概况

电动汽车由于自身的特点,方便、省力、环保、快捷,越来越受

到消费者的欢迎,介入的企业也越来越多。

据近期海外权威机构预测,到2010年全球汽车保有量将接近10亿辆,而到2015年这一数字还将增加20%,将超过12亿辆。

可以设想,如果将其这12亿辆汽车首尾相连接,恐怕能绕地球几圈吧。

自2006年起,中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。

2030年将超过美国,位列第一。

中国消费者对汽车有着巨大需求,在未来相当长一段时间里,中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。

另据悉,截止到今年9月底,全国机动车保有量为1.68亿辆,与2007年底相比,增加826万辆,增长5.2%。

2015年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。

到2030年,中国的乘用车总量接近3亿辆,约占当时世界汽车总量的30%以上。

如果中国的汽车数量不断上升时,燃油的需求量自然会不断上涨,资源的消耗将会大大增加,按传统交通能源动力系统发展下去,不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。

此时,电动汽车的兴起就很好的解决了这一大难题。

第二章、生产企业的市场营销理念

生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念,以4C代替4P(以需求代替产品,以成本代替价格,以便利代替渠道,以沟通代替促销)。

  生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢,帮助经销商做大做强。

具体应该在六个方面合作创利:

共同调查市场,共同选定配置,共同制定价格,共同研究促销,共同培训导购,共同售后服务。

生产企业维护经销商,首先是要在理念上维护,做长做远,和经销商共同经营品牌,杜绝短期行为;其次要在经济上维护,帮助经销商赢利赚钱;三是要在市场上维护,用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害;四是要在素质上维护,利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平;五是要在团队上维护,帮助经销商引进人才、管理人才,使经销商保持高效团队。

第三章、电动汽车销售模式

电动汽车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、店中店、多品店等形式。

每种形式都有其优缺点:

  1、电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。

它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点,能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。

并且,在这里商品质量有保证,从开票到上牌照有一条龙服务,大大方便了消费者,加上经常开展的各种促销活动,能给顾客提供货比三家的机会。

而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告,散发宣传资料,提升企业形象。

  电动汽车大卖场的主要缺点有:

1、大卖场中电动自行车品种繁多,本企业的品牌容易淹没其中,不容易脱颖而出。

2、大卖场确实能给顾客提供选择机会,但也容易让顾客眼花缭乱,从而失去判断能力。

3、大卖场中营销人员不多,面对众多顾客,以一当十,往往心有余而力不足,导购力不强。

而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店.虽然一眼望去区别于其他品牌,但毕竟只是店中一角,很难体现完整的品牌形象及核心;

  2、店中店。

在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌,比淹没十几个品牌中间有显著的进步,但宣传和导购还是不能完全到位。

  3、多品店。

在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

  4、电动汽车专卖店。

专卖销售一个品牌电动车的店铺,面积在80平方米以上。

一般专卖店都有厂家统一的店面设计,统一的装潢,统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页,对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。

当然,专卖店的投资也相对来说要大很多,需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理

第四章、生产企业的销售渠道

电动汽车生产企业的销售渠道主要有4种:

  1、  生产企业直接做终端,采用直销专营的方式,选择重点城市由企业开设专卖店,也可以同时建立分公司,然后以此为基础,发展当地的分销商和二批商,逐步健全销售网点。

  2、  通过车展等方式进行销售活动。

  3、  生产企业通过各种形式的招商活动,建立各区域市场的经销商网络,由经销商负责

  进货和运用各种模式销售,生产企业给予广告和售后服务支持。

  4、以上三种渠道的结合,如生产企业和经销商合作开设专卖店,生产企业采用铺货的方式建立销售网点等等。

  在目前电动汽车市场上,采用最多的渠道就是生产企业通过经销商经销

第五章、陆地方舟优势分析

陆地方舟电动汽车优势:

◆采用大容量铅酸密封电池作为储能装置,储、供电性能好,能量利用率高,供电稳定,充电时间短,令车辆续行里程长,使用过程中不需要维护,无需加酸加水,电池使用寿命长,一般可使用三年。

◆变频控制器采用美国进口DSP控制芯片,相当于微电脑控制,性能稳定,以频率控制电能,为目前国内领先技术,该控制器由本公司自主研发生产,质量及保养维修都得到保障,使用及维护成本低。

◆采用交流变频电机作为驱动器,性能稳定,抗过载能力强,不烧电机,爬坡动力强劲。

行驶时起步平稳,提速快,噪音低,令乘客倍感舒适。

第六章、生产企业有效招商策略

1、明确招商目的

  从全局和长远的角度看,采用招商策略不仅仅是企业进行产品快速拓展的手段,事实上,对企业的整体发展都有着重大的意义。

  通过招商,可以最大限度地规避市场风险,鼓舞企业、员工及相关部门的信心;更为重要的是,招商可以为企业积累大量的市场实战经验,培养营销队伍,从而为企业建立一套科学的营销管理机制,并为后续产品打下通路基础。

  一个要长远发展的企业,其招商目的应与那些只顾眼前或短线利益的企业、个人不同,其根本目的应该是打动和争取消费者,从根基上启动和占领市场,把招商仅仅作为产品面市的手段和工具之一,而不是企业的终极目的。

“与经销商利益相通、命运相连、风险共担,进而形成真正意义上长久而稳固的战略伙伴”,这样才能为招商工作树立牢固的操作准则和服务理念。

2、确定招商机构、配备招商人员

  一般来说,生产企业的招商活动由市场部或销售部承担,由销售经理负责具体操作。

如果在全国市场开展招商活动,必须划分区域市场,分工到人,以便于招商完成以后的市场维护工作

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